Trójmiejskie samorządy wydają pieniądze na funkcję systemu Tristar, z której nie będzie można skorzystać. Chodzi o fotorejestratory wykroczeń, które zawisły nad ulicami Trójmiasta. Sęk w tym, że nie spełniają one polskich norm, więc jeśli na ich podstawie wystawiony zostanie mandat, sądy zostaną zalane odmowami ich przyjęcia.
, Hucisko , Trakt św. Wojciecha i Zaroślak , Elbląska i Głęboka , 3 Maja i Hucisko , Grunwaldzkiej i Pomorskiej , Grunwaldzkiej i Kołobrzeskiej , Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego , Grunwaldzkiej i Słowackiego , Grunwaldzkiej i Miszewskiego , Zwycięstwa i Hallera , Zwycięstwa i Traugutta , Słowackiego i Budowlanych ., Grunwaldzka i Abrahama , Zwycięstwa i Traugutta , Marynarki Polskiej i Reja , Podwale Przedmiejskie i Łąkowa (w każdym kierunku), Trakt św. Wojciecha przy Zrembie (w każdym kierunku), Trakt Św. Wojciecha 191 , Trakt Św. Wojciecha i Ukośn a. - od ul. Potokowej do ul. Złota Karczma ., Morska i Kcyńska , Morska - Obwodnica Trójmiasta , Morska i Kartuska , Morska i Chylońska (od strony centrum), Morska i Warszawska , Morska i Kwiatkowskiego (dla obu kierunków), Śląska i Kielecka , Zwycięstwa i Nowa Kopernika , Zwycięstwa i Stryjska , Zwycięstwa i Wielkopolska , Zwycięstwa i Spółdzielcza , Zwycięstwa - Przebendowskich . (od strony centrum), Zwycięstwa i Bernadowska , Zwycięstwa - Redłowska , Wielkopolska i Racławicka , Chwaszczyńska i Rdestowa . od ul. Łowickiej do ul. Gedymina .Jak działa "TRISTAR"
2014-06-27 10:07
2014-06-30 11:55
no pewnie, jeszcze czego... żeby z kasy podatników stawiać aquaparki... a potem dopłacać po 30 mln rocznie do jego utrzymania, bo aquaparki na siebie nie umieją zarobić same... Sam sobie z prywatnych pieniędzy postaw "aguapark", a nie moimi pieniędzmi.
2014-06-27 10:10
2014-06-27 10:11
2014-06-27 10:06
Panie "redaktorze" to nie są fotoradary..... skąd Pan bierze takie bzdurne informacje ??? poza tym urządzenia nie muszą mieć żadnych atestów czy homologacji, jak już to decyzję dopuszczenia typu i świadectwo legalizacji, które urządzenia posiadają....
2014-06-27 11:08
Każdy fotoradar stacjonarny może zostać umieszczony przy jezdni w obudowie na maszcie lub na wsporniku w sposób gwarantujący bezpieczeństwo. Zgodnie z rozporządzeniem obudowę stacjonarnego urządzenia rejestrującego umieszcza się w przekroju poprzecznym drogi, w odległości nie mniejszej niż 1,0 m od krawędzi jezdni, opaski, krawędzi utwardzonego pobocza albo zewnętrznej krawędzi pasa awaryjnego a jeśli obudowa stacjonarnego urządzenia rejestrującego jest zlokalizowana w miejscu stwarzającym realną możliwość zderzenia pojazdu z tą obudową, w szczególności po zewnętrznej stronie łuku drogi lub na pasie dzielącym jezdnie, należy zastosować drogowe bariery ochronne lub osłony energochłonne.
Każde urządzenie pomiarowe stacjonarne (fotoradary umieszczone na masztach lub wspornikach) muszą posiadać barwę żółtą. IDT stosuje malowanie puszki fotoradaru na barwę żółtą (bez masztu) oraz pełne malowania dla fotoradarów umieszczonych na wspornikach. Należy pamiętać, że obecnie odpowiednią barwę posiadają wyłącznie fotoradary nowe, czyli te, które wprowadzono do użytku nie wcześniej niż w dniu wejścia w życie rozporządzenia. Pozostałe, czyli stare fotoradary, zgodnie z rozporządzeniem muszą zostać przystosowane do dnia 2014-06-22.
2014-06-27 16:20
W przypadku gdy obudowa stacjonarnego urządzenia rejestrującego jest umieszczona nad jezdnią, wysokość, na której umieszcza się obudowę tego urządzenia, powinna odpowiadać wysokości określonej w załączniku nr 1 do rozporządzenia w tabeli 1.11
2014-06-28 13:58
2014-06-30 11:55
Wiem z pewnego źródła, że nie ma żadnego z problemów z artykułu.
Wszystkie rejestratory działają i mają podobno już ponad pół miliona wykroczeń zarejestrowanych, a niedługo zacznie się rozsyłanie mandatów.
Więc piraci drogowi już muszą łapać się za portwel.
2014-06-27 12:42
to nie są fotoradary!!!! poza tym obudowy tych urządzeń są skrzynkami przy skrzyniach LWT, więc pleciesz bzdury, bo nie są przy drodze i stważają żadnego zagrożenia
2014-06-27 15:33
są to fotorejestratory wykroczeń i istotnie ustawa WYMAGA żeby były w żółtych obudowach umieszczonych zgodnie z rozporządzeniem.
fotorejestratory (bez znaczenia czy laserowe, radarowe czy jakiekolwiek inne) zainstalowane w trójmieście są niezgodne z prawem i w związku z tym NIE WOLNO nimi rejestrować wykroczeń.
Operator tego urządzenia, jeżeli wystawi komukolwiek mandat naraża się na 5 lat więzienia.
Pewnie dlatego jest opisana w artykule sytuacja że nie nikt tego nie chce - ani policja, ani straż miejska.
2014-06-28 12:50
Czy to co napisano powyżej dotyczy tylko rejestratorów prędkości czy też rejestratorów przejechania na czerwonym? Jeśli to drugie to z miejsca można podważyć każdy mandat za przejechanie na czerwonym w obu miejscach w Wejherowie (słynne skrzyżowanie z Orzeszkowej i rondo Solidarności)
2014-06-30 11:47
Dotyczy to tylko rejestratorów prędkości
2014-06-30 07:34
Jak czytamy w artykule "Tristar ma przede wszystkim pozwolić na skrócenie czasu podróży komunikacją miejską i samochodem nawet do 30 proc"
Oczywistym jest fakt ze kierowcy przekraczaja dozwolona predkosc. Na trasie Gdyańsk Gdynia wynosi ona srednio 70- 80 przy czym w Sopocie spada do 60 km/h . Po wprowadzeniu fotoradaró TRISTAR kierowcy beda zmuszeni do ograniczenia predkosci do 50km/h . W efekcie koncowym, system zamiast przyspieszyc przejazd o 30 procent, zakorkuje na miasta o jakie 20 %.
TRISTAR jest niczym innym jak maszynka do zarabiania pieniedzy, pod warunkiem ze bedzie dzialal jako system fotoradarow.
A tym czasem niech Bóg ma opiece GITD , ktory dotychczas nei wydal zgody na uzytkowanie stsemu w roli fotoradarow.
2014-06-30 07:28
Jak czytamy w artykule "Tristar ma przede wszystkim pozwolić na skrócenie czasu podróży komunikacją miejską i samochodem nawet do 30 proc"
2014-06-28 16:45
zainstalowanych na polerach. W Stanach instaluja dwie kamery na skrzyzowaniach. Kazda skierowana na jeden z kierunkow ruchu i jakos wszystko dziala bez problemu.
2014-06-29 21:49
Tam to służy do monitoringu, u nas to są fotorejestratory wykroczeń - każdy samochód, na każdym pasie musi mieć zrobione osobne zdjęcie
2014-06-29 23:15
Dostajesz zawiadomienie listownie aby uiscic kare za cos co dostarczaja tobie na wykonanej fotografii. Sam musialem zaplacic aby nie zawieszono mi prawa jazdy.
2014-06-27 10:05
Od chwili jego uruchomienia jezdzi sie tylko gorzej i dluzej. Tyle czasu badali natezenie ruchu a jak go uruchomili to wszystko jest zle. Zmarnowane pieniadze
2014-06-27 10:31
ale pewnie wiesz lepiej....
2014-06-29 21:51
Oczywiście on teraz wymaga 5 lat i kolenych kilkaset milionów zł za wyregulowanie?
2014-06-27 11:03
oczywiście że nie jest trolejbus 26 potrzebuje 3 minut na przejechanie przystanku spod klifu do przebendowskich po drugiej stronie ulicy brawo debile wieczorem wyjazd z Chylońskiej na Morską zielone całe zaj..ste 9 sekund ciężarówka z pewnością nie pokona dużej wyspy centralnej w tak krótkim czasie no ale regulacja to trzeba paru lat żeby ci p******cy zrozumieli parę prostych faktów
2014-06-27 11:47
Ciężarówka?Autobus nocny potrzebuje dwóch zmian świateł by wyjechać z Chylońskiej na Morską, Bolid formuły1 nie zdążył by przeskoczyć na jednej zmianie by nie złapać pomarańczowego. Deb... te światła regulował. Ale mamy się cieszyć że jest Tristar,pieprz...ć takie badziewie.
2014-06-27 12:34
Wczoraj w nocy wjeżdżałem właśnie z Chylońskiej na Morską i faktycznie słabo. Będąc pierwszy na swiatłach drugie przejechałem na żółtym.
2014-06-28 09:28
I kamerka jeszcze lapie za przejazd na czerwonym i trzeba przekroczyc predkosc zeby zdazyc i wszystko sklada nam sie w jedna calosc.
2014-06-27 13:33
specjalnie jest to tak ustawione żeby potem pieprzyć jak to kierowcy olewają czerwone światło.Trudno nie olewać skoro przejechanie za jednym zamachem niecałych 100 m trwa dłużej niż przejście tego pieszo.To samo na Warszawskiej stoją dwa trolejbusy i parę aut osobowych i na jednej zmianie świateł w Morską wyjeżdża jeden trolejbus drugi łapie opóźnienie.Czy tak wg twórców tego g..wna wygląda priorytet dla komunikacji miejskiej?
2014-06-27 11:49
ponad połowa skrzyżowań działa na tristarze, a w tej chwili firma robi prace nad tablicami świetlnymi (widać testy w Gdyni) i zajmuje się priorytetami w transporcie zbiorowym, a z czego słyszałem nie ma sensu, bo ten system będzie działał tylko i wyłącznie z buspasami, dlatego na odpał chcą wstawić na morskiej takie pasy/
2014-06-27 13:35
to co chcą wstawić na morskiej to jest g..wno a nie bus pas 350 m od estakady do przystanku działdowska w miejscu gdzie korki powoduje tylko ta j.na sygnalizacja na węźle żołnierzy wyklętych jak pięknie się teraz nazywa ta krzyżówka
2014-06-27 10:30
A Ty sądziłeś, że zaraz po jego uruchomieniu od razu będzie cudownie? Nie mieli po co badać wcześniej natężenia ruchu, teraz właśnie to robią i w oparciu o te dane optymalizują działanie całego systemu. Tak przynajmniej to wygląda w teorii. :)
2014-06-27 11:01
od razu baranie?To trwa już ładnych parę miesięcy
2014-06-27 11:13
Po słowackiego sie jezdzi lepiej.
Po poludniu nie ma korkow w dół
2014-06-27 13:07
2014-06-28 09:26
w sumie jest ;)
2014-06-27 13:04
jak nie ma jak codziennie stoje w korku na słowaka w dół do potokowej
2014-06-27 13:43
Nawet jeśli nie zgadzasz się z czyjąś opinią, to najlepiej od razu tę osobę obrazić, co? Na przyszłość - obelgi to nie argumenty, nie można ich użyć jako riposty.
2014-06-27 10:31
Jedzie się gorzej?? Ciekawe..... chyba dawno Pan nie jeździł pomiędzy Gdańskiem a Gdynią przez miasto.......
2014-06-27 11:45
Zobaczycie, jak się będzie fajnie jeździło.
A teraz trochę poprorokuję.
1.09 nastapi wielka awaria systemu i znowu utkwimy w korkach.
Prace naprawcze będą trwały 4 miesiące, przez 2 tygodnie ferii zimowych znowu będzie lepiej, po czym system popsuje się na kolejne 6 miesięcy.
I tak będzie przez kolejne lata.
2014-06-27 10:59
Jeżdżę Oliwa-Gdynia i jest płynniej.
2014-06-27 10:38
jeżdżę codziennie z Hallera do Centrum - jest czerwiec powoli okres urlopowy a przejazd zajmuje mi 20 min. a jesienią 2013 w gorsza pogodę i bez urlopów mogłem dojechać w 5-8 min. !!!
2014-06-28 16:05
Dzisiaj jechałam osiedlową uliczką - dałam sygnał, że skręcam w lewo i już przymierzałam się do manewru kiedy wyprzedził mnie koleś w VW - mało brakowało a jechałam z córką - czytając komentarze potencjalni zabójcy, którzy jeżdżą po drogach przestaną być potencjalnymi zabójcami w momencie kiedy sami zginą albo zabiją kogoś...
2014-06-28 13:31
Panie Redaktorze: wystarczy jedno nie.
2014-06-28 13:23
2014-06-28 13:21
Proszę wskazać winnego!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
