Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trójmiejski elektryczny samochód już za rok

Marzena Klimowicz-Sikorska
20 listopada 2009 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (195)
W ciągu kilku dni na gdańskiej Akademii Sztuk Pięknych powstały trzy projekty elektrycznego auta przyszłości. W ciągu kilku dni na gdańskiej Akademii Sztuk Pięknych powstały trzy projekty elektrycznego auta przyszłości.

W ciągu kilku dni na gdańskiej Akademii Sztuk Pięknych powstały trzy projekty elektrycznego auta przyszłości.

mat. ASP

Już za rok na nasze ulice wyjedzie trójmiejski prototyp elektrycznego samochodu. Jego wygląd zaprojektowali studenci gdańskiej Akademii Sztuk Pięknych pod czujnym okiem jednego z projektantów Jaguar Design Studio.



Zanim powstał gliniany model, wszystkie pomysły przelewano na papier. Zanim powstał gliniany model, wszystkie pomysły przelewano na papier.

Zanim powstał gliniany model, wszystkie pomysły przelewano na papier.

www.asp.gda.pl

Tani, ekologiczny i ekonomiczny - taki z założenia ma być samochód przyszłości według studentów, którzy w listopadzie przez pięć dni pracowali nad stworzeniem projektu samochodu o napędzie elektrycznym.

Kilkudziesięciu studentów wzornictwa przemysłowego z siedmiu uczelni artystycznych w całym kraju projektowało podczas warsztatów na gdańskiej ASP trzy modele karoserii dwuosobowego elektrycznego auta. Jeden z nich za rok posłuży do budowy prototypowego samochodu, który wyruszy na trójmiejskie ulice.

Pracę studentów nadzorował Tadeusz Jelec, projektant, który od 20 lat pracuje dla marki Jaguar. - W zeszłym roku poprowadził on konkurs na pojazd dla Dolnego Miasta. Konkurs stał się pretekstem do dyskusji o projektowaniu aut. I tak narodził się pomysł na tegoroczne warsztaty - mówi prof. Jacek Popek z Akademii Sztuk Pięknych w Gdańsku, jeden z pomysłodawców projektu.

W połowie listopada studenci zaprojektowali i wymodelowali w skali 1:10 karoserię auta. Wiosną przyszłego roku odbędzie się podsumowanie projektu, podczas którego powstanie filmowe sprawozdanie z wykonanych prac. Ostatni etap to lato 2010 r., kiedy powstanie prototypowe auto. Wtedy już w naturalnych rozmiarach. - Samochód zostanie dopuszczony do ruchu drogowego i wyjedzie na ulice Trójmiasta - zapowiada prof. Jacek Popek.

Takie warsztaty mają służyć nie tylko nauce, ale przede wszystkim pobudzeniu kreatywności studentów. - Ich celem było też pokazanie metod pracy w profesjonalnym studiu projektowym, a także nauczenie młodych ludzi kreatywnej pracy w grupie - tłumaczy profesor.

Koszt wyprodukowania prototypu nie został jeszcze określony.

Kolejne warsztaty odbędą się najprawdopodobniej za rok.

Elektryczne samochody na świecie

Pierwsze próby budowy auta z napędem elektrycznym podejmowano w pierwszej połowie XIX w. W 1832 r. szkocki biznesmen, Robert Anderson, wymyślił pierwszy pojazd elektryczny, który miał poruszać się po szynach. Projekt ten w życie wcielili w 1835 r. holenderscy naukowcy.

Jednak na drogi pierwsze elektryczne auto wyjechało 130 lat temu.

Dziś samochody elektryczne rozwijają prędkość od 80 do 140 km/h. Średni koszt zużywanej przez nie energii niezbędnej do przejechania 100 km wynosi ok. 3,4 zł.

Poważnym problemem w ich popularyzacji jest (poza ceną) słabo rozwinięta nie tylko w Polsce, ale i na świecie, sieć miejskich gniazdek elektrycznych do ładowania akumulatorów. W Polsce pierwsze takie stacje dokujące powstały kilka dni temu w Warszawie.

Miejsca

  • ASP Gdańsk, Targ Węglowy 6

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (195) 5 zablokowanych

  • 2009-11-20 07:59

    Niech artyści biorą się za sztukę która sama się broni!!! (6)

    Tworzą rzeczy skandaliczne aby zaistnieć! Albo biorą się za to czego nie potrafią bo z technika i naukami ścisłymi to 99% z nich ma na bakier.
    Niech są projektantami formy i koloru a za serce samochodu niech się biorą nasi zdolni inżynierowie mechanicy.

    stan

    14 lat

    • 2 3

    • 2009-11-20 08:24

      Za czytanie artykułów niech się biorą osoby z min. wykształceniem podstawowym (5)

      i opanowaną umiejętnością rozumienia słowa pisanego!

      14 lat

      • 4 5

      • 2009-11-20 08:42

        Jeśli kliknąłeś minus tej wypowiedzi, to tylko potwierdziłeś swoje ograniczenie myślowe.

        14 lat

        • 2 1

      • 2009-11-20 13:20

        (3)

        chyba masz niedotlenienie idż się przejdż

        14 lat

        • 0 1

        • 2009-11-20 14:41

          Ja się dotlenie, Tobie nigdy nie przejdzie. (2)

          Jakim trzeba być kretynem, żeby skrytykować projektantów formy argumentem, że niech sobie projektują... formy? Trzeba być niedorozwojem i tyle.

          14 lat

          • 1 1

          • 2009-11-20 16:49

            samochód malutki człowieczku to nie tylko forma dla szpanu a przede wszystkim (1)

            mechanizm, coś co poruszy tę formę która ma być samochodem. I szczeniaku,nie ubliżaj człowiekowi,z którym możesz się(jak będziesz taki zdolny) spotkać się na uczelni.
            W swoich wypowiedziach jesteś żałosny i niedouczony.

            stan

            14 lat

            • 0 1

            • 2009-11-20 17:58

              A przeczytasz w końcu ze zrozumieniem ten artykuł, baranie, czy będziesz dalej wyrzucał frustracje i nieudane życie w

              czeluściach uczelni? Malutki człowieku, to możesz mówić do swoich studentów, co zresztą czynisz, nie wątpię - słyszałem, że tam wielu takich - leczących kompleksy gnojeniem dzieci z liceum.

              14 lat

              • 1 1

  • 2009-11-20 08:00

    Samochody na wodór. (2)

    Lepsze są samochody na wodór. Szybkie tankowanie duża moc i prędkość. Wodór jest przetwarzany w samochodzie na prąd, który napędza cztery silniki znajdujące się po jednym przy każdym kole. W którtymś ze skandynawskich krajów jest autostrada wyposażona w sieć stacji tankujących wodór do samochodów. Technologia jest już wysoko rozwinięta w tym kierunku.

    14 lat

    • 7 1

    • 2009-11-20 08:11

      tylko ogniwa paliwowe są drogie i trzeba je wymieniać co kilka lat...

      14 lat

      • 1 0

    • 2009-11-20 19:08

      jest taka droga :)

      w Norwegii z Oslo do Stavanger (zdaje się)

      olo

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-11-20 08:01

    czy w ramach badań nad tym samochodem ...

    uwzlędniono skutki czołowego zderzenia na drodze z Gda do Starogardu z 15 letnim golfem, bmw lub innym wieśvagenem z rejestracją GWE i półmózgą zawartością fotela dla kierowcy?

    Taki tam

    14 lat

    • 4 4

  • 2009-11-20 08:20

    Szkoda , ze nie mozecie drodzy studenci zobaczyc form samochodow jakie projektowali (1)

    uczniowie PLSP w Gdyni Orlowie w latach osiemdziesiatych!
    Niestety nie mieli wejscia na uczelnie.........

    14 lat

    • 3 0

    • 2009-11-20 08:21

      a co sami swoi

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-11-20 08:28

    Wzornictwo przemysłowe????

    nazwijmy rzecz po imieniu bo to nie jest zadne wzornictwo przemyslowe tylko WZORNICTWO KOMPUTEROWE

    bywalec salonów

    14 lat

    • 3 0

  • 2009-11-20 08:35

    Polskie realia.

    Znając życie będzie to śmieszna bryła na kołach tak cienkich jak od roweru wigry.Niech oni się nie ośmieszają bo tylko wstyd sobie zrobią.

    Tom

    14 lat

    • 3 1

  • 2009-11-20 08:36

    e tam...

    tylko atom x)

    14 lat

    • 1 0

  • 2009-11-20 08:37

    (1)

    to jak będę takim jechała z Gdańska do Gdyni to potrzeba mi - ojojoj około 20km przedłużacza

    blondyna

    14 lat

    • 5 1

    • 2009-11-20 16:31

      jeżeli nie zamierzasz wracać to wystarczy Ci 20. na powrót musisz doliczyć następne 20 km, chyba że wracasz (dokładnie!) tą samą trasą... znaczy pod prąd ^^

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-11-20 08:43

    doskonaly akumulator!!! (1)

    Problem nie jest z gniazdkami/dokowaniem...ale z odpowiednim AKUMULATOREM!!!
    Pracujemy nad nim juz ponad 20 lat i sa wymierne efekty.
    Akumulator szybkiego ladowania. Akumulator ktory mozna naladowac bardzo szybko, nawet w kilkanaście minut a nawet mniej!!!. Akumulator duzej mocy!!!
    A sposob dokowania - jest bardzo prosty!!!Wykorzystamy energie wiatrowa, ktora bedzie napedzac systemy spręzonego powietrza, ktore z kolei bedzie (silnik/generator powietrzny) doskonalym czynnikiem do produkcji energii elektrycznej. Nie trzeba zuzycia wegla, paliw i innych strategicznych mediow do produkcji energii elektrycznej. A wiatr mały lub jakikolwiek jest WSZĘDZIE!!!! Wiatr wieje silnie lub slabo, zawsze nieustannie laduje powietrze w zbiorniki!!!
    Sposob takiego dokowania mamy juz opracowany!!!
    I nie trzeba az tak wielkich pieniedzy.
    Jest tylko jeden problem!!!
    Probowalismy sie troszeczke sie ujawnic...ale tak bardzo przeszkadzaja nam koncerny samochodowe, paliwowe i energetyczne.
    One nie sa tym wcale zainteresowane!!!
    Wrecz przeciwnie postaraja sie poprzez ekspertow naukowych a jak perswazja nie da rezultatu, poprzez zwyczajnych bandytów-nie dopuścic do rozwiniecia tego tematu posuwajac sie nawet do zniszczenia prototypu wraz z jego autorem!!!

    Tadeusz

    14 lat

    • 5 2

    • 2009-11-20 19:17

      ...

      jestem zaintrygowany. może jakaś pogawędka na priv?? czekam tu na odpowiedź.

      olo

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-11-20 08:46

    super!!!!!

    super, a tak poatym sa ludzie i ludziska do ktorej grupy ty nalezysz odpowiedz sobie sam, ide po bulki chcesz cos ze sklepy?

    fanta_fancinsky

    14 lat

    • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3232)

Najczęściej komentowane

Był klub Pokład, będzie hotel. Trwa budowa w centrum Gdyni

Był klub Pokład, będzie hotel

Arka Gdynia ma czterech nowych akcjonariuszy. Kibice "motywowali" piłkarzy

Arka. Nowi akcjonariusze. Kibice do piłkarzy

więcej

Najczęściej czytane