W poniedziałek oficjalnie uruchomiona zostanie nowa pętla autobusowo - trolejbusowa 
na osiedlu Fikakowo. Dotrą tu pojazdy trzech linii, które będą kursować w różnych wariantach.
- Wielki Kack Fikakowo, przy czym wybrane kursy będą wykonywane z pętli Grabówek SKM . Pojazdy na przystankach pojawią się co ok. 20 - 30 minut. - Podjazd - 10 Lutego ) będą realizowane w dni powszednie w godz. 5:05 - 16:07 z przerwą między 6:05 a 9:12. W soboty i niedziele pojazdy linii 29 z pętli Grabówek SKM w kierunku Fikakowa pojadą tylko w godzinach porannych.
.
w obu kierunkach. Kursy na tej linii zostaną ograniczone do godz. 9:30 - 15:30 w soboty, zaś w dni powszednie autobusy pojadą w godz. 5 - 21.
2016-12-19 07:05
To tylko jesna petla w dodatku bez sieci trakcyjnej . Sukces!!!! Jeszcze tylko brakuje prezydenta przecinajacego wstege!!!
2016-12-19 07:47
2016-12-19 08:58
Chciałbym zwrócić uwagę redakcji Trojmiasto.pl na fatalny stan dojścia do pętli od ulicy Górniczej.
Droga nie byla modernizowana od lat, ułożona jest z płyt o szerokości kolo 5m na której nie mieszczą sie nawet dwa samochody. Brak jest chodnika, oświetlenia oraz ograniczeń szybkości. samochodny mkną po niej z bardzo wysoka prędkością a chodnika, pomimo obiecanej realizacji z budżetu obywatelskiego Wielki Kack ciągle brak. (wygrany project ponad dwa lata temu)
Jest to miejsce wyjątkowo zaniedbane I niebezpieczne.
Proszę przejechać sie tam wieczorem I zobaczyć na wlane oczy. Ciemność, auta na jezdni oraz piesi na wąskiej drodze.
2016-12-19 09:06
Mieszkam na Fikakowie i od początku pamiętam "burzę" nt. trolejbusów. Argumentem w sprawie budowania trakcji i tej pętli miała być ekologia. Że trajtki nie będą zanieczyszczać środowiska tak jak autobusy spalinowe. I co? Nie jeździ wcale tylko ekologiczny trolejbus, ale w większości spalinowe autobusy. I po co wydawanie pieniędzy na szumne inwestycje. Jak zwykle efekt końcowy mija się za założeniami. Jak zamieszkałam na osiedlu w 1999 r, to wtedy były plany by autobusy od strony Dąbrowy jechały ul. Górniczą i Gryfa Pomorskiego do centrum i z centrum odwrotna trasą. Wtedy inwestycja miała by cel. A teraz co się zmienia? Więcej kursów , ale tylko po głównej ulicy i więcej hałasu i smrodu wokół przystanków. A ja niestety mam go pod oknem. Brak miejsca pod dworcem głównym? To inaczej zaplanujcie godziny ruchu wszystkich autobusów jadących w stronę Dąbrowy i odwrotnie. Wszystkie linie jadą tabunami, jeden za drugim, że na przystankach po 2-3 autobusy stoją . A potem ileś minut przerwy bez żadnego autobusu.
2016-12-19 11:54
2016-12-19 10:41
:-)
2016-12-19 11:22
2016-12-19 11:54
Panie prezydencie kiedy pas busy wtedy powinno rozwiązać problem z korkami A po drugie śmieszy mnie to ze większość pisze o ekologi trajtków a jestem ciekaw skąd prąd Przecież nie mamy jeszcze elektrowni atomowej w kopalnie są na węgiel i to jest ekologia ?
2016-12-19 12:43
2016-12-19 14:25
Rozklad jest OK. Wreszcie mozna wsiasc przy domy, a wysiasc przy pracy (doslownie). I ksiazke poczytac, bo przeciez to pierwszy przystanek.
2016-12-19 21:28
Skoro nowe pojazdy mogą przejechać nawet kilkadziesiąt godzin na baterii to w takim razie można by przedłużyć jedną z linii docierających do Sopotu-Reja do pętli na gdańskiej Oliwie.. Alternatywa dla SKM, ułatwiłoby to szybsze dotarcie z Oliwy do Gdyni i Sopotu.. Obecnie trzeba się przesiadać..
2016-12-21 08:31
a kuzwa nie można było wprowadzic bardziej przejzystych zasad dla lini 29 np .wszystkie kursy z Grabówka do Fikakowa albo wszystkie z dworca do fikakowa albo jakas jedna linia (nr?)z grabówka a inna linia (nr?)z dworca a nie tak PO****dolić ze ludzie beda sie gubić i tak własnie podobnie jest z linia 31 jeden trajtek jedzie na Kacze buki a drugi na Dabrowe jakby nie można było zostawic lini 31 na Kacze Buki a na Dabrowe wprowadzić np. linię 32 i by nie bylo problemu - czy to takie skomplikowane ?czy panowie którzy opracowuja te rozkłady są z kosmosu czy też inteligentni inaczej i jakie to studia trzeba skończyć bo mniemam że jakieś kończyli aby tak komplikowac życie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
