W sporządzonym przez UTK rankingu serwisów internetowych, w tym m.in. przewoźników kolejowych, trójmiejska SKM-ka zajęła ostatnie miejsce. Według UTK strona zawiera mnóstwo błędów, a poruszanie się po niej pasażerom sprawia trudność.
2017-09-17 22:58
Widać to w tym raporcie. A tutaj już faktycznie jest słabo. O ile, ktoś ma problemy ze wzrokiem, ale w miarę widzi to nie ma problemu, gorzej z osobami niewidomymi albo niedowidzącymi w stopniu znacznym.
Jednak najgorsze to, co oceniane nie było, a więc dostępność strony dla obcokrajowców, których w sezonie całkiem sporo jeździ SKM. W wypadku naszego SKM nie ma wersji strony w innym języku niż polski! Obcokrajowiec znający angielski lub niemiecki może jedynie kupić bilet przez internet i wyszukać połączenie. A dawno już przygotowuje się u takich przewoźników co najmniej jedną obcojęzyczną wersję całej strony. Np. Deutsche Bahn ma stronę dostępną w 8 językach poza Niemieckim. Nie mówiąc już o tym, że takie PolRegio i Intercity mają obcojęzyczne wersje całych stron odpowiednio angielską oraz angielską, niemiecką i rosyjską. Nawet Polski Bus ma anglo - i ukraińskojęzyczną wersję strony.
2017-09-17 23:56
Ile po polsku stron jest w kalifacie niemieckim?
2017-09-18 08:44
jest co najmniej wersja po angielsku. A nie zabieganie o względy obcych. Z niemieckich stron przewoźników na pewno po Polsku mają Lufthansa i Deutsche Bahn. Berlińskie BVG obsługujące całą komunikację miejską w Berlinie poza koleją miejską ma wersję angielską. Choć też nie jest tak różowo. DB Regio czyli niemiecki odpowiednik PolRegio ma stronę tylko po niemiecku.
Jednak to i tak lepiej niż strona Londyńskiej Komunikacji Miejskiej... która jest dostępna w bardzo wielu językach tylko... korzysta do tego z technologii tłumacza google.
2017-09-17 22:59
Mi się marzy a zeby nie spóźnialy się i żeby jechały co najmniej 90 km na godzinę a nie 40 albo 30 km h no i co najmniej co 3 minuty w godzinach szczytu między 6 a 9 i 15 a 18. I bylo by super i wygodnie
2017-09-17 23:59
Pod Londynem podmiejskie pociagi leca 160km/h. Londyn>Hatfield. Takie stare kanciaste.
2017-09-17 23:43
Mój 15 letni synek Czaruś z powodu analfabetyzmu nie jest w stanie wyszukać w necie informacji o odjeżdżających kolejkach do galerii bałtyckiej. Nie można zamiast tych ciężkich do odcyfrowania przez współczesnego młodzieńca literek namalować jakiś obrazków?
2017-09-18 00:05
2017-09-18 05:39
2017-09-17 23:52
2017-09-17 23:54
badania punktualnosci skladow. Wsiade w pociag z rozkladem w reku, odpalonym gpsem i do przodu. Predkosc, czas przejazdu od stacji do stacji, dokladna odleglosc...
2017-09-17 23:56
ma najlepszo strone
2017-09-18 05:42
Brawo trójmiasto pl .....pisać do bólu....niech( zrozumieją ) że pasażerów trzeba szanować ....o tym pessach przydało by się napisać wadliwych
2017-09-18 05:42
Nie przejmuje sie pryszczem na nosie, kiedy urwalo mi noge.
2017-09-18 07:44
Szkoda, że nie przyjrzeli się aplikacji Kompas, to dopiero jest twór. Używam bo nie mam wyboru, ale to jest "porażka funkcjonalna", dla przykładu spis przystanków jest alfabetycznie poukładany a nie zgodnie z rzeczywistością, albo za każdym uruchomieniem albo chęcią przeczytania komunikatu uruchamia się auto sprawdzanie aktualizacji nawet jak jej nie było.
2017-09-18 08:31
Można używać nextskm. Kompas zaśmieca telefon. Instaluję go tylko na chwilę gdy chcę sprawdzić cenę biletu
2017-09-18 09:08
Wiadomość o tym że każda PKM-ka do Kościerzyny ruszając z Wrzeszcza zatrzymuje się dopiero na lotnisku to dopiero niespodzianka. Kupno biletu na PKM przez internet to dopiero wyzwanie.
2017-09-18 09:23
To tak samo jakbyś chciał kupić bilet GDDKiA na autobus Gryfa do Kartuz...
PKM to tylko nazwa linii kolejowej - czyli infrastruktury wybudowanej i zarządzanej przez spółkę PKM - po której jeżdżą pociągi SKM (tak samo jak wspomniana GDDKiA buduje i potem zarządza drogami, po których jeżdżą autobusy różnych przewoźników). Więc nie ma niczego takiego jak pociągi PKM ani bilety PKM - tylko pociągi SKM oraz obowiązujące na nie bilety SKM
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
