5-kilometrowa ul. Budowlanych ma dziś niespełna 50-metrowy odcinek dwujezdniowy, a dzięki budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w ciągu trzech miesięcy zyska kolejne 150 metrów. Wtedy do gry wejdzie ZDiZ, który drogę o przekroju dwóch jezdni wydłuży do ronda turbinowego, czyli o nieco ponad kilometr. Niebawem ogłoszony zostanie przetarg na projekt tego przedsięwzięcia.
Kierowcy, którzy kilka lat temu narzekali na zamknięcie ul. Słowackiego na wysokości lotniska, za jakiś czas będą mogli - przynajmniej częściowo - odetchnąć z ulgą. Komunikacja w okolicy ma się poprawić dzięki rozbudowie ul. Budowlanych na odcinku od ronda turbinowego do ul. Słowackiego . Zarząd Dróg i Zieleni niebawem ogłosi przetarg, który wyłoni wykonawcę dokumentacji projektowej rozbudowy tego nieco ponad kilometrowego fragmentu ulicy.
- W tej chwili spółka Pomorska Kolej Metropolitalna buduje w ciągu ul. Budowlanych dwa wiadukty, po których samochody przejadą nad torami. Kawałek za nimi, patrząc od strony ul. Słowackiego, ulica zwęzi się do jednej jezdni. Planujemy jednak przedłużyć obie nitki i dociągnąć je aż do ronda turbinowego - zapowiada Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni.
Na sporządzenie dokumentacji projektowej Gdańsk zarezerwował w budżecie 130 tys. zł. Projekt ma być gotowy w połowie przyszłego roku.
- Jednojezdniowa ul. Budowlanych nie jest w stanie odbierać ogromnego potoku aut z ronda turbinowego. Chcemy rozwiązać ten problem poprzez rozbudowę ulicy, ale nie będziemy przebudowywać samego ronda turbinowego - mówi Kotłowski.
Na rozbudowanej do dwóch jezdni ul. Budowlanych pojawią się lewoskręty do znajdujących się przy niej zakładów przemysłowych. To może skutkować tym, że dopuszczalna prędkość nie przekroczy tam 50 km/h. Niemniej ruch i tak będzie bardziej płynny niż dziś.
150 metrów dwujezdniowej ul. Budowlanych od PKM-ki
Do rozbudowy ul. Budowlanych w dużej mierze przyczyni się budowa linii PKM. Jej inwestor stawia dwa wiadukty nad powstającą linią kolejową i przystankiem PKM Matarnia. Dzięki temu powstaje 150 m nowej dwujezdniowej drogi.
- Całość powinna być gotowa na przełomie tego i przyszłego roku. Jednak z racji zbliżającej się zimy ten termin może ulec zmianie - zastrzega Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki PKM.
Oprócz jezdni w rejonie linii PKM pojawią się przystanki autobusowe i parking dla ok. 140 samochodów. Natomiast dla rowerzystów zostanie przygotowanych ok. 60 stanowisk parkingowych.
Obecnie kierowcy dojeżdżający ul. Budowlanych do Matarni mają do dyspozycji tylko dwa pasy ruchu. Lewy służy do jazdy na lewo, na wprost i w prawo. Prawy pas natomiast umożliwia jazdę w kierunku obwodnicy.
Drogowcy chcą dobudować w tym miejscu trzeci pas, który byłby prawoskrętem. Oznaczałoby to, że lewy pas umożliwiałby tylko jazdę w lewo i prosto.
ma dziś niespełna 50-metrowy odcinek dwujezdniowy, a dzięki budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w ciągu trzech miesięcy zyska kolejne 150 metrów. Wtedy do gry wejdzie ZDiZ, który drogę o przekroju dwóch jezdni wydłuży do ronda turbinowego, czyli o nieco ponad kilometr. Niebawem ogłoszony zostanie przetarg na projekt tego przedsięwzięcia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
