Zaledwie dwa tygodnie temu informowaliśmy o ogłoszeniu przez ZKM Gdańsk przetargu na modernizację 46 tramwajów typu N8C, które trafią do nas z Dortmundu, a już unieważniono to postępowanie.
2008-03-25 17:31
tak długo jak w polskim prawie każdy wydatek państwowy będzie realizowany przez przetargi, tak długo:
- wygrywać będą oferty najtańsze - czyt. najgorsze
- oferty będą wiecznie oprotestowywane przez niewybraną konkurencję, co przeciąga inwestycję w nieskończoność
- Kto chce załatwić umowę po znajomości i tak ją tak załatwi
przetargi to złe rozwiązanie i nie sprawdza się od lat
2008-03-25 18:47
"Jak mówi Jerzy Zając z wrocławskiego Protramu, jednej z firm, która była zainteresowana ofertą ZKM Gdańsk - Zapewne zmianie ulegną warunki przetargu. Jeżeli będziemy w stanie je spełnić, najprawdopodobniej weźmiemy w nim udział."
I dodajmy od siebie: a jak nie to oprotestujemy przetarg i będzie guano a nie modernizacja tramwajów.
Przyjmuję propozycje co należałoby zrobić autorom obowiązującego w Polsce prawa zamówień publicznych. Żeby pobudzić Państwa wyobraźnię przypomnę, że we Wrocławiu w będą budować most o 124 mln zł droższy, bo najtańszy oferent pierdyknął się o 88 zł, więc wybrano drugiego w kolejności bo przecież prawo w Polandii prawo znaczy a sprawideliwość sprawiedliwość. A wszystko to zamienia się w gó..no.
2008-03-25 18:49
że odstawiacie nas na złomowisko..
2008-03-25 18:54
skoro tramwaje sa dwukierunkowe to po co im ta cala petla na chelmie?
2008-03-25 19:29
za pisanie przetargów to takie są efekty, z mojej własnej praktyki wiem że urzędasy nie mają zielonego pojęcia o przepisach, prawach a już napewno specyfikacjach, wpisują w dokumentacje przetargową koncert życzeń i sadzą, że w polsce nadal sa firmy które nabiora się na trefne przetargi, moim zdaniem urzędasa z ZKM któy podpisał dokumentacje przetargowa powinno się wywalić na zbity ryj, przynajmiej tak się to robi w prywatnych firmach gdzie właściciel wywala za próbę narażenia na straty firmę po przez niekomeptencję pracownika
2008-03-25 19:38
Może ty i miss, ale jeżeli jesteś taka ładna jak mądra to dla przeciętnego zjadacza chleba dużo wina marki wino twoja uroda potrzebuje. W Polsce są sami idioci (oczywiście poza przeuroczą i przemądrą miss) i wynikiem tego oprotestowywany jest przetarg za przetargiem. I dlatego trzeba było uchwalić specjalną ustawę na Euro, żeby idioci mogi ogłaszać idiotyczne przetargi.
2008-03-26 00:40
Pracowałem przez rok w instytucji publicznej i też uważam, że za problemy z przetargami w większości odpowiadają ludzie, którzy te przetargi rozpisują i ich niekompetencja.
Firma protestuje tylko wtedy, kiedy ma się do czego przyczepić.
2008-03-26 00:42
A specjalna ustawa na Euro jest zrobiona dla dwóch celów:
1) ważniejsze - aby łatwiej zlecić temu, kto da więcej do łapy - czytaj łatwiej kręcić lody,
2) aby brak kompetencji specjalistow od zamowien publicznych nie paraliżowal prac związanych z Euro.
2008-03-25 21:29
i już chcą je modernizować. Panowie sprzedajcie te "dortmundy" do Muzeum Techniki póki się jeszcze nie rozpadły
2008-03-25 23:04
powymieniać szyby w tych tramwajach. Są strasznie porysowane, a w nowych takie ładne. Gdańsk jest piękny, chcemy go widzieć!
2008-03-26 07:25
Tramwaje z Dortmundu a właściwie złomy 25 letnie kupione za okazałą cenę pewnie bo wycofują stary tabor hi,hi,hi a teraz ledwo się u nas znalazły to trzeba je już modernizować (czy ktoś to wyliczył,czy to mamy gratis). A czemu? gdyż mają całkowicie inną konstrokcję i do takich eksponatów części brak (zupełnie inne normy)i trzeba będzie słono zabulić za serwis i wszelkie częśći zapasowe i zużyte...
2008-03-26 08:58
czytajac w kolko o tym samym. Serio.
"Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS)" - szalenie interesujace! Dzieki Bogu, ze podano ten skrot, bo inaczej nie pokapowalbym brnac przez reszte tego jakze ciekawego artykulu.
2008-03-26 09:09
Żaden to interes.jesli włożą w złom 650 tysięcy we każdą sztukę to beda mikeli wyremontowany złom.Złom remontować to nie jest dobry interes ale niestety to normalna tendencja na polaskich drogach a teraz też w przypadku gdańskich tramwajów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
