Gdańsk w ostatnich dwóch dniach gościł jedną z najważniejszych osób świata urbanistyki - profesora Jana Gehla. Naukowiec, za sprawą którego wiele miast na świecie zmieniło swoje podejście do planowania przestrzeni, dzielił się swoją wiedzą podczas wykładów oraz - w części mniej oficjalnej - spaceru po Śródmieściu Gdańska.
zwrócił uwagę na martwe "krawędzie" placu, brak zabudowy od strony Głównego Miasta i przerwanie jej od strony Wałów Jagiellońskich. i oglądając jego bryłę, powiedział żartobliwie, że projektanci zapomnieli o "ludzkiej skali" projektu. Była to luźna aluzja do hasła kreowania miasta pod potrzeby człowieka oraz filmu dokumentalnego sprzed kilku lat pod tym samym tytułem, poświęconego dewastacji miast przez idee modernizmu, przeskalowanych inwestycji i urbanistów zapatrzonych w ciężką inżynierię transportową. spore wrażenie zrobiła na nim jego forma i "odcięcie" od pozostałej zabudowy miasta.
2017-03-16 08:54
Jakimż kompletnym pacanem trzeba być, aby zablokować drogę i jeszcze mieć pretensję, do kogoś, że chcę przejechać.
2017-03-17 08:51
Samochody maja prawo stac na chodnikach. Piesi nie maja prawa stac na lokalnej drozce. Logika powala.
2017-03-16 09:09
10/10
2017-03-16 08:51
Staram sie jezdzic rowerem. Ale przez pol roku albo wieje jak dzis, albo pada, albo zimno, albo mokro. Mimo ze prawie cala droge mam sciezke rowerowa w pasie nadmorskim, to 17 km w jedna strone sprawia, ze to najbardziej czasochlonny srodek transportu, a jak dodac jeszcze przebieranie itd.
Jezdze SKM ale to dzadostwo rozklad jazdy ma tylko na papierze, zawsze jest pelno, a komfort zaden. A tymczasem Pan Profesor siedzi na tle logo ...PKP. To jakas ironia czy cos?
Nie dziwie sie ze ludzie wola pojechac samochodem.
2017-03-16 10:44
Ale czy to jest argument za tym, żeby w dalszym ciągu przy polityce transportowej stawiać na samochody?
2017-03-16 12:34
Ale oni nie stawiają na samochody - robią im utrudnienia. Stawiają na transport publiczny, tylko im nie wychodzi...
2017-03-17 08:49
Serio to napisales? Staram sie wykryc ironie. Transport publiczny jest potwornie niedoinwestowany, stawiany na koncu lancucha decyzyjnego. Obecnie robi sie wszystko zeby uplynnic ruch samochodowy, stad ciagle parcie na likwidacje przejsc dla pieszych, brak priorytetu w sustemie sterowania ruchem, mniejsza niz potrzebna liczba tramwajow itp.
2017-03-16 18:13
Komfortowo jeździ się już od 7-8 st.C. 3/4 roku da się jeździć na rowerze. Pewnie, że wymaga to inwestycji, ale warto.
2017-03-16 19:05
inwestycji prawie brak, niech będą to pogadamy
2017-03-16 08:04
na piechotę, rowerem, tramwajem, czy samochodem?
2017-03-17 08:42
Mozliwe ze teleportowal sie wprost z uss enterpise.
2017-03-17 08:21
2017-03-16 10:37
ale ja tam się dostałem tramwajem i nie rozumiem gdzie widzisz problem
2017-03-16 10:49
ja widzę ciekawość, nie problem
2017-03-16 08:29
Należy odróżniać słowa: likwidacja od: ograniczenie i od: zaprzestanie ekspansji.
2017-03-16 08:00
Jak zobaczę Gehla jadącego rowerem z galerii bałtyckiej na morenę i w drugą stronę to uwierzę. Bo Kopenhaga jest płaska jak stół, o duża część Gdańska to wzgórza.Bez takiej przejażdżki to równie wiarygodnie może proponować przesiadkę na narty lub wielbłądy. BTW, urzędnicy mają mniej z samochodów niż autobusów i tramwai, bo nie ma spółek i narządów od tego rodzaju komunikacji. I nie mogą zaplanować ilu mieszkańców dokąd i o której pojedzie.
2017-03-16 08:04
Jeżeli nie jesteś w stanie wjechać na Morene rowerem, to zawał czeka cię w najbliższej 5 latce, a BMI masz większe niż ciśnienie opon w samolocie.
2017-03-17 08:40
Jakie jest cisnienie opon w samolocie? Niestety bez tej podstawowej informacji nie jestem w stanie ocenic czy znajduje sie w grupie ryzyka!
2017-03-16 08:10
Chodziło o Gehla - ludzi w starszym wieku.
2017-03-16 08:15
Gehl nigdy nie mówił, że jedyną opcją jest rower. On mówi, by racjonalnie korzystać ze środków transportu. Jeżeli ktoś ma 25 lat, to niech wybiera rower lub nawet spacer. Niech 40 latek korzysta z tramwaju, a po drodze odprowadza dzieci do szkoły (tak, w normalnym mieście szkoła jest w zasiegu krótkiego spaceru!). Jak ktoś jest w podeszłym wieku, niech korzysta z taksówki. Samochód to ostateczność, ale Gehl nie zabrania go, lecz postuluje, by przestać traktować go jako najważniejszy srodek transportu.
2017-03-16 08:27
Niby z jakigo powodu samochód nie ma być najważniejszym środkiem transportu? Bo nie ma parkingów, bo nie ma odpowiedniej infrastruktury? To samo mówisz o rowerze - nie ma ścieżek, nie ma parkingów rowerowych.
2017-03-16 11:39
bo jest najdroższym inwestycyjnie i przestrzennie środkiem komunikacji. Najmniej efektywnym i najbardziej szkodliwym jeśli chodzi o zdrowie.
2017-03-16 11:50
Sprawdz ile kosztuje miasto komunikacja publiczna..
2017-03-16 14:16
a ile by kosztowało przewiezienie tej ilości osób która jeździ komunikacją miejską gdyby każdemu dać samochód?
2017-03-16 18:14
Głupek nie rozumie,że gdyby wszyscy którzy mogą zastąpili auto komunikacja miejską, autobusów byłoby 20x więcej a zatrzymywać mogłyby się i gdziekolwiek, na żądanie, bo natężenie ruchu by to umożliwiało.
Teraz zaś, rowerzysta musi wdychac spaliny więc wszyscy się boją jeździć, np. ja.
2017-03-16 09:57
No dobra, ci w starszym wieku niech jeżdżą komunikacją albo samochodem. Dlaczego więc w autach i tramwajach jest tyle ludzi w sile wieku?
2017-03-16 08:22
Jak się ma za współmieszkańców takich geniuszy, to zawał jest nadzieją. Swoją drogą, ile razy w tygodniu podjeżdżasz rorerem np. Z Traugutta na Morenę przez ul. Wileńską?
2017-03-16 12:25
Jeśli w ciągu dnia mam byc w Gańsku, na Chełmie, dwa razy w Gdyni, potem w Oliwie i u klienta na Kowalach, to faktycznie padłbym na zawał jakbym popylał rowerem.
2017-03-16 13:32
wez sie zbierz z kolega i zalozcie agencje. klienci beda podjezdzac do was.
Ewentualnie stancie przy obwodnicy.
2017-03-16 16:06
Jeżdżę do firm które obsługuję, do sądów, prokuratur, urzędów. Osobiście musze odwiedzić tych klientów, którzy nie mogą przyjechać do mnie do biura, choćby z uwagi na chorobę.
2017-03-16 17:58
jesteś ziobrem
2017-03-16 11:06
2017-03-16 17:32
"nie byłeś" pisze się osobno, nie-gimbusie.
2017-03-16 18:11
Zdanie zaczynamy dużą literą.
2017-03-16 18:08
Myślę, że się mylisz. Dochód z biletów raczej nie pokrywa kosztów. A samochodzizm to taki trochę konsumpcyjny, mało refleksyjny tryb życia. Raczej kolejna ziemia na parkingi przeczy temu co piszesz.
2017-03-16 10:36
skoro jest tramwaj?
natomiast wzdłuż osi północ-południe 3 pasy codziennie w korku, mimo że jest równolegle kolej, tramwaj i bez trudu można przejechać rowerem
2017-03-16 08:26
Na podjeździe na Morenie często mijałem emerytów, którzy ten ostatni, stromy kawałek po prostu rower podprowadzali. Nie wiedziałem, że się nie da...
2017-03-16 08:43
Jesteś pewien, że to byli emeryci? Ilu ich widziałeś? Jaki % ruchu stanowili?
2017-03-16 09:55
w samochodach też ich wielu nie ma
2017-03-16 08:50
tak wyglądają 50latkowie w PL
2017-03-16 08:44
to jest problem gdanska .polowa centrum to budy ,baraki ,pustostany , chaszcze ogrodki dzialkowe a mieszkania sa budowane na gorkach przy obwodnicy
2017-03-16 08:13
Moja mama na tej trasie w wieku 60 lat radzi sobie całkiem nieźle, pewnie dlatego, że zamontowanie wspomagania elektrycznego do roweru to nie jest jakies rocket science.
No ale rozumiem, że Ty jesteś mniej sprawny i musisz samochodem.
2017-03-16 08:42
Zimą też? Gdzie kupiła opony z kolcami (szukam takich na obręcze 28 lub 26).
2017-03-16 08:32
To przecież jeszcze zdrowiej i taniej niż z silniczkiem na baterię!
2017-03-16 07:31
Poza tym domyślam się, że agora wystawi sowitą fakturę miastu za "organizację" takiego eventu i to jest chyba jedyny cel jego organizacji
2017-03-16 07:45
Gw tylko jako wycieraczka do butów. g.pl tylko dla beki i znajomości wroga. Jednak tu się muszę z nimi zgodzić, to jak z uznaniem, że jest piękne gwiaździste niebo - nie można temu zaprzeczyć (oczywiście gdy jest ;) ) Kopenhaga jest mega no i to wszystko się sprawdza. Gdzie nie pojadę to widzę, że mój ukochany Gdańsk jest 30-40 lat do tyły. Chodniki krzywe. Długa, Długi Targ i Długie Pobrzeże wyglądają jak z Aleppo. Parkowanie wprost z Moskwy - DRAMAT jeśli chodzi o urbanistykę i jakość przestrzeni publicznych. Zieleń jak z opuszczonych RODów, Można by wymieniać i wymieniać... Szkoda, Gdańsk winien być perłą w koronie, a jest taki prowincjonalny...
2017-03-16 07:57
mniej uwagi zwraca się wtedy na niedogodności.
Taki np Paryż, pomijając syf jaki w ostatnich latach zrobili "uchodźcy" jest koszmarem samochodowym nie mówiąc o parkowaniu ale raczej mało kto postrzega go w ten sposób, raczej opowiada się miłe wrażenia z pobytu
2017-03-16 10:30
porównanie do Paryża całkowicie chybione, ze względu na specyfikę gdańsko-trójmiejską porównań należy szukać z miastami rzędu pół miliona albo miliona mieszkańców
2017-03-16 10:35
położonymi na podobnej przestrzeni i częściowo na wzgórzach... z klimatem takim że mrozy sięgają -20, czasem wieje silny wiatr i jest 170 dni opadowych w roku.
2017-03-16 11:08
które bardzo mocno postawiły na transport samochodowy, rozwój przedmieść (nawet chodnik to rarytas) i z tego powodu mają dziś poważne problemy. Doskonałe porównanie jaką drogą nie podążać.
2017-03-16 11:45
I jeszcze wiecej zimnych i wietrznych - jednak sklania do samochodu
2017-03-17 08:31
Jak sie chce na sile udowodnic teze to sie rzuca takie argumenty bez analizy porownawczej. Polecam powazne opracowania naukowe, ktore obalaja teze o wplywie klimatu na wybor srodka lokomocji, na opierajac sie na analizie duzych probek.
2017-03-17 08:26
Bo po Paryzu jezdzi sie metrem, RER em lub tramwajami. A ruch samochodowy zostal skutecznie ograniczny i nie stanowi alternatywy dla transportu zbiorowego. U nas jest odwrotnie, parkowanie prawem a nie towarem. Smrod i syf na chodnikach. Tramwaje przepelnione i wolne. Same zachety zeby jechac samochodem.
2017-03-16 18:05
Ja odrzucam z góry nędzne propopulistyczne trollowanie. Obecna władza jest gorsza niż jakakolwiek wcześniej, a przy ich szczekaczkach medialnych wyborcza to szczyt intelektualizmu, wyważenia i w ogóle patriotyzm. Przypomnę jeszcze, że to Michnik siedział za naszą wolność.
2017-03-16 23:14
Który? Bo tego co trzeba nie mogą jeszcze ściągnąć do kraju.
2017-03-16 11:11
2017-03-16 18:03
Haha, Grucha dzielnie walczy z lewactwem na trójmiasto.pl ?
2017-03-16 07:40
Gehl nawet nie ma pojęcia, co to jest jakaś Wyborcza. W trakcie debaty próbowano go wciągnąć w naszą polsko - polską wojenke, ale nic z tego nie wyszło.
2017-03-16 07:45
bo za friko lokalny naczelny nie występuje
2017-03-16 18:01
Rozumiem, że żołnierze wyklęci są za friko? Szkoda, że mordowali niewinnych ludzi, w tym dzieci.
Nie kupuję tego syfu.
2017-03-16 10:27
pisowcu, skończ z wojenką polsko-polską
2017-03-16 08:17
"jeżeli coś jest organizowane, inspirowane przez wyborczą to ja z założenia to odrzucam jako szkodliwe" - czyli nie potrafisz myśleć samodzielnie, nie potrafisz ocenić treści, potrzebujesz myślowych schematów.
2017-03-16 08:39
przez lata przekonałem się, że wyborcza wspiera tylko szkodliwe inicjatywy
2017-03-16 12:15
Masz rację. Ale czasem diabeł w ornacie i na mszę zadzwoni.
2017-03-16 09:22
Utworzyłeś sobie stereotyp: zorganizowane przez wyborczą = musi być złe i nie wnikając w treść bezmyślnie traktujesz jako zło, bez analizowania treści. Ale to pół biedy, twój problem polega na tym, że ty się tym jeszcze chwalisz.
2017-03-16 07:35
Zwolnic odpowiedzialnyxh za zgode na sponsorowanie przez pkp
2017-03-16 21:21
dziadek pieprzy farmazony w stylu "mniej drog to mniej samochodow" i znalazl gromadke wyznawcow ( z broda i kucykiem )......
jak niewiele trzeba by zaistniec w tym swiecie.... koncepcje Gehla sa najogledniej mowiac mocno przestarzale.....
2017-03-17 07:57
a to przecież nie jest niczyja wina, że nie dostrzegasz prostej zależności. Przestarzałe to jest myślenie, że jak są korki, to trzeba kolejne drogi budować.
2017-03-17 07:05
Projektanci niemieccy, holenderscy w grobach się przewracają co robi wladza miejska z tak pięknym niegdys Gdanskiem
2017-03-16 07:11
O ludzie ......miał odwagę skrytykować czarny kloc........o ludzie co się dzieje
2017-03-16 08:41
Przecież on go właśnie pochwalił.
Ale prosty człowiek taki jak ty nie jest w stanie zrozumieć zdania pisanego lub mówionego o znaczeniu niebezpośrednim.
2017-03-16 09:10
Masz rację. Po świecie chodzą w większości prości ludzie, którzy odróżniają w sposób jednoznaczny czy coś im się podoba, czy też nie. Czy coś pasuje do otoczenia, czy też nie. Czy zaburza ład architektoniczny, czy też nie. Przestrzeń publiczna jest wspólna, a ambicje niektórych architektów często przerastają ich samych. Oczywiście znajdziemy zwolenników takiej budowli w tym konkretnym miejscu jak i jej przeciwników. Podobno o guście nie rozmawia się. Modyfikacja tkanki miejskiej jest potrzebna i sprawdzona w świecie, co nie oznacza abyśmy wpychali w ustaloną przestrzeń czarne kloce lub złomowce ( ECS ). Proszę bardzo, mamy tyle terenów, w których można postawić takie dzieła, ba nawet mogą one stać tam samotnie i w myśl tego co piszesz będzie można oglądać je dookoła , nie bacząc na samochody, które akurat miały czelność przejeżdżać w momencie Twojej ekstazy. Ps. popieram wizję świata wg. Jana Gehla, ale nie popieram obrażania ludzi, którzy maja inne zdanie.
2017-03-16 11:07
O guście się nie dyskutuje. O bezguściu można. Prości ludzie nie zbudowali Głównego Miasta, chociaż cegły pewnie nosili.
2017-03-16 13:51
Zanim ktoś został wybitnym........najpierw był prostym człowiekiem. Jeżeli został super fachowcem w swojej dziedzinie , to najpierw pobierał nauki i gruntownie poznał zawód od tzw. "podszewki ", czyli nie wykluczone, że architekt - projektant praktykował na budowie np. nosząc cegły, uczył się technologii, a następnie wcielał " swoją wizję świata ". Dzisiaj człowiek kończy wyższą szkołę i tak naprawdę jest bez praktyki, a wydaje jemu się, że pozjadał wszystkie rozumy Pani Elu.
2017-03-17 02:08
Mrzonki pomiotu fornala.
2017-03-16 15:55
Bez Tych "prostych" ludzi mieszkałabyś w lepiance.
2017-03-16 21:25
Czytaj ze zrozumieniem. Powyższa odpowiedź dotyczy Pani Eli. Szanuję "prostych ludzi" Spoko.
2017-03-16 15:41
bo jak ktoś nie ma gustu to nie ma z nim o czym dyskutować. Tak samo nie dyskutujesz o żyrafie z kimś kto nie wie co to żyrafa i jej nigdy nie widział.
2017-03-16 09:15
Proszę o szerszą interpretacje fragmentu tekstu, zwłaszcza fragmentu dotyczącego pochwały bryły teatru szekspirowskiego.
2017-03-16 11:13
Śliczny kwiatek językowy - jak humor z zeszytów szkolnych:
"Stojąc obok Teatru Szekspirowskiego spore wrażenie zrobiła na nim jego forma i "odcięcie" od pozostałej zabudowy miasta."
2017-03-16 15:53
Bo "odcięcie od pozostałej zabudowy miasta" raczej pochwałą nie jest.
2017-03-16 10:26
Nie zauważyłem pochwały. Uwaga: "Widać, że zaprojektował to architekt, a nie urbanista - powiedział spoglądając na puste, pozbawione jakichkolwiek okien, witryn i usług czarne ściany gmachu teatru" w ustach urbanisty chyba nie brzmi, jak pochwała?
2017-03-16 08:38
btw, czy red. wybiórczej zarobił, czy może prowadził spotkanie charytatywnie?
tak pytam, czy to kolejna forma kroplowki z PO dla redaktorow GW
2017-03-16 10:28
Gehl przyjechał na jego zaproszenie, więc prowadził spotkanie w ramach swoich obowiązków. Kto miał mu za prowadzenie zapłacić, skoro to Wyborcza była organizatorem spotkania?
2017-03-16 10:22
właściwie tam same ślepe ściany
2017-03-17 00:22
ktory uzyslowi ze czas na powrot tramwaji na Orunie
2017-03-17 00:46
a tu Budyn tylko...
2017-03-16 17:45
2017-03-17 00:42
Zasapa Unikalne zalozenie/koncepcja urbanistyczna!
Na plane plastra miodu
Tylko warszawiaki i wiesniaki czuja sie zagubieni - bo sasaidowi w okno nie da sie zajrzec! Ale Adamowicz z ekipa szybko wsztko wyprostuje!
2017-03-16 20:24
jest tylko urban
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
