Na większe niż zazwyczaj zatory narzekają od początku września kierowcy przejeżdżający przez skrzyżowanie obok Centrum Witawa 
na Witominie. Gdyńscy drogowcy o korkach wiedzą, tłumacząc ich przyczynę awarią sterownika. Całkowicie sytuacja uspokoi się dopiero po trwającym przełączeniu skrzyżowania na system Tristar i jego kalibracji.
z każdej strony jechało się bez utrudnień. 
2014-09-13 21:48
Będziecie jeszcze płakać, jak jeden z drugim straci prawko i to w 30 minut ;-)
około tyle trwa przejazd z Gdańska do Gdyni po godzinach szczytu, bo wszystkie skrzyżowania nafaszerowane są kamerami. Wystarczy że przekroczysz przodem maski linię warunkowego zatrzymania gdy dojeżdżasz do czerwonego i już masz kwit i punkty :-D Do tego przejazd na pomarańczowym, telefon w ręce, brak pasów, odcinkowy pomiar prędkości i masz ponowny egzamin. Już widzę te kolejki w PORD :D
2014-09-15 12:02
Fotorejestratory TRISTAR nie służą do wręczenia mandatów. Co za głupoty wygadujesz nie mając pojęcia o niczym. Pozdrawiam
2014-09-14 16:47
Te kamery nie mają homologacji do pomiaru prędkości i nie można na ich podstawie karać mandatami, pisali już o tym na portalu, także spoko, typowa polska fuszerka jak zawsze...
2014-09-14 17:00
Takie wykroczenia jak komórki i przejazd na czerwonym świetle mogą być z tych urządzeń karane. Na przykładzie Wejherowa (skrzyżowanie na wylocie w stronę Lęborka)
2014-09-14 22:33
Za przejazd na czerwonym powinni karać, czasem jednak trudno tego uniknąć...
2014-09-14 20:02
czas poznać swoje prawa
2014-09-14 20:29
Tak jest, nie ma to jak cwaniactwo.
2014-09-15 09:36
2014-09-15 09:08
Przebudowa witomińskiego odcinka pomoże, ale tylko na kilka lat.
Obwodnica Witomina tak czy inaczej powstanie. Ale wówczas nie będzie już dotacji unijnych, Witomino zostanie zniszczone przez przebudowę obecne drogi.
2014-09-13 17:34
Prawda jest taka, że pętle indukcyjne Tristara nie wyłapują (wszystkich) jednośladów. Tzn. mojego najczęściej nie wyłapują, zatem czasem czekam pod światłami nawet 8 minut - np. rano w niedzielę, kiedy ruch jest niewielki. Muszę czekać na samochód, który za mną stanie, żeby uaktywniły się światła.
Tzn. czekałem, bo teraz jeżdżę normalnie - na czerwonym. I innym też tak radzę!
2014-09-15 09:05
nawet na czerwonym swietle..i wlasnie dlatego nie lubie motocyklistow..
jedzie srodkiem..ni to lewym ni to prawym pasem ale ja mam patrzec w lusterka co sekunde bo a noz jakis duren sie nagle pojawi
2014-09-15 09:06
2014-09-15 08:56
tylko jak widze co sie dzieje to nie wiem czy to cos pomoze..kamery kije muje dzike weze za kupe kasy a i tak stoimy i bedziemy stac w korkach..
2014-09-15 08:49
tam gdzie Tristar nie byl potrzebny np. ul Slaska gdzie nie pamietam zeby byly jakies mega korki tam skrzyzowaniazostaly ujete w projekcie..a na witominie gdzie zaczelo sie mega korkowac tam slrzyzowanie nie bylo w poczatkowych planach..gdzie tu sens???
2014-09-15 08:38
Kamery dzialaja a korek od obwodnicy do Grunwaldzkiej, jak zawsze byl tak jest.
2014-09-15 07:36
Już widać pełno fotoradarów zamontowanych .Poznać je można po tym ze maja ledowa lampę błyskową. Teraz się zacznie korespondencja z mandatami do uregulowania,
2014-09-15 08:31
Poza tym system potrafi rejestrować wszystkie numery rejestracyjne przejeżdżających aut wraz z rozpoznawaniem twarzy kierowców.Tworząc odpowiednie aplikacje można inwigilować wszystkich i wszystko.
2014-09-15 07:42
bo tu to świateł nawalili co kilka metrów i każde sobie chodzi!!! jak ma nie być korków jak na pierwszym zapala się zielona to kilka metrów dalej zapala się czerwone!!! no chyba, że to są testy jak się odpali sristar jak łupić zniecierpliwionych kierowców co to depną by zdążyć a tu szczęśliwi urzędnicy przyślą mu mandat i będą trąbić o sukcesie i piracie drogowym!! a rowerzysto powiem tak: jak chcecie ścieżki rowerowe to płaćcie podatki od roweru
2014-09-15 08:30
Tristar czyli: więcej korków, więcej stłuczek i więcej zabranych uprawnień za pierdoły niczemu nie zagrażające, a władza będzie kaskę trzepać na kolejne bezsensowne inwestycje.
2014-09-15 08:28
rozwalić działający system (w latach 80 i 90 "zielona fala" działała), potem zbudować za miliony system, który nie działa, potem za następne miliony go naprawiać a potem go wdrażać kilka lat biorąc oczywiście za to też grube miliony. Warunek jest jeden, nigdy nie zrobić tak, aby działo działało bez zastrzeżeń, zawsze zostawić coś sknoconego, co pozwoli zarobić następne miliony.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
