Bez żadnych wątpliwości - mamy szczęście żyć w metropolii! O wielkim dorobku i jeszcze większym potencjale pisze prezydent Gdyni, Wojciech Szczurek.
2011-05-25 12:30
2011-05-25 12:43
pajac z pisu
2011-05-25 12:49
200 % a może więcej
2011-05-25 13:08
prędzej, wyżej, więcej...
2011-05-25 12:33
Jedno duże przedsiębiorstwo komunikacyjne trajtki, tramwaje, autobusy, SKM, KM = jeden bilet + prywaciarze, porządna droga od Pruszcza Gdańskiego do Wejherowa + para torów SKM i będzie już 50% Metropolii
2011-05-25 12:35
2011-05-25 12:37
2011-05-25 16:13
Pod nazwą ARKA
2011-05-25 16:55
2011-05-25 12:38
to ciekawe ilu pyskujących na Szczurka to pracownicy/osoby powiązane z establishmentem budynia?
Ciagle ten sam, żenująco niski poziom pyskówki, brak argumentów merytorycznych, proste chwyty atakujące osobę, co świadczy o braku rzeczowych argumentów.
Czy PO musi się już tak podle bronić, bo jego reprezentanci u władz nie potrafią tego poprzez kompetentne działania?
Brawo Szczurek. W Gdyni widać rękę gospodarza
2011-05-25 12:44
to oksymoron
2011-05-25 13:40
nie aksjomat
2011-05-25 13:06
To samo mógłbym zrobić odwracając propozycję w drugą stronę. Bo za tym co tu czytamy nie ma żadnych argumentów merytorycznych tylko same puste słowa.
Co do komunikacji miejskiej to ja mówie nie, bo na wszystkich zmianach proponowanych przez Gdyńskich doradców z UG wyszliśmy jak zabłocki na mydle.
I mówie tu my mieszkańcy, a nie Gdańsk.
Posiadaliśmy tanie bilety czasowe, dzięki którym można było łatwo się przesiadać między autobusami. Gdynia przeforsowała swoje rozwiązanie z biletami jednoprzejazdowymi, nie tylko droższymi, ale nie uwzględniającymi specyfiki samego Gdańska. Oczywiście można rzec, że są jeszcze u nas stosowane bilety godzinne, ale w ramach tej umowy cena za nie została podniesiona i nie są one sprzedawane u kierowców.
Przejdźmy dalej proponuje się prywatyzację ZKM, aby możliwa była konkurencja między dostawcami, tylko pytanie co jest lepsze dla nas. Czy mniejszy koszt obsługi pojedyńczej lini i stary tabor, czy może nowy tabor i rozbudowa lini tramwajowych.
Studiowałem na UG na kierunku transport i logistyka 8 lat temu i wtedy popierałem Panów Profesorów z zarządu KM w Gdyni. Ale przez te 8 lat w KM w Gdyni nic się nie ruszyło, a tabor jest coraz starszy. W Gdańsku jest zupełnie niż oni wtedy mówili, że będzie, bo mówili że taki styl zarządzanie prowadzi do braku rozwoju, a tu tabor jest wymieniany i po starych ikarusach nie ma już dawno śladu :).
Ale jak to u profesorów w teorii wszystko ładnie, a w praktyce wychodzi zupełnie inaczej.
2011-05-25 13:10
przykre że ze strony P. Szczurka jest brak zrozumienia i dbanie tylko o interesy gdyni.
2011-05-25 13:17
"Ale przez te 8 lat w KM w Gdyni nic się nie ruszyło, a tabor jest coraz starszy. "
A co, mają wymieniać co 8 lat tabor na nowy? Zresztą jak się prowadzi rzetelne przeglądy i remonty, to i tabor służy.
2011-05-25 13:26
Proponuje kiedyś porównać czym się jeżdzi w Gdyni i w Gdańsku i jak wygląda ten rzetelny przegląd.
Problem Gdyni, to to że ten tabor nie ma 8 lat, a znacznie więcej. Kupiono w znacznej mierze tabor wieloletni, który miał według planów być wymieniany w podobny sposób co kilka lat. Wymogi stawiana firmom KM miały je zmusić do inwestycji w Tabor. Ale wymogi się nie zmieniały, bo główną miarą stała się jak najniższa stawka za kilometr przy minimalnym spełnieniu wymogów. Efekt mamy taki, że transport jest prawie w ogóle nie wymieniany, a jak już coś się wymieni to na kolejny powyżej 10 lat autobus.
2011-05-25 13:48
2011-05-25 14:37
2011-05-25 12:42
A budyń i tak ma to w du......pie. To budyń jest the beściak
2011-05-25 12:50
My Gdynianie nie chcemy zadnych ukladow z Sopotem i Gdanskiem. Przede wszystkim nasza Gdynia a dopiero potem metropolia. Nie chcemy byc platnikami netto. Wielkim kołchozem zarzadza sie o wiele gorzej. Prosze dbac przede wszystkim o nasze miasto.
2011-05-25 13:08
Gdańsk i Sopot mają większe dochody na jednego mieszkańca i to one głównie dołożą do tego interesu, podbnie jak z SKM.
2011-05-25 12:50
niech żyje metropolia - o ponad polowe mniej byłoby urzednikow, po co nam adamowicz jak moglbybyc szczurek
2011-05-25 12:53
Pyskujcie sobie dalej 13%-owcy z ostatnich wyborów samorządowych:)
87% cieszy się z wyboru, i nie musi truć się waszymi chamskimi opiniami. Może i Gdynia rozwija się wolniej i co z tego? Mnie się tu żyje super i to jest najważniejsze.
2011-05-25 13:30
2011-05-25 15:00
Filozofia że każde miasto robi na swoją skalę dobrze to za mało.
2011-05-25 13:08
z jednym kinem i jednym hotelem,którego nie wstyd przed światem a największa firma pod względem przychodów to hurtownia piwa,z czym do ludzi...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
