Zobacz jak drogowcy wymieniają uszkodzone bariery w ciągu ul. Słowackiego.
Nawet 220 tys. zł kosztuje rocznie wymiana uszkodzonych przez samochody barier energochłonnych przy ul. Słowackiego w Gdańsku. Zdaniem Zarządu Dróg i Zieleni za sytuację odpowiadają kierowcy, którzy jeżdżą za szybko. Zmotoryzowani odpowiadają, że wgniecione barierki to wina nieodpowiedniej nawierzchni jezdni.
samochody uderzają w barierki średnio co trzy dni. Tak przynajmniej wynika z obliczeń drogowców, wymieniających uszkodzone elementy. do ul. Budowlanych . do al. Rzeczypospolitej . do ul. Marynarki Polskiej . do ul. Ku Ujściu .
2012-03-04 13:07
Jak ktoś jedzie z dopuszczalna prędkością 70km/h to nie ma szans wpaść w bariery. Ale jak ktoś tam jedzie 100km./h to jest poganiany przez innych klaksonem i długimi więc bariery co chwilę do wymiany.
2012-03-04 13:08
dokładnie... kierowcy GWE.. GPU.. i innych wioch.. troche wyobrazni..
2012-03-04 13:06
"Jezdnia jest po prostu źle wyprofilowana. A na dodatek asfalt powinien być bardziej ziarnisty, bo byle deszcz czy śnieg i już robi się niebezpiecznie - tłumaczy pan Ryszard, kierowca, który codzienne rano korzysta z ul. Słowackiego w Gdańsku jadąc do pracy." widze ze Pan Ryszard to specjalista od wszystkiego. jezdze codziennie ta trasa. droga jest dobrze wyprofilowana i dobrze oznakowana.. znaki ostrzegawcze (olbrzymie).. 3 fotoradary.. wystarczy jezdzic przepisowo a nie.. kierowcy z rej. GWE.. GPU.. troche wyobrazni.
2012-03-04 12:05
Wystarczy na odcinku od Złotej Karczmy do ronda Jana de la Salle wprowadzić odcinkowy pomiar prędkości i koszty uszkodzeń "magicznie" spadną. Widzę że dla urzędnikow miasta myślenie jest bolesne :/
2012-03-04 13:05
Ferduś jak byś nie tylko myślał, ale również znał przepisy to byś wiedział, że to nie urzędnicy teraz decydują o fotoradarach (też tych odcinkowych), ale Inspekcja Transportu Drogowego. Pozdro
2012-03-04 11:13
2012-03-04 13:00
Debil
2012-03-04 12:34
Na słowackiego akurat nawierzchnia jest dobra ( mowa o odcinku od lotniska do ronda de la salle) bardziej chodzi tu o nieumiejętność jazdy w zakrętach i brak wyobraźni, oraz nie zważanie na innych uczestników ruchu. Dlaczego w Polsce nie można wyprzedzić lewym pasem? albo jak jadą zakrętem nagle zjeżdżają na Twój pas....masakra... LEWY PAS DO WYPRZEDZANIA !!!!!!!!!
2012-03-04 12:33
Zrobiliby odcinkowy pomiar prędkości i by liczba wypadków znacznie zmalała :)
Tam za kazdym FR wszyscy dają gazu.
2012-03-04 11:13
ten kto projektowal ta droge nieznał podstawowych zasad fizyki i zaprojektował zakrety z pochyleniem do zewnątrz zamiast do wewnatrz gratuluje inżynierowi kto dał mu dyplom?
2012-03-04 12:29
To prawda droga jest kiepsko wyprofilowana. Prawdą jednak jest, że trzeba tam jeździć z tego powodu wolniej (czasem nawet wolniej niż ograniczenie na znakach). Ale co z osobami, które rzadko korzystają z tej drogi. Oni nie wiedzą, że jest aż tak niebezpieczna. A czasem jazda z prędkością zgodną ze znakami również może być tam niebezpieczna.
2012-03-04 11:15
(150m nad dolnym radadem w stronę wrzeszcza) woda przepływa z prawej części jezdni na lewą, dodajmy do tego pochylenie na zewnątrz i siłę odśrodkową... przepis na wypadek gotowy. Standard. Pewnie wszystko jest zgodne z normami. tylko studzienek brak albo zapchane i jest co jest.
2012-03-04 11:59
proponuje zamontowac tam kamere z pomiarem predkosci i po tygodniu będzie wiadomo co jest przyczyna nagminnych dewastacji barierek proste ?
2012-03-04 12:26
nic nie da bo jak sie widzi kamere to sie raptownie zwalnia
2012-03-04 12:18
Jak nie potrafi się jeździć to potem się wypier... ^^
2012-03-04 12:13
poza tym tam jest 70 na godzinę , jak będziesz jechał z taką predkoscią to nic się nie stanie .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
