Z Gdańska do Elbląga w 25 minut, ale za 5 lat

Ruszył przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy drogi ekspresowej S7 między Koszwałami a Kazimierzowem. W 2017 r. z Gdańska do Elbląga samochodem dojechać mamy w 25 minut.

Planowany przebieg drogi S7 między Koszwałami a Kazimierzowem. mat. GDDKiA

Most nad Wisłą w Kiezmarku. Został on gruntownie przebudowany na początku tego wieku w ramach wzmocnienia drogi krajowej nr 7 na Żuławach. Na północ od istniejącego mostu powstanie nowy, podobny obiekt. fot. Krzysztof Mystkowski/KFP

Planowane miejsce budowy nowego mostu nad Wisłą, a także koncepcja przyszłego Węzła Dworek, zlokalizowanego po stronie wschodniego brzegu Wisły. Elementy zakreskowane to obiekty inżynierskie przeznaczone do budowy. graf. trojmiasto.pl

Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad ogłosił przetarg na opracowanie projektu budowlanego dla budowy drogi ekspresowej S7 między Koszwałami a Kazimierzowem. Biura projektowe na składanie ofert mają czas do końca lutego.

Sprawdziliśmy, kiedy, za ile i jak będzie budowana nowa droga ekspresowa na Żuławach.

Plany budowy

Projektowany odcinek drogi ekspresowej S7 zaczyna się w miejscowości Koszwały, gdzie połączony będzie z Południową Obwodnicą Gdańska. Trasa w przyszłości kończyć będzie się w miejscowości Kazimierzowo i dowiązana będzie do obwodnicy Elbląga. Inwestycja zakłada budowę 40-kilometrowej drogi o przekroju dwóch jezdni, z której każda ma mieć dwa pasy ruchu. W przypadku dużego natężenia ruchu, będzie możliwość poszerzenia ekspresówki do trzech pasów.

W ramach inwestycji wykonawca będzie musiał zbudować nowy most nad Wisłą w Kiezmarku. Istniejący obiekt przejdzie lifting - zostanie dostosowany do parametrów drogi ekspresowej i posłuży wtedy jako nitka ekspresówki w kierunku Warszawy. Skrajnia pionowa szlaku żeglugowego dla Wisły po wybudowaniu mostu będzie wynosić 8 m. Większe żaglówki nie przecisną się i będzie trzeba składać ich maszt. To nie wszystko, jeśli chodzi o planowane obiekty inżynierskie. Mają też powstać mosty nad Nogatem i kanałem Linawy.

Przedsięwzięcie zakłada powstanie ponadto pięciu węzłów drogowych - "Cedry Małe", "Dworek" wraz zapleczem drogowców, "Nowy Dwór Gdański", "Ryki", a także "Elbląg Zachód". Zniknie istniejący węzeł drogowy "Kiezmark".

"Mała Holandia" i "Mirówko" - tak będą nazywać się miejsca obsługi podróżnych przy ekspresówce. Mają się tam pojawić stacje paliw, i hotele. Jednak o tym, jakie konkretnie obiekty tam staną, przekonamy się już w trakcie budowy "siódemki".

Natężenie ruchu

Władze gdańskiego oddziału GDDKiA informują, że średnioroczne natężenie ruchu w 2010 r. na drodze krajowej nr 7 wyniosło do ok. 21 tys. aut na dobę. Co ciekawe drogowcy przewidują, że w 2038 r. po odcinku z Kazimierzowska do Koszwał pojedzie nawet 55 tys. pojazdów na dobę. Dziś podobną liczbę samochodów odnotować można na Obwodnicy Trójmiasta, między Węzłem Matarnia a Węzłem Karczemki .

Termin realizacji

Gdański oddział GDDKiA szacuje, że do końca 2013 r. zostanie im przekazana dokumentacja projektowa. Wtedy kilka miesięcy zabierze drogowcom uzyskiwanie zezwolenia na realizację inwestycji i wyłanianie w przetargu wykonawcy. Budowa nowej drogi może zająć ponad trzy lata przy założeniu, że znajdą się pieniądze na jej realizację.

Finansowanie

Pieniądze na budowę drogi będą pochodzić z budżetu państwa. Na razie zagwarantowano finansowanie wyłącznie na wykonanie projektu budowlanego, dlatego można było uruchomić przetarg. Zgodnie z obowiązującym Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 inwestycja drogowa na Żuławach trafiła do drugiego koszyka - przedsięwzięć priorytetowych do realizacji do 2013 r. Żadna inwestycja w tym koszyku nie doczekała się jeszcze wbicia pierwszej łopaty.

Ile ma kosztować budowa drogi? Kwota robi wrażenie, bo według wyliczeń gdańskiego oddziału GDDKiA wynosi ok. 3,555 mld zł. Jest to druga wśród najdroższych inwestycji planowanych do budowy do 2013 r. Pierwsze miejsce zajmuje Trasa Kaszubska z kwotą 4,1 mld zł.

Jeśli chodzi o dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej, wiadomo, że drogowcy będą się ubiegać o środki zaplanowane w budżecie na lata 2014-2020. Nie wiadomo jeszcze, w ilu procentach inwestycja będzie dofinansowana z unijnej kasy.

Ochrona środowiska

W ramach budowy przyszłej drogi ekspresowej przewidziano budowę 22 odcinków ekranów akustycznych o łącznej długości 5,8 km. Zaplanowano też 30 przejść pod drogą ekspresową dla małych i dużych zwierząt. Głównie mają się one pojawiać pod mostami i w miejscach naturalnych szlaków migracji. Ponadto inwestycja drogowa przetnie obszar Natura 2000 - "Dolinę Dolnej Wisły".

Jaki będzie efekt końcowy?

Dzięki rozbudowie "siódemki" na Żuławach w 2017 r. kierowcy dojadą dwiema jezdniami aż do Warszawy. Warunkiem jednak jest realizacja ekspresówki z Nidzicy do Płońska (aktualnie uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach) oraz między Miłomłynem a Olsztynkiem (na tym odcinku wstrzymano przetarg).

Gdańsk i Elbląg po 2017 r. będzie dzielić odległość ok. 50 km. Przy założeniu, że ekspresówką można mknąć 120 km/h, odległość między tymi miastami pokonamy samochodem w ciągu ok. 25 minut. Aktualnie przejazd zajmuje niecałą godzinę.