Na ul. Małokackiej
w Gdyni zakończyły się prace przedłużające o kolejne 500 m istniejący buspas do skrzyżowania przy Centrum Witawa. W listopadzie były tam jedynie znaki pionowe, co myliło kierowców. Teraz odpowiednio pomalowana została jezdnia, więc nie będzie już problemów z płynnym przejazdem autobusów.
. Rozkład jazdy linii 192
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2021-04-15 10:35
...czy dalej wysepka przy skrzyżowaniu uniemożliwia bezpieczne wjechanie na pas do skrętu w lewo? Jest źle wyprofilowana i zbyt szeroka. Aby wjechać autobusem na lewy skrajny pas na środkowym nie może być żadnego pojazdu. Teraz z bus- pasa trzeba na krótkim odcinku przeciąć dwa pasy...trudne, stresujące i manewr który może zablokować całe skrzyżowanie przy większym ruchu i braku miejsca .
2021-04-15 10:40
Bo najpierw władze Gdyni nie ogarnęły by przystanek PKM był nad Stryjską, potem jak zbudowano go nad Olimpijską, to nie miały kasy na nowe połączenie autobusowe, więc puściły 192 na okrętkę, by tracił czas odzyskiwany na buspasie. A niedziele i tak trzeba przez Wzgórze jechać, bo 192 nie kursuje. Brawo!
2021-04-15 12:07
2021-04-15 19:21
Trafiłeś w samo sedno. U nas w firmie pracują same tęgie głowy po szkole u profesora i nie wpadliśmy na to!
Świadczy to o tym że u nas w firmie same niedojdy pracują.
Naczelnik wydziału
2021-04-15 10:40
Szybciej niż autem? Od drzwi do drzwi czy tylko sam czas jazdy? A dojście do przystanku i oczekiwanie na pojazd?
2021-04-15 11:24
Żeby dojść do przystanku z Redłowa na Witomino trzeba przejść cały wiadukt czy to w upał czy zimne wietrzysko, może jakiś urzędnik spróbował by wyjść z kolejki skm w Redlowie i wsiąść w autobus? Ile mu to zajmie? Tam jest fatalne dojście !!!!!!!!!!!
2021-04-15 12:39
chcemy więcej buspasów!
2021-04-15 10:42
Kretyńskim pomysłem są zatoki autobusowe.
Autobus powinien mieć przestanek na jezdni (z zakazem omijania go - przez wprowadzenie linii ciągłej).
Wtedy w czasie wymiany pasażerów przed autobusem stworzy się wolne miejsce, które to autobus po ruszeniu z przystanku nadrobi, dzięki temu w warunkach dużego ruchu nie będzie tracił miejsca w korku na wymianie pasażerów i włączaniu się do ruchu.
Bo obecnie to całkowicie bez sensu że autobus w korku się cofa za każdym razem będąc wyprzedzanym przez masę innych pojazdów gdy stoi w zatoce.
2021-04-15 10:54
Ciekawa wizja wkurzonego pasażera który chciałby mieć samochód ale musi komunikacją jeździć. :-)))
2021-04-15 11:04
W dodatku auta które omijają autobus stojący na przystanku zyskują tylko długość jednego autobusu. Natomiast autobus jest spychany w tył o dziesiątki samochodów. Gdyby nie było zatok to autobus miałby taką samą pozycję w korku i czas przejazdu byłby taki sam jak każdego pojedynczego auta. I podróż autobusem nie trwałaby dłużej niż samochodem. Samochodem zresztą też nie.
2021-04-15 16:06
Ale kolejnym autobusem trwała by jeszcze dłużej, bo nie miałby szans dojechać do przystanku
2021-04-15 10:58
Tak powinno być na wszystkich ważnych ulicach prowadzonych do dzielnic miasta. Na razie to kropla w morzu.
2021-04-15 11:18
Byłoby tak gdyby nie trzeba dralowac na piechotę na druga stronę wiaduktu!!!! Co jest kłopotliwe zwłaszcza w upał i zimne wietrzysko. Przystanek w stronę Witomina powinien być przy wyjściu z kolejki przy parku technologicznym!!!!!
2021-04-15 11:54
2021-04-15 12:41
Ja też, ale ja jeżdżę samochodem na prąd :)
2021-04-15 11:59
bus pas to mądra rzecz nie dla spacerujących !!! i pojedynczych kierowców - samochód 5 metrów a kierowcy nie widać za kierownicą i takich jest coraz więcej !!!!
2021-04-15 12:02
...ale na pewno nie czas podróży...
2021-04-15 12:33
A kiedy pojedziemy szybciej samochodem z Redłowa na Witomino panie prezydencie?Co z demokracją?Conajmniej połowa mieszkańców miasta jeździ samochodami i co pan dla nich zrobił?
2021-04-16 00:05
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
