Nowa stacja SKM Śródmieście, choć powstaje w centrum Gdańska 
i ma rozładować tłok na dworcu głównym PKP, nie będzie służyła pasażerom wszystkich skm-ek. Nie wjadą tu pociągi jadące z i do Pruszcza Gdańskiego czy Tczewa.
. Jednak budowa tego kontrowersyjnego dla wielu węzła komunikacyjnego to melodia bardzo odległej przyszłości. Dziś nie wpisano go do żadnych planów inwestycyjnych miasta i nie zarezerwowano na jego budowę żadnych pieniędzy. A pieniędzy wymaga on sporych: plany przewidują tu budowę peronów dla SKM i kolei regionalnej, ale również doprowadzenie w ten rejon tramwaju wzdłuż ul. Nowej Małomiejskiej i Nowej Podmiejskiej, a także rozbudowę układu drogowego tzw. dzielnic południowych.
2013-09-10 15:19
2013-09-10 15:11
A nóż jeszcze ktoś chciałby wsiąśc na stacjach Orunia czy Lipce, i musi do Dworca Głównego, a nie tak jak chce pasażer np. tylko do Śródmieścia. A pasażerom którzy będą stać na Śródmieściu będa mijały ich SKMki. Znając naszą kolej, miasto i cudownego przewoźnika z SKM Śródmieście pozostanie tylko peron, bo nikt nie będzie chciał z niego korzystać skoro co chwilę jakiś pociąg będzie mijał peron.
To już lepiej tego nie budować, bo będzie małe zainteresowanie tak jak teraz pętlą Chełm Witosa po otwarciu pętli na Oruni Górnej.!!!
P.S. Czyli pociągu Przewozów Regionalnych które zatrzymują się np. na Oruni czy Lipcach też się nie zatrzymają. Strata czasu i pieniędzy!
2013-09-10 15:10
Filmiku pokazującego inwestycje nie można obejrzeć bo się nagle urywa. Czy można coś z tym zrobić
2013-09-10 14:50
Wydawało mi się,że wystarczyłoby przy istniejących torach "dalekobieżnych" na przystanku Śródmieście wybudować perony dla obu kierunków.Niektóre pociągi,te podmiejskie do i z Tczewa by się tu zatrzymywały. Ale widocznie jest tam za ciasno.
2013-09-10 14:40
budowa przeprowadzana z myślą tylko o pracownikach urzędu marszałkowskiego. jakby pomyśleli o mieszkańcach to pociągnęliby ją choćby na wysokość małomiejskiej lub starogardzkiej skąd codziennie rano najwięcej rano zajeżdża.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
