Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku w ramach nadania priorytetu dla tramwajów zwrócił się do Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni o wydłużenie niemal 30 peronów przystankowych, by mogły zatrzymywać się na nich jednocześnie po dwa tramwaje. GZDiZ będzie sprawę analizował, ale urzędnicy zastrzegają, że w niektórych lokalizacjach rozbudowa na razie nie będzie możliwa, bowiem przystanki powstały przy wsparciu środków unijnych.
przez al. Zwycięstwa i al. Grunwaldzką do pętli na Strzyży. 
2021-02-12 07:13
Pomiedzy przystankami Cieszynskiego a Cebertowicza jest taka genialna sygnalizacja ze zawsze gdy czeka auto to ma czerwone a gdy nadjezdza tramwaj to samochody moga ruszyc bo sie zmienia swiatlo na zielone i odwrotnie dla tramwaju.Tam jest genialnie to pomyslane.
2021-02-13 11:47
To przecież jest zarządzane przez najdroższego, gdańskiego misia co się zwie Tristar.
2021-02-13 09:44
2021-02-13 09:30
Odległości między przystankami są za często dlatego tramwaj nie może przyspieszyć
2021-02-13 09:25
Uważam że i tak niewiele to da , wymyślanie niepotrzebnych rzeczy.
2021-02-12 07:12
I czy wyleciał z pracy za swoje dyletanctwo razem z kierownikiem jednostki?
2021-02-13 08:33
"na razie nie będzie możliwa, bowiem przystanki powstały przy wsparciu środków unijnych".Ale czy to lepiej czy gorzej ? W tym kraju bez pieniędzy unijnych bylibyśmy rozwojowo na etapie Ukrainy.A to dlatego, że w tym kraju pieniądze były rozkradane i tylko ochłapy szły na inwestycje.Zresztą trzeba zobaczyć Polskę 20 lat temu i dzisiaj.
2021-02-12 10:27
Pisanie to jedno, akceptowanie to drugie, ważniejsze. Za chwilę się okaże, że nikt.
2021-02-12 10:22
Najwyzsza pora i nie tylko za to. Tristar też niewypał...
2021-02-12 08:08
projekt na remont - i interes się kręci, takie to morze możliwości
2021-02-12 10:09
2021-02-13 08:13
Jak zwykle, ułatwia się obsługę przystanków dla motorniczych a kompletnie zapomina się o emerytach i osobach starszych z laskami i i kulami i na wózkach. Starsi i niepełnosprawni będą zmuszeni do biegania po przystankach. Kto wpadł na taki pomysł, może sam się pochwali?
2021-02-12 07:31
Skoro nadal obowiązuje okres trwałości projektu to dlaczego 2-3 lata temu o tym nie pomyślano ????? Przystanki co 100m to także problem ! Plocka-Przemyska-Wilanowska to są jaja !
2021-02-13 07:25
2021-02-13 05:38
Więcej przejść naziemnych,na pewno jak zlikwidujcie tunelu będzie lepiej
2021-02-13 02:09
skandal--staruszkom przeniesiono przystanek autobusowy linii 111 z ul Dolna na peryferie.Prezydent Ś.P"Tatulo"Adamowicz obiecał, że dalej jak 5minut nie będzie i co robi Rada Dzielnicy i Rada Miasta-milczą!Czas drodzy Mieszkańcy podziękować temu towarzystwu wzajemnej adoracji i wybrać ludzi oddanych mieszkańcom !!!
2021-02-12 07:09
Może zamiast przebudowy zajmijcie się regularną jazda bez spóźnień i tramwajów widmo które tylko na tablicach widać...
2021-02-13 01:53
kosztowna i obszerna infrastruktura (jednego przeznacznenia), awaryjność, nieelastyczność, hałas, uszkodzenia budynków - buspasy są wielokrotnie tańsze i jednocześnie efektywniejsze, a także dyskretne i przez to bardziej estetyczne.
2021-02-12 18:41
zlikwidować przejścia naziemne i tramwaje będą śmigać aż miło.
2021-02-12 10:17
Zamiast likwidować zbędne przystanki to chcecie je wydłużyć , jak ma to przyśpieszyć przejazdy ?? Na dworcu głównym już teraz jest takie zamieszanie przy dwóch stojących pojazdach , że ludzie masakrują się aby zdążyć wsiąść i przecisnąć się przez oczekujący tłum. Urzędnicy miejcie litość i zacznijcie w końcu logicznie myśleć , to będą duże remonty i duża kasa a wystarczy chociażby zrobić priorytet dla tramwaju na światłach są i inne sposoby .. myślcie za to wam płacą
2021-02-12 10:58
no i wiadomo nie ma nic za nic
2021-02-12 07:15
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
