Ciężarówki nie wjadą na Olszynkę. Zakaz wjazdu ma zapobiec skracaniu przez kierowców drogi i przejeżdżaniu przez wąskie ulice tej dzielnicy. Na Olszynkę nie wjadą ciężarówki ważące powyżej 8 ton. To już kolejna dzielnica "uwolniona" od ruchu dużych i ciężkich samochodów.
oraz Miedza. Tyle wystarczy, żeby tranzyt był możliwy, a nie ucierpią na tym pobliskie gospodarstwa rolne. Kierowcy nie będą też mogli się tłumaczyć, że nie ma jak zawrócić, bo znaki wyprzedzające staną już na ul. Sandomierskiej i Mostowej dla pojazdów jadących od strony Oruni, a także na ul. Wspólnej dla ciężarówek jadących od strony ul. Elbląskiej.
2023-04-04 17:09
Opinia wyróżniona
Ulica Kościuszki i Chrobrego, niby zakaz jest a TIRy sobie jeżdżą jakby go nie było. Nikt tego nie respektuje, policja nie kontroluje, a ulicę coraz bardziej dziurawe, koleiny głębsze. Codziennie widzę po kilkanaście tirów, to ile ich musi przejeżdżać w ciągu całego dnia. Policja to sprawdza? Oczywiście, że nie. Znak jest, ale nikogo nie obchodzi.
2023-04-05 08:03
Robi się zdjęcie i przesyła na policję.
2023-04-04 18:36
zreszta co ci bede pisał, ja wioze dla was jedzenie, a wy co robicie? nic
2023-04-05 10:04
2023-04-04 23:58
Gdzie ty na Olszynce maż biedronkę?
2023-04-05 05:23
U mnie w domu!
2023-04-04 19:46
Opinia z serii nie znam się a wypowiem. To nie tiry z jedzeniem tylko np betoniarki.
2023-04-04 19:32
bułeczki mogą dojechać dostawczakiem. Nie potrzebujemy ich 40 ton na raz :)
2023-04-04 19:02
Jeszcze może byś chciał żebyśmy pomagali tobie kuwetę opróżniać?
2023-04-04 18:58
Wystarczy dostawczak.
2023-04-05 08:46
może być wspomagany elektrycznie. Dla ładunków do 800 kg znalazł.
2023-04-05 09:04
Dostawy do marketów rowerkami :D
Za jedną bułkę płaciłbyś 10zł
2023-04-04 18:29
Smętna to samo. Niby ciężarówki mogą jechać tylko w jednym kierunku, w drugą stronę jest ograniczenie do 3,5 t. Bez sensu ale to sobie urzędnicy wymyślili. Mimo wszystko tiry jeżdżą w obie strony, droga prosta więc zwykle przekraczają ograniczenie prędkości, a domy przy ulicy się sypią.
2023-04-04 17:54
Widuję samochody ciężarowe, ale tira nie zauważyłem.
2023-04-04 19:25
Bo to większy problem na Kościuszki. TIRy skręcają z wiaduktu i zamiast na Hynka jadą Kościuszki do Hallera i stamtąd dalej do Brzeźna, do tunelu czy Nowego Portu. Nie raz za takim jechałem od wiaduktu.
2023-04-04 17:47
Olszynka nie uwolniona, a jedynie z przepisem którego trudno o egzekwowanie.
Straż miejska to temat rzeka, policja nie ma środków i zasobów więc ciężarówki będą wesoło śmigały dalej Olszynka.
Gdańsk - miasto wolności!
:-)
P.S.
Tu nie ma miejsca na ALE... Hehehhe
2023-04-04 21:54
Prezes
2023-04-04 16:05
Bo Policja to tylko z radarami teraz stoi, ITD poluje na same "grube ryby" a Straż Wiejska chyba nie ma takich uprawnień
2023-04-04 16:10
Trzeba być i**otą by z premedytacją łamać przepisy przy tak wysokich mandatach jak obecnie. A już szczególnie gdy jesteś kierowcą zawodowym.
2023-04-04 16:18
2023-04-04 16:11
Na szczęście teraz każdy ma przy sobie kamerę
2023-04-04 16:05
2023-04-04 18:01
To siedzą na nocniku, na Letnicy. I nie tylko tam.
2023-04-04 16:06
Na ulicy Bysewskiej jest obszar objęty zakazem wjazdu samochodów ciężarowych, a i tak wjeżdżają. Z tym też można coś zrobić.
2023-04-04 16:12
Podobnie jak betownowe przeszkody na tej ulicy. Ktoś je sobie na własną rękę poprzesuwał. Pozostają tylko kolczatki lub ewentualne strzały w opony.
2023-04-04 16:14
2023-04-04 17:34
Bysewska tereny przemysłowe od dawien dawna to o co Ci chodzi ? Jeszcze nie dawno asfaltu na bysewskiej nie było
2023-04-04 16:51
2023-04-04 16:56
Więc ciężarowe mogą przyjeżdżać do nich legalnie.
2023-04-04 18:05
Nie mogą, nie ma takiego przepisu który by na to pozwalał. To kierowca musi mieć pozwolenie, nie właściciel magazynu. Albo pod znakiem z ograniczeniem ruchu ciężarowego lub tonażowym musi być tabliczka z wyłączeniem, że nie dotyczy dojazdu to takiej i takiej posesji.
2023-04-04 18:27
Byłem z kontenerem we Włocławku. Wjechałem na 3,5 T . Zatrzymała mnie policja, tel do właściciela firmy, przyjechał z zezwoleniem i pojechałem dalej. Można? Można.
2023-04-04 18:11
To akurat wina niedostatecznego oznakowania. Wielki park magazynowy na Bysewskiej 18 ma główny wjazd od ul.Budowlanych, a nie od Bysewskiej, jak kierowcy nie są miejscowi to nie mają o tym pojęcia, i jadą Kartuska i skręcają na Bysewska pod zakaz bo tak prowadzi nawigacja. Wystarczyłoby postawić znak przy tym wjeździe, że wjazd na magazyny jest z ul.Budowlanych i to powinno z grubsza problem załatwić.
2023-04-04 16:07
2023-04-04 16:08
2023-04-05 12:15
pisz do właściwej gminy
2023-04-04 16:07
zarówno w starszych dzielnicach jak i nowszych.
2023-04-05 08:52
ani też do korzyści wynikających z wdrażania programu stopniowego uwalniania kolejnych ulic i placów od jeżdżących i parkujących samochodów.
2023-04-05 15:53
istniejąca jedynie w głowach demagogicznych reaktywistów napędzanych arogancką ignorancją.
Na szczęście, miastem zarządzają wynajęci ludzie i rozumieją, od kogo faktycznie zależy ich los.
2023-04-04 16:07
Pyraniem jest, czy to usunie przyczynę, czy tylko skutek czemu kierowcy ciężarówek jeździli tymi drogami?
2023-04-04 16:08
Fikcja jak na przeróbce xD
2023-04-04 16:28
Na Przeróbce najśmieszniejszy jest znak ograniczenia DMC do 12 ton z dopiskiem "Nie dotyczy komunikacji miejskiej i służb komunalnych".
Czyli jak?
Samochody o masie ponad 12 ton niszczą drogę i autobusy i tramwaje nie mogą tamtędy jeździć?
Czy jednak samochody o masie ponad 12 ton nie niszczą ulicy i ciężarówki mogą tamtędy jeździć?
2023-04-04 18:49
Ten zakaz nie ma na celu oszczędzić drogi, lecz uspokoić ruch.
2023-04-04 16:08
2023-04-04 16:46
2023-04-04 16:53
2023-04-04 16:57
2023-04-04 16:11
2023-04-04 18:13
To już nie będzie. To chyba akurat żaden problem.
2023-04-04 18:51
2023-04-05 22:05
Teraz będą jeździć na normalne ulice, a nie jakieś wąskie boczne dróżki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
