Już siedmiokrotnie w tym roku naprawiana była tramwajowa sieć trakcyjna pod wiaduktem kolejowym w ciągu al. Hallera w Gdańsku 
. Drogowcy są bezsilni wobec zachowania niefrasobliwych kierowców. Pomóc może jedynie zamknięcie przejazdu pod wiaduktem dla wszystkich ciężarówek, ale to utrudni im poruszanie się po mieście.
.
2014-05-26 22:37
ty glpku znajdz w google co oznacza tir karnet tir a w pl nazywamy cieżarowe auto w niem lkw w itali i espani kamion a ty czytasz tablice tir i tak nazwales to auto
2014-07-09 23:25
zapisz się na jakiś kurs języka polskiego.
Te 105 510 km w kabinie tylko z dmuchana lalą fatalnie wpłynęły na styl twojej towarzyskiej konwersacji.
Tłumacząc z polskiego na twoje: "pier...isz jak najeb...y."
2014-05-26 23:06
Miasta portowe jakby nie patrzeć (chyba jeszcze portowe?), jeszcze przed moderną linii kolejowej E65 i wiaduktów można było pomyśleć o tym przypadku i o Oruni ale wybitni planiści chyba olali temat i myślenie perspektywiczne.... ?
2014-05-26 23:17
Tzw. TIRy , czyli pojazdy. pow.12 t. nie powinny mieć w ogóle wjazdu na ul. Hallera. Po to wybudowano nowe atrerie , a do wewnętrznej części portu dojazdem jest ul. Marynarki Polskiej, kilka lat temu gruntownie wyremontowana, a obecnie modernizowana. Zrywanie trakcji to tylko część szkód jakie wyrządzają pojazdy ciężkie w środku miasta.
2014-05-26 23:21
Na Mickiewicza, którą wyremontowano z "korzeniami" kilka lat temu znów fałdami wychodzi asfalt przy torach. Kiedy dawno na tym bodaj portalu zwrócono na to uwagę, tłumaczono coś, że tak ma być. Trochę to dziwne...
2014-05-27 00:28
Oczuwoscie obnizenie poziomu jezdni to raz.Dwa leciutkie podniesienie wiaduktu i gwarantije sprawy nie ma
Przy okazji pozwolcie drodzy gimjalnazisci sobie powiedziec,pantograf tramwaju ma ta wlasciwisc ze w pewnym zakresie moze sie obnizac i podnosic
2014-05-27 00:33
Na głupotę nic nie pomoże. Na CB nierzadko słychać pytania tirowców "ja wiem, że tam jest ograniczenie 3,2 ale ja mam 3,4. Zmieszczę się?" I później jeden debil z drugim próbują się zmieścić. Powinni z automatu kierować sprawy do sądu, grzywna 5000 zł + pokrycie kosztów akcji i naprawy!
2014-05-27 00:36
Na dojazdach do wiaduktu od strony ul. Klinicznej i od strony al. Hallera ustawiliśmy sensory, które wykrywają wysokość pojazdu. Jeśli pojazd przekracza dopuszczalną wysokość, to na ledowym wyświetlaczu pod wiaduktem wyświetla się ostrzeżenie, którego nie można nie dostrzec" - ostrzeżenia są nie zrozumiałe i nie wiadomo, o co w nich chodzi, gdyż są pół kilometra wcześniej na innej ulicy, ja się zorientowałem dopiero za 10razem po co one są tam ustawione i czego dotyczą, to tym bardziej kierowca TIRa może mieć problem.
2014-05-27 01:12
coś za niskie to zrobić większe , to zaledwie troche betonnnnnnnnnnu ,zbrojenia więcej, jak sie nie da to kurka obniżyć jezdnie. ale wszystko sie da zrobić, tylko musi jakiś buc to podpisać
2014-05-27 07:33
to idź koleś do agencji,a jeśli dla ciebie obniżenie poziomu jezdni i torowiska to tylko wykopanie większej dziury to twoje IQ jest poniżej 10
2014-05-27 01:16
nie zobaczy znaku, tak bywa. Ajak tu są sami świeci to podziwiam. wyście na 50tce nigdy nie przylożyli. banda hipokrytów
2014-05-27 01:20
to se płaćcie za zrywane trakcje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
