Na przełomie tego i przyszłego roku Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego ma ogłosić przetarg na zakup 10 składów, które pojadą szlakiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Jeśli kontrakt pozyska firma z Polski, będzie musiała wyśrubować parametry swoich maszyn.
2012-08-20 11:42
Budujemy zelektryfikowana nowa linie PKM a lokomotywy mamy zamiar kupic spalinowe.
To tylko w Polsce moze sie zdazyc. Mam nadzieje ze tylko w trojmiasto.pl i informacja ta nie ma nic wspolnego z rzeczywistoscia.
2012-08-20 11:45
A te zelektryfikowane jeszcze nie są. Zakup taboru elektrycznego wykluczyłby połączenie z Gdynią.
2012-08-20 12:07
Z tego co jest już wiadome od początku roku nie będzie zelektryfikowana.
2012-08-20 11:46
"W temacie" PKM to same ciekawostki : kupiliśmy komputery, biurka. papier etc. wiemy, jak będą się nazywały przystanki, jak będą wyglądały ściany osłonowe tych przystanków , mamy nawet kilka ładnych wizualizacji. I tylko jeden tylko drobiazg: jeszcze nie wbito pierwszej łopaty pod budowę, nie wyłoniono nawet wykonawcy !!!
Ciekawe, po czym będzie jeździł ten nowy tabor?
W sumie popieram opinię, że cały projekt pod nazwą PKM to jedna ściema i ciepłe posadki dla wybrańców.
2012-08-20 12:06
Zanim się skończy przetarg i budowa tych wagonów to oddadzą linię PKM. Zrozum, że takie rzeczy trzeba robić z wyprzedzeniem. To nie jest sklep, aby można mieć wszystko na drugi dzień.
2012-08-21 00:04
coś mi się jednak wydaje, że prezej da się zrobić wagony niż wyudowac kilka km torów.
2012-08-20 17:49
Zapomniałeś o kolejnym wielkim konkursie tym razem na kształt dziurek (przepraszam, PERFORACJI)w tych obskurnych czerwonych blachach - na marginesie - ten badziewny projekt przystanków wygrał oficjalnie dlatego, że... nawiązuje do ECS. W inwestycji za tak grubą kasę bardziej liczy się właśnie to, niż komfort podróżnych - ważniejsze nawiązanie do ECS (czyli blaszana, czerwona buda ala przystanek PKS w Garczynie) niż całościowe przykrycie peronów i elegancka, stonowana, nowoczesna architektura - jak w przegranych koncepcjach. Oficjalnie projekt BPBK wygrał właśnie z uwagi na symbolikę, nieoficjalnie - z innego, bardzo popularnego ostatnio powodu... Ponadto osoby związane z PKM mówią też sporo nt przedsiębiorczych osób, które sporo wcześniej zainteresowały się gruntami na przebiegu PKM. Tak czy inaczej, cieszę się, że PKM powstanie
2012-08-20 11:47
W artykule jest na temat lokomotyw spalinowych ponieważ nastapiły zmainy w projekcie kolei metropolitalnej.
Ze względów oszczędnościowych zrezygnowano z elektryfikacji i drugiego toru.
Kolejki bedą sie mijały na stacjach.
Pozytywnym jest, że nie zdecydowano sie na kolej wąskotorową.
2012-08-20 12:12
2012-08-20 13:01
to PKM nie bedzie jechalo do Gdanska Glownego? masakra - czemu nie moga po jednym torze z SKM jezdzic - od razu zwiekszyla by sie ilosc skmek z glownego do wrzeszcza!!!!! noi centrum zyskałoby bezposrendie polaczenie z lotniskiem!!
2012-08-20 13:03
..... co za DURNI !! inwestorzy. Elektryfikacja to same plusy - oczedności w budowie... jeden tor !??? - a gdzie przepustowość linii - składy spalinowe ( oszczędzamy na paliwie - ropie ?! :) - paranoja). Jak zwykle miało być fajnie i nowocześnie - a będzie ... do D+U+P+Y !! - cóż to polandia... i jeszcze jedno koszt tej linii taki jak koszt tego najpiękniejszego stadionu ???? !! - kurna... coś tu nie gra ! - i to ZDROWO. siema.
2012-08-20 13:32
Gdzie chcesz tam zmieścić 2 tory i trakcję?
A nie sądzę, aby PKM było w stanie dźwignąć poszerzanie tego co jest od strony wykonawczej i prawnej (bo pojawi się tu i ówdzie problem cudzego gruntu).
2012-08-20 22:04
... jak kaczka nie potrafi pływać - to kwacze że woda za rzadka ! - mam nadzieje,że wrodzona inteligencja pozwoli zrozumieć o czym mowa.
2012-08-20 13:15
2012-08-20 13:33
Spalinowe to są autobusy. I akurat z Wrzeszcza na lotnisko będą miały swobodny przejazd dzięki Nowej Słowackiego. Na cholerę ta kolejka?
2012-08-20 13:22
bo to gadanie mnie strasznie w***wia, z tego co wiem, kolej metropolitarna miała powstac przed euro2012...tym miało sie z PL dojezdzać ....i co ??gÓw*o
2012-08-20 13:39
...to nie będzie kolej MIEJSKA, zresztą takiego słowa nie ma nawet w nazwie.
Dlaczego?
- tabor spalinowy _zawsze_ charakteryzuje się niższym przyspieszeniem niż elektryczny
- częstotliwość na poziomie 15 minut wprost oznacza, że nie są spodziewane potoki pasażerskie dla jakich buduje się kolej miejską. Kolej miejska pod względem zdolności przewozowej jest substytutem metra.
- stacje rozmijają się z osiedlami. Sad but true. I to jest akurat masakra niezależnie od tego czy budujemy kolej miejską, podmiejską, wiejską. Przystanek Brętowo będzie pośrodku niczego, podobnie Jasień. PKM powstaje na dawnych nasypach bo tak jest taniej, pytanie tylko czy PKM ma ładnie wyglądać, czy służyć ludziom
- aż boję się myśleć, jak będzie wyglądać integracja taryfowa PKM z innymi środkami transportu. Dla kolei _miejskiej_ oczywistością powinna być taryfa ZTM, ale skoro nawet dla SKM nie udało się tego osiągnąć to o czym rozmawiamy?
2012-08-20 14:52
- przyspieszenie mniejsze, ale i stacji mało więc nie ma takiej konieczności i dużej różnicy by nie było.
- częstotliwość na poziomie 15 minut. jest początkowa i zapewne się wiąże z kasą, a nie ilością chętnych. Zakupić chcą 5 składów na tą trasę, a one się nie rozdwoją. Ilość składów zawsze można zwiększyć, gdy będzie taka potrzeba.
- Stacje rozmijają się z osiedlami - to chyba dawno kolegi w tych miejscach nie było. Po drugie budowa ma być w systemie park&Ride. Po trzecie po wybudowaniu PKM linie autobusowe też zostaną dostosowane do jej przebiegu. Dla przypomnienia Pętla Chełm, a także nowa Świętokrzyska powstały także po środku niczego. Buduje się właśnie w ten sposób, aby zmieścić parkingi, pętle autobusowe itd. Węzły też gdzieś muszą powstać.
- taryfa ma być identyczna jak w ZTM. Z SKM się nie udało, bo tu gminy nie mogą się dogadać co do finansowania SKM.
2012-08-20 16:45
Nadaj jest bajzel z biletami! Są bilety metropolitalne i miejskie! Niech zrobią łatwy system taryfowy na cały region! Gdzie jest wola tam droga, w Trójmieście brakuje chęci. Związek Komunikacyjny Renu-Ruhry (VRR) wprowadził w roku 1980 wspólne bilety dla 5 powiatów i 19 miast na prawach powiatu. Dzisiaj VRR obejmuje teren 7300 km² na którym mieszka 8,1 milionów obywateli i przewozi codziennie 4 miliony pasażerów. Przejazd w jednym mieście to strefa A, do następnego miasta to B itd. Jazda na całym obszarze to bilet strefy E. Właściciele biletów miesięcznych mogą zabrać na swoim bilecie za darmo w dni powszednie po godzinie 19 i przez cały weekend drugą osobę dorosłą i 3 dziecie. Właściciele biletów miesięcznych przewożą rower za darmo. Bilet w weekendy i po godzinie 19 jest ważny na terenie całego związku komunikacyjnego. Jeżeli jako właściciel biletu miesięcznego chcę pojechać do miasta, w którym mój bilet nie obowiązuje, to rozszerzam zasięg mojego biletu specjalnym biletem i płacę maksymalnie 1/4 normalnej ceny w porównaniu do biletu jednorazowego. Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej ma jeszcze dużo do czynienia żeby jego bilety były bardziej popularne. Pierwszym zadaniem jest likwidacja Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni i Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku.
2012-08-20 17:20
Proszę mi wierzyć, że nie należę do klasycznych malkontentów rodem z trojmiasto.pl. Bardzo mnie cieszy, że zobaczę za kilka lat pociąg na wiadukcie nad ulicą Wita Stwosza i w wielu innych miejscach, gdzie po szynach nic nie jechało od ponad 60 lat. Mam jednak nieodparte wrażenie, że charakterystyka PKM jest ukształtowana _głównie_ możliwościami finansowymi, a nie potrzebami mieszkańców miasta i regionu.
"to chyba dawno kolegi w tych miejscach nie było" fakt, na poligonie mnie dawno nie było. Powstają już te osiedla w pobliżu (w strefie dojścia pieszego) przyszłej stacji?
Rakoczego ostatnio jechałem. Nic się nie zmieniło względem tego co było rok i 10 lat temu (oprócz likwidacji stacji paliw).
Park&Ride? I kto będzie praktykował to Park&Ride do stacji Brętowo? Mieszkańcy Piecek-Migowa pojadą tramwajem do Śródmieścia, a do Wrzeszcza tak jak teraz, bezpośrednim autobusem.
Jeśli kolega twierdzi, że pętle Chełm i ŁŚ powstały po środku niczego to podejrzewam, że kolegi _nigdy_ nie było w tej okolicy ;)
Kwestia taryfy cieszy, oby słowo ciałem się stało ;)
2012-08-20 14:31
Wizualizacje jedynie to będzie.
2012-08-20 14:39
proponuje wprowadzic na trase parowozy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
