Awaria nagrzewnicy tramwaju doprowadziła do pożaru w zajezdni w Nowym Porcie,
do którego doszło 13 grudnia 2021 r. To jeden z wniosków postępowania wyjaśniającego. Gdańskie Autobusy i Tramwaje przeprowadziły kontrolę systemów grzewczych we wszystkich tramwajach N8C, tzw. dortmundach.
GAiT posiada dwa dodatkowe tramwaje N8C, niewykorzystywane dotychczas w obsłudze ruchu pasażerskiego. Planowana jest ich modernizacja i włączenie do ruchu w miejsce tramwajów, które spłonęły- Do czasu wprowadzenia tego docelowego rozwiązania, w ramach działań prewencyjnych, pracownicy serwisujący pojazdy zobowiązani zostali do wyłączania zasilania systemu grzewczego. Prace nad modyfikacjami wspomnianych systemów prewencyjnych już trwają - mówi Anna Dobrowolska.
Pożary w Trójmieście. Nagrania reporterów i czytelników
2022-01-18 15:27
Lubię tych Polskich specjalistów. Od Pandemii, po Finanse i Komunikację drogową. Ale jak to się stało jeszcze żaden. nich nie wykombinował jak to zrobić żeby śmieci pod drzwiami same do śmietników trafiały a buty do szafy...
2022-01-18 07:52
Opinia wyróżniona
W mieście w kilku miejscach powinny być tory odstawcze.
Bo jak tramwaj ulega awarii, to wszystko stoi. Wtedy zaczyna się kombinowanie na, które nie ma czasu. Robi się korek ma szynach, trzeba czekać na nadzór i decydentów. Ludzie z uszkodzonego tramwaju muszą wysiąść, z kolejnego też, bo on musi go zepchnąć na zajezdnię, a czas ucieka. Gdyby były tory odstawcze na głównych alejach, oczywiście tam gdzie jest miejsce, możnaby spychać tramwaj na taki najbliższy tor bez zastanowienia i jechać dalej. Do tego na takich torach kilka spalinowych maszyn, w razie problemow z elektryką w uszkodzonym wozie i mamy zaoszczędzone minim kilkadziesiąt procent w czasie. Ale na to jest już za późno, a każdy wóz z awarią, to tak naprawdę dwa wozy, bo uszkodzony musi jakoś zjechać na zajezdnię...
Taka mi się historia na myśl nasunęła.
2022-01-18 09:07
Zrób tor odstawczy na armii krajowej albo gdziekolwiek w ścisłym centrum. A o kosztach dobudowania takich rozwiązań też trzeba myśleć bo mogłoby się okazać, że miasto za każdą taką "zatoczkę" wyrówna nam brakiem oświetlenia na kilka ciemnych nocy.
2022-01-18 09:29
A jak wiemy, to absolutnie niedopuszczalne.
2022-01-18 15:24
albo może cześć ścieżki rowerowej, rowerzyści i tak jeżdżą po chodnikach
2022-01-18 12:16
2022-01-18 09:53
Żaden problem. Taki tor można zrobić wzdłuż wiaduktu Armii Krajowej, tego pod którym tramwaj wjeżdża na Chełm. Jest tam nawet na to miejsce, bo jest rezerwa pod tory w stronę łostowickiej...
Jak przebudowywali węzeł przy forum, można było zastosować takie rozwiązanie na tym dużym pasie zieleni między forum a urzdem...
Wiem że to się łatwo piszę, ale takie rozwiązanie nie jest, niemożliwe do zdobienia
Jezeli chodzi o dobudowania, to jak pisałem już po ptakach, trzeba było myśleć nad tym, w czasie projektowania linii. Ale może gdzieś przy nowych realizacjach takie coś powstanie
2022-01-18 15:14
2022-01-18 11:09
etam. Mądrala sie znalazł. Takie wypadki sie rzadko zdarzają, więc nie ma co strzępić rya. Zawsze na forum jest pełno "fachowców'", co wiedzą wszystko. Jeżdżę tramwajem dosyć często i jakoś nie narzekam, więc po co mącić wode w stawie?
2022-01-18 10:10
Jak by rządzących obchodził stracony czas ludzi którzy ich utrzymują to rządzili by oni do końca świata! Remonty długo korki nie w pracy nie zarabia straconej godziny i nerwy od rana.
2022-01-18 09:37
Gdyby dało się tak łatwo ściągać uszkodzone wozy to by one natychmiast zjeżdżały do najbliższej pętli zamiast stać godzinę w miejscu awarii. Tak średnio co kilka przystanków powinien być trapez z możliwością zjechania na tor niewłaściwy. W razie awarii na jednym z torów ręczne sterowanie przez nadzór - najpierw puszczamy kilka tramwajów w jedną stronę potem kilka w drugą. Wciąż są opóźnienia w obie strony ale do kilkunastu minut a nie godzina czekania na usunięcie uszkodzonego wozu. Szczególnie łatwe do zrobienia gdy tak dużo jest pojazdów dwukierunkowych.
2022-01-18 09:24
Chyba mylisz tramwaje z pociągami. W Gdańsku powinno być wybudowanych więcej łączników by można było zastosować objazdy. Zamiast kombinować z PKM na południu np zrobić estakadę tramwajową na Łostowickiej. Powinno się też zrobić tramwaj na Orunię dzięki czemu ruch się rozłoży i nie będzie korków tramwajowych oraz tłoków w samych tramwajach
2022-01-18 08:50
2022-01-18 14:05
tak sie bedzie ciagledzialo, jesli pani Dulkiewicz bedzie kontynuowala polityke Adamowicza, czyli sprowadzala zlom z Niemiec, zamiast popierac polskiego producenta. Zamiast kupic nowe wozy za wiecej, woli wydawac pieniadze na popieranie watpliwych inicjatyw, by nie nazwac ich dosadniej
2022-01-18 15:20
2022-01-18 13:59
2022-01-18 15:20
2022-01-18 15:12
Nagrzewnica która się będzie grzała w nieskończoność w sytuacji gdy wentylator się nie obraca?
Widzę że to gdańskich tramwajów nie dotarły jeszcze takie techniczne nowinki jak termostat, termowyłącznik, czy w ostateczności bezpiecznik termiczny, które są podstawą zabezpieczenia wszelkich urządzeń grzewczych.
Ja rozumiem że w chińskiej suszarce do włosów ktoś przyoszczędził i stwierdził że jest to sprzęt który pracuje u kogoś w rękach, więc nie ma aż takiego ryzyka.
Ale nawet już "farelki" za PRL miały takowe zabezpieczenia, właśnie przed awarią czy zablokowaniem się wentylatora.
2022-01-18 13:30
byłem w pożarze ale nie tym
2022-01-18 10:33
Co?! XD od kiedy tylko pamiętam te nagrzewnice w tramwajach paliły się jak szalone. Smród i dym w tramwaju w trakcie zimy to nie było nic zaskakującego. Musiała sie spalić zajezdnia żeby ktoś w końcu po latach zauważył problem.
2022-01-18 12:09
Oni niewidzą problemu.Zmniejszą nam premię a pasażerom podbiją bilety i powiedzą że nic się nie stało proste
2022-01-18 10:38
2022-01-18 07:29
czyli były niesprawne w chwili zakupu?
ile kosztuje 1 t złomu?
2022-01-18 12:07
Ja myślę, że były sprawne, ale zajęli się nimi ci sami ludzie od pożaru Gedanii, budynków przy ul. Hallera i pozostałych tego typu akcji:) Zajezdnia resort apartaments się szykuje?:)
2022-01-18 10:10
Ty jak kupujesz używany samochód to po kilku latach nie ma prawa się zepsuć? Masz coś chyba z głową...
2022-01-18 10:49
nie jeździły....i to jest klu
2022-01-18 07:09
Od kiedy to pozostawia się urządzenie / pojazd pod napięciem po zakończeniu pracy, podstawowe zasady obsługi i BHP się kłaniają.
2022-01-18 12:05
A kowla od dewelopera nie mógł tam sobie wejść i poodpalac akumulatory?
2022-01-18 07:19
Jak rano mają sprawnie "odpalić" to muszą być załączone.I nie dotyczy to tylko N8C ale i Pesy również.
2022-01-18 07:16
Zza ekranu komputera i po fakcie, to każdy mądry.
Naród specjalistów od wszystkiego jego mać.
2022-01-18 12:04
Ta pani co tak ładnie czaruje podatników to powinna wiedzieć jak zbudowany jest tramwaj lub autobus i z czego wytwarzane jest ciepło w pojazdach a nie z czego zbudowany jest mikrofon
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
