Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Zobacz przejazd tunelem pod Martwą Wisłą

Maciej Naskręt
6 kwietnia 2016 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (311)
Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej

W środę tunelem pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska pojechali dziennikarze. Mieszkańcy i turyści będą mogli przejść lub przejechać tam rowerem 23 kwietnia - będzie to dzień otwarty inwestycji.



Czy weźmiesz udział w dniu otwartym tunelu?

Coraz bliżej oddania do użytku największej gdańskiej inwestycji - tunelu pod Martwą Wisłą, który przechodzi 19 m pod lustrem wody i połączy dwiema jezdniami po dwa pasy Węzeł Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańska z Węzłem Ku Ujściu zobacz na mapie Gdańska. Obecnie kończą się odbiory 1,3-kilometrowego tunelu, który pochłonął 885 mln zł.

Zgodnie z obowiązującą umową, wykonawca - firma OHL - ma czas do 21 kwietnia na uzyskanie pozwolenia na użytkowanie tunelu. Inwestorem zastępczym miasta Gdańska jest spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne.

- Datę udostępnienia kierowcom tunelu podamy w ciągu dwóch tygodni - mówi Ryszard Trykosko, prezes spółki GIK.
Dzień otwarty inwestycji

Na początek dobre informacje dla wszystkich zainteresowanych inwestycją. Miasto zorganizuje dzień otwarty tunelu pod Martwą Wisłą. Poprzednie tego typu wydarzenie, gdy jeszcze trwała budowa, cieszyło się ogromnym zainteresowaniem.

Mieszkańcy i zainteresowani będą mogli przejść pod lustrem Martwej Wisły 23 kwietnia od godz. 9-14. Najpierw wjadą do niego rowerzyści, o godz. 11 przebiegną biegacze, a na godz. 13 zaplanowany jest barwny korowód pieszych.

Warto wziąć udział w wydarzeniu, bowiem tunelem docelowo będą mogli się poruszać tylko kierowcy. Rowerzyści i piesi nie będą mieli tam wstępu.

Przekrój podłużny przez tunel pod Martwą Wisłą. Przekrój podłużny przez tunel pod Martwą Wisłą.

Przekrój podłużny przez tunel pod Martwą Wisłą.

mat. prasowe

Ok. 900 tys. zł na ubezpieczanie i ok. 2,5 mln zł na utrzymanie

Ok. 3,4 mln zł będzie kosztowało miasto rocznie zapewnienie możliwości przejazdu tunelem pod Martwą Wisłą. To mniej więcej tyle samo, co koszt trwającego remontu ul. Sobieskiego, czy budowa modułowego przedszkola dla ok. 250 dzieci.

Na wspomnianą kwotę składa się wykup dwóch polis ubezpieczeniowych, na które został ogłoszony przetarg. Obiekt pod Martwą Wisłą będzie reasekurować od szkód majątkowych Towarzystwo Ubezpieczeniowe Uniqa. Składka za polisę roczną wyniesie ok. 809 tys. zł. Natomiast roczne ubezpieczenie OC tunelu zapewni AIG Europe Limited, a jego koszt będzie wynosić 69 tys. zł.

Lwią część kwoty 3,4 mln zł stanowić będzie koszt utrzymania obiektu - m.in. nadzór nad prawidłowym funkcjonowaniem urządzeń, systemów bezpieczeństwa. Zarząd Dróg i Zieleni, który będzie administrował tunelem, kontrakt ten zlecił firmie Siemens. Firma otrzyma za to ok. 2,5 mln zł.

Gotowe wnętrze tunelu pod Martwą Wisłą. Gotowe wnętrze tunelu pod Martwą Wisłą.

Gotowe wnętrze tunelu pod Martwą Wisłą.

mat. prasowe

Ostatnie odbiory na ukończeniu

Niedawno sprawdzano system wentylacji pożarowej, który w obiekcie został dobrany i wykonany poprawnie. Jest on w stanie zapewnić wymagane warunki środowiska zgodnie z założeniami projektowymi. W tym celu wykorzystano metodę "gorącego dymu", która pozwoliła na symulację prawdziwego pożaru.

Tunel pod Martwą Wisłą w liczbach

1377,5 - tyle metrów ma całkowita długość tunelu pod Martwą Wisłą
1072,5 - to długość w metrach wydrążonego odcinka
2200 - tyle ton ważyła maszyna TBM
91 - długość maszyny TBM w metrach
12,56 - średnica tarczy maszyny TBM w metrach
11 - średnica wydrążonych i obudowanych tubingami rur tunelu w metrach
35 - odległość w metrach od najgłębszego miejsca w tunelu do lustra Martwej Wisły
1076 - tyle pierścieni użyto do wykonania 2 rur tunelu (każdy z pierścieni składa się z 7 elementów i waży 100 ton)
500 000 - tyle urobku w tonach wydobyto i wywieziono przy drążeniu tuneli
40 - taką długość w kilometrach miałyby ułożone w jednym rzędzie tubingi użyte do budowy tunelu

Miejsca

Zobacz także

Trasa Słowackiego (216)

Opinie (311) 8 zablokowanych

  • 2016-04-08 09:22

    na Rolkach?

    A czy na rolkach też można przejechać??

    a.

    8 lat

    • 0 2

  • 2016-04-06 23:28

    Podobają mi się TOI TOI co 100m, są lepsze i bardziej potrzebne od wyjść awaryjnych - a też w razie awarii potrzebne :) (2)

    a może to są windy?

    8 lat

    • 4 1

    • 2016-04-08 02:16

      za dużo Harry'ego Potter'a :)

      Jul

      8 lat

      • 0 0

    • 2016-04-06 23:30

      widziałem, że co 200m w ścianie są wbudowane TOI TOI stacjonarne z wifi...

      8 lat

      • 4 0

  • 2016-04-07 12:42

    Jest już rozwiązanie dla rowerzystów? (1)

    był pomysł żeby przejechać tunel autobusem za darmo (2 najbliższe przystanki) co wydawało się rozsądne, ale nie wiem na czym staneło. Ktoś się orientuje?

    Gdańszczanin

    8 lat

    • 2 0

    • 2016-04-07 22:53

      Ktoś coś, wie? Znaleźć nie mogę. Chyba nie będą kasować normalnej stawki za jeden przystanek, bo tunel nie jest przystosowany dla rowerzystów?

      Gdańszczanin

      8 lat

      • 1 0

  • 2016-04-07 09:37

    Każde 50 metrów tego cuda to koszt jednej szkoły klasy SP 12 przy Człuchowskiej (2)

    Brakuje mi informacji ile mostów można zbudować z takiej ilości wylanego betonu?

    8 lat

    • 3 3

    • 2016-04-07 12:09

      a ile żłobków, przedszkoli i szkół można było wybudować za teatr szekspirowski? za muzeum bolka? za budowane jeszcze muzeum 2 (1)

      teatr szekspirowski- ok 95mln zł
      ECS- ok 130mln zł
      muzeum II wojny- 385mln zł

      potrzebne to jak cholera, przez te inwestycje przesunięto budowe tunelu pod wisłą, tunelu pod pachołkiem, pomijam, ze za te ponad 0,5 miliarda zł mozna było wybudować w kazdej dzielnicy po obiekcie w którym znajdowało by sie złobek, przedszkole i szkoła

      8 lat

      • 4 2

      • 2016-04-07 18:29

        a po kiego tyle żlobków, przedszkoli i szkół jak mamy ujemny przyrost naturalny i ciężko zebrać jedną pełną klasę?

        8 lat

        • 0 0

  • 2016-04-06 18:25

    Czy to jest bezpieczne (4)

    Taki tłum tam wpuścić na nogach?

    Safety first

    8 lat

    • 3 5

    • 2016-04-06 21:05

      co to za bzdura? (1)

      czy inspektor budowlany wydał pozwolenie na uzytkowanie tunelu?

      ktoś ma na*rane w głowie, zeby puscic tabun ludzi w 1500metrową rurę?

      dla wlasnego bezpieczenstwa bym sie tam nie pchał.. resztę można sobie dopowiedziec na podstawie ostatnich wydarzeń z Paryża czy Brukseli.

      8 lat

      • 0 3

      • 2016-04-07 18:02

        Dobry pomysł ! Wrzucić tam pÓsłów i wysadzić!

        8 lat

        • 0 1

    • 2016-04-06 20:31

      moga sie stratowac (1)

      A po wszystkich przejada rowerzysci..

      :)

      8 lat

      • 4 0

      • 2016-04-06 21:08

        entuzjaści pedałów?

        8 lat

        • 2 1

  • 2016-04-06 18:02

    brak jakiejś zatoczki dla zjazdu w razie stłuczki - szkoda (1)

    moja klaustrofobia uderzyła mi do głowy nawet podczas oglądania filmu, a akurat skraca mi ten tunel bardzo drogę do pracy

    8 lat

    • 8 2

    • 2016-04-07 18:01

      Hahaha pan mameja pełnoporty? :D

      8 lat

      • 0 0

  • 2016-04-06 17:47

    podniecają się tym jak by to był co najmniej tunel na półwysep (1)

    podniecają się tym jak by to był co najmniej tunel na półwysep a to za ledwie 1,3km wieś tańczy wieś śpiewa

    bob

    8 lat

    • 10 9

    • 2016-04-07 17:59

      Na wsi to dawno żadnych remontów nie widzieli np. w quattrowsie - gdynia reda wejherowo rumia

      8 lat

      • 0 0

  • 2016-04-06 17:26

    (1)

    Szczurek patrz i się ucz. W Gdyni nie ma ani jednej inwestycji nawet za 1/3 tej kasy. Ciągle tylko stękanie ze się nie da albo że nie ma pieniędzy

    8 lat

    • 9 1

    • 2016-04-07 17:56

      A w Dyni po co ? Przecież to wieś ;)

      8 lat

      • 0 0

  • 2016-04-07 13:44

    Czy będzie linia autobusowa

    Jestem ciekaw czy pomyśleli o linii autobusowej. Pasowała by z Żabianki do Gdańska Głównego.

    gd

    8 lat

    • 2 2

  • 2016-04-07 13:25

    tunel

    Ciekawy jestem koszt przejazdu , bo po to spółka zostanie powołana i nowe stołki

    zibi

    8 lat

    • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane