Gdy w grudniu 2010 r. zamykano przejście przez al. Grunwaldzką na wysokości Teatru Miniatura we Wrzeszczu 
, zapewniano, że utrudnienia potrwają jedynie kilka miesięcy, a rok później przejście będzie nowe i bezpieczniejsze. Z obietnic nic nie wyszło, a przejścia jak nie ma, tak nie ma.
.
.
2015-08-12 21:24
kiedyś były tunele, kładki, dzięki czemu nie było świateł, korków i kolizji, czy Gdańsk jest w takiej ruinie, że nawet jednego tunelu, kładki nie może zrobić od 30lat?
2015-08-12 21:32
teraz tylko modlić się żeby pomysłowe urzędasy nie poniszczyły istniejącej infrastruktury. Żeby nie zbudować tunelu w rejonie Manhattanu tylko skasować jedno przejście dla pieszych, a wdrugim sktócić zielone światła, to trzeba być gdańskim urzędasem
2015-08-12 21:39
Pora się obudzić z letargu. Jest 2015 a nie 1972 r. Miasto dla pieszych, a nie aut.
2015-08-12 21:51
mówię to z perspektywy pieszego, tunele, kładki są znacznie bezpieczniejsze i nie trzeba czekać na światło, każdy na tym rozwiązaniu wygrywa
2015-08-13 11:09
Tunele i kładki są "super" dla starszych, niepełnosprawnych i matek z wózkami. Podziwiają je tez ludzie z ciężkim bagażem i torbami. Przestańcie zamieniać miasto w bunkier, koncepcja rozwoju miasta się zmieniła od lat 60-ych. Teraz bierze się pod uwagę także najsłabszych, tj. pieszych. Zobaczcie jak to wygląda w innych krajach, które się już uporały z tym problemem. U nas cięgle średniowiecze i dyktat kierowców.
2015-08-12 21:53
Ja już się obudziłem, widzę tą ruinę, kiedyś pieszy mógł przejść, a teraz nie ma jak. Strach dziecko do szkoły wysłać i osobę starszą wysłać samą na zakupy, gdyż wszystko kolizyjne
2015-08-12 22:36
2015-08-12 21:41
pisuary i inne gnidy by chciały przechodzić gdzie chcą...
trochę logiki i "pomyślunku" mohery
2015-08-12 22:14
A jak tam z tymczasową nawierzchnią - płytami betonowymi przy Manhattanie na Partyzantów, od 1998 roku? Zginęły wam plany czy wy zawsze takie tymczasówki w Gdańsku robicie? Przecież tam urywa się zawieszenie bo nawet bloki betonowe po prawie 20 latach ulegną zniszczeniu. Tam jeżdżą co chwilę wielkie i ciężkie kilkunastutonowe autobusy- kojarzycie? Tam porusza się dziennie kilka tysięcy aut. Nie macie od 20 lat kasy? Poszły na nagrody za zaniedbania i głupotę?
2015-08-12 22:17
Mam pytanie odnośnie najbardziej niebezpiecznego przejścia dla pieszych dla pasa w kierunku gdańska głównego (ul. Grunwaldzkiej) na wysokości ulicy Jesionowej (przy sklepie rowerowym/wysepce). Nie ma tam świateł i każdorazowo gdy poruszany jest tam temat wprowadzenia świateł pojawiają się w mediach / ZdiZ NIETRAFIONE argumenty że spowoduje to korki. Wystarczy, że będzie światło na przycisk - nie ma pieszego - nie ma problemu. Jak jest teraz? Pojawia się pieszy to i tak powinny się samochody zatrzymać, zatem jaki negatywny efekt może przynieść wprowadzenie świateł? Chyba że decydenci uważają, że jak się pojawią się światła, to znajdzie się więcej chętnych do przechodzenia w tym miejscu co znacznie ograniczy przepływ samochodów w tym miejscu. Ale czy to znaczy, że ma tam być niebezpiecznie, by za dużo ludzi tam nie chciało przechodzić? ALBO ŚWIATŁA ALBO ZLIKKWIDOWAĆ TO PRZEJSCIE, MOZNA DOJŚĆ PRZECIEŻ OD STRONY UL. SLOWACKIEGO.
2015-08-12 22:21
Ulica Jabłoniowa na wysokości ul Warszawskiej - dobra decyzja dot. zamontowania progów zwalniających. Ale mimo postawienia słupków co 3 ci samochód osobowy omija ten próg, czy nie da rady wprowadzić szerszego progu?
Jak wyjechać z ulicy warszawskiej skoro nie można przewidzieć czy samochód zwolni i przejedzie przez próg czy go ominie?
2015-08-12 22:21
Zasiedziały WŁODARZ robi sobie z gęby cholewę !
2015-08-12 22:34
Sporą ich częśćnależałoby zlikwidować 😄😄😂😂
2015-08-12 23:24
Właśnie!
2015-08-12 22:56
2015-08-12 23:23
Czy to sprawia aż taki ból aby pójść do przejścia które jest trochę dalej?. Po co robić nowe przejście i kolejną sygnalizację?... W dzisiejszych czasach ludzie zrobili się bardziej wygodni i wszystko muszą mieć pod nosem.
2015-08-13 06:35
Zaparkowałbyś 500 metrów od domu? Przecież to jakieś 7 minut spacerkiem.
2015-08-12 23:58
nasuwa się wniosek, że większość dodających komentarze to klasyczni janusze samochodowi, którym wydaje się, że drogi są ich własnością. Z jednej strony na odcinku od leroy merlen do skrzyżowania z Bażynskiego powstały ostatnio dwie linie z sygnaliztorami (oczywsicie dla samochodow) a z drugiej strony od 5ciu lat ciężko uporządkować przejście, które ułatwiało życie mieszkańcom, w dużej mierze nie studentom ale emertyom, np w drodze na rynek. Poraz kolejny widać, że to miasto to prywatny folwark urzędującego prezydenta i jego urzędaskiej świty.
2015-08-13 02:37
Na rynek to pół biedy, ale do parku k... mać!!! Miałem trzy minuty, a teraz kwadrans naokoło w jedną stronę! Na samo dojście i powrót pół godziny, czyli więcej niż w parku na ławce posiedzę.
2015-08-13 08:03
Do Lidla też dłużej.
2015-08-19 09:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
