Nowa Bulońska, Nowa Jabłoniowa, Nowa Małomiejska i na końcu Nowa Świętokrzyska - w takiej kolejności dotychczas miały być realizowane inwestycje drogowe na południu Gdańska. W magistracie jednak zdecydowano o kolejnej analizie wspomnianego rankingu. Powód? Dynamiczny rozwój tej części miasta.
na Morenie z ul. Jabłoniową na gdańskim Jasieniu. Droga ma być trasą dwujezdniową, o dwóch przeciwnych pasach ruchu. Trasa będzie przebiegać przez teren, na którym dziś są ogródki działkowe. Dla tej inwestycji gotowy jest już projekt a miasto czeka na dofinansowanie inwestycji z UE. do Obwodnicy Trójmiasta . Dwujezdniowa droga o dwóch pasach ruchu ma się zakończyć na gdańskich Szadółkach przy ul. Lubowidzkiej . Dalej, w kierunku obwodnicy pojedziemy jednojezdniową trasą składającą się z czterech pasów ruchu - tak jak jest to na al. Niepodległości w Sopocie . z Traktem św. Wojciecha . Będzie ona kosztować ok. 370 mln zł. Dlaczego aż tyle? Jest tam bowiem najwięcej obiektów, które będzie trzeba zrównać z ziemią zanim rozpoczną się pierwsze prace budowlane. Choć to wciąż odległy moment, w świetle planowanej dwujezdniowej ulicy będzie trzeba usunąć ok. 13 domów mieszkalnych i ok. 25 budynków gospodarczych. Część mieszkańców będzie trzeba przesiedlić, co trwa już od kilku lat.
2014-11-03 16:29
...Taką możliwość ma zapewniać tramwajowa komunikacja miejska."
Odkrycie Ameryki!
Są dwie możliwości ograniczenia ruchu samochodowego do centrum. Albo robimy to systemowo i w sposób zaplanowany albo ruch ogranicza się sam poprzez korki, które, jak zauważyliśmy w przypadku Nowej Słowackiego - są niezależne od gęstości i bezkolizyjności sieci drogowej, tzn. zauważyli ci, którzy nie zdawali sobie z tego sprawy wcześniej.
2014-11-03 16:33
kiedy zostanie dokończona ul.guderskiego od strony ul czermińskiego
2014-11-03 17:47
a po co to komu....
2014-11-03 19:00
Właśnie skończyli projektować. Teraz będą ogłaszać przetarg na wykonanie, wczesną wiosną go rozstrzygną. Czyli jak się nic nie opóźni to za rok będzie gotowe.
2014-11-03 16:54
nieprawdopodobne ze taka wartość maja domy przy małomiejskiej.prawie w każdym sa zamurowane okna i drzwi do mieszkan.one już dawno się zamortyzowaly
2014-11-03 16:56
A na starym mieście dziury, szeroka to wstyd. W starych dzielnicach zero napraw dróg. Dziwna polityka. Za miastem działki 3 razy tańsze i im się buduje drogi.
Przy tej politycy rozwoju miasta gdańsk będzie miał 30 km długości a w centrum rudery!
2014-11-03 16:58
Dziadki ze Śródmieścia glosują na opozycję.
2014-11-03 17:41
J. w.
2014-11-03 17:24
Robić Świętokrzyską, a na dodatek dogadać się z gm. Pruszcz i dla alternatywy zrobić zjazd z Borkowa na obwodnicę.
2014-11-03 17:33
Budyń wyborczy leje się strumieniami!
2014-11-03 17:39
Do takich przepłaconych inwestycji należy za duże ECS, zbędny Teatr Szekspirowski, stadion mógł być spokojnie o około 10 tysięcy miejsc mniejszy, a dzięki temu około 150-200 milionów złotych tańszy (i spełniałby wymogi na EURO 2012).
Prawdziwy skandal to budowa hali na granicy Gdańska i Sopotu. To przykład skrajnej nieudolności i braku nadzoru na skalę rzadko spotykaną w dziejach świata. Hala ta miała pierwotnie kosztować 100 milionów złotych, radni Gdańska i Sopotu zaakceptowali projekt którego koszt oszacowano na poniżej 200 mln zł, a tymczasem kosztowała ona 520 mln zł - dla porównania podobnej wielkości hala w Łodzi, nieco tylko słabiej wyposażona kosztowała 287 mln zł. W dodatku wikipedia podaje fałszywy koszt budowy w wysokości 346 mln zł. Trudno przypuszczać, że dziennikarze sami sobie tę kwotę wymyślili, zatem kto okłamuje opinię publiczną?
Zadłużenie Gdańska na rok 2013 to ok. 1,3 miliarda, a zadłużenie spółek komunalnych to kolejne ok. 1,2 miliarda. Przy poziomie dochodów 2,7 miliarda złotych mielibyśmy zarząd komisaryczny.
Przy okazji: Jeszcze w 2006 roku w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego pracowało 376 urzędników, a w ubiegłym roku już 919! To ogromny wzrost biurokracji! To są dane z samego urzędu - wystąpiłem o udzielenie informacji publicznej.
Warto też wiedzieć co PO robi w kraju. Za rzekomy "sukces" PO w sprawie pakietu klimatycznego zapłacimy około 80 miliardów złotych do 2030 roku. Kopacz wraz z PO zgodziła się na zakup uprawnień za około 110 miliardów złotych i od tego dostała darmowe emisje na 31 miliardów złotych (do tego około 7,5 miliarda na inwestycje w energetyce). Czyli zabulimy w wyższych cenach energii około 80 miliardów złotych - wpisz w google: "Wynik szczytu nie jest żadnym polskim sukcesem. Polityka klimatyczna UE jest zaostrzana. Dzieje się to naszym kosztem".
Poza tym zaostrzanie pakietu klimatycznego jest zabójcze dla całej UE - wzrost cen energii spowoduje przeniesienie produkcji poza Unię Europejską, zatem globalnie emisja CO2 i innych gazów się nie zmieni. Jedyny skutek to będzie wzrost bezrobocia, biedy i zadłużenia w UE.
Serdecznie Pozdrawiam
Filip Andrzej Stankiewicz
2014-11-03 17:44
Trzeba tylko podać wiarygodne źródło swoich informacji.
2014-11-03 17:58
zapytaj Jaworskiego czy możesz pojechać z reklamą do Torunia, albo czy możesz zostać prezesem stoczni.
2014-11-03 21:32
przez te Pana posty przeczytałem Pana życiorys na fb i przykro mi to mówić nie znalazłem tam niczego, co można by nazwać osiągnieciem. Organizowanie pikiet i akcji, które oprócz tego, że się odbyły nie wniosły niczego do naszej lokalnej rzeczywistości to nie powód do pochwał, a już na pewno nie osiągnięcie. Sama przynależność do jakiejś organizacji nie wystarczy, żeby zasłużyć na głos wyborcy. I dotyczy to nie tylko Pana, ale też większości nijakich pseudo społeczników wieszających swoje, za przeproszeniem, gęby na słupach. Jedynych chyba miejscach godnych ich urzędowania.
2014-11-03 21:59
Nie należałem do żadnej organizacji dla samego należenia, więc nie wiem skąd taki zarzut. Jestem też aktywny zawodowo, pracowałem zarówno na etacie jak i prowadziłem własną firmę. Nie wiem jakich osiągnięć Pan oczekuje od kandydata na radnego, ale to chyba musi być jakiś chodzący ideał ;)
2014-11-03 22:15
Poza tym, proszę też opisać jedną inicjatywę lokalną, którą Pan osobiście poprowadzi.
PS plus dla Pana za odpowiedź, może Trójmiasto.pl pozwoli trochę podyskutować :)
2014-11-04 09:41
ale jak o konkretach, to na pewno nie polityk,
a takich jest większość,
dla mnie polityk to uosobienie lenia, nieuka, nieudacznika, oszusta, kłamcy, szydercy, chama, czasem złodzieja, są oczywiście wyjątki, ale porządni ludzie do polityki się nie pchają, no chyba, że wiara we własne siły, aby czegoś konkretnego dokonać przesłania im polityczną rzeczywistość (patrz np. prof. Religa)
2014-11-04 23:02
Ja dotąd nie sprawowałem funkcji publicznej. Natomiast mam efekty w pracy czy w życiu osobistym.
2014-11-04 05:26
Proszę wytłumaczyć dlaczego Teatr Szekspirowski jest zbędny? Jak narazie bilety sprzesaja się prawie na poziomie 100%.
2014-11-04 23:04
A jeśli to taki opłacalny biznes to równie dobrze mógł powstać z pieniędzy prywatnych.
2014-11-04 09:43
Dość PiSowskich kłamstw! Powiedzmy jasno- procedowanie Pakietu Klimatycznego rozpoczęło się w trakcie rządów PiS na szczycie w marcu 2007 roku, co przesądzilo o kierunku dalszych rozstrzygnięć. Rzad PO-PSL odziedziczył sytuację zastaną. Polska była pod ogromną presją, żeby zgodzić się na te warunki. Dzis PiS-owi łatwo post factum dywagować, na ile można się było temu opierać, kiedy samemu, kiedy był czas, nie wykazało wystarczającej determinacji w walce o polskie interesy. Znamy wszyscy ten cytat z z wywiadu Prezydenta dla "Dziennika" po szczycie EU w 2007 w którym mówi, że poszedł na ryzykowne ustępstwa co ciekawe, z Angelą Merkel - że trudno: niech będzie pakiet klimatyczno-energetyczny w tej wersji hard, w tej wersji najgroźniejszej dla Polski... Nota bene to była odpowiedzialność i kompetencja ówczesnego rządu Jarosława Kaczyńskiego, a nie ŚP Prezydenta. Przesadzający był właśnie ten szczyt na poziomie głów państw, potem były już tylko jego konsekwencje i mniej znaczące negocjacje na poziomie rad ministrów. To szczyt 2007 dawał okazje do sprzeciwu co do zasad polityki klimatycznej i Kaczyński, pewnie jak zawsze na polecenie brata, go nie wykorzystał. Rząd PO-PSL usiłował zminimalizować szkody wynikające z rozstrzygnięć z marca 2007. Nie chodzi tu tylko o arytmetyczne zmniejszenie emisji o 20% wobec roku bazowego, ale również o mechanizmy redukcji i ich elastyczność. W grudniu 2008 roku rząd wywalczył modyfikację unijnego pakietu energetyczno-klimatycznego, która może oszczędzić budżetowi nawet 60 mld zł w latach 2013-20, a cały kraj uchroni przed drastycznymi podwyżkami cen prądu, gdyż nie wymusi na energetyce wielomiliardowych inwestycji. W kontekście prac nad nową polityką energetyczno-klimatyczną, w październiku 2012 Rząd PO-PSL zawetował mapę drogową dotyczącą gospodarki niskoemisyjnej. W marcu i czerwcu 2012 podjął podobne stanowisko wobec Energetycznej Mapy Drogowej 2050. Polska tam gdzie mogła to moderowała i blokowała, ale w sposób konstruktywny. Potem przed tym feralnym szczytem UE w grudniu 2008 premier Tusk na spotkaniu z kanclerz Angelą Merkel obiecał, że Polska nie zawetuje Pakietu. Zrobił tak bo, po pierwsze był związany uprzednią zgodą L. Kaczyńskiego z 2007 roku, a po drugie, mówienie, że można wszystko zablokować w każdym momencie wskazuje na niezrozumienie mechanizmów decyzyjnych Unii Europejskiej. Tak Unia nie działa. Dziś oskarża się Donalda Tuska i jego negocjatorów, że nie mogli zablokować zmiany tego roku z 1990 na 2005. Żeby na to odpowiedzieć dlaczego to było niemożliwe, trzeba było być w centrum tych negocjacji. Nawet eksperci, którzy nie są zaangażowani politycznie mówią, że nie można było tego ot tak zahamować. Można było minimalizować niekorzystne aspekty. I rząd PO-PSL to robił.
2014-11-04 13:33
bua ha hah :D
pozdrawiam
2014-11-03 18:55
W Południe chcą inwestować, a co ze starymi dzielnicami Gdańska? Hallera, Rzeczypospolitej, Chłopska, Pomorska to już drogi z dziurami. Może ktoś w końcu też zacznie powoli ich remonty? Tylko porządnie, aby starczyło na ponad 15 lat a nie, że po 4 się wali.
2014-11-03 19:40
Może cztery godziny w ciągu doby,a potem pusto jak na odludziu.
2014-11-03 20:12
Mieszkańcy z południa płacą podatki tak samo jak ci ze starego gdańska. Za chwilę wybory to można sobie zagłosować na tych którzy będą budować w starym gdańsku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
