Według zgodnej opinii kierowców i władz miasta skrzyżowanie ul. 10 lutego, Dworcowej i Podjazd jest niefunkcjonalne, niebezpieczne i coraz bardziej zakorkowane. Zostanie więc gruntownie przebudowane.
., wyjazd z ul. Podjazd to też nawrót o niemal 180 stopni. Na szczęście nie dochodzi tam do wielu wypadków, bo kierowcy cierpliwie czekają, aż będzie dogodny moment. To powoduje jednak coraz większe korki, dlatego przebudowa skrzyżowania jest dla nas priorytetem - mówi wiceprezydent Gdyni, Marek Stępa. 
2009-11-05 09:08
A w Gdańsku jest budyń - i wszystko jasne.
2009-11-05 09:38
2009-11-05 09:43
czy tylko insynuacje?
2009-11-05 09:21
Szczególnie jak ktoś jedzie z Dworcowej i "skręca" w 10 lutego - znak stop. Większość kierowców nie zwraca uwagi na linię ciągłą oddzielającą dwa pasy w tym samym kierunku na 10 lutego i zmienia pas - trzeba bardzo uważać.
2009-11-05 09:28
dodaj do tego ludzi którzy tam nielegalnie przechodzą przez ulicę.
2009-11-05 15:28
2009-11-05 15:47
Teraz i tak nie przebiega tylu jak kiedyś
2009-11-05 09:24
w dlugosci przebudowy. Wlokło to sie jak krew z nosa, pamietam i bede pamietal w trakcie wyborow samorzadowych. Juz ja panu podziekuje, panie Adamowicz...
2009-11-05 09:37
2009-11-06 18:22
ee tam, i tak najlepszy byl remont ul hallera .... :P
2009-11-05 09:24
tylko trzeba umieć jeździć,a jak ktoś nie potrafi to niech zostawi auto na parkingu
2009-11-05 09:27
nie lepiej zrobić tam rondo? miejsca jest akurat.
2009-11-05 09:46
tylko rondo rozwiaze ten problem... przynajmniej z dworcowej uda sie jakos skrecic w 10 Lutego.
Kto jest za?
2009-11-05 10:25
1. Jak przepuścić przez takie rondo ruch trolejbusowy (trakcja)?
2. Jeżeli ruch od Dworcowej i w Dworcową będzie się zwiększał (a miasto tak zakłada, rozumiem, że ma podstawy), to zacznie się korkować 10 Lutego od skrzyżowania z 3 Maja do ronda in spe, a przecież na tym skrzyżowaniu są światła, więc korki mogą spokojnie sięgnąć Władysława IV.
Z drugiej strony - patrząc od Morskiej/ Śląskiej mamy dość gwałtowny jak na warunki miejskie spadek ul. Podjazd, jeżeli kierowcy jadący z góry (zwłaszcza) od Morskiej będą musieli hamować przed rondem, a pamiętajcie, że tam jest jeszcze podporządkowany wjazd od Śląskiej - zrobi się kaszana w drugim kierunku, z drugiej strony torów. Ale tu akurat jest rozwiązanie - zrobić nitkę objeżdżającą rondo z prawej strony, tak żeby zjeżdżający z góry i jadący w 10 Lutego ku morzu w ogóle nie musieli wjeżdżać na rondo. Z tym, że taka nitka musiałaby lecieć jakoś na durch przez prokuraturę :- P
Nie podoba mi się pomysł z rondem, aczkolwiek uczciwie przyznaję, że nie mam dobrego pomysłu na alternatywę :- (
2009-11-05 09:55
10 Lutego to nawet bardziej reprezentacyjna ulica niż Świętojańska.
Dobrze by było, żeby do 2012 odświeżyć tę piękną arterię otwierającą miasto na morze
2009-11-05 10:07
oprócz trawniczków nic nie zmienia!!!
1. Nie ma przejść dla pieszych
2. przy tym natężeniu ruchu na 10 Lutego nadal skręt w lewo z Dworcowej będzie utrudniony
3. światła zakorkują
Najwięcje do powiedzenia mają tu kierowcy miejskich autobusów - oni nie mają wyjścia i męczą się na tym skrzyżowaniu - muszą się wpychać albo liczyć na uprzejmość innych kierowców
2009-11-05 10:17
Nie ma wielu wypadków??? A ja tam miałam wypadek! Jechałam sobie jakieś 30-40km/h na motorku drogą z pierwszeństwem w stronę wiaduktu i z ul. Dworcowej wyjechała mi babka prosto pod koła. Dobrze, że nie przeleciałam jej przez szybę tylko wślizgiem zatrzymałam się jej na zderzaku. Ta się tłumaczyła tym, że autobus, który stał koło niej zasłonił jej widok i nie widziała czy ktoś tam jedzie czy nie. Ja parsknęłam śmiechem i nawet policjant się uśmiał jak usłyszał jej tłumaczenie!Niech szybko przebudują to felerne skrzyżowanie!
2009-11-05 10:29
Rondo z więcej niż jednym pasem na obwodzie (wyątkiem jest tzw rondo turinowe) i światłami to już nie jest rondo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
