W październiku powinno zostać wydane pozwolenie na budowę sześciu nowych budynków mieszkalnych oraz mariny na Nabrzeżu Kutrowym 
w Gdyni. Później wybrany zostanie wykonawca prac. Najwcześniej zabudowa Dalmoru ruszy więc na przełomie 2016 i 2017 r.
o powierzchni 8,5 tys. m kw. Zwycięska pracownia zainkasuje 35 tys. zł. Zdobywca drugiej nagrody otrzyma 25 tys. zł, a trzeciej 15 tys. zł. Pozostali uczestnicy biorący udział w II etapie dostaną po 10 tys. zł.
Yacht Park
2016-08-27 11:20
Dla dziewczyny z biedrony i chłopaka z MPK
Trzeba było uwierzyc tylko w dobra zmianę !
Zaje.fajne mieszkanka tuz nad wodą dla nas młodych
Viva PiS, Viva Prezes :-)
2016-08-27 11:32
2016-08-27 11:31
Dożyliśmy czasu idiotów. Zamiast portu bloki, kanał w Gdańsku podzielony kładkami. Jesteście skończonymi pazernymi durniami. Wasze dzieci wyemigrują stąd, bo zostawiacie po sobie zgliszcza. Marzenia budowniczych Gdyni sprzedaliście za parę groszy.
2016-08-27 12:07
Pozdrawiam z 25 pietra z sea towers.
P.s. Wczesniej byly u nas na piętrze bardzo ładne panie, szkoda ze alfy znalazły inne miejsce.
2016-08-27 12:38
Moja opinia jest taka że centrum musi wyglądać no alee... czy miasto nie jest dla mieszkańców ? Zaorać taki teren i pobudowac apartamenty? I kto skorzysta? Naprawdę dziwne dla normalnych ludzi stawia się euro palety przed blokiemm Gdzie próba odbudowy portu przemysłu? GdZie miejsca pracy ? Naprawdę stad reszta ludzi wyjedzie opamiętajcie sie
2016-08-27 12:49
To żadna strategia tylko partykularny interes niewielkiej grupy ludzi...
Strategią nie jest wygląd a dochody. Aby sie pojawiły, muszą się znaleźć tereny.
Ten teren to zasypane morze, jedyna szansa na wyjście portu w głab zatoki. To byłaby strategia. Inaczej zadusi się w istniejącym kanale.
Choć raczej jest już "po herbacie"
2016-08-27 12:42
2016-08-27 13:04
Z jednej strony popiera postulaty, aby ograniczać ruch i liczbę samochód w śródmieściu. Robiąc ukłon wobec grup rowerowych planuje nowe ścieżki i kontraruch oraz strefę tempo 30.
Z drugiej jednak strony planuje się inwestycje, które spowodują wzrost ruchu i zwiększenie liczby pojazdów. Nikt chyba nie wierzy w to, że mieszkańcy apartamentów (z miejscem na jacht) za kilkanaście lub kilkadziesiąt tysięcy z mkw będą jeździć promowaną komunikacją miejską ...
Trzeba się na coś zdecydować. Albo Śródmieście zostanie "zmotoryzowane" albo zmodernizowane w kierunku pieszych i rowerów. To co się teraz robi to jedynie droga do zakorkowania centrum. Zero kompleksowej oceny. Nie zapominajmy też , że przez inwestycje na Międzytorzu też się wzmoży ruch w śródmieściu.
2016-08-27 13:11
Raczej należy przenieść centrum miasta...
2016-08-27 13:15
reprezentacyjno - spacerowo powinno być w innym miejscu niż centrum administracyjno - biurowo - usługowe. Śródmieście Gdyni jest specyficzne. Znajduje się tu dworzec kolejowy, dworzec PKS, szpital miejski, komenda staży pożarnej, komenda policji, zus, skarbówka no i spore targowisko miejskie. Niestety tego się tak łatwo nie zmieni. Mamy jednak piękne tereny spacerowe: bulwar, skwer, kamienna góra. Nie trzeba więc ograniczać ruchu i iść pod dyktando rowerzystów.
2016-08-27 22:34
jaki jacht? takimi nie pływają potencjalni nabywcy nieruchomości za te pieniądze, 14m dziś im nie wystarcza
2016-08-27 13:17
osiedle nie da pracy, Dalmor dawał, to miejsce straci dawny charakter gospodarki morskiej i zrobi się drugi NY z zabudowanymi szkłem nabrzeżami.
2016-08-27 13:50
a kogos obchodzi ten temat?
2016-08-27 13:58
Trzeba by było teleportować tereny po Dalmorze do Gdańska. Wówczas budowa by ruszyła szybko. W Gdyni nie da się.
2016-08-27 15:35
to afera jak mało gdzie i po tej warszawskiej Hani która rozlała się na całą Polskę to już strach ściska d*pę tym z gdyńskiego ratusza, sądzę że wielu straci stanowiska i pojdzie siedzieć..w końcu przyszła ,,dobra zmiana" i zatrzyma te wszystkie łajdactwa..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
