Choć międzynarodowy konkurs na koncepcję architektoniczno-techniczną kładki przez Motławę 
rozstrzygnięto ponad cztery miesiące temu, na przeprawę możemy liczyć nie wcześniej, niż za dwa lata.
2013-03-11 08:04
Bardzo ciekawą wizję miasta nam funduje prezydent. A ja się pytam kiedy zacznie spłacać te kosmiczne długi? Wcześniejsi włodarze miasta by się za głowę złapali, jak by zobaczyli co u nas się wyczynia.
2013-03-11 08:15
to wybudujemy, a następnie zrobimy konsultacje społeczne z dyscypliną partyjną w tle
2013-03-11 08:17
Gdańszczanie nie dajmy sobie wcisnąć byle czego! w moim mniemaniu podniebny wagonik to dużo lepsze rozwiązanie
2013-03-11 08:28
dla mnie kładka jest dużo lepsza, ponieważ zapewnia cały czas (za wyjątkiem krótkich przerw na otwieranie dla przepływu statków) możliwość przejścia/ przejazdu rowerem na drugą stronę Motławy. Wagonik takich możliwości nie zapewni nigdy.
2013-03-11 08:33
kiedykolwiek po wojnie Gdańszczanie mieli wpływ na decyzje w sprawie istotnych przedsięwzięć urbanistycznych.
2013-03-11 09:49
gdy podważono koncepcję budowy Nowej Wałowej w kształcie proponowanym przez BRMG. Mam wrażenie, że gdyby jabłonie zakwitły w lutym, tobyś miał powód do narzekania.
2013-03-11 19:38
Szkoda, że nie zrobili spotkania przed wywaleniem w błoto, a dokładniej w beton i trawę, czyli stadion PGE.
2013-03-11 08:30
taka kładka umożliwiłaby znakomity skrót dla dojazdów rowerem z Oksywia do centrum Gdyni (przejazd przed dawnym Dworcem Morskim - Muzeum Emigracji). Byłaby znakomitą atrakcją dla pasażerów promów i statków pasażerskich zawijających do Gdyni, pokazując nowoczesną twarz tego pięknego miasta.
2013-03-11 08:37
ja sie pytam. jest tyle spraw a gadamy o kladce. chodniki rozpi.... ulice pelne dziur, szaro, brudno, obszczane tunele a wy piszecie o kladce. Naprawe tego miasta trzeba zaczac od podstaw!
2013-03-11 09:50
z odpowiednim wyprzedzeniem. Od tego są właśnie dyskusje na tym portalu. Szkoda tylko, że tak wielu na nim smutasów jak ty anonimie. Przejdź się na spacer jak się pogoda poprawi.
2013-03-11 14:24
Na skalę naszych możliwości, która otworzy oczy wszystkim niedowiarkom (Bareja czystej postaci).
2013-03-11 15:00
mieszkańców Grobli Angielskiej,Dziewanowskiego,Na Stępce
to ci odpowiedzą.
2013-03-11 09:09
W nosie mam takich sponsorów. Niech znajdą sobie prywatne firmy, z których usług nie muszę korzystać jak podniosą ceny. Wszelkie inne monopolistyczne hybrydy z udziałem samorządów lub skarbu państwa powinny mieć zakaz "sponsorowania" i poprzestać na wypracowywaniu niewielkiego zysku żeby obniżać ceny swoich usług (PGE, ENERGA, GPEC, SAUR itp.)
2013-03-11 10:03
Tylko po cholere sobie zawracać tym głowę na rynku cen urzędowych
2013-03-11 19:34
Jak by taki zakaz istniał, to cały sport w Gdańsku upadł by od razu. Niby to tutaj wywrócono system, ale region dalej trzyma się dzięki państwowemu.
2013-05-20 16:35
Nie dość, że ENERGA sponsoruje jakich żeglarzy nieudaczników, co to zamiast regat dookoła świata zaliczają wycieczkę na Kanary ("Kapitan" Gutkowski), buduje sobie pałace i mnoży spółki "córki" jak króliki (obecnie spółek tych jest ponad 50), to jeszcze będzie sponsorować budowę kładki ! A my płacimy za prąd coraz bardziej monstrualne rachunki !
2013-03-11 09:11
marina na Żabim Kruku, przystanki na trasie do Górek Zachodnich
2013-03-11 14:31
sprawia zagrożenie życia dla licznie przechodzących tamtędy z pobliskiej szkoły dzieci.
Osoby odpowiedzialne za taką bezmyślną inwestycję, ktora prędzej czy później skończy się dramatem powinni pójść pod sąd!
2013-03-11 14:39
tyle że kończy się zjazdem wprost do Motławy pozbawionej tychże barierek.
Wykonawcy nie są pozbawienia humoru (czarnego!)
2013-03-11 18:53
Lol, po co przy marinie barierki? Skoro mają tam cumować jachty (które z resztą i tak tam nie będą cumować), to po co tam barierki? Chyba, że masz na myśli barierki tam, gdzie jachty nie mają cumować, to wtedy OK.
2013-03-12 08:10
a tu ani to ani tamto. Jachty miałbyby cumować na wysunięte w wodę platformy. Tam barierek nie trzeba. Tyle że między platformą a chodnikiem jest czeluść: jeśli dziecko tam wpadnie i nie daj Boże znajdzie się pod tą platformą, to nawet dorosły i dobrze pływający go nie wyciągnie. Radzę wybrać się tam na spacer i samemu uczciwie i obiektywnie ocenić ten długi odcinek. Nie wspomnę po co zjazd dla inwalidów prosto do Motławy
2013-03-11 09:32
Budził przed wiekami powszechny podziw, częściowo zwodzony, pełen różnych rzeźb i podrzeźbień, stanowiłby nie lada atrakcję turystyczną.
To dopiero byłoby przywracanie dawnej świetności, a nie żałosne odsłanianie kocich łbów na ul. Ogarnej (zamiast traktu spacerowego, jak było we wczesnym zamyśle)
2013-03-11 09:36
A czy finansowanie jest zapewnione, bo ... .
2013-03-11 09:36
"Projekt wygrał bo (...)i wygląd sterowni kładki przypomina kabinę dźwigu portowego."
Ale przeciez dzwigi, chocby stoczniowe, bedace symbolem tego miasta sa "be", prawda?
To o co chodzi?
Pomine fakt, ze projekt jest OHYDNY.
2013-03-11 09:51
ucz się chłopcze łaciny, to pomaga w unikaniu smucenia. Dźwigi mają być zachowane.
2013-03-11 10:14
Bo jakos ciezko mnie to pojac?
ucz sie synku milczec, gdy nie masz nic ciekawego do powiedzenia.
2013-03-12 07:55
każdy ma prawo oceniać wygląd projektowanej kładki, ale dyskredytowanie tego pomysłu bez przedstawienia innych pomysłów wraz z rzeczowymi argumentami na ich rzecz, to strata czasu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
