Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ministerstwo Infrastruktury: "nie" dla OPAT-u

Michał Sielski
1 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (337)
Najnowszy artykuł na ten temat Ruszają spotkania ws. Via Maris, czyli pomorskiej "Zakopianki"

Zobacz planowany przebieg OPAT.


Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju uznało, że budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej jest inwestycją lokalną i państwo nie będzie jej finansować. Oddala się więc budowa przedłużenia obwodnicy, bo samorządów nie stać na wydatek szacowany na ok. 1,5 mld zł.



Warianty przebiegu drogi. Warianty przebiegu drogi.

Warianty przebiegu drogi.

mat. prasowe

Gdy w lutym sejmowa komisja infrastruktury poparła budowę drogi i wysłała w tej sprawie dezyderat do prezesa Rady Ministrów, wiele osób z optymizmem patrzyło na perspektywę budowy drogi. Teraz jednak ponownie się ona oddaliła. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju stwierdziło, że planowana trasa nie spełnia kryteriów drogi krajowej.

To ucina nadzieje na temat finansowania drogi ze środków krajowych. Ministerstwo podkreśliło też w odpowiedzi na dezyderat, że dla kierowców dużo większe znaczenie mają będące już w końcowej fazie planowania Trasa Kaszubska i Obwodnica Metropolitalna.

Co dalej z budową przedłużenia istniejącej obwodnicy Trójmiasta? Samorządowcy otwarcie przyznają, że nie stać ich na udźwignięcie ciężaru jej realizacji.

Dlaczego OPAT nie powstanie - pisaliśmy już w 2010 roku.

- Z punktu widzenia budżetu gminy, to po prostu nierealna kwota. Nawet rozłożona na raty nie jest możliwa do udźwignięcia. Nie oznacza to jednak, że temat umrze. Z pewnością musimy teraz jednak rozważyć nowe możliwości - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.

Jakie to możliwości? Przede wszystkim budowa etapowa, a także ograniczenie projektu. Wtedy jednak przestaje on mieć sens, bo już teraz mówiło się o jednym pasie w każdą stronę z możliwością rozbudowy do dwóch.

- Mieliśmy nadzieję, że bardzo istotna inwestycja dla całego regionu, a w szczególności dla jego północnej części, będzie finansowana z pieniędzy centralnych. Jesteśmy jednak znowu w punkcie wyjścia - mówi Krzysztof Krzemiński, burmistrz Redy, także zakorkowanej przez brak OPAT.

Gdyni i Reda nie ustają w walce o zdobycie dofinansowania na budowę tej trasy i starają się o nią w ramach Związku Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Czytaj więcej: Wydamy miliardy na transport w aglomeracji trójmiejskiej

Co zrobiono w sprawie OPAT?

14-kilometrowa Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej ma być przedłużeniem kończącej się w Chyloni obwodnicy i - omijając permanentnie zakorkowaną Rumię i Redę - połączyć się z trasą na Hel.

Za ponad 1 mln zł zrobiono studium ekonomiczno-środowiskowe, przedstawiono mieszkańcom warianty i poddano je konsultacjom. Zapłaciło za to 13 gmin - od Jastarni, przez Wejherowo, Rumię i Redę po Gdynię - oraz samorząd województwa. Teraz trzeba sprecyzować koncepcję i sfinansować budowę, która ma pochłonąć pomiędzy 1,586 mld zł a 1,66 mld zł brutto. Do tego doliczyć jeszcze trzeba wykup gruntów: 50 ha w Gdyni, 50 ha w Rumi i Kosakowie, w Redzie aż 120 ha.

Zobacz także

OPAT - Via Maris (35)

Opinie (337) 4 zablokowane

  • 2014-04-01 21:33

    jesli ktos szuka dowodow, ze w Polsce rzadza idioci to ma to tu:

    "Ministerstwo podkreśliło też w odpowiedzi na dezyderat, że dla kierowców dużo większe znaczenie mają będące już w końcowej fazie planowania Trasa Kaszubska i Obwodnica Metropolitalna. " zapewne ci sami debile, jakis czas temu twierdzili, ze budowa A1 nie ma sensu bo bedzie za maly ruch.....

    xxx

    10 lat

    • 24 9

  • 2014-04-01 21:37

    zkm gdynia (13)

    W Gdyni nie potrafią uruchomić prostych automatów biletowych. Stan autobusów woła o pomstę do nieba. A na lotnisko w Kosakowie jest kasa.

    ela

    10 lat

    • 26 23

    • 2014-04-01 22:14

      Ela ? (8)

      Stan autobusów woła Gdyni o pomstę do nieba ?
      Chyba w Gdyni ostatni raz byłaś przed wojną !!!!
      I to I wojną !
      Bzdury , totalne kłamstwo !
      Zapewne jarasz się gdańską komunikacją !
      Jesteś nie obiektywna !

      Stary

      10 lat

      • 10 15

      • 2014-04-01 22:30

        stary idioto.... gdyńskie autobusy w większości to śmierć techniczna (6)

        Złom tragiczny.

        wyprane mózgi przez propagandę wariatow

        10 lat

        • 15 9

        • 2014-04-01 22:44

          Dokładnie. Gdynianom władze miasta wpajają do głów mit że jest super.... (1)

          Może było, ale za czasów p. Cegielskiej. Teraz to śmiech na sali. Autobusy z lat 90 składane w fabryce Jelcza z odpadów po Mercedesach. Tabor starszy niż większość miast w Polsce. Kupowanie używanych 10-letnich autobusów i przerabianie na trolejbusy...

          Dodatkowo słaba komunikacja w weekendy, słabe połączenia przez Obwodnicę, miasto w ogóle nie finansuje SKM, brak automatów biletowych, brak sprzedaży przez mobilet/skycash itd.

          jestem mieszkańcem Gdyni, ale dużo czasu spędziłem w Poznaniu, Krakowie i Wrocławiu. Mamy co nadrabiać

          10 lat

          • 17 5

          • 2014-04-02 07:49

            i brak realnych rozkładów jazdy - tablice SIP i na stronach internetowych

            a to nadzwyczajnie ułatwia podróżowanie

            10 lat

            • 2 2

        • 2014-04-02 00:31

          Sam jesteś śmierć.Intelektualna i kulturalna. (3)

          W Gdyni akurat tabor jest OK.

          10 lat

          • 9 8

          • 2014-04-02 07:50

            chyba nie mówimy o tej samej Gdyni (2)

            rusz się gdzieś do innych miast, porównaj

            zdziwisz się baardzo, na niekorzyść Gdyni

            10 lat

            • 5 2

            • 2014-04-02 10:23

              Może do Gdańska co ? (1)

              W temacie taboru jesteśmy w Gdyni w czołówce krajowej!
              Lemingi z Gdańska utrzymywane z budżetu ale nie samorządu !

              Stary

              10 lat

              • 1 3

              • 2014-04-02 16:33

                W temacie taboru to Gdański jest najnowszy w Polsce.

                Tobie pozostaje dalej wierzyć w Gdyński PR.

                10 lat

                • 2 0

      • 2014-04-02 06:56

        przed I wojną nie było gdyni baranie

        10 lat

        • 4 2

    • 2014-04-01 22:44

      W Gdyni to nawet tablic z elektronicznym rozkładem jazdy na przystanku nie znają (1)

      Nie wiadomo na przykład, dlaczego linia trolejbusowa 21 jest dublowana przez linię autobusową S.

      fr eleg

      10 lat

      • 11 3

      • 2014-04-02 00:32

        Mają inną trasę

        i jedna jest pospieszna więc jaki dubel?

        10 lat

        • 5 3

    • 2014-04-01 22:49

      Brakuje połączeń w weekendy między Karwinami a Oksywiem

      Beata

      10 lat

      • 7 1

    • 2014-04-01 22:51

      Dlaczego wydają kasę na infobox i lotnisko zamiast na nowe autobusy?

      Gdynia powinna wziąć przykład z Gdańska, jak inteligentnie inwestować w komunikację.

      Hamadyk

      10 lat

      • 12 5

  • 2014-04-01 21:39

    tak dla OPAT i trasy Kaszubskiej (4)

    obie drogi są potrzebne w regionie.

    Obwodnica Metropolitarna tak ale nie w proponowanej formie - z dojazdem do połudnowej obwodnicy (kto z wiosek będzie tam jechał? powinna wchodzić do armii krajowej na karczemkach)

    Ciekawe co to za obwodnica która karze jechać na ookoło dla ludzi omijających starą obwodnicę

    mieszkaniec Gdańska

    10 lat

    • 18 4

    • 2014-04-01 21:45

      (2)

      Na tym polega obwodnica ze jedziesz na około

      xxx

      10 lat

      • 8 2

      • 2014-04-01 21:53

        pomyliles obwodnice z rondem.... (1)

        to po rondzie jezdzisz na okolo.....

        xxx

        10 lat

        • 5 5

        • 2014-04-01 22:31

          na około to sobie palcem po czole pojedź

          10 lat

          • 3 3

    • 2014-04-02 08:25

      OPAT i trasa Kaszubkska

      zgadzam się jak najbardziej. To są inwestycje potrzebne dla całego regionu, nie tylko dla Gdyni.

      Co do Obwodnicy Metropolitarnej - bardzo dobrze, że będzie wychodzić z Obwodnicy Południowej - chodzi o to aby cały tranzyt z 7ki puszczony był tamtędy a nie na "starą" obwodnicę.

      mg - również mieszkaniec Gdańska

      10 lat

      • 2 2

  • 2014-04-01 21:42

    Metropolii wystarczy Pałac OPATów ;)

    Kasujcie myto za wjazd na Półwysep Helski, uzbiera się szybko na OPAT.

    Z przodu OPAD, z tyłu WIATRY

    10 lat

    • 24 1

  • 2014-04-01 21:43

    OPAT powinna wbyć wyprowadzona za "małe Trójmiasto" czyli Rede, Rumię i Wejherowo, obecna forma jest za krótka (1)

    Północ Polski potrzebuje inwestycji - proszę spojżeć ile dzieje się w wielkopolsce i na południu.

    U Nas jest posucha - Gdańskie GDDKiA słabo się stara a pacany z RDOŚ Gdańsk blokują inwestycje i udają ważnych.

    Adam_Gdańsk

    10 lat

    • 18 7

    • 2014-04-01 22:21

      dokladnie

      Na poludniu to sie buduje, rejon Krakowa, Wroclaw - bogata siatka drog, geste zaludnienie. W porownaniu z nimi Pomorze to pustynia drogowa szczegolnie w kierunku na zachod

      z autopsji

      10 lat

      • 3 3

  • 2014-04-01 21:46

    naklejki na auta czas wypuścić (1)

    OPATowi tak! Tuskowi nie!
    i
    OPAT tak! Platforma won!

    10 lat

    • 20 24

    • 2014-04-02 18:01

      i karny Tusk dla stojących na Obwodnicy latem w korku.

      10 lat

      • 1 1

  • 2014-04-01 21:48

    naklejki (1)

    OPAT, durnie!

    10 lat

    • 5 9

    • 2014-04-01 21:56

      Karny OPAT za ch...jowe zgłaszanie wniosków.

      10 lat

      • 7 1

  • 2014-04-01 21:51

    co w sprawie OPAT robia poslowie PO wybrani z okregu gdynsko-slupskiego? (1)

    co w tej sprawie ma do powiedzenia posel Biedron.....?
    dlaczego trojmiasto.pl nie zadalo sobie trudu by zdobyc takie informacje? Po co wogole glosowac na tych matolow, skoro nic nie robia dla regionu?

    ciekaw

    10 lat

    • 26 6

    • 2014-04-02 18:02

      Może zapytajcie Aziewicza z PO, zero zaangażowania w OPAT. Nawet Lamczyk więcej zrobił.

      10 lat

      • 2 1

  • 2014-04-01 22:05

    Po co szczurolandowi OPAT mają lotnisko niech latają,mają dostęp do Zatoki Gdanskiej niech pływają trase Kwiatkowskiego i reszte zburzyć i postawić więcej pomników i galerii.

    Dzięki Ci Szczurku

    10 lat

    • 12 21

  • 2014-04-01 22:05

    lokalna inwestycja..

    .. po której 3/4 polandii by na Hel śmigała.

    tw bolo

    10 lat

    • 23 6

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (35)

Najczęściej komentowane

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

więcej

Najczęściej czytane