Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ministerstwo Infrastruktury: "nie" dla OPAT-u

Michał Sielski
1 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (337)
Najnowszy artykuł na ten temat Ruszają spotkania ws. Via Maris, czyli pomorskiej "Zakopianki"

Zobacz planowany przebieg OPAT.


Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju uznało, że budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej jest inwestycją lokalną i państwo nie będzie jej finansować. Oddala się więc budowa przedłużenia obwodnicy, bo samorządów nie stać na wydatek szacowany na ok. 1,5 mld zł.



Warianty przebiegu drogi. Warianty przebiegu drogi.

Warianty przebiegu drogi.

mat. prasowe

Gdy w lutym sejmowa komisja infrastruktury poparła budowę drogi i wysłała w tej sprawie dezyderat do prezesa Rady Ministrów, wiele osób z optymizmem patrzyło na perspektywę budowy drogi. Teraz jednak ponownie się ona oddaliła. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju stwierdziło, że planowana trasa nie spełnia kryteriów drogi krajowej.

To ucina nadzieje na temat finansowania drogi ze środków krajowych. Ministerstwo podkreśliło też w odpowiedzi na dezyderat, że dla kierowców dużo większe znaczenie mają będące już w końcowej fazie planowania Trasa Kaszubska i Obwodnica Metropolitalna.

Co dalej z budową przedłużenia istniejącej obwodnicy Trójmiasta? Samorządowcy otwarcie przyznają, że nie stać ich na udźwignięcie ciężaru jej realizacji.

Dlaczego OPAT nie powstanie - pisaliśmy już w 2010 roku.

- Z punktu widzenia budżetu gminy, to po prostu nierealna kwota. Nawet rozłożona na raty nie jest możliwa do udźwignięcia. Nie oznacza to jednak, że temat umrze. Z pewnością musimy teraz jednak rozważyć nowe możliwości - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.

Jakie to możliwości? Przede wszystkim budowa etapowa, a także ograniczenie projektu. Wtedy jednak przestaje on mieć sens, bo już teraz mówiło się o jednym pasie w każdą stronę z możliwością rozbudowy do dwóch.

- Mieliśmy nadzieję, że bardzo istotna inwestycja dla całego regionu, a w szczególności dla jego północnej części, będzie finansowana z pieniędzy centralnych. Jesteśmy jednak znowu w punkcie wyjścia - mówi Krzysztof Krzemiński, burmistrz Redy, także zakorkowanej przez brak OPAT.

Gdyni i Reda nie ustają w walce o zdobycie dofinansowania na budowę tej trasy i starają się o nią w ramach Związku Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Czytaj więcej: Wydamy miliardy na transport w aglomeracji trójmiejskiej

Co zrobiono w sprawie OPAT?

14-kilometrowa Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej ma być przedłużeniem kończącej się w Chyloni obwodnicy i - omijając permanentnie zakorkowaną Rumię i Redę - połączyć się z trasą na Hel.

Za ponad 1 mln zł zrobiono studium ekonomiczno-środowiskowe, przedstawiono mieszkańcom warianty i poddano je konsultacjom. Zapłaciło za to 13 gmin - od Jastarni, przez Wejherowo, Rumię i Redę po Gdynię - oraz samorząd województwa. Teraz trzeba sprecyzować koncepcję i sfinansować budowę, która ma pochłonąć pomiędzy 1,586 mld zł a 1,66 mld zł brutto. Do tego doliczyć jeszcze trzeba wykup gruntów: 50 ha w Gdyni, 50 ha w Rumi i Kosakowie, w Redzie aż 120 ha.

Zobacz także

OPAT - Via Maris (35)

Opinie (337) 4 zablokowane

  • 2014-04-01 22:07

    Na część wkładu własnego w Gdyni by się uzbierało, ale przecież (3)

    musi być lotnisko, musi być szkoła filmowa, musi być słynna estakada, infoboks, kolejka górska, etc.

    10 lat

    • 26 16

    • 2014-04-01 23:49

      jeszcze muzeum emigracji ładnie tutaj pasuje

      Facebook - Gdynia realna

      10 lat

      • 10 2

    • 2014-04-02 04:25

      "Yntelektualista" się odezwał. Słuchaj robolu - wara ci od muzeów chamie ! (1)

      e

      10 lat

      • 2 5

      • 2014-04-02 16:14

        a co masz tam etat?

        10 lat

        • 0 0

  • 2014-04-01 22:19

    S! K! A! N! D! A! L!

    I to ma być zielona wyspa ?

    10 lat

    • 9 11

  • 2014-04-01 22:20

    nie należy wchodzić w spółki ze Strugiem i Adamowiczem (1)

    albowiem staje się to co teraz z OPAT. Ugrali swoje a reszta ich nie obchodzi. Jakiej obwodnice poludniowe eceesey czy inne tunele lub pekaemy

    precz z niekompetencja

    10 lat

    • 17 15

    • 2014-04-02 07:00

      ECS i tunel pod Martwą Wisłą Gdańsk buduje za swoją, nie rządową kasę (+dopłaty unijne)

      10 lat

      • 7 1

  • 2014-04-01 22:30

    Lepiej na lotnisko kosakowo dac hahah

    Ale kibel

    Piperos

    10 lat

    • 14 13

  • 2014-04-01 22:30

    zrzucanie winy za tą decyzje na władze gminy jest śmieszne (8)

    kto podjąl tą decyzje, Gdynia? Gdzie są dzisiaj politycy PO z Gdyni? Pan Aziewicz? Radni miejscy PO? Po co tam jesteście? Tunel pod martwą Wisłą kosztuje podobnie a finansowanie centralne się znalazło a w czym jest bardziej potrzebny od OPATU? Dla mnie dzisiaj cała PO zatraciła jakąkolwiek wiarygodność a na miejscu gdynskich działaczy PO wziąłbym spory rozbieg i walnął banią w falochron na bulwarze lub przeprowadził się do Gdańska.

    dolar

    10 lat

    • 28 19

    • 2014-04-01 22:32

      dolar, do tej pory w śpiewce o represjonowaniu Gdyni przez PO (1)

      specjalizował się Bezstronny. Gratuluję duetu.

      10 lat

      • 11 7

      • 2014-04-02 16:36

        po prostu więcej ludzi dostrzega źródło braku pieniędzy dla Gdyni

        Tym źródłem jest platforma nie-obywatelska. Porównanie tunelu pod Martwą Wisłą i OPAT jest doskonałe.

        10 lat

        • 3 2

    • 2014-04-02 01:42

      i po co kłamiesz? (1)

      TUNEL buduje Gdansk przy wsparciu unijnym, a nie rząd, ale jak sie nie ma na wkład własny bo lotnisko zezarło to sorry , stoimy w korku lub latamy ;) A na jakikolwiek tunel z Chylonskiej do Hutniczej kiedys Szczurek znajdzie kasę?

      10 lat

      • 9 8

      • 2014-04-02 10:40

        Szczurowi ten tunel nie jest potrzebny, to po co ma szukac kasy?

        Przecież on potrzeby mieszkańców ma w czterech literach. Co innego gdybyśmy sami wybudowali tunel. Wtedy on, jak dobry gospodarz, chętnie by się pokazał, przeciął, pomachał.
        Jak przy uruchomieniu niedziałającej tablicy Tristara :)

        10 lat

        • 4 1

    • 2014-04-02 07:02

      kłamca!! (2)

      nie wiem skąd takie rewelacje wziąłeś, ale tunel po Martwą Wisłą Gdańsk buduje za pieniądze samorządowe nie centralne

      10 lat

      • 7 3

      • 2014-04-02 07:21

        Po co krzyczysz (1)

        Tak się składa, że fundusze unijne nie są rozdzielane bezpośrednio przez Brukselę. Władze Gdańska przeliczyły się z Tunelem o prawie 300 mln. Gdzie indziej inwestycja by stanęła, a urzędników by zlinczowano, ale w Gdańsku skończyło się tak:
        "Przyjechałem tu nie po to, by podziwiać widok, ale by przywieźć dokument, który złożyć chcę na ręce wiceprezydenta Gdańska, mówiący o dodatkowym dofinansowaniu w wysokości ćwierć miliarda złotych na Trasę Słowackiego - powiedział dziś minister Nowak na konferencji prasowej związanej z otwarciem dla ruchu Węzła Ku Ujściu"

        Romek

        10 lat

        • 7 4

        • 2014-04-02 10:36

          to się nazywa skuteczność

          gdyńska marionetko.
          Wiem dla wAS lepiej gdyby te pieniądze trafiły do Rzeszowa tylko nie do Gdańska, tak was wytresowano.

          10 lat

          • 7 3

    • 2014-04-02 18:05

      Aziewicz z PO zero aktywności w sprawę OPAT, Lamczyk coś tam się starał. Tragedia.

      10 lat

      • 2 1

  • 2014-04-01 22:39

    Za biedni jesteśmy (1)

    W Gdyni na 100 osób w wieku produkcyjnym pracuje tylko 26 - To z ich pracy i podatków ledwo utrzymywane są pozostałe 74 osoby, a gdzie tu jeszcze takie inwestycje? W tym stanie naszej gospodarki możemy sobie co najwyżej pomarzyć o takich projektach jak OPAT. Niestety... :-(

    Jax

    10 lat

    • 13 1

    • 2014-04-01 22:45

      ty ale im płaci zus więc z centrali, za opacik też pójdzie zcentrali tylko trzeba lobbystów

      Dziwię się warszafce, że nie chce komfortowego dojazdu na helę. I do sopot :) lotnisko nie wypaliło więc trzeba autem na lansik. I kajty do rewy. Tylko dacie omijając gdańsk celową dotację na opat.

      10 lat

      • 1 5

  • 2014-04-01 22:42

    halo Gdynia czy u was też nie ma prądu? I latają na niebie dziwne obiekty?!? Inwazja ruskich?

    10 lat

    • 4 6

  • 2014-04-01 22:43

    Opatu nie ma ale mamy za to więcej fotoradarów na DK6 (1)

    wnioseknabiznes.blox.pl/2014/03/Fotoradar-odcinkowy-w-Rumii-nieuzasadniony-wg.html

    LOLO

    10 lat

    • 12 1

    • 2014-04-02 04:22

      Natomiast jazda LOLA w Rumii 100 km/h uzasadniona. Życzę ci szybkiego

      uzbierania 24 punktów ! Jeździj hulajnogą, to fotoradary nie będą ci straszne.

      e

      10 lat

      • 1 1

  • 2014-04-01 22:49

    Dzisiaj jechałem z Chojnic do Gdyni i niestety trasa jest wyremontowana tylko od Kornego czyli krajowa 20. Tak to u nas jest, ze kasy starcza tylko na autostrady albo krajówki a na reszcie tras tiry latają po całej szerokości jezdni. totalna masakra ... Strach za takim jechać a miejsc do jego wyprzedzenia brakuje bo krajówki zapchane. Mamy stolec nie drogi ... Jeżdżę codziennie z Wejherowa do Gdyni a w wakacje się na tych samych trasach wlokę bo jazdą tego nazwać nie można ale rządzący mają tyc setki tysięcy kierowców gdzieś bo pewnie za sto lat dopiero zrobią te wszystkie obwodnice w kierunku Lęborka

    Eric

    10 lat

    • 14 0

  • 2014-04-01 22:49

    to gdzie szczur podział miliony z lotniska, infoboxu i filmówki?

    10 lat

    • 11 10

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (35)

Najczęściej komentowane

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

więcej

Najczęściej czytane