W czwartek rusza inwestycja, którą z punktu widzenia gdyńskich kierowców i rowerzystów można nazwać rewolucyjną. Do końca listopada na ul. 3 Maja 
powstanie rowerowy kontrapas. Na odcinku pomiędzy ul. 10 Lutego a ul. Starowiejską rowerzyści pojadą pasem odebranym kierowcom. Na kilku ulicach wprowadzona zostanie też strefa Tempo 30 i możliwość jazdy rowerem pod prąd.
, którą kolejnym kontrapasem dotrą do okolic Dworca Głównego lub po jezdni do placu Kaszubskiego . i ul. Starowiejską . Prawy do skrętu w prawo w ul. 10 Lutego oraz środkowy, z którego będzie można pojechać prosto i w lewo. Zmieni się też sposób parkowania przy lewej krawędzi ulicy pomiędzy ul. 10 Lutego i ul. Batorego, gdzie możliwe będzie jedynie parkowanie równoległe. 
, Mściwoja , Zygmunta Augusta i Abrahama (od Starowiejskiej do 10 Lutego), zostaną oznaczone strefą ograniczonej prędkości do 30 km/h. Na każdej z nich - oprócz ul. Starowiejskiej - rowerem będzie można jechać w obu kierunkach. od Przemyskiej do Stryjskiej oraz na części ul. Starowiejskiej . Oby równie bezpiecznie było w tym miejscu, ale ze względu na przyzwyczajenia kierowców można spodziewać się też niebezpiecznych sytuacji. Zwłaszcza że pas nie będzie pomalowany na czerwono i nie będzie fizycznie oddzielony od pasów dla samochodów.
2015-11-12 14:17
Trzeba przenieść UM Gdynia do terminalu w Kosakowie. Szczurek będzie mógł codziennie patrzeć na swoje "dzieło życia", a korki w centrum będą mniejsze bo UM to jeden z największych pracodawców w Gdyni
2015-11-12 14:30
Genialne że tez na to wcześnie na toj nie wpadłem, chociaż na początku byłoby gorzej ale potem by się szybciutko znalazły środki na rozwiązanie węzła gordyjskiego na skrzyżowaniu ul Kwiatkowskiego i Płk Dąbka oraz mostka przy Galerii Szperk .Pozdrawiam trzeźwo myślących
2015-11-12 15:01
Przecież z niego też można zrobić kontrapas dla wracających!
2015-11-12 15:12
2015-11-12 15:03
Tak właśnie powstają slumsy w centrach miast.
2015-11-13 12:46
2015-11-13 22:17
i wyprowadzania się ludzi na przedmieścia, skąd coraz trudniej zapewnić jakiekolwiek alternatywy dojazdu dla mieszkańców.
miasta rowerowe nie mają slumsów
miasta samochodowe obumierają z powodu nadmiaru samochodów
2015-11-12 15:13
No rzeczywiście jeździ tyle rowerów ze aż trzeba dla nich odrębnego pasa!!? Wspomozcie lepiej biedne dzieci niż wydawać kasw na tak bez sensowna inwestycje!!
2015-11-12 15:44
biedne dzieci - słowo wytrych, które ma zamykac wszelką dyskusję, a w dzisiejszych czasach już nic nie znaczy. Pokaż mi te biedne dzieci, bo ja ich nie widze? Bieda to jest w Korei Pł.
2015-11-12 16:18
No są biedne - muszą się kisić w korkach, w ciasnych fotelikach, w nudnych samochodach z udręczonym w korpo rodzicem za kółkiem... chciałbyś tak?
2015-11-13 22:19
wtedy wszystkim będzie lżej.
Do tego potrzeba minimum wyobraźni, jak na razie wielu przedpiścom jej brakuje
2015-11-12 15:38
Co jak co. Rozumiem i popieram inwestycje w drogi rowerowe ale żeby w centrum miasta, w tej ciasnocie? Nie kosztem i tak ciasnych i złych dróg!
2015-11-12 15:57
Skoro rowerzyści stają się pełno uprawnionymi uczestnikami ruchu tak jak kierowcy to powinni płacić obowiązkowe oc plus przegląd .........
2015-11-12 17:56
Przegląd roweru robię raz w rokudla wlasnego bezpieczeństwa, a OC za rower mam wliczoną w ubezpieczenie autka.
2015-11-12 16:36
Jeżdżę codziennie po Gdyni i wpadłem na pomysł by straż miejska wzięła się za rowerzystów. Jazda ulicą gdy obok jest ścieżka rowerowa, jazda bez kasków, odblasków, przejeżdżanie bo przejściu dla pieszych gdzie nie ma przejazdu dla rowerów, jazda jak im się podoba i jak im wygodnie trochę po chodniku, trochę po jezdni a trochę po ścieżce. Skoro chcą tyle praw to i obowiązki idą w parze kierowców się każe to i rowerzystów też.
2015-11-12 16:43
1. kask nie jest obowiązkowy
2. bo kierowcy to tacy obowiązkowi są że ho ho ho
2015-11-13 12:48
naszym kraju i dopiero po tym zabieraj głos ignorancie.
2015-11-12 16:48
Taki debilizm to tylko w Gdyni!
2015-11-12 17:04
Wbrew pozorom ruch rowerem pod prąd wcale nie jest niebezpieczny, jeśli wszyscy kierowcy przestrzegają ograniczeń prędkości
cholera jasna co za skończony niedorozwój to pisał???
samochód jedzie z prędkością 50km/h, przestrzegając przepisów, rowerzysta jedzie z prędkością 30 km/h rowerzysta uderza w samochód tak jak by z prędkością 80km/h uderzył w betonową ścianę.
myśl do cholery jasnej zanim coś napiszesz autorze bo rzygać się chce
2015-11-12 17:12
To jakaś często odwiedzana trasa przez rowerzystów? że aż pas dostają?
2015-11-13 12:58
3 Maja jadą lewą stroną aby co rusz nie plątać się zwłaszcza autobusom i trolejbusom przed maską jadąc z lewego pasa na prawy i z powrotem, szczególnie na Jana z Kolna po wyjeździe z Władysława IV i wjeździe na 3 Maja (tylko z lewej strony lewego pasa JzK - inaczej jest to niedozwolone). Na Wł. IV przy Urzędzie Skarbowym rowerzysta musi wykonać skręt w lewo co najmniej z pasa środkowego, bo prawy jest na wprost na Wendy. A na 3 Maja jak jedzie do Wójta Radtkego lub Starowiejskiej gdzie chce skręcić w lewo (tylko z lewego pasa) to znowu musiałby przebijać się z prawego (na krótkim odcinku od JzK lub Wójta Radtkego). Takie są przepisy dotyczące jazdy rowerem po ulicach. I na taką jazdę decydują się nieliczni, a cała reszta pomyka po chodnikach.
Nowe rozwiązanie powinno spowodować, aby spora część chodnikowców jechała po tym nowym pasie, a ci co jadą naokoło jak wyżej nie musieli jechać lewymi pasami lub przecinać pasów z dużym ruchem autobusowo - trolejbusowym.
2015-11-13 22:21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
