Pociągiem do Warszawy przez Bydgoszcz i Toruń

Michał Tusk

15 maja 2007 (artykuł sprzed 17 lat)

Opinie (116)

Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Wielki, kolejowy objazd do Warszawy (info.: Igor Nowaczyk).

Denerwuje Cię ponad czterogodzinna podróż pociągiem z Trójmiasta do stolicy? Już wkrótce możemy jechać o godzinę dłużej. Wszystko przez planowany remont trasy Gdynia - Warszawa.

Zapowiadana od lat modernizacja linii z Gdyni do Warszawy zbliża się dużymi krokami.

- Projekty wykonawcze są na ukończeniu - mówi Katarzyna Gawlik-Tarnowska, rzecznik Polskich Linii Kolejowych. - Przy pomyślnym rozstrzygnięciu przetargów na wybór wykonawców pierwszy etap prac, czyli remont torów na stacji Gdynia Główna i w okolicach Nasielska, rozpocznie się na przełomie lipca i sierpnia.

W ciągu następnych miesięcy remont objąłby większość trasy. Po jego zakończeniu czas jazdy skróci się z obecnych czterech godzin do dwóch i pół w przypadku pociągu "klasycznego", czyli złożonego z lokomotywy osiągającej prędkość 200 km na godzinę i wagonów, oraz do dwóch godzin i 15 minut w przypadku pociągów z tzw. wychylnym pudłem, takich jak włoski pociąg Pendolino.

Pierwotnie prace miały potrwać siedem lat, jednak w związku z Euro 2012 Ministerstwo Transportu postanowiło je przyspieszyć. Plan jest następujący: ponieważ na czas remontu czas podróży i tak by się wydłużyła o kilkadziesiąt minut z powodu zamykania kolejnych odcinków torów, lepiej od razu zamknąć całą trasę i robotę wykonać szybciej.

Pociągi z Trójmiasta do Warszawy mają w tym okresie jeździć przez Bydgoszcz, Toruń i Kutno. Biorąc pod uwagę obecne czasy przejazdu, taka podróż z Gdańska do stolicy trwałaby 5 godzin i 20 minut.

Ostatnio pojawiła się informacja, że objazd zostanie wprowadzony już za trzy miesiące.

- Wątpię, by stało się to tak szybko - mówi Michał Wrzosek, rzecznik Grupy PKP SA. - Obstawiałbym raczej początek przyszłego roku.

Na razie nie ma oficjalnych decyzji, czy wszystkie pociągi zostaną skierowane na zastępczą trasę, czy np. część zostanie zlikwidowana. Po dwóch latach będzie po wszystkim, bo najbardziej zniszczone tory na linii do stolicy zostaną już wyremontowane i pociągi będą już mogły wrócić na starą trasę. Mimo że remont kilku odcinków będzie jeszcze trwał, już wtedy z Gdańska do Warszawy będziemy jechali krócej niż trzy godziny.

Być może kolejowe spółki wprowadzą na czas objazdu tzw. ceny relacyjne, czyli uniezależnione od liczby kilometrów, których będzie o sto więcej. W ten sposób uniknięto by podwyżki cen.

Harmonogram prac na linii Gdynia - Warszawa

Lipiec 2007 - początek remontu torów na stacji Gdynia Główna Osobowa oraz odcinka Nasielsk - Warszawa
Jesień 2007 - początek remontu odcinków Iława - Montowo i Lisewo - Gdańsk
2008 - początek remontu odcinków Nasielsk - Iława, Prabuty - Lisewo i Gdynia Chylonia - Sopot
2009 - zakończenie remontu torów na stacji Gdynia Główna Osobowa i odcinka Lisewo - Gdańsk, rozpoczęcie prac na odcinku Gdańsk - Sopot
2010 - zakończenie remontu odcinków Nasielsk - Warszawa i Iława - Montowo, początek prac na odcinku Montowo - Prabuty
2011 - zakończenie remontu odcinków Nasielsk - Iława, Prabuty - Lisewo i Gdynia Chylonia - Sopot
2012 - zakończenie remontu odcinków Montowo - Prabuty i Gdańsk - Sopot

Michał Tusk

Opinie (116) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 12:43

pamelo?
żegnaj:-)
jade wezwany na stary szlak:-)
adieu smutasy:-)

gallux
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

pamelo? żegnaj:-) jade wezwany na stary szlak:-) adieu smutasy:-)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 12:44

Ach jeszcze jedno,

dla milosniczki szybkich kolei .
Droga hamowania ICE3 z 330 km/h , to 8000 m.
Przy biciu rekordu przez TGV z 575km/h , droga hamowania wynosila ponad 20000 m.
Zeby sie zatrzymac we Wloszczowej , musialby zaczac hamowac w W-wie .

Marek .
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dla milosniczki szybkich kolei . Droga hamowania ICE3 z 330 km/h , to 8000 m. Przy biciu rekordu przez TGV z 575km/h , droga hamowania wynosila ponad 20000 m. Zeby sie zatrzymac we Wloszczowej , musialby zaczac hamowac w W-wie .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 12:44

bujaj się gagarin

pamela
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 12:46

no super!!!

a czy ten pociąg będzie się zatrzymywał w łowiczu lub w sochaczewie?

kasia
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a czy ten pociąg będzie się zatrzymywał w łowiczu lub w sochaczewie?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 12:51

Kasiu,

to zalezy od tego , kogo wybiora do parlamentu .

Marek .
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to zalezy od tego , kogo wybiora do parlamentu .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 12:57

Kasiu nie słuchaj tego zbereźnika. Jemu sie hamowania rypie z rozpędzaniem...

pamela
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 12:58

Pamelo, masz u mnie duzo fory za nick,

ale to nie znaczy abys przeginała.
Faktu nie czytam, tylko mi przyniesli i na ostatnie stronie "a ja czekam na chłopaka" zainteresowała mnie pewna naga blondyneczka, podobna do Pameli A. choc wymiarami raczej uboga, zwłaszcza tymi na co zwracaja mezczyzni.

Program PiS to faktycznie wielka improwizacja mieszanina łOjca R. z komuna, widocznie ten kraj takiego potrzebuje.
A kolej to panstwo w panstwie, ale wazne ze wyremontuja dworzec Gdynia Gł.Osobowa na EURO 2012.

W;)
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ale to nie znaczy abys przeginała. Faktu nie czytam, tylko mi przyniesli i na ostatnie stronie "a ja czekam na chłopaka" zainteresowała mnie pewna naga blondyneczka, podobna do Pameli A. choc wymiarami raczej uboga, zwłaszcza tymi na co zwracaja mezczyzni. Program PiS to faktycznie wielka improwizacja mieszanina łOjca R. z komuna, widocznie ten kraj takiego potrzebuje. A kolej to panstwo w panstwie, ale wazne ze wyremontuja dworzec Gdynia Gł.Osobowa na EURO 2012.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 13:09

Jeszcze cos dla krolowej szlakow,

od tego ktoremu
..." hamowania rypie z rozpędzaniem "...
a z ryb najbardziej lubi walenie .
ICE 3 rozpedza sie od 0 do 300 km/h w 329 sek .

Marek .
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

od tego ktoremu ..." hamowania rypie z rozpędzaniem "... a z ryb najbardziej lubi walenie . ICE 3 rozpedza sie od 0 do 300 km/h w 329 sek .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 13:12

Pamela

o koleji to mozemy pogadać, jechałem kiedys BAM-em i Moskwa-Pekin ok. 12 dni. Jest to podroz mego życia.

W;)
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

o koleji to mozemy pogadać, jechałem kiedys BAM-em i Moskwa-Pekin ok. 12 dni. Jest to podroz mego życia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-05-15 13:17

Obecnie składam kase na

Podróż na Tybet. Szlakiem dł.1242 km, który łączy miejscowość Golmud w chińskiej prowincji Qinghai ze stolicą Tybetu - Lhasą czyniąc go tym samym najwyżej położoną linią kolejową na świecie. Szlak biegnie przez płaskowyż tybetański. Prawie 1000 kilometrowy odcinek położony jest powyżej 4000m n.p.m. z najwyżej położonym punktem na przełęczy na wysokości 5,072m n.p.m.
Widoki jakie podziwiałem w MAndżurii, czu Syberii sa podobno nieorownywalne z ww.

W;)
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Podróż na Tybet. Szlakiem dł.1242 km, który łączy miejscowość Golmud w chińskiej prowincji Qinghai ze stolicą Tybetu - Lhasą czyniąc go tym samym najwyżej położoną linią kolejową na świecie. Szlak biegnie przez płaskowyż tybetański. Prawie 1000 kilometrowy odcinek położony jest powyżej 4000m n.p.m. z najwyżej położonym punktem na przełęczy na wysokości 5,072m n.p.m. Widoki jakie podziwiałem w MAndżurii, czu Syberii sa podobno nieorownywalne z ww.
Regulamin dodawania opinii