Rowerowe autostrady, promocja rozsądnego gospodarowania przestrzenią miast oraz codzienna rzeczywistość, która często daleko jest od śmiałych wizji z krajów Europy Zachodniej - to tematy poruszane na jednej z wielu debat, odbywających się podczas Smart Metropolii.
, którą trzeba poprawiać i przywracać autobusy do centrum - zabrał głos z sali Jan Bogusławski, prezes Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych Naczelnej Organizacji Technicznej w Gdańsku.
2015-10-26 10:40
2015-10-26 11:42
utrudniając życie innym użytkownikom drogi! Ich nie dotyczą żadne przepisy, żadne regulacje. A od kierowców wymagają przepisowej, wręcz egzaminacyjnej jazdy!
Oni kierowców nie szanują, dlaczego kierowcy mają ich szanować? Generowanie korka na kilometr na wąskiej drodze i filmowanie tych, co wyprzedają mniej niż metr, jednocześnie jazda rowerem po pasach i na czerwonym?
Mam nadzieję, że PiS zacznie pedalarzy mandatować tak samo, jak kierowców! Zero tolerancji dla wykroczeń pedalarzy!
2015-10-26 23:29
Widać że jesteś blaszaną pisowską hieną
2015-10-26 13:17
pedalarzami - i to z obwisłym brzuchem są zwykle kierowcy - do nich pijesz?
2015-10-26 10:44
"Wśród ekspertów bezpieczeństwa ruchu pojawiają się tezy, że największym zagrożeniem ruchu drogowego w Polsce są piesi, rowerzyści i drzewa. Niektóry przekonują wręcz, że dziecko, które jeździ rowerkiem na ulicy osiedlowej w strefie zamieszkania jest zagrożeniem dla kierowców. "
Jakim trzeba byc kre.... zeby bac sie malego dziecka na rowerku na drodze osiedlowej. ZGROZA!!!!! 15kg maluch na rowerku jest zagrozeniem dla doroslego czlowieka w tonowej maszynie.
Nawet trudno to komentowac.
Czy ten sam czlowiek jak wysiadzie ze swojej blaszanej maszyny to dalej boi sie panicznie tego dziecka??
Z takim mysleniem jeszcze dlugo nic sie nie zmieni w tym kraju :(
2015-10-26 11:05
a za co minus? jak siedzisz w samochodzie to boisz sie 3-latka, jak idziesz po chodniku to pewnie sie nie boisz? Ciekawe co? Moze w samochodzie tak brakuje tlenu, ze czlowiek przestaje logicznie myslec...
Kto dla kogo jest zagrozeniem?
Na pewno nie 3-letnie dziecko jadace na rowerku 5km/h.
2015-10-27 08:55
dla każdego normalnego będzie zagrożeniem, bo będzie on próbował nie zabić dziecka i sam się rozbije. Jakim trzeba być kretynem żeby tego nie rozumieć.
2015-10-26 11:13
Nie rozumiesz praw. Wjezdzajac na osiedle gdzie jest znak wyjezdza ci z pomiedzy samochodow pol metrowe dziecko na 30cm rowerku ty jadac 4km/h samochodem o wadze 1300kg rozmazujesz dziecko nieswiadomie po ulicy i idziesz siedziec bo na osiedlach piesi maja pieszenstwo. I mozesz sobie pisac zebtrzeba byc uwaznym. Ale jak dzieci na osiedlowych parkingach bawia sie w zabawe wyskocz z krzakow pod samochod a ty wracasz po 10h darcia kotow z szefem to nic ci nie pomoż. Malo tego zejdzie tata dziecka i rozwali ci ryj wyzywajac od pijanych bandziorow za kolkiem.
2015-10-26 11:26
popiersie ty nigdzie nie jedziesz 4km na godzinę tylko 40km na godzinę !Gdybyś głąbie jechal 10 nagodzine to zawsze jesteś wstanie zareagować!!Na drogach osiedlowych raki pajac jak ty zawsze jedzie minimum 30/h Powinni ci odebrać prawo jazdy bo najwyraźniej nie masz pojęcia zjada prędkością jedziesz!!
2015-10-26 11:28
juz widze, te jadace 4km/h samochody :)) Zreszta jakbys jechal z taka predkoscia to bys zdazyl zahamowac. A dzieciak zdazylby zauwazyc samochod.
Niestety nic mnie nie obchodza problemy z szefem. Kazdy ma swoje problemy.
Jesli szef tak wplywa, ze ma sie problemy z koncentracja i mozesz rozjechac dzieciaka to nalezy nie jezdzic maszyna. Moze samochod nie powinien byc po prostu powszechnie dostepny.
Bo niestety bycie kierowca to oczy dookola glowy.
Aha - polmetrowe dziecko to noworodek. Roczne ma juz ok metra. Chyba naprawde nie wiesz co piszesz...
2015-10-27 08:38
jemu nie chodziło o prędkość samochodu tylko o to że nawet przy tej prędkości 4km/h stosunek wagi auta do dziecka zostawi z niego mokrą plamę. Miał na myśli że może i masz swoje prawa i dzieci też, ale w konfrontacji z prawami fizyki, możesz sobie te swoje prawa wsadzić gdzieś jak stracisz dziecko bo go nie dopilnujesz. A dziecko siedzące na rowerku ma dużo poniżej metra. Gdy wyjeżdża zza zderzaka innego samochodu widać je dopiero na ulicy, wtedy jest już za późno, zrozum to tępa pało !!
Dzieci są nieświadome, bawią się w głupich miejscach a za ich postępowanie odpowiadają ich rodzice a nie inni kierowcy, którzy potem za przejechanie głupiego niedopilnowanego bachora mają kupę problemów i obciążone sumienie.
2015-10-26 13:18
przyłącz się do nich bez napinki
2015-10-27 07:38
Trudno mi bez napinki, kiedy kolejny raz ktos chce zrobic na chodniku z mojego dziecka mokra plame i jeszcze wrzeszczy, ze mamy zejsc z chodnika, bo chce zaparkowac.
Trudno wtedy bez napinki. Adrenalina i wyobraznia podpowiadajaca co za chwile zostanie z mojego dziecka jest koszmarna.
Tak po prostu nie powinno byc. To jest chore i patologiczne i trudno mi to nazwac inaczej.
A co gorsza takie rzeczy dzieja sie najczesciej pod szkola.
Bo bezpieczna droga do szkoly w tym kraju nie istnieje :(
2015-10-27 08:30
Bo żeby go nie zabić, sami narażają własne życie i walą w inny samochód albo w drzewo, żeby nie zabić twojego nieupilnowanego bachora. Z tego samego powodu rowerzyści boją się bezmyślnych pieszych zapatrzonych w sr*jfony i babć które nie rozumieją dlaczego część chodnika ma inny kolor.
2015-10-26 10:52
Jak w Polsce zrobić przyjazne warunki klimatyczne przez cały rok ?
Co z coraz większą niedołężnością demograficzną ?
Jak mają wyglądać poranne rozwózki dzieci do instytucji oświatowych ?
Jak zmusić rowerzystę do poznania wiedzy z kodeksu drogowego ?
Co z odpowiedzialnością za ewentualne straty materialne przy kolizjach ?
2015-10-26 10:59
Nie ma zlej pogody tylko zle ubranie. Klimat nie mamy wcale gorszy niz w Kopenhadze. Jaka niedoleznosc demograficzna? Nie rozumiem tego.
Dlaczego dzieci trzeba rozwozic? Przeciez zazwyczaj szkoly i przedszkola sa w bliskiej odleglosci od domu?
2015-10-26 11:11
Chyba dawno nie byłeś w ojczyźnie....
2015-10-26 11:19
mieszkam w niej od 40 lat. Dzieci do przedszkola mialy ponizej 1km, Do szkoly maja 500m. Rowerem jezdze caly rok, dzieci tez.
2015-10-26 11:33
wystarczy z korzystać z ich doświadczenia!!Ale ty najwyraźniej jesteś słoiki z prowincji.Jedyne co bym wprowadził to obowiązkową kartę rowerową dla wszytkich bez wyjątków bo buractwo co ma prawo jazdy na rowerze zachowuje się na drogach rowerowych tak jak by byli panami drogi,jada lewa strona,wymiana na trzeciego itp.
2015-10-26 12:10
1. Sorry taki mamy klimat. A tak na serio w Trójmieście w zimie jest i tak dużo cieplej niż np za obwodnicą, bo morze grzeje
2. Nie zauważyłem niedołężności demograficznej, cokolwiek by to było
3. Normalnie, patrz akcja rowerowy maj
4. Mandatami - rowerzysta musi znać kodeks drogowy, nie musi tylko mieć uprawnień
5. Normalnie, sprawca ponosi odpowiedzialność za wyrządzoną szkodę, tak samo jak np. zalanie mieszkania sąsiada
2015-10-26 10:59
Ciekawe czego przyszłością są rowerzyści w autobusach i tramwajach biorą rower jako towarzysza podróży i mówią przyjechałem z Rowerem a nie Rowerem
2015-10-26 11:04
Pytanie powinno brzmieć, dlaczego wtak stolicy rowerowej Polski nie ma miejskiego roweru?!?! Myślisz, że ktoś bierze rower do zbiorkomu dla zabawy? Nie, po prostu od końcowego przystanku ma jeszcze 5 km pieszo lub właśnie rowerem. Alternatywnie może pojechać autem, byś później narzekał na korki.
2015-10-26 11:08
hehe, dla kierowcow - korki sa przez pieszych i rowerzystow.
Przez pieszych, bo wciskaja przyciski i chca przejsc na druga strone ulicy. Nalezy ich zlikwidowac, albo wsadzic do tuneli
Przez rowerzystow, bo nie jezdza na wirtualnych ddr. Tych to juz w ogole nalezy zlikwidowac.
I wowczas zapanuje sw. Przepustowosc.
2015-10-26 13:21
2015-10-26 11:08
A jak jedzie z takiej Oruni do Dworca wczoraj gdzie normalna pogoda i z góry na dól sie jedzie są chodniki pobocza na wale scieżka rowerowa to co to wtedy jest lenistwo
2015-10-26 11:10
zatwierdza malowanie pasów na chodniku zamiast budowy drogi rowerowej,niezgadza się łączeniu drogi rowerowej w całość!Mamy wiele bezsensownych krutkich odcinków drogi prowadzonej do nikąd!!Akceptuje budowanie drogi rowerowej z kostki!!Można tak długo wymieniać!!Ta konferencja to tylko łącz dla urzędów nic więcej!!Pokazują rozwiązania na zachodzie stosowane od 20 lat jak by Polacy byli ciemniakami i sami ich nie widzieli.Każdy był zagranicą wielokrotnie urzędy też i to na koszt podatnika ,ale nadal głupiego udają i niech wprowadzać zachodnich standardów w Gdańsku!!W Gdańsku tez powinna być zmiana władzy przrdewaszytkim wywalić kolesie partyjnych,niepotrzebnych urzędów jak pseudo oficer rowerowy i innych.
2015-10-26 11:34
W Gdyni jest jeszcze gorzej, bo oficer rowerowy wyrzuca rowerzystow miedzy samochody twierdzac, ze rowerzysci sa grozni.
Nie proponuje w zamian zadnego uspokajania ruchu na drogach, twierdzac, ze samochody nie stanowia zagrozenia dla rowerzystow. Czyli rower dla pieszego grozny. Samochod dla rowerzysty niegrozny.
Uspokojny ruch na ulicach w Gdyni mieszkancy musza sobie ostro wywalczyc, bo zaden urzednik nie zrobi nic z wlasnej woli.
2015-10-26 12:14
Bo na razie to tylko gadanie bez żadnych przykładów, Gdzie te "krutkie" odcinki "do nikąd"?
2015-10-26 13:23
co ty wiesz o zachodnich standardach?
W wielu krajach "zachodnich" nie ma obowiązku korzystania z wydzielonych dróg dla rowerów, można jeździć chodnikami, po drogach dla rowerów i po jezdniach.
Jak nie jeździ się agresywnie, to nie ma problemu. Sam chyba rzadko jeździsz rowerem, bo gdybyś jeździł regularnie, nie było by w twoim tekście takiej agresji.
2015-10-26 15:52
To pojedź sobie rowerem po chodniku w Londynie. Rower ma jechać po pasie rowerowym, a jak go nie ma, to po ulicy. Ścieżki na poziomie chodnika zostały dawno polikwidowane i zdarzają się sporadycznie. Za to śluza na prawie każdym skrzyżowaniu.
2015-10-27 09:55
skądinąd znam wiele przypadków tolerowania jazdy po chodniku w tym kraju.
W wielu miastach brytyjskich tworzy się strefy wolne od samochodu (pedestrian priority streets) na których rowerzyści mają prawo się poruszać, ale samochody nie mają prawa parkować.
Czytaj ze zrozumieniem i dobrą wolą - to pomaga w życiu.
2015-10-26 11:18
Rowery - na wieś !
Oficer rowerowy - do Orzysza !
Ludzie optujący za preferencją transportu rowerowego w mieście wykazują sią ograniczoną wyobraźnią co do sposobów wykonywania obowiązków zawodowych w tychże miastach. Dla wielu osób samochód jest narzędziem pracy i środkiem do szybkiego przemieszczania się w związku z wykonywanym zawodem.
2015-10-26 11:32
Nikt nie każe rezygnować z auta na rower dla idei. Chodzi o rozsądne korzystanie ze środków transportu. Zauważ, że korków nie ma poza godzinami szczytu, czyli nie tworzą go ludzie pracujący z wykorzystaniem auta. Korki tworzą ci, którym wydaje się, że bez auta nie da się żyć. I teraz pytanie, gdzie postawić barierę - czy nadal brniemy w tworzenie absurdalnie drogiej infrastruktury dla aut na kilka godzin szczytu, czy wybieramy znacznie tańszy środek transportu o większej przepustowości, czyli rower. 1 rowerzysta to 1 kierowca mniej, a w koszt jego jazdy dla miasta znacznie niższy. Do tego rowerzysta to jakieś tam odciazenie służby zdrowia ;)
2015-10-26 12:27
I w jakich godzinach jeżdżą zawodowi kierowcy, a w jakich pracownicy biurowi? I kiedy są korki, a kiery ich nie ma?
2015-10-26 11:37
Ktos naprawde sie przylozyl i dziekuje Jemu za to
2015-10-26 11:50
Poproszę o równość kierowców i pedalarzy wobec prawa! Taką samą wysokość mandatów dla wszystkich, zero pobłażliwości dla jazdy rowerem na czerwonym, na przejściu dla pieszych, utrudnianie wyprzedzania itp. grzechy. Przypominam, że PoRD wymaga, aby wyprzedzenie ułatwić będąc wyprzedzanym, zjechać, nawet zatrzymać się - pedalarzy ten przepis nie wiedzieć czemu nie dotyczy!
Naprawdę jeśli oni będą jeździć wzorowo będzie lepiej, a skoro wzorowo nie pedałują, to niech nie oczekują wzorowej jazdy od innych. Niech rządzą na ścieżce rowerowej a nie na drodze! Mam nadzieję, że PiS nie przerobi dróg na ścieżki rowerowe!
2015-10-26 12:02
Nie ma problemu! Proszę się tym zająć zaraz po definicji chodnika jako przestrzeni do chodzenia, a nie parkowania.
2015-10-26 12:20
Czy widziałeś kiedyś mandat dla kierowcy za wyprzedzanie na gazetę? Za parkowanie na całej szerokości chodnika? Za zajechanie drogi rowerzyście na ścieżce rowerowej? Zero pobłażliwości! Kierowców nie wiedzieć czemu te przepisy nie dotyczą!
2015-10-26 14:25
Kto Ci powiedział że masz się zatrzymać żeby umożliwić komuś wyprzedzanie? To chyba ten co wyprzedza może to zrobić tylko wtedy jak są ku temu warunki
2015-10-26 19:07
takie pierdoły to tylko gamoń bez prawa jazdy może pisać
2015-10-26 19:46
zacznij od siebie
2015-10-26 12:01
2015-10-26 12:01
Rowery w Trójmiejskich realiach mogą być tylko dodatkiem do komunikacji zbiorowej, która jest i powinna być podstawą. Mam na myśli dobrze zorganizowaną, punktualną komunikację ze wspólna taryfą i jednym biletem włączając w to autobusy, tramwaje, skm i pkm. Nie ma sensu porównywać Trójmiasta o gęstości zaludnienia na poziomie ok. 1.800 os/km2 i powierzchni ok. 420 km2 do np. Kopenhagi o gęstości zaludnienia czterokrotnie większej (ok. 6.300 os/km2) i ponad 4 i pół raza mniejszej powierzchni (88km2). Jestem pewien, że przy atrakcyjnej i co należy podkreślić wspólnej ofercie taryfowej wiele osób wybrałoby komunikację publiczną zamiast samochodu. W obecnych realiach wybór samochodu to często konieczność i pragmatyzm. Powiem szczerze - na komunikację przesiadłbym się chętnie gdyby to miało sens ekonomiczny i nie wiązałoby się z uciążliwym wydłużeniem czasu dojazdu. Na rower nie przesiadłbym się nawet gdyby ktoś mi dopłacał.
2015-10-26 13:28
- tym więcej miejsca w środkach komunikacji miejskiej w godzinach szczytu,
- tym więcej miejsca do parkowania w pobliżu miejsc pracy i przy domu,
- tym mniejsze koszty budowy i utrzymania infrastruktury miejskiej,
- tym mniejsze wydatki na utrzymanie i poprawę stanu zdrowia ludności,
W takiej aglomeracji jak Trójmiasto kluczem myślenia jest wsparcie rozwoju systemu rower + kolej (PKM i SKM), tutaj są duże rezerwy - 3 km rowerem do najbliższej stacji i po kłopocie z gęstością zaludnienia niższą niż w Kopenhadze.
2015-10-27 09:56
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
