Do końca przyszłego roku ma powstać dokumentacja, która umożliwi uzyskanie decyzji środowiskowej dla budowy Drogi Zielonej wraz z tunelem pod Pachołkiem. Mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje uwagi dopiero, gdy ruszy procedura wydawania decyzji przez urzędników - czyli w 2017 r.
na obwodnicy, a kończyłaby na wysokości al. Grunwaldzkiej w Gdańsku . Urzędnicy skłaniają się ku temu, by ten odcinek (wraz z tunelem) miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, choć brana jest pod uwagę także budowa węższego tunelu z jedną jezdnią. Wszystko jednak zależy m.in. od kosztów budowy. z al. Hallera . Trasa biegłaby równolegle do pasa nadmorskiego, częściowo w świetle istniejącej ul. Dąbrowszczaków oraz wzdłuż parku im. Ronalda Reagana . Jak deklarują urzędnicy, tutaj jezdnia miałaby po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Obok powstałoby torowisko tramwajowe, które połączyłoby al. Hallera z ul. Chłopską, poprzez ul. Obrońców Wybrzeża.
2015-10-10 10:40
Stare myślenie w nowoczesnych czasach. Rozumiem kasa ograniczona , nie oznacza ograniczonego myślenia.Wąski tunel w trzecim etapie po jednym pasie ruchu, a mamy się rozwijać.Róbmy tak aby za sto lat doceniono nasze myślenie
2015-10-10 13:19
2015-10-10 10:40
Tunel pod Pachołkiem przypomina mi "złote lata Gierka", wtedy też szastano pieniędzmi i budowano "wielkie dzieła". Skończą się dopłaty z UE to skończy się ta głupota tyle że ostanie nam się jeno sznur. Marnotrawstwo pieniędzy i bezsensowna próba "uautostradowienia" miasta. "Słowak" niczego nie nauczył?
2015-10-10 10:42
2015-10-10 14:19
2015-10-10 14:18
to maksymalnie co nalezy zrobic to spiac to z tunelem pod Martwa Wisla i zadnych tego typu pomyslow na przyszlosc typu "autostrada" Droga Zielona czy tunel pod Pachołkiem, proponuje tym "zarzadzajacym" trzepnac barana, tylko najpierw proponuje poszukac odpowiednio twardej sciany
2015-10-10 14:45
- obwodnica
- Port Północny z linią kolejową z Pruszcza, (dzięki temu dziś możemy przyjmowąć największe kontenerowce)
- most przez Wisłę w Kiezmarku (wcześniej autobusy z/do Elbląga pływały promem jak w Świbnie)
- Hala Olivia
- linia CMK (do dziś nie zbudowaliśmy porównywalnej, a na trasę Wawa-Gdańsk wydaliśmy mnóstwo kasy, żeby zabetonować jej wężykowaty przebieg. Żadnych nowych torów Gdańsk-Tczew, za Gierka taka popelinia byłaby nie do pomyślenia). Tylko na tej CMK dzisiejszy pendolino mógł pojechać testowo prawie 300km/h.
2015-10-10 10:42
Oczywiscie nikt nie mowi glosno ze aby bylo dofinansowanie z Unii droga musi miec charakter tranzytowy !!! Co to oznacza? Oczywiscie ze wybuduja "autostrade" w pasie nadmorskim i zostanie jednym ruchem zaprzepaszczone to co w pasie nadmorskim powstalo w ostatnich latach, rekreacyjny charakter tego miejsca gdzie przyjezdzaja mieszkancy z calego miasta i nie tylko, ale taki to oto dialog spoleczny w tym miescie (czyli zaden) prowadzi ekipa rzadzacych bufonow, ktorzy wiedza lepiej i podpieraja sie zalosnymi opiniamii drogowcow, niech drogowcy nie mowia nam gdzie maja powstac drogi a zajma sie ich odpowiednia jakosciowo budowa
2015-10-10 13:21
nigdy nie glosowalam na Budynia i jestem z tego dumna. Szkoda tylko ze inni sa bazmyslni i glosuja na te mafie a im juz sie we lbach przewraca i coraz wiecej wałków planują. Wałek Pachołkowy ustawi ich i rodziny do konca zycia stad takie parcie.
2015-10-10 14:12
czyli jak dziala lobby Karnowskiego!!! znalezc frajera ktory to sfinansuje,
a do tego zeby zachecic do wyprowadzania sie za miasto bo mamy zapewniony przez "frajerow" z Gdanska dogodny dojazd, kto za to zaplaci (za utrzymanie) Pan i Pani płaci, z własnych podatkow na rzecz tych ktorzy beda z tego korzystac,
2015-10-10 15:05
"Jak deklarują urzędnicy, tutaj jezdnia miałaby po jednym pasie ruchu w każdą stronę"
2015-10-10 15:23
i przejściami "nawet podziemnymi"
2015-10-10 10:44
2015-10-10 11:36
nie ma słowackiego jest Żołnierzy Wyklętych ;-)
a brakującego odcinka z Hallera i drogą zieloną jak nie ma tak nie będzie bo z tego co wiadomo musiała by przebiegać bezpośrednio przed mieszkaniem Pani Premier Kopacz...?
2015-10-10 10:53
Wykazać się że coś uzgadniano a zrobiono PO swojemu ?
2015-10-10 11:06
Szuka się rozwiązań, które pochłoną najwięcej kasy z UE, ale później pochłoną sporo w utrzymaniu, pochłoną sporo świeżego powietrza i wartości nieruchomości mieszkalnych w sąsiedztwie.
Urzędnicy mówią o WYDAWANIU kasy UE, nie o INWESTOWANIU w miasto.
2015-10-10 11:07
i tramwaj na Osowę.
tyle wystarczy.
nie chcemy większego ruchu tranzytowego w mieście!
2015-10-10 11:51
...DEBILU, a tunel pod Wisłą jeszcze nie otwarty.
2015-10-10 12:43
to jak będzie tramwaj to nie będą musieli stać w korku! Będą mieć wybór, łosiu.
2015-10-10 20:20
Tiry na tramwaje
2015-10-10 21:35
nawet do tramwai mieszasz rowerzystów. Problemy z pompką?
2015-10-10 11:27
Inny, niż K.Koprowski autor i tekst normalnie napisany, bez FRAGowskiej napinki i oszołomstwa.
Brawo Panie Maćku
2015-10-10 13:29
Pan Maciej jest ulubieńcem Budynia i nie widzi nic poza autami. Trudno oczekiwać bardziej skomplikowanego tekstu niż propagandowy komunikat.
2015-10-10 11:30
A gdzie drogiw mieście, które są w kiepskim stanie/stara Słowackiego/.
Do czego jeszcze się posuną urzędasy!!!!!!!!!
2015-10-10 11:34
Działać! Działać!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
