Pojawia się szansa przywrócenia regularnego kursowania pociągów na trasie z Gdańska Głównego do Letnicy, a nawet do Nowego Portu. Wszystko dzięki planom budowy dużego osiedla w pobliżu linii SKM w Letnicy 
, gdzie może zamieszkać docelowo nawet 10 tys. osób. Miasto deklaruje, że przeanalizuje zasadność wskrzeszenia tego połączenia, gdy tylko deweloper przedstawi konkretny plan zabudowy swoich terenów.
tak, ale na początek tylko do Letnicy
31%
tak, ale przystanki należy zlokalizować w nowych miejscach
51%
nie, ludzie się odzwyczaili i raczej nie zaczną z niech znowu korzystać
7%
nie, lepiej zwiększyć liczbę kursów SKM i PKM w inne rejony
11%
Od 2000 roku sukcesywnie malała liczba pasażerów, korzystających z pociągów kursujących z Gdańska do Nowego Portu. Najpierw, pod koniec 2002 r., skrócono linię
do przystanku Gdańsk Brzeźno , a dwa i pół roku później, 18 kwietnia 2005, w trasę na tym odcinku wyruszył ostatni pociąg
SKM.
W 2012 roku, by kibice podczas Euro mogli łatwiej dotrzeć na mecze, wybudowano
peron przy stadionie , zmodernizowano i przywrócono ruch na fragmencie jednotorowej linii 249 (drugi tor, biegnący równolegle od węzła Kliniczna w stronę Letnicy, to towarowa linia 227, z której SKM-ki też czasami korzystają).
Nowy przystanek, ale kursy nieregularneOd tego czasu pociągi osobowe jeżdżą tą trasą sporadycznie, podczas meczów Lechii Gdańsk oraz innych większych imprez, odbywających się na stadionie lub w sąsiadującym z nim obiekcie Amber Expo
przy ul. Żaglowej .
W ostatnim czasie widać jednak spore ożywienie deweloperów, którzy kierują swój wzrok na Letnicę i sięgają do portfeli, kupując tamtejsze tereny.
Niedawno pisaliśmy o planach stworzenia dużego osiedla na liczącym 6,3 ha terenie pomiędzy
ulicami Starowiejską a Suchą . Za ponad 60 mln złotych kupił deweloper Robyg. Inwestor zamierza ruszyć z budową jeszcze w tym roku. W ciągu kilku lat chce tu wybudować ok. 2,5 tys. mieszkań, w których zamieszka nawet 10 tys. osób.
Najbliżej będzie do pociągu
Niektóre budynki będą oddalone od stacji Gdańsk
Zaspa Towarowa zaledwie o 50 metrów. Takie położenie aż prosi się o zaadaptowanie tego przystanku na potrzeby ruchu pasażerskiego i wskrzeszenie połączenia kolejowego z centrum miasta.
- Gdy inwestor przedstawi ostateczną koncepcję dotyczącą powstania osiedla, rozpoczniemy prace nad analizą przywrócenia tego połączenia - deklaruje Andrzej Bojanowski, zastępca prezydenta Gdańska. - Oczywiście w początkowym okresie te potoki pasażerów nie pokryją kosztów funkcjonowania linii, ale wraz z rozbudową osiedla i kolejnymi inwestycjami wokół, z pewnością zacznie z niej korzystać coraz więcej osób.Jakie
inwestycje są potrzebne, by pociągi znów mogły zacząć regularnie wozić pasażerów do Letnicy i dalej - do Nowego Portu?
- Linia 249 jest zelektryfikowana, a przed Euro zmodernizowany został odcinek od Gdańska Głównego do przystanku Kolonia. Wystarczy zatem wyremontować perony i pozostałą część trasy - mówi Julian Skrochocki, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych PLK w Gdyni. Będą nowe przystankiW tym momencie nie wiadomo jeszcze, czy pociągi miałyby zatrzymywać się na wcześniej funkcjonujących przystankach, jak
Nowe Szkoty i
Kolonia i zupełnie nowym na stacji Zaspa Towarowa oraz docierać aż do przystanku Gdańsk
Brzeźno (dalej nie ma już torów linii pasażerskiej) czy kończyć bieg wcześniej.
- W grę wchodzi też zlokalizowanie peronów w nowych miejscach, by perony były bardziej użyteczne, ale to znacznie podniosłoby koszty i wydłużyło czas realizacji. Bez względu na to inwestycja musi zostać poprzedzona przygotowaniem studium wykonalności - dodaje Skrochocki.Centrum rozrywki przy stadionieNie należy zapominać również, że miasto wciąż planuje stworzenie wielkiego centrum rozrywki przy Stadionie Energa Gdańsk
od strony Drogi Zielonej . Niedawno pojawiły się informacje, że realizacją takiej inwestycji jest zainteresowany właściciel sieci Cinema City. Poza kompleksem kin powstałoby tu w przyszłości centrum rozrywki o powierzchni 28 tys. m kw. Wiele osób z pewnością skorzystałoby z pociągu, by tam dojechać.
Na jakim etapie jest ten projekt?
- Prowadzimy rozmowy z trzema potencjalnymi partnerami, jednym z zagranicy oraz dwoma krajowymi i przygotowujemy się do ogłoszenia konkursu. Chcemy, by stało się to jeszcze w tym roku - zapowiada Bojanowski. - Liczymy, że uda nam się znaleźć jednego inwestora na całość.Warto również dodać, że miejska spółka Międzynarodowe Targi Gdańskie przygotowuje się do budowy hotelu z halą wystawienniczo-kongresową
na parkingu przy biurowcu AmberExpo. Jednak w tym momencie nie podaje jeszcze żadnych szczegółów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
