Fakty i opinie

SKM do Nowego Portu: ocaleje większość przystanków

Przystanek Gdańsk Kolonia to jeden z przystanków, który uda się uratować przed rozbiórką.
Przystanek Gdańsk Kolonia to jeden z przystanków, który uda się uratować przed rozbiórką. fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Wbrew początkowym planom kolejarze nie zlikwidują niemal wszystkich przystanków na linii do Nowego Portu. Planom przeciwstawił się konserwator zabytków. Przed rozbiórką nie uda się jednak uratować przystanku Gdańsk Zaspa Towarowa, położonego najbliżej nowych osiedli w Letnicy.



Czy przystanek Gdańsk Zaspa Towarowa powinien zostać zlikwidowany?

tak, skoro koliduje z planami kolejarzy 16%
tak, nawet z nim nie ma szans na ponowne uruchomienie SKM 16%
nie, należy uchronić go przed rozbiórką 68%
zakończona Łącznie głosów: 1438
Przypomnijmy, w lipcu ubiegłego roku pisaliśmy o zamiarze likwidacji przystanków Szybkiej Kolei Miejskiej na zawieszonej w regularnym, codziennym ruchu linii do Nowego Portu. Do rozbiórki wytypowano wszystkie perony od Stoczni aż po Zaspę Towarową. Takie rozwiązanie zawarte było w projekcie przebudowy układu torowego dla pociągów towarowych do portu.

Ostatecznie przetarg zakończył się fiaskiem, ponieważ wszystkie oferty przekroczyły zakładany budżet na ten cel, czyli ok. 209 mln zł. Najtańsza oferta opiewała na kwotę ok. 512 mln zł.

Obecnie trwa drugie postępowanie przetargowe w tej samej sprawie. Najtańsza oferta na kwotę ok. 482 mln zł (konsorcjum Torpol z Poznania i PUT Intercor z Zawiercia) wprawdzie ponownie przekracza zakładany budżet, ale w lutym br. rząd postanowił zwiększyć pulę środków w Krajowym Programie Kolejowym, w tym właśnie na infrastrukturę dojazdową do portów.

- PKP Polskie Linie Kolejowe są na etapie ostatecznego wyboru wykonawcy robót budowlanych dla projektu poprawy dostępu kolejowego do portu w Gdańsku - dodaje Martyn Janduła z Wydziału Prasowego Biura Komunikacji i Promocji PKP PLK.
Przystanki SKM na linii do Nowego Portu na tle nowych inwestycji. Osiedle firmy Atal jest już w budowie.
Przystanki SKM na linii do Nowego Portu na tle nowych inwestycji. Osiedle firmy Atal jest już w budowie. graf. Trojmiasto.pl

Konserwator zabytków postanowił chronić przystanki



W przeciwieństwie do pierwszego przetargu, tym razem zdecydowano się odstąpić od całkowitej rozbiórki nieużywanych przystanków SKM. To oznacza, że w przyszłości, po ich odnowieniu, będzie szansa na reaktywację stałego połączenia kolejowego do Nowego Portu.

- Zgodnie z decyzją konserwatora zabytków dotychczasowa infrastruktura pasażerska pozostanie na przystankach Gdańsk Brzeźno zobacz na mapie Gdańska, Gdańsk Kolonia zobacz na mapie Gdańska, Gdańsk Stocznia zobacz na mapie Gdańska [peron do Nowego Portu - dop. red.]. Na przystanku Gd. Kolonia odnowione zostanie ponadto istniejące zadaszenie nad wejściem i wyremontowane będzie przejście podziemne wraz z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się - zapowiada Janduła.
Na przystankach Kolonia oraz Brzeźno ocaleją także zabytkowe wiaty na peronach. Kolejarze ponadto zdecydowali się na pozostawienie przystanku Gdańsk Nowe Szkoty zobacz na mapie Gdańska, powstałego w obecnej lokalizacji wraz z Węzłem Kliniczna w latach 70. XX wieku.

Rozkład jazdy pociągów SKM



Przystanek Gdańsk Nowe Szkoty przy Węźle Kliniczna również ocaleje, choć nie jest zabytkowy.
Przystanek Gdańsk Nowe Szkoty przy Węźle Kliniczna również ocaleje, choć nie jest zabytkowy. fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Przystanek Gdańsk Zaspa Towarowa do likwidacji



Jak łatwo zauważyć, wśród wymienionej listy przystanków brakuje przystanku Gdańsk Zaspa Towarowa zobacz na mapie Gdańska. Choć wzdłuż całej linii do Nowego Portu wydaje się on być najbardziej rentownym (w bezpośrednim sąsiedztwie powstają osiedla, które będą liczyły ok. 2,5 tys. mieszkań), to kolejarze podjęli decyzję o jego rozbiórce.

- Ze względu na stan obiektu oraz planowaną rozbudowę infrastruktury torowej dla obsługi pociągów towarowych jadących do portu, peron Gdańsk Zaspa Towarowa zostanie zdemontowany - tłumaczy Martyn Janduła.
Przystanek ten w obecnej formie składa się z peronu z nawierzchnią asfaltową oraz nowych schodów, które powstały wraz z remontem wiaduktu w ciągu ul. Uczniowskiej. Z tego powodu trudno tutaj o interwencję urzędu konserwatora celem ocalenia przed rozbiórką.

Walka deweloperów o tereny w Letnicy. Działka za 24 mln zł


Letnica: nowe życie starej dzielnicy



Przystanek Gdańsk Zaspa Towarowa, który zostanie zlikwidowany.
Przystanek Gdańsk Zaspa Towarowa, który zostanie zlikwidowany. fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl
Bez zmian będzie nadal funkcjonował przystanek Gdańsk Stadion Amber Expo zobacz na mapie Gdańska, który wykorzystywany jest okazjonalnie podczas wydarzeń na stadionie lub w kompleksie Międzynarodowych Targów Gdańskich.

Rozpoczęcie prac budowlanych PKP PLK planują jeszcze w tym roku, a zakończenie za trzy lata.

Jak zmieniła się Letnica - materiał z grudnia 2018 r.



Mieszkania w Letnicy - Ogłoszenia

Star Tower- zostały ostatnie 3 mieszkania !
474 432 zł
Gdańsk Letnica
Nowa Letnica - przytulne mieszkania
1 700 zł
Gdańsk Letnica
mieszkanie - Gdańsk Letnica, 790 000 zł
790 000 zł
Gdańsk Letnica

Opinie (176) 3 zablokowane

Wszystkie opinie

  • to się deweloper zdenerwował. (16)

    • 109 14

    • Ten developer z Warszawy - znaczy się kaczyniak?

      • 12 26

    • przecież to teren PeKaPis tów

      :))))

      • 10 16

    • ehh pamiętam z dzieciństwa te mijanki na Zaspie i czekanie na pociąg z drugiej strony (1)

      z tego co pamiętam, to 12 minut jechała SKM z Nowego Portu do Głównego, a teraz tramwaj bimba się 20 minut. Nie mówię, że tramwaj jest zły- zbiera ludzi z innego obszaru, a SKM byłaby szybsza i zbierała jeszcze z innego.

      • 40 1

      • Tłoku to w tej SKMce do NP to nie było.

        • 3 7

    • zamiast zostawiać Nowe Szkoty, to by zrobili wpięcie w linię SKM w/z kierunku Wrzeszcza (5)

      dodali przystanek Reja zamiast tych garaży tam stojących, Amber niechby było i reaktywować Brzeźno (z Letnicy i nowych osiedli max 10 minut piechotą lub do przystanku Amber Expo). Nowy Port chyba bym już odpuścił. Za blisko siebie przystanki i dodatkowo on jest na końcu dzielnicy. Ewntualnie zamiast Brzeźna zrobić przystanek w Nowym Porcie gdzieś na początku Wyzwolenia lub od strony dawnego Jeziora Zaspa.

      • 14 10

      • (2)

        jeden z niewielu merytorycznych komentarzy w dyskusji i same negatywne reakcje.. słuchamy zatem innych propozycji.
        Krytyka? Owszem, ale tylko konstruktywna

        • 5 3

        • Kolejki na głównej linii z Gdyni Sopotu jadą co 7,5 minuty.

          Jak zabierzesz, którąś to mamy częstotliwość do Głównego 1/15min.
          uważasz, że to dobry takt?

          • 2 2

        • Stacje są po to żeby na nich stawano. Jeśli nie dziś, to później. Likwidacja SKM to ŁATWA decyzja. Mówisz Kolejka niepotrzebna, a za kilka lat konieczna! A co wtedy gdy trzeba będzie budować metro?? Albo kolej na duktach? Będziesz spowrotem kupować te linie?

          • 6 0

      • mylisz się w części drugiej.
        należy zostawić ten ostatni przystanek "Nowy Port", a ewentualnie skasować "Brzeźno". (można zostawić stację, jako zabytek, ale pocią niech nie staje w "Brzeźno").
        tam chodziło dużo ludzi z nowszych bloków z nowszej części Nowego Portu.
        ale najłatwiej polikwidować.

        • 7 0

      • Niemożliwe do wykonania. Nie można połączyć linii między Wrzeszczem a Kolonią, bo tam nie ma rezerwy terenowej, jest różnica poziomów i trzeba by zburzyć dużo budynków, w tym szpital oraz wybudować estakadę. Strasznie duże koszty takiego przedsięwzięcia.
        Jednak można by zbudować przystanek między obecną Zaspą Towarową a Brzeźnem dla obsługi nowego osiedla.

        • 6 2

    • jako przyszły mieszkaniec osiedla Mieszkanie+ kategorycznie żądam przywrócenia SKM do Brzeźna i wyremontowania nam przystanków. Aha i jeszcze domagam się darmowych przejazdów na tej linii

      • 13 4

    • ...nie każdy może mieć swój "Gdańsk Śródmieście" :/

      • 3 0

    • Kolejny zaniedbany skansen w teoretycznym państwie? (2)

      Gratuluje pomysłu rozbudowy skansenu o kolejne obiekty.
      Zabytkowe dźwigi i budynki stoczniowe. Nieczynne przystanki SKM i nostalgia po gumofilcach w regularnie zalanym tuneleu przy przystanku SKM Nowe Szkoty.

      • 1 4

      • A co proponujesz zamiast?

        • 2 0

      • W teoretycznym państwie? Kolejny pseudo znawca polityki

        • 2 0

    • a na dodatek nie ma jak tego podpalić...:) bo tak zwykle robi.

      • 0 0

  • przystanki zabytkowe - a tu d*iilizm nowy (9)

    konserwatorze zabytków teraz szczota druciana w rękę i jazda skrobać ... te zabytki :)))))))))

    • 47 89

    • Ale co Ci przeszkadza, że one zostaną? (6)

      • 26 2

      • (4)

        A takim, że stan przystanku w nowym porcie zagraża bezpieczeństwu tam przechodzący.

        • 4 16

        • Dlatego będzie remont.

          • 12 0

        • co ci tam niby zagraża?

          Przystanek w NP jest bardzo fajny i klimatyczny.

          • 15 1

        • Jak masz jakieś obawy

          to po drugiej stronie ulicy jest wyremontowany trakt pieszo-rowerowy.
          Nie będziesz się musiał przebijać przez krzaczory.

          • 9 0

        • no to nie łaź tam, trolu jeden

          • 6 2

      • a nie lepiej pobudować choćby tylko dwa - ale nowe czynne przystanki na trasie?

        niż seria gnijących pordzewiałych szpetnych ruin - nieczynnych i nie nadających się do użytku

        • 4 11

    • sam jesteś d**il kasę wydać łatwo

      • 3 0

    • znasz slowo "pretekst"?

      Skoro nie działają argumenty racjonalne, to szuka się innych rozwiązań. Rownież pozamerytorycznych, szczególnie jeśli pozycje i stanowiska stron są mocno rozbieżne.

      • 5 0

  • Ale przecież (1)

    Konserwatora zabytków od jakiegoś czasu nie ma. To jak się sprzeciwił?

    • 38 13

    • Ale o którego ci chodzi? Miejskiego czy wojewódzkiego?

      Bo jeden z tych dwóch jest.

      • 8 1

  • uruchomić SKM i niech jeździ, dopóki są tory i stacje (10)

    Może uda się rozładować trochę korki w okolicy.

    Czy Rdaktorzy mogą podjąć temat planów budowy SKM2? Planowana była podobno linia SKM w ciągu ul. Budowlanych. Możemy poprosić o artykuł?

    • 140 6

    • a co mevo tam nie dojeżdza? (1)

      czy tamtejszej patologii szkoda tych 10zł

      • 6 26

      • A w śniegu, po 90-tce i niemowlęta pieszo, patologio???

        • 4 2

    • Jako mieszkaniec nowej letnicy

      Uważam, ze skm nie wozilaby powietrza tam. Najpierw mogliby dac szynobusy na te linie.
      Powstaja tu jeszcze juz dwa osiedla oprocz nowej letnicy.

      • 29 1

    • SKM2 to PKM (3)

      To o czym piszesz to może być SKM3

      • 7 2

      • Ślad planowanej linii SKM2 nie do końca pokrywa się z PKM. (2)

        Rezerwa pod tamta linie istniała, były mapy, plany. Jednak z biegiem czasu coraz trudniej odszukać te dokumenty. Może dziennikarzom się to uda :)

        O linki SKM na południe Gdańska też co nie co bylo.

        • 7 0

        • Nie mówimy o historii (1)

          Teraz mamy SKM1 linia 250 i SKM2 linią przez Osowę.
          A na tych planach z lat 60, 70, 80tych to było wiele linii, SKM2 to najprędzej byłaby Przymorska SKM, która miała biec z Głównego linią o której jest artykuł, później drogą zieloną do okolic Ergo Areny i potem do Sopot Wyścigi, gdzie do dzisiaj jest rezerwa między peronem, a stadionem Ogniwa.

          • 4 0

          • trudno uznać linię przez Osowę jako SKM2 skoro w założeniu będą tam jeździć pociągi dalekobieżne obsługiwane min przez Przewozy Regionalne a może i Arrive

            • 3 0

    • a co z torami na odcinku Brzeźno-Nowy Port i nowo-portowym peronem? (niezaznaczone na mapie)

      • 1 0

    • skm do Nowego Portu to ważna inwestycja, już dawno powinna zostać zrealizowana

      • 4 0

    • Czy to aby pewne?

      Póki co jeden tor całkowicie rozebrany, bo w przebudowie.

      • 0 0

  • SKM powinna jeździć do Nowego Portu i na północ Gdyni. (2)

    • 167 10

    • tak tak ... i ty będziesz z przystanku pod rzeżnią korzystać? (1)

      :))))))))))

      • 5 23

      • jaką rzeźnią?

        • 5 1

  • Co za parodia (11)

    Nie ocaleje przystanek z najwiekszym potencjałem..

    • 170 7

    • powinien być nowy przystanek

      Gdańsk-Letnica

      • 29 6

    • I tak byłby do rozbiorki (6)

      jak by mieli skm tam puscic i tak musieliby nowe perony pobudowac. te sie nie nadają.

      • 14 1

      • A te istniejace schodki ciut wąskie na normalne uzytkowanie, nie mówiąc o meczach. (4)

        • 4 4

        • meczach sreczach (3)

          kogo obchodzą imprezy dla patologii organizowane raz na ruski rok

          • 17 12

          • dobry patol z ciebie trolu

            • 6 2

          • Rozrywka dla roboli...

            • 2 4

          • Jak na razie tylko na te imprezy jeżdżą kolejki

            i to pełne.
            Po wpisie widać, że osoba z wysoką kulturą i szacunkiem dla innych się wpisała, a nie "patologia co chodzi na srecze".

            • 4 3

      • problemem nie jest fizyczne istnienie peronu, a fakt że wspomniany remont zlikwiduje peron i w jego miejsce wprowadzi rozjazdy

        • 10 0

    • Zrobia nowy w pobliżu jak beda mieli rozum. To ze rozbiórka będzie niczego nie przesadza

      • 4 1

    • Potencjałem do czego?

      Zabytkowe przystanki nie zostaną przecież po to, żeby coś się tam zatrzymywało :) nie będzie SKM w tamte strony, tylko ruch towarowy i ewentualnie na mecz.

      • 3 0

    • bo jest plan osiedla Mieszkanie Plus

      a mieszkańcy plus, będą do niego dojeżdżać
      furą plus, albo z buta plus, bo skm jest minus

      • 5 1

  • A możeby ta szynobusy... (5)

    ...zamiast pociągów. Tak jak na PKMce. Nie jestem specjalistką, ale chyba są tańsze w eksploatacji

    • 76 9

    • nie są tańsze.

      • 14 2

    • Gdyby małe spalinowe pojazdy były tańsze w eksploatacji (2)

      to jeździlibyśmy taksówkami a nie SKM.

      • 14 1

      • (1)

        Ogarnij t9 co napisałeś:)

        • 2 2

        • mądrej głowie dość dwie słowie

          • 1 0

    • i po co jak trasa zelektryfikowana

      • 8 0

  • zaspa towarowa - peron de facto nie istnieje od dawna (2)

    choć schodki na ten teren do budynków pkp zostały odnowione przed euro 2012

    • 58 3

    • i porecze pomalowane

      bezuzyteczne, ale firma szwagra zarobiona...

      • 17 3

    • rozbiórka peronu trzy lata?

      • 0 0

  • W Gdańsku się da a w Gdyni już nie .

    • 24 9

  • Wiadomo w jakich pisowskich łapach jest obecnie PKP (4)

    • 39 66

    • (3)

      za PO wszystko polikwidowano, więc skończ jęczeć trolu

      • 14 6

      • Co zlikwidowano za PO? (2)

        • 5 4

        • Wszystko

          • 5 4

        • dużo połączeń kolejowych, PKS, polskie cukrownie, fabryki kabli, energetyka już nie jest polska.....eeh nie chce mi sieteraz wszystkiego wymieniać

          • 3 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.