Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tak może wyglądać OPAT... za 10-20 lat?

Maciej Naskręt
12 maja 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (141)
Najnowszy artykuł na ten temat Ruszają spotkania ws. Via Maris, czyli pomorskiej "Zakopianki"

Zobacz, jak może wyglądać Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej. Film powstał na zlecenie firmy WYG International, która przygotowała studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe - OPAT.



10, 15, może nawet 20 lat - nie wiemy, ile trzeba będzie czekać na budowę OPAT. Władze Gdyni jednak twardo optują za budową trasy i czekają na pieniądze z budżetu państwa.



Strona www, która powstała, aby promować OPAT, zmieniła właściciela. Dziś informuje o... motoryzacji. Strona www, która powstała, aby promować OPAT, zmieniła właściciela. Dziś informuje o... motoryzacji.

Strona www, która powstała, aby promować OPAT, zmieniła właściciela. Dziś informuje o... motoryzacji.

internet

Warianty przebiegu OPAT. Warianty przebiegu OPAT.

Warianty przebiegu OPAT.

mat. prasowe

Kierowcy z Gdyni zastanawiają się, co dalej z budową Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej. - Została zlikwidowana oficjalna strona internetowa (obwodnicapolnocnaaglomeracjitrojmiejskiej.pl), na której można było dowiedzieć się czegoś więcej o pracach projektowych. Władze Gdyni i sąsiednich samorządów przestały wspominać o tej inwestycji. Czy ta droga w ogóle powstanie, czy pieniądze, jakie samorządy poświeciły m.in. na konsultacje, poszły na marne? - zastanawia się pan Mariusz, mieszkaniec Chyloni.

Faktycznie, na stronie promującej inwestycję nie ma już o niej ani słowa, przeczytamy za to o... maluchu jeżdżącym na gąsienicach. Czy to wskazówka, w co mają się zaopatrzyć kierowcy z Trójmiasta, by przedzierać się przez północne rejony aglomeracji?

Jak wygląda przyszłość OPAT dziś? - Mamy gotowe studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe. Na dalsze prace [m.in. projektowe i przygotowanie raportu środowiskowego - przyp. red.] nie mamy pieniędzy. Na przygotowanie dokumentacji i budowę potrzebujemy co najmniej 1,1 mld zł. Nasze miasto, sąsiednie gminy i samorząd województwa nie mają skąd wysupłać takiej kwoty - tłumczy Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.

Władze Gdyni podkreślają, że dalsze prace nad OPAT-em mogłyby ruszyć, gdyby zostały dofinansowane z budżetu państwa. Niestety, przynajmniej na razie, na takie rozwiązanie nie ma co liczyć. Cięcia w rządowych inwestycjach drogowych, szczególnie ogłoszenie Programu Budowy Dróg Krajowych w latach 2011-2015, odsunęły tę inwestycję prawdopodobnie na kolejne 10 lat.

Sytuację OPAT próbował ratować cztery miesiące temu m.in. marszałek pomorski, Mieczysław Struk. Starał się on przekonać ministerialnych urzędników do budowy właśnie drogi po północnej stronie Trójmiasta. Mimo to inwestycja nie pojawiła się w ministerialnym programie budowy dróg.

W jakim czasie powstanie OPAT?

Gdynia jednak nie zamierza się poddawać i będzie się upierać przy OPAT-cie. - Nie będziemy trwonić gromadzonych niemal przez 40 lat rezerw terenowych pod drogę. Mało tego, będziemy dalej je gromadzić. Niebawem uchwalamy miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego na terenach położonych przy granicy z gminą Kosakowo. Plan uwzględnia przebieg północnej obwodnicy - zapowiada Marek Stępa.

Dla drogowców z gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad temat budowy OPAT-u nie istnieje. - To nie było i nie jest nasze zadanie - twierdzi Piotr Michalski rzecznik prasowy. Projektanci z GDDKiA koncentrują się na Trasie Kaszubskiej, która ma wyprowadzić tranzyt m.in. z Wejherowa, Redy, Rumi oraz części Gdyni.

Kierowcy muszą więc czekać. Ile? Nie wiadomo. Na pewno do czasu, gdy któryś z ministerialnych urzędników stwierdzi, że na Półwysep Helski z Warszawy jeździ się zdecydowanie za długo i postanowi usprawnić sobie podróż.

Trzeba jeszcze wspomnieć, że na niekorzyść finansowania OPAT-u z budżetu państwa przemawia wstępny projekt, który nie spełnia warunków technicznych trasy kategorii S - ekspresowej. Taką kategorię miałby on zyskać po wybudowaniu. Projekt OPAT-u posiada m.in. niewielkie odległości między węzłami, a także niewłaściwie zaprojektowane zjazdy z drogi. Widać to na wizualizacji.

Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej (w skrócie OPAT) ma liczyć ok. 14 km długości. Będzie ona przedłużeniem trójmiejskiej obwodnicy. Umożliwi ominięcie Rumi i połączy się z krajową szóstką w Redzie, przy wylocie na Puck. Droga będzie miała przekrój dwóch jezdni o dwóch pasach ruchu.

Zobacz także

OPAT - Via Maris (35)

Opinie (141) 2 zablokowane

  • 2011-05-12 14:24

    A czy ktoś się zastanawiał jak będzie wyglądał (7)

    ruch na drogach za 50 lat?

    Ujadający frustrat

    12 lat

    • 4 2

    • 2011-05-12 14:38

      no jak ? (6)

      12 lat

      • 0 0

      • 2011-05-12 14:40

        To ja się pytam (5)

        czy ktoś się zastanawiał?

        Ujadający frustrat

        12 lat

        • 1 0

        • 2011-05-12 14:45

          czyli Ty się tylko zastanawiasz (4)

          czy inni się zastanawiali ?

          12 lat

          • 0 0

          • 2011-05-12 14:50

            Też się zastanawiam czy się zastanowili. (3)

            .

            12 lat

            • 0 0

            • 2011-05-12 14:58

              No i nie otrzymuję odpowiedzi (2)

              Ponawiam pytanie: Czy któryś z internautów zastanawiał się jak będzie wyglądał ruch na drogach za 50 lat?

              Ujadający frustrat

              12 lat

              • 0 0

              • 2011-05-12 16:03

                Ja przez chwilę się zastanawiałem, (1)

                ale nic nie wymysliłem, rozbolała mnie tylko głowa

                Smutny Roman

                12 lat

                • 1 0

              • 2011-05-12 20:04

                Smutny Romanie

                I to jest dobra odpowiedź. Zdolność myślenia przyszłościowego typowego polskiego obywatela ogranicza się do 3 lat, a potem, po nas chićby potop.

                Ujadający frustrat

                12 lat

                • 0 0

  • 2011-05-12 14:26

    (1)

    Za 10-20 lat? To dorysujcie tam 10razy więcej aut! Wtedy będzie realny wygląd.

    kenji

    12 lat

    • 5 3

    • 2011-05-12 15:05

      Za 10-20 lat szwabskie szroty będą miały 30-40 lat, rozpadną sie ze starości i ruch zmaleje :)

      Geniusz

      12 lat

      • 2 1

  • 2011-05-12 14:28

    10 razy wiecej aut? przedszkolaki siada za kierownicami wlasnych aut?

    a benzyna po ile bedzie?

    12 lat

    • 1 0

  • 2011-05-12 14:35

    Cięć w inwestycjach drogowych dokonał obecny rząd (2)

    - może po najbliższych wyborach NOWY rząd postanowi inaczej? Wszystko zależy od nas, od wyborców.... Pozdr

    kk

    12 lat

    • 3 5

    • 2011-05-12 14:40

      Cięć dokonał, ale nie wszędzie

      w Gdańsku nie było, żadnych cięć, wręcz przeciwnie jeszcze więcej na muzeum II wojny światowej dostali.
      Gdynia nic nie dostała od rządu Donalda Tuska

      12 lat

      • 1 2

    • 2011-05-12 14:43

      kk

      Tak dokładnie. Mam wybór pomiędzy jednym, a drugim technokratą

      Ujadający frustrat

      12 lat

      • 0 0

  • 2011-05-12 14:44

    Zapomnijecie o OPAT

    wczoraj w tvn24 mówili, że Szczurek, Dudkiewicz i prezio Poznania planują wystawienie własnych kandydatów w jesiennych wyborach parlamentarnych. Chyba wiecie co to oznacza dla Gdyni i Małego Trójmiasta...
    ZERO PIENIĄDZORÓW

    12 lat

    • 2 2

  • 2011-05-12 14:45

    K**** MOJE POLE !! (1)

    12 lat

    • 6 2

    • 2011-05-12 14:46

      hyhy

      12 lat

      • 0 0

  • 2011-05-12 14:48

    Fajnie

    Przynajmniej fajne wizualizacje :-)

    johnny

    12 lat

    • 1 0

  • 2011-05-12 14:50

    3 X TAK dla OPAT

    Najdłużej oczekiwana inwestycja na pomorzu...

    klj

    12 lat

    • 6 8

  • 2011-05-12 14:51

    oprotestowuję ten projekt (1)

    nie widzę żadnej nowej świątyni. Czy od tego nie powinno się rozpocząć planowanie urbanistyczne, by nie zmieniać projektów ciągów komunikacyjnych. W takiej sytuacji

    migotka

    12 lat

    • 6 4

    • 2011-05-12 14:57

      migotka

      O co ci chodzi. Przecież w Polsce rosną jak grzyby po deszczu zarówno świątynie jak i markety, betonowe yuppiegetta, hurtownie, dorgi. Jeszcze ci mało?

      Ujadający frustrat

      12 lat

      • 0 0

  • 2011-05-12 14:52

    "To nie było i nie jest nasze zadanie - twierdzi Piotr Michalski rzecznik prasowy GDDKiA"
    hahaha dobre! ale budowanie południowej obwodnicy gdańska to już jest ich zadanie

    12 lat

    • 2 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (35)

Najczęściej komentowane

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

więcej

Najczęściej czytane