Zarządzanie transportem wodnym i przystankami tramwaju wodnego w Gdańsku to porażka - pisze nasz czytelnik, pan Michał, na którego oczach tramwaj linii F6 ominął jeden z przystanków, ponieważ nie było na nim miejsca do cumowania. MOSiR potwierdza, że tramwaj nie zatrzymał się na przystanku, ale sytuację ocenia inaczej.
(drugiego przystanku na trasie tramwaju linii F6).Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-05-05 06:14
Proste,gdy sie stoi czy się leży to wypłata....trzeba po prostu szybko wydać kasę miejską.
2015-05-05 09:34
taka prawda...nie chce tu nikogo usprawiedliwiać, bo tramwaj powinien zawinąć na przystanek i już, ale w praktyce wiadomo...kiedyś siedziałam sobie na
Stogach, albo własnie na Górkach na pomoście to z daleka krzyczeli czy wsiadam...nie wsiadałam to nie zawinęli i popłynęli dalej...
2015-05-05 09:53
Szkoda tylko, że Pan Michał zamiast na przystanku, stał kilka metrów od przystanku to zupełnie tak samo, jak z przystankiem na żądanie: stoimy, czekamy, machamy. Jeżeli na przystanku nie ma pasażerów, nikt nie macha, a na pokładzie nikt nie zgłasza chęci opuszczenia jednostki, tramwaj się nie zatrzymuje. Niestety, ale jak widać mamy problem nie tylko z jazdą windą (ileż razy można tłumaczyć, że jak się jedzie na dół to się nie wsiada do windy jadącej do góry?) ale również z korzystaniem z transportu mamy też problem z poruszaniem się schodami ruchomymi i same takie problemy szczęśliwy z nas NARÓD!
2015-05-05 10:58
Zeby zrozumieć czego dotyczy sprawa należało przeczytać cały artykuł. Ale tak to bybwa jak bałwan przeczyta nagłówek i wydaje mu się, że jest najmadrzejszy. Typowe cebulactwo.
2015-05-05 10:30
Wszystkie wybudowane mariny świecą pustkami praktycznie nikt z nich nie korzysta. Jaskrawym tego przykładem jest przystań przy ul. Tamka na Stogach. Ciekawe kto jest za to odpowiedzialny I czy to jest celowe działanie lub nieudolnosc ludzi budynia Gdańsk na tym traci.Powinna się temu przyjrzeć NIK
2015-05-05 11:03
Bo bilet np. na przepływ jednego przystanka powinien kosztować złotówkę, a nie żeby przepłynąć np. 2 przystanki, trzeba zdaje się zapłacić cały bilet (nie pamiętam 20 zł?). Ok, jeżeli to ma być wyłącznie dla turystów, ale mieszkańcy to prawie w ogóle z tego nie korzystają. Wszędzie na świecie w cywilizowanych krajach komunikację utrzymuje państwo i bilety mają taką cenę, żeby ludzie korzystali z niej masowo. Np. w Australii niemal w każdym dużym mieście tramwaj czy autobus już od dziesięcioleci kosztuje przysłowiowego dolara, czyli odpowiednik kilkudziesięciu groszy (w proporcjach zarobkowych). Ten gdański tramwaj wodny to naprawdę mógłby być nowoczesny i bardzo szybki dodatkowy środek komunikacji miejskiej, gdyby zastosowano naprawdę szybkie łodzie i gdyby państwo łożyło na te miliardy naszej krwawicy, a nie tylko w kieszeń i na zakup kolejnych mieszkań dla siebie.
2015-05-05 10:53
Jak się wybierasz z dzieckiem, to zawsze wybieraj opcję 100%, czyli w tym wypadku trzeba wsiadać na początkowym przystanku. Przecież jesteśmy w Polsce...
2015-05-05 11:02
Czy jeśli chcesz podróżować autobusem lub tramwajem to również masz rozkład jazdy w d*pie po podejrzewasz, że to ściema bo przecież jesteśmy w Polsce?
I co wszędzie z buta? Najprościej jest nie mysleć.
2015-05-05 11:18
Prosto z serduszka. Co tu zrobić? Poważny problem. Ojejejej. Wiem! Będę załatwiał wycieczki komunikacją miejską.
Disneyland już płacze ze strachu. Wieliczka słucha blada.
Są tylko dwa rodzaje wycieczek: Prywatnym samochodem i beznadziejne.
2015-05-05 11:19
Głos nieważny. Na tym komputerze zostało niedawno wykasowane cookie.
Taka blokada powinna istnieć po stronie serwera a nie sprawdzać czy czyszczę sobie kompa z waszego syfu czy nie.
2015-05-05 13:53
Z przykrością stwierdzam, iż do komunikacji wodnej miasto jakoś "nie ma serca". Przykładem jest bezsensowne omijanie przez tramwaj Wyspy Sobieszewskiej, które jnp. połączenie z Górkami Zachodnimi stworzyłaby dodatkowy, ciekawy szlak i byłoby realną alternatywą dla dotarcia tam samochodem. Nie wiem po co więc zbudowano nabrzeże na Wyspie? Organizacja rejsów wygląda tak, jak gdyby wręcz chciano udowodnić, że to wszystko nie ma sensu: rzadko, w porach nie wiadomo dla kogo, zupełnie bez reklamy dla turystów (proponuję zrobić sondę wśród wyjeżdżających z Gdańska, czy słyszeli o takiej możliwości).
2015-05-06 11:15
to de każdy chce popływać, a robić to nie ma komu
2015-05-06 16:07
"W regulaminie zawarty jest zakaz cumowania innych jednostek. Tramwaj nigdy nie cumuje do nabrzeży. Wysokie nabrzeża przeznaczone są dla dużych jednostek, które faktycznie były w tym dniu zacumowane."
Po pierwsze nabrzeża "tramwajów" są nieraz zajęte a to przy ul. Tamka jest od ub. roku zajęte przez inną jednostkę i te F6 cumują do nabrzeża. Po drugie 3 maja b.r. zamiast stateczka Sonica na tej trasie pływała "Wanda", która nie mogłaby nawet dogodnie zacumować przy niskim nabrzeżu. A wysokie były zajęte. W tym Mosir to albo łapówkarze jak ten z szafarni albo kłamczuchy jak ten tu..
2015-05-06 19:42
Na Tamce tramwaj nigdy nie podpłynąłby do przystanku bo jakiś d.... zaprojektował przystanek tak, aby nie można było podpłynąć - dlatego podpływa do wysokiego nabrzeża, bo to jedyne miejsce gdzie można zacumować - mieszkam na stogach, jeżdzę tramwajem i wiem to od gościa co kieruje tramwajem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
