- Kończy się remont tunelu pod ul. Wielkopolską 
w Gdyni. Przeprowadzono konserwację przejścia, które niczego nie ułatwia ani kierowcom, ani pieszym. Za to znacznie utrudnia poruszanie się sporej grupie mieszkańców Gdyni. Poza tym zawsze będzie to miejsce odpychające, szare, a po zmroku niebezpieczne. Wydano na to 700 tys. zł - pisze nasz czytelnik, pan Kajetan.
. Wydano ponad 700 tys. zł na konserwację rozwiązania rodem z lat 70. XX wieku, gdy były to opłotki miasta. Dzisiaj tereny te znajdują się 6 km od granic Gdyni, wewnątrz terenów zabudowanych. Tego typu rozwiązanie niczego nie ułatwia kierowcom samochodów (w obie strony za 300 metrów są kolejne światła), a niezwykle utrudnia życie przede wszystkim osobom starszym, z niepełnosprawnościami i matkom z dziećmi w wózkach. to również dojazd na cmentarz, na działki, do lasu i wieży widokowej na Kolibkach. Wielkopolska to ulica należąca do czołówki gdyńskich dróg pod względem zabierania praw jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h.Czas najwyższy, by wszyscy mogli w cywilizowany sposób przemieszczać się w tym rejonie. Należy pomyśleć o wyznaczeniu naziemnej alternatywy dla pieszych w tym miejscu lub o całościowej przebudowie skrzyżowania Wielkopolska/Spokojna, uwzględniając potrzeby wszystkich uczestników ruchu, nie tylko kierowców jadących w relacji Śródmieście-Karwiny.
, a w szczycie popołudniowym w korku przed ul. Sopocką . W pozostałych godzinach "tnie" się Wielkopolską 100 km/h na godzinę. To ulica należąca do czołówki gdyńskich dróg pod względem zabierania praw jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h., Czas najwyższy, by Gdynia również włączyła się w ten trend.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-11-06 12:10
A może pan redaktor kiedyś napisze coś z drugiej strony. Jak widać po sondzie znaczna liczba mieszkańców (a nawet większość) jest za podziemnymi przejściami dla pieszych. Rację ma więc pan Kajetan czy większość mieszkańców?
2016-11-06 12:32
2016-11-06 13:10
1. Remont zakończono ponad dwa tygodnie temu.
2. Tunel jest bardzo potrzebny, kolejne światła tylko spowolnią ruch.
3. Monitoring w nim był w nim już poprzednio.
4. Jest to rozwiązanie lepsze, bezpieczniejsze i szybsze niż tzw pas
5. Na remont była już .najwyższa pora po 30 latach użytkowania.
Takie tendencyjne artykuły motywowane wymysłami jakiegoś pana kajetana to tylko zasłona dymna aby skrytykować wszystko co robi miasto dla swoich mieszkańców.
2016-11-07 05:58
a może Pan Kajetan należy do tych co przechodzą w tamtej okolicy przez wielkopolską gdzie im się żywnie podoba?
2016-11-06 12:11
typowa maruda. zrobili remont - źle, nie zrobiliby remontu - też źle bo brudno i syf. na pewno lepszy tunel niż kolejne przejście naziemne ze światłami, bo szybciej można pokonać czteropoasmową jezdnię niż kwitnąć w oczekiwaniu na zielone.
2016-11-06 12:54
brud syf? owszem ale kto do tego doprowadził jak nie właśnie samorządniaki co?
2016-11-06 19:01
tu juz pretensje do mieszkańców
2016-11-06 20:58
2016-11-06 12:13
A w szczycie przez Wielkopolską raczej trudno przejść, więc tunele być powinny.
2016-11-06 12:17
Jak osoby starsze czy niepełnosprawne mają się tam poruszać? Pogadamy o tunelu jak będziesz mieć ponad 80 lat i każdy krok będzie się wązać z bólem i dodatkowym wysiłkiem
2016-11-06 12:27
i zbudować podziemnie sieci dróg, żeby wózkiem można było jeździć na przystanek. Przystanek w tunelu oczywiście.
2016-11-06 13:20
Oczywiście świat nie musi się z nikim liczyć, ale uwierz mi, z kierowcami również. Może przejrzyj na oczy i zrozum, że nie jesteś jedyną osobą która czegoś potrzebuje i akurat u Ciebie jest to konieczność jazdy po mieście samochodem. Inni mogą mieć inne potrzeby i nie stosuj tu idiotycznych argumentów o przystankach w tunelu.
2016-11-06 14:41
Większość jest ważniejsza.Świat nigdy nie był i będzie sprawiedliwy
2016-11-06 14:50
Każdy w życiu przechodzi przez etap zależności.
Każdy to spora większość...
2016-11-06 18:50
Powiem wprost: 100 % osób które są kierowcami, chodzi pieszo. W drugą stronę jest znacznie mniejszy procent. Więc idąc twoją logiką domorosłego filozofa, jednak tunel należy zburzyć i podporządkować przejście pieszym, bo jest ich więcej.
2016-11-06 21:00
Jeździłem też autobusem gdy mieszkałem w tamtej okolicy.
Tunel lubiłem, bo nie musiałem czekać do 2 minut na zielone światło (tyle trwa cykl na Wielkopolskiej na sąsiednich światłach).
2016-11-06 22:22
Skoro lubisz to Ci nie zabraniam. Zbuduj sobie tunel, a innym daj chodzić po powierzchni.
2016-11-07 08:18
Przedstawiam tylko inny punkt widzenia, niż autor artykułu (i Ty).
2016-11-07 11:21
Wiec proponuje zeby jednak byly pasy i tunel. Ale mysle ze jako jedyny uzytkownik mozesz ponosic 100% kosztow utrzymania.
2016-11-06 22:41
2016-11-06 12:14
Bezmyślności w magistracie.
2016-11-06 13:14
no tak za 700 tysi można zakupić 12te mieszkanie dla pawła
2016-11-06 12:16
ale publikowanie takich wypocin nie ma najmniejszego sensu.
Tunel tu był od dziesiątków lat i jest bardzo potrzebny ze względu na bezpieczne dojście do cmentarza
2016-11-06 12:33
Dużo bezpieczniej i wygodniej jest na przejściu naziemnym
2016-11-06 13:36
ta bezpieczniej na naziemnym. wez nie pitol widziales kiedes zderzenie z piszym w przejsciu podziemnym
2016-11-06 18:53
Ja widziałem zderzenie z kastetem. Równie przyjemne. Albo cios piąchą - sama rozkosz. Złamana noga na oblodzonych schodach - to jak wygrać w totka. A codzienny wk...w przy wnoszeniu wózka dziecięcego to rodzaj terapii.
2016-11-06 12:17
Jakie miasto, taki tunel:) Ten w Gdańsku bardziej przydatny.
2016-11-06 12:17
Za kilka miesięcy okaże się że będzie przydatny jakiejś inwestycji handlowej lub deweloperskiej. W ten sposób unika się oskarżeń o wydawanie społecznej kasy na wsparcie prywatnych interesów.
2016-11-07 06:38
2016-11-06 12:18
2016-11-06 12:19
bezmyślność i ignorancja urzędników dyskryminujących rowerzystów jest porażająca
2016-11-06 12:37
Chyba was potłukło z tym wyznaczaniem "ścieżek rowerowych" w tunelach. Gdzie jeszcze byście chcieli? Może w sklepach? Sieć ścieżek rowerowych systematycznie się rozwija a podziemne przejścia są za wąskie na to aby tam jeszcze wydzielać osbne pasy ruchu dla rowerzystów. I tak przeceż muszą zsiąść z roweru, żeby po schodach sprowadzić po schodach.
2016-11-06 13:04
W sumie to można by było zrobić rampy zamiast schodów, wówczas może cześć czytelników mających podziemną fobię by się zamknęła?
2016-11-06 13:21
A może zrób sobie schody na ulicach i jedź samochodzikiem po schodkach.
2016-11-06 13:10
Ciężko zejść z roweru i go przeprowadzić?
2016-11-06 13:43
Ciężko. Myślę że znacznie ciężej niż zahamowanie przed przejściem dla pieszych dla kierowcy.
2016-11-06 14:55
Każdy rowerzysta musi obowiązkowo zejść z roweru i przeprowadzić go na drugą stronę!!!!A potem płaczą,że kierowca nie zwolnił przed przejściem i go stuknął jadącego po pasach rowerem tam gdzie nie ma ścieżki rowerowej wyznaczonek dla jednośladów!!!!!
2016-11-06 19:17
Ohoho szeryf czy sołtys? Jak tam, zawsze zgodnie z prawem jeździmy, towarzyszu? Czy tylko na innych klniesz, a sam jeździsz jak się podoba i parkujesz na trawnikach jak pod swoją stodołą?
2016-11-06 19:58
niech taki sprobuje przeniesc po schodach
samochod
2016-11-06 16:42
Chyba w żadnym mieście nie ma takiego poparcia dla rowerzystów jak w Gdyni (niestety) Co za banda kretynów pozwoliła na kontra pasy w centrum miasta ??? PIS wszędzie wtyczka swoje karłowate rączki. ..
2016-11-06 18:56
Pozdrawiam z Gdańska. Wy tam w Śledziowie transport rowerowy macie w stanie embrionalnym. A Gdańsk to taka trzecia liga rowerowa. Polecam pojechać gdzieś na Zachód a nie pisać pierdoły.
2016-11-06 20:07
A tutaj biedota jeździ na używanych góralach z olx i cieszy miche że są tacy zachodni
2016-11-06 20:47
Nie lecz swoich kompleksów na forum, idź do lekarza. Biedota to jeździ truchłami w TDI z wyciętym DPF (bo lubi ten moment obrotowy pod butem, ale nie stać na wymianę jak producent nakazał).
2016-11-06 20:03
bredzisz, wieśniaku
2016-11-06 12:20
...generując potężne korki ....
Gdynia i jej inwestycje!
2016-11-06 14:29
Ten remont nie generował żadnego korka!
2016-11-06 16:47
Gdynia to jedno z najbardziej rozwijających się miast w Polsce !!! Ale PIS i jego kompleksy wszystko zniszczą ....
2016-11-07 06:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
