Z powodu zimy GDDKiA musi usuwać dziury, które pojawiły się na ekspresówce 
, co powoduje korki. A to dopiero początek utrudnień, jakie mogą nas czekać na Obwodnicy Trójmiasta. Droga z uwagi na duże natężenie ruchu zużywa się szybciej i będzie wymagała coraz częstszych remontów.
2017-01-11 15:19
Już od dawna wiadomo że drogi afaltowe są przynajmniej o połowę mniej trwałe od betonowych, a w podobnej cenie lub tylko niewiele tańsze. Jednak komuś w tym kraju zależy żebyśmy jeździli po dziurach. W usa mają wszędzie autostrady po 4 pasy w każdym kierunku bo tylko budują a nie remontują, u nas na odwrót. Obwodnica już od 10 lat powinna mieć po 3 pasy co najmniej.
2017-01-11 15:21
Byłeś kiedyś w Stanach?
2017-01-12 11:51
W GoogleMaps wielokrotnie.
I bym chciał jeszcze kiedyś znowu pojechać do Rio...Już raz chciałem :)
2017-01-11 15:48
Tylko czeka sie na zime i powstaja kratery,
2017-01-11 15:53
Bo ich nie ma?
Genialny strategu
2017-01-11 15:53
Obwodnicy, to by się trzeci pas przydał, w każdą stronę.
2017-01-11 15:59
ok..tylko dlaczego robia to w porze większego nailenie ruchu? nie mozna plnanowac po ludzku?
2017-01-11 16:41
Nowy odcinek Armii Krajowej też ma dziury. Czy w Polsce nowa asfaltowa droga po 1-2 latach musi dziury dostawać?, a co z gwarancją jakości, dlaczego nie ściga się wykonawców wzywając do poprawienia fuszerki?
2017-01-11 16:54
Czyli po 3miescie powinni jeździć kierowcy tylko z meldunkiem w Gdańsku, Sopocie i Gdyni. Dla pozostałych abonament miesięczny np 200 zł
2017-01-11 20:43
2017-01-11 17:52
W nocy takie prace powinny byc robione raz dwa i juz
2017-01-11 18:00
genialne
zdajemy sobie sprawe, ze jest pan wybitnym specjalista dlatego...
prosze wyslac cv, proponujemu stawki "zachodnie", samochod i inne pierdoły
2017-01-11 23:37
Jakie studia skonczyleś półgłówku......
2017-01-11 18:31
Zapewne nie tylko ja uważam, że Obwodnica potrzebuje 3-go pasa w każdym kierunku na całej długości. A w niektórych miejscach nawet 4-tego pasa.
Dodatkowo warto by było także przemyśleć gruntowną modernizację i odcinkowo od nowa wybudować pasy z betonu by wydłużyć żywotność tej trasy.
Myślę, że perspektywie czasu będzie to znacznie tańsze i wytrzymalsze rozwiązanie.
2017-01-11 19:07
-I ponowne dziury będą,a więc syzyfowa praca to jest
2017-01-11 19:10
Trzeba remontować bo zrobili najtaniej. Na zachodzie jezdzi więcej aut po znacznie starszych ekspresówkach, autostradzch itp. i nie ma takiego problemu. Na szczęście częściej jestem tam niż tu .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
