10 dziennie - tyle pojazdów przekraczających swoją wielkością dopuszczalny rozmiar (mimo oznakowania) próbuje przejechać pod wiaduktem kolejowym na al. Hallera. Zainstalowana w tym roku tablica radarowa na wysokości Opery Bałtyckiej rejestruje, ile razy na tablicach zmiennej treści wyświetlany jest komunikat o przekroczeniu skrajni. Ostatnie poważne zdarzenie, w wyniku którego uderzenie zniszczyło pojazd oraz naczepę, miało miejsce 8 kwietnia - kierowca został ukarany mandatem w wysokości 500 zł.
Wiadukt na Hallera: milion na walkę ze zrywaniem trakcji
2020-04-30 00:00
Dlaczego do tej pory nie zrobiono nic z tą najezdnią ile już tam tirów się wbiło obniżyć tą drode do 4 metrów i skończy się tam wieczny dramat i przeraża mnie to ile tu hejtow że mandat kierowcy dam s może tak wziąć się łep tych co to milony wydali i g*wno zrobili wielcy inżynierowie i władze miasta lekko myślące.
2020-04-29 23:36
wpisze most i teren do rejestru. Wtedy będzie drożej i dłużej coś zrobić.
2020-04-29 23:21
Metalowa belka na wysokości szoferki zamknie temat raz na zawsze.
Czy to tak trudno???
2020-04-29 12:47
Ile jeszcze milionów złotych wyda miasto zamiast zainstalować zwykle, metalowe bramownice na drodze prowadzącej pod wiadukt?
2020-04-29 12:54
metalowe bramownice pomiędzy trakcją tramwajową - gratulacje pomysłu godnego nagrody Darwina.
2020-04-29 21:54
betonowe
2020-04-29 13:03
Trakcja zrównuje się z jezdnią tylko pod wiaduktem Darwinie. Bramownicę można postawić 100 m przed.
2020-04-29 13:23
Montaż bramownic które mogą uszkodzić auto jest nie zgodny z prawem.
Takie /akustyczne/ z pasami gumowymi obitymi blachą już kiedyś były i zostały zastąpione fotokomórkami z wyświetlaczami ale i te nic nie dają.
2020-04-29 13:34
lepiej niech rozwalaja wiadukty, kosztuje mniej przecież niż uszkodzenie TIRa nma własne życzenie...
2020-04-29 15:21
Ty jestes tutaj i**ota nikt wiecej. Nawet jak postawisz bramownice 100m przed wiaduktem to dalej bedzie ona nizej niz trakcja, wiec za kazdym razem jak bedzie przejezdzal tramwaj to urwie o ta bramownice pantograf geniuszu.
2020-04-29 21:36
Trakcja i tramwaj są węższe niż ciągnik siodłowy więc bramownica poza światłem trakcji może być niższa.
2020-04-29 13:37
2020-04-29 16:40
2020-04-29 20:38
2020-04-29 15:19
I jakby taka bramownica miala koegzystowac z trakcja tramwajowa, ktora bedzie nad nia? Motorniczy bedzie chowal pantograf za kadym razem jak bedzie pod nia przejezdzal?
2020-04-29 16:13
i zobacz jak to miejsce wygląda. 50 m przed wiaduktem nie ma trakcji nad jezdnią
2020-04-29 16:15
a z drugiej strony glabie?
2020-04-29 13:02
2020-04-29 13:05
Bo skąd takie głupie pomysły?
2020-04-29 21:51
wysuwającą się na czujnik wysokości pojazdu i załatwione.
2020-04-29 15:26
Znaki ograniczające wysokość pojazdów stawiane są kompletnie bez sensu.
Duża ciężarówka nie ma prawa przejechać pod co drugim wiaduktem w kraju, mimo że bez problemu się pod nimi mieszczą.
Znak mówi 3.4m, a na CB można usłyszeć że 4m przechodzi spokojnie, ale 4.05m już nie.
Przed jednym wiaduktem są znaki że np. 3.7m gdzie 20cm wyższy pojazd już się zaklinuje, a są wiadukty gdzie jest ograniczenie, a przechodzi pojazd o metr wyższy.
Kierowcy zazwyczaj doskonale wiedzą ile wysokości ma ich zestaw, natomiast nie mają rzetelnej informacji czy znaki ktoś postawił z metrowym zapasem czy 20cm.
2020-04-29 21:44
Dlatego należy bezwzględnie przestrzegać tego, co widnieje na znaku. Kumasz?
2020-04-29 19:28
Ten wiadukt nie ma jednej wysokości Przez konstrukcje lukowa i ta teoria się nie sprawdzi. Ale przez CB i tak powiedzą jedz śmiało ...:)
2020-04-29 21:32
2020-04-29 13:03
2020-04-29 19:22
Pewnie pracownicy firmy naprawiającej trakcje
2020-04-29 19:48
Ale tylko deszcz wtedy jest problemem bo jezioro powstaje
2020-04-29 21:27
2020-04-29 12:38
Przecież kierowcy tirów to nie idioci. A na pewno nie wszyscy. Co powoduje że jadą za wysokim autem pod za niski wiadukt?
2020-04-29 13:11
To najgłupsi ludzie idą pracować do tego zawodu. Najgłupsi to mało powiedziane, bo i leniwi i najgłupsi i tacy którym brakuje pokory. Wystarczy przypomnieć sobie nagranie z wnętrza kabiny polskiego kierowcy który dostał pracę w Wielkiej Brytanii, gdzie w umowie miał zakaz posługiwania się telefonem w kabinie. Nagranie z kabiny, przed wypadkiem gdzie zabił dwie osoby, ujawnia że już pierwszego dnia podczas jazdy obsługiwał telefon komórkowy - jak to nie idioci? Najgorszy sort!
A kwestię wiaduktu powinni rozwiązać za pomocą metalowych sztab montowanych odpowiednio nisko przed wiaduktem. Przywalenie ciężarówką w sztaby będzie znacznie mniej kosztowne niż reperowanie trakcji i nadwyrężanie konstrukcji wiaduktu.
2020-04-29 19:22
jak sztaby zamontujesz? Jak TAM masz trakcję elektryczna dla tramwajów!
2020-04-29 21:13
Może tak ?
^ ^
Pantograf Pantograf
2020-04-29 15:17
braku przestrzegania zasad/prawa/nakazów to niestety przypadłość zdecydowanej większości Polaków. Codziennie jeżdżę tunelem, czy tam ktoś jedzie przepisowe 70? (a było 50)
2020-04-29 17:23
2020-04-29 15:07
Oszczędzimy wiadukt zabijając kierowcę.
2020-04-29 12:42
Bezmyslnosc, rutyna. Czyli to co jest przyczyna wszystkich wypadkow, nie tylko drogowych.
2020-04-29 19:40
cześć kierowców korzysta z nawigacji dla osobówek i nie zwraca uwagi na znaki
2020-04-29 18:10
jak sie raz udało, to oszczędza na kosztach zawracania i jechania inna drogą
2020-04-29 13:25
2020-04-29 13:03
Tyle, że tam jest łuk, a tego nie przewidzieli. No ale jak już jadę, to jadę.
2020-04-29 12:54
2020-04-29 21:08
tez tak jest od lat, oni mowia na takie mosty: i**otenbrücken=mosty i**otow.
Jak sa szkoleni ci kierowcy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
