- 1 Majaland: znamy dokładną datę otwarcia (158 opinii)
- 2 Jesienią zamkną węzeł Gdańsk Południe (238 opinii)
- 3 Do kogo z pomocą przyleci śmigłowiec? (104 opinie)
- 4 Zdejmowali dzikie roje pszczół (15 opinii)
- 5 Znaki na Armii Krajowej do poprawki (49 opinii)
- 6 Jest nowy dyrektor gdyńskiego urzędu (97 opinii)
40 mln zł za 6,5 roku działania roweru metropolitalnego
Firma Nextbike będzie odpowiedzialna za wdrożenie i zarządzanie systemem umożliwiającym wypożyczanie rowerów na terenie całego Trójmiasta oraz sąsiednich gmin. Do dyspozycji będzie ponad 4 tys. jednośladów. Przez 6,5 roku funkcjonowania, Mevo pochłonie ponad 40 mln zł.
Właśnie wybrano zwycięzcę spośród trzech podmiotów, które stanęły do przetargu. Najlepiej oceniona została oferta spółki NB Tricity związanej z firmą Nextbike. Za kwotę 40 mln 272 tys. zł dostarczy ona 4080 rowerów (wszystkie elektryczne) i będzie obsługiwała system przez najbliższe 6,5 roku.
Komisja przetargowa postanowiła odrzucić korzystniejszą cenowo propozycję konsorcjum firm Full Speed Ltd., Telfourth Ltd. i BleeperBike Ltd. z Dublina, która zażyczyła sobie 32 mln 563 tys. zł oferując za to 5000 rowerów, z czego 500 szt. elektrycznych.
- Oferta została odrzucona ze względów formalnych, wykonawca nie dokonał tłumaczenia na język polski wszystkich elementów oferty oraz nie wniósł wadium - tłumaczy Jarosław Maciejewski, specjalista ds. komunikacji ze Stowarzyszenia Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot, który nadozruje uruchomienie Mevo.
Trzecia oferta należała do konsorcjum Egis Bike Polska, Homeport Praga, i BikeU i opiewała na 76 mln 675 tys. zł.
Zgodnie z założeniami flota składająca się z 30 proc. rowerów pojawi się w Trójmieście jesienią, a w pełnej wersji system zostanie uruchomiony do 1 marca 2019 roku.
Opinie (370) 3 zablokowane
-
2018-05-30 06:21
Kolejny wałek w Sycylii szambiarza Adamowicza
- 4 5
-
2018-05-30 01:12
Elektryczne? To niech uciekają ze ścieżek rowerowych na ulicę!
- 5 6
-
2018-05-29 21:19
czyli oferta o 8 mln tańsza, z większą ilością rowerów odpadła, bo coś tam. ordynarna ustawka (3)
- 8 4
-
2018-05-30 00:54
:/
Jak w kilku polskich miastach:/
- 0 0
-
2018-05-29 21:39
Nie wniesienie wadium do przetargu to jest twoim zdaniem coś tam? (1)
- 2 4
-
2018-05-29 23:44
Nie, myślę, że niewniesienie wadium
to tak naprawdę rozsądna decyzja biznesowa firmy, która wie, że nie ma szansy na wygraną. Różne jaskółki śpiewały, również tutaj, że najważniejsza jest ilość rowerów elektrycznych. Czy to dobrze droga, nie rozstrzygam.
- 3 2
-
2018-05-29 21:18
przeżytek! (2)
rowery już raz poniosły fiasko i poniosą kolejny raz - chyba że się cofniemy w rozwoju, a potem już tylko średniowiecze i biczowanie na ulicach.
- 7 15
-
2018-05-29 21:40
(1)
To że się wywróciłeś na rowerze i zdarłeś kolana jak byłeś mały i się zraziłeś, to nie znaczy że inni nie chcą jeździć,
- 10 0
-
2018-05-30 00:33
Ja bym wolał pas dla skuterów. I tak kupię sobie
jakąś 125cm3 bo szkoda kolan na rower. Zresztą jazda na rowerze wzdłuż głównych arterii to męka - smrod spalin i hałas.
Ja pomykam sobie rowerem na Kaszubach w lesie. Cisza i spokój.- 0 5
-
2018-05-29 23:39
cena
Firma z Dublina dawała 6512 złotych za jeden elektryczny rower, ta co wygrała 9870 za jeden rower
Czy tak duża różnica zwróci się w niezawodności i dostępności systemu?- 3 1
-
2018-05-29 20:25
(3)
Nie lepiej zrobić darmowà komunikację? Bo chyba elektrykiem turysta nie będzie do Tvzewa drałował przez Pruszcz i Pszczółki?A po co do Tczewa. Dziwne to i 40 mln to batdzo dużo!A tak w ogóle to one za darmo będà czy jak i kak pokadę do Żukowa to gdzie ładowanie aku i jak długo?
- 5 12
-
2018-05-29 22:59
Nawet nie wiesz, że do Pruszcza Gd. jest odealna trasa rowerowa
prowadząca wzdłuż kanału Raduni (i wzdłuż traktu św Wojciecha). Z Gdańska do Pruszcza jedzie się tą trasą rowerem niecałe 30 minut, na zwykłym rowerze miejskim, powtarzam, po wydzielonej trasie, jest bezpiecznie, komfortowo, estetycznie i są fajne widoki na Żuławy.. ; )
- 3 2
-
2018-05-29 21:33
Darmowa komunikacja kosztowałaby gdansk ok 400mln rocznie. Te rowery to symboliczne 2mln rocznie albo nawet i mniej
- 2 2
-
2018-05-29 21:13
idź spać i wróć jak wytrzeźwiejesz.
- 1 2
-
2018-05-29 22:21
System ruszy w zimie czyli w "najlepszym" okresie rowerowym. Coś takiego tylko w szczurkolandii. (1)
- 5 9
-
2018-05-29 22:40
Kiedys musi ruszyc.
Lepiej na spokojnie wdrazac.
Zresztą na początku bedzie mniej rowerow. Na wiosne dopiero w pełni system ruszy.- 4 1
-
2018-05-29 22:19
W styczniu przy minus 10 będzie jak znalazł!
- 7 6
-
2018-05-29 22:04
10:1 że się nie sprawdzi
Pieniądze wyrzucone w błoto by było hiper super nowocześnie. Te rowery będą stać i nie dlatego, że tak mowię, tylko dlatego, że może poza Gdańskiem nasza topografia nie nadaje się na takie projekty.
- 7 12
-
2018-05-29 21:44
Co za idiotyzm... (1)
40 milionów do jednej firmy z publicznej kasy. Jak koś ma ochotę to ma do dyspozycji kilkadziesiąt prywatnych wypożyczalni w całym Trójmieście i może sobie za 30 złotych dziennie wypożyczyć rower. Teraz miasto zamiast dofinansować tanią komunikację miejską będzie wydawać kilkadziesiąt milionów na usługi prywatnej firmy. Kto stoi za Mevo i kto jest rzeczywistym udziałowcem tej firmy???
- 13 8
-
2018-05-29 21:47
Pewnie blondi z ciebie ;)
- 3 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.