Projekt zintegrowanego biletu zostanie w znacznym stopniu sfinansowany z unijnych środków. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zatwierdziło przekazanie Obszarowi Metropolitalnemu 90 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Premierę biletu metropolitalnego zaplanowano na połowę przyszłego roku.
2019-08-06 13:33
Jakby kosztowało 100 mld też bym się nie ździwił, to wszysto kryje się pod pojęciem "zaawansowany technologicznie zintegrowany system" czyli niewiadomo o co chodzi. Takich gotowych systemów (hardware software) są setki albo i tysiące na świecie, i firm które takie systemy wyrażają i serwisują. Od małych lokalnych zakładów, przez korporacje kończąc na dużych metropoliach. Z ludzi cały czas się robi i**otów zasłaniają się pojęciem komputeryzacji i tajemniczych ciemnych skrzynek
2019-08-06 13:37
będzie tylko system.
A biletów nadal będzie kilka.
A powinno być odwrotnie.
2019-08-06 13:41
Ułożenie najszybszej i najtańszej trasy uwzględniające preferencje podróżnego z widocznym kosztem na początku!!! Takie połączenie skajkesz z jakdojadę.
Ten projekt służy tylko przewoźnikom (więc sami powinni to sfinansować)
2019-08-06 13:46
Z takim super system aż strach do tramwaju wsiąść, chyba taniej będzie jechać taryfą
2019-08-06 13:47
dane statystyczne o obciążeniu linii itd. Czyli "miesięcznicy", którzy dzisiaj kupują raz na miesiąc bilet i mają spokój, również będą musieli się codziennie odbijać?!
Do tej pory pewnie jakieś 5% pasażerów w pojeździe kasowało bilet papierowy. Po zmianach, pozostałe 95% pasażerów w pojeździe będzie musiało się odbijać przy wejściu i wyjściu. Przecież to będzie chore.
A jeśli miesięcznicy nie będą się musieli odbijać, to należy zadać kolejne ważne pytanie: dla kogo jest ten system?
95% pasażerów to miesięcznicy lub osoby zwolnione z opłat.
5% to jednorazowi "papierowcy", którzy jeżdżą od czasu, do czasu.
I teraz tworzony jest system, gdzie z tych 5% pasażerów, pewnie z połowa nadal będzie kupować papierowe bilety z kodem QR, bo nie będą przecież bawić się w jakieś karty czy aplikacje, jeśli z komunikacji korzystają sporadycznie. Jak dla mnie to ten projekt nie realizuje żadnego realnego celu.
2019-08-06 14:00
to jest system dla przewoźników aby szybko rozliczać kasę i zaganiać pasażerską trzodę.
2019-08-06 14:29
Przewoźnicy nie mogę się dogadać, to chcą zmusić pasażerów aby za nich się dogadali. W ten sposób uzyskane dane pomogą rozliczeniu, co komu się należy. Tyle tylko, że zamiast zastosować nowe rozwiązania samo sczytujące to u nas idzie się po taniości i trzeba się odbijać.
2019-08-06 14:06
To jest system aby zarobić pieniądze na jego wdrożeniu. Wygoda pasażerów musi ustąpić miejsca wygodzie decydentów....
2019-08-06 13:52
Czy nadal będzie można kupić jeden bilet na wszystko i nie musiec nic nigdzie odbijać?
2019-08-06 13:56
i skojarzyć z rachunkami bankowymi.
Bo będą kombinować z tym kartami, ociągać się po wejściu i za wcześnie przykładać do czytnika przed wyjściem.
I ciekawe kto pierwszy objedzie autobusem kulę ziemską, jak zapomni odbić się w czytniku przy wyjściu.
2019-08-06 14:07
Ale tego wszczepionego chipa i tak musiałbyś przykładać do specjalnego czytnika.
2019-08-06 14:16
2019-08-06 14:20
I co na to kontroler 46 Leper z Gdyni?
2019-08-06 14:26
Tak się właśnie wyprowadza i robi kasę. 106 mln netto za wspólny bilet....... i niech mi ktoś powie ze polska nie ma pieniędzy. Każdy kroi pod siebie i cisza. Szok ze tak na żywca się wyciąga krocie.
2019-08-06 15:12
90 milionów za coś co i tak znając życie nie bedzie działać jak z tym całym tristarem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
