Ruchy miejskie i organizacje społeczne, zrzeszone w ogólnokrajowej Federacji Piesza Polska, zawiązały koalicję #ChodziOżycie. Chcą ograniczyć do zera liczbę śmiertelnych wypadków drogowych z udziałem pieszych. W poniedziałek, 16 września, Tomasz Janiszewski z FRAG złożył na ręce wojewody Dariusza Drelicha pismo z proponowanymi zmianami w polskim prawie, które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych. Podobna akcja odbyła się jednocześnie we wszystkich miastach wojewódzkich i przed Ministerstwem Infrastruktury w Warszawie.
Przejścia dla pieszych na tych ulicach są niebezpieczne
2019-09-16 14:28
Nie ma uwag do 2 pierwszych postulatów ale do kolejnych już mam.
" Obniżenie limitów prędkości - 50 km/h w nocy w obszarze zabudowanym (powód: piesi w nocy nie są bardziej odporni na wypadki) "
Skoro piesi w nocy nie są bardziej odporni to może obowiązkowe odblaski także w mieście (i proszę nie krytykować bo tu chodzi o życie i zdrowie, może też warto pomyśleć o obowiązkowych kaskach - przypominam życie i zdrowie) , a do tego chyba po zmroku łatwiej jest zauważyć samochód na światłach więc jak pieszy nie wlezie pod koła to powinno być drastycznie lepiej.
" Prawdziwa egzekucja przepisów - wzrost liczby działających fotoradarów do co najmniej 2 tys. (teraz jest ich zaledwie ponad 400), co najmniej 300 odcinkowych pomiarów prędkości oraz odholowywanie nielegalnie zaparkowanych pojazdów w miastach. "
Skoro tak to dlaczego nie wspomina się o mandatach za przejście na czerwonym, co jest nagminne.
2019-09-16 14:27
Rozgladaj sie przed pasami i wypadki zmaleja.
2019-09-16 13:29
I będzie lepiej.
2019-09-16 13:47
Dokładnie. Podobno uważają się za takich samych użytkowników dróg. Skoro tak limit prędkości 50km/h w obszarze zabudowanym też ich powinien obowiązywać. A nie, że są ponad prawem.
2019-09-16 14:21
50 to prędkość maksymalna pacanie czepiasz się rowerzystów a zobacz głupku ile samochodów nauki jazdy jedzie 30
2019-09-16 13:56
limit 50 km/h dla rowerzystów? Z jakiego drzewa spadłeś?
OC dla rowerzystów to mit i fikcja. Niby jest, ale chroni przed niczym.
2019-09-16 13:57
I drugi egzamin na prawko dla co drugiego kierowcy auta bo jeździć nie potrafią i parkować
2019-09-16 14:18
Dla wszystkich pieszych obowiązkowe odblaski. Obecnie muszą je nosić tylko poza terenem zabudowanym, gdzie nie ma oświetlenia. Mnóstwo jest takich przejść, które są źle oświetlone. Albo miejskich uliczek bez chodnika (patrz przykładowo: Ujeścisko Jeleniogórska 1, 3, 5), gdzie oświetlenia nie ma w ogóle, a ludzie chodzą po ulicy. 50 km/h w nocy? Można zmienić godziny, ale zlikwidować je całkowicie? Po co?
Jeśli chcemy dać pierwszeństwo pieszemu, to nauczmy go najpierw poruszać się po drodze:
1. niech nie staje na przejściu, jeśli nie ma zamiaru na nie wejść - kierowcy mnóstwo razy się zatrzymują bez powodu
2. niech używają przejść dla pieszych, a nie przebiegają przez jezdnię byle gdzie
3. niech się rozglądają zanim wejdą na jezdnię
Oczywiście kierowców też trzeba douczyć, np. na dwu-pasmowych drogach, gdzie jedno auto się zatrzyma, a drugie śmiga obok niego, a na przejściu akurat pieszy
2019-09-16 13:35
O jak zwykle paru lamusków januszków się piekli, bo swoimi passatami nie będą mogli rajdów po mieście urządzać. No taka komunistyczna mentalność wam została robaczki, ale już niedługo zrobimy z wami porządek.
2019-09-16 13:39
2019-09-16 14:02
Haha, płacz sobie płacz ile wlezie chłopczyku
2019-09-16 14:15
2019-09-16 13:57
nie używaj wyrazu "rajd" w tym kontekście. Radzę się najpierw doedukować co to w ogóle znaczy.
2019-09-16 14:03
Co poradzisz na to, ze polowa kierowcow traktuje waskie uliczki jak tory rajdowe, a jak ktos kaze im jechac bezpiecznie to kwik jest nieziemski.
2019-09-16 13:54
co pierwszeństwo dla pieszych przed przejściem zmieni? Raczej wątpię, aby cokolwiek.
Kierowcy którzy narzekają na pieszych, zapiep**ają 70-80 (albo i więcej) w mieście gdzie powinni jeździć zazwyczaj 50.
W nocy to już w ogóle. Nakaz noszenia odblaskowych elementów/oświetlenia też nie bardzo istnieje, niektórzy kierowcy idąc w nocy mają to gdzieś. Jeszcze inni twierdzą że nie będą nosić bo wyglądają jak d**ile...
Przepis z pierwszeństwem przed przejściem nie jest dobrym pomysłem. To nic nie zmieni. Zmniejszenie prędkości także.
2019-09-16 14:14
Dlatego są kolejne postulaty dotyczące zwiększenia liczby fotoradarów i wysokości mandatów.
2019-09-16 14:14
co w oczywisty sposób obniży poziom bezpieczeństwa głównie pieszych - bardzo to spójne
2019-09-16 14:14
Też stać aby na każdym przejściu postawić policjanta.
Dziękuję można się rozejść.
2019-09-16 14:07
zwłaszcza tym, którzy zbliżając się do przejścia czy ogólnie jezdni, nawet nie spojrzą czy coś jedzie (nie wspominając o umysłach zatopionych w swoim smartfonie), bo przecież po co - a takich jest niestety mnóstwo.
2019-09-16 14:03
500 zł mandatu dla kogoś kto zarabia 2500 zł na rękę to jednak zupełnie inna kwota niż dla kogoś kto zarabia 12500 zł na rękę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
