W ubiegłym tygodniu uruchomiono połączenie tramwajowe przez al. Adamowicza. Z drogi korzystać mogą też już bez większych przeszkód kierowcy oraz piesi i rowerzyści. Sposób, w jaki została zrealizowana, trudno jednak nazwać "aleją", a raczej pseudoautostradą miejską bez szpaleru drzew, wzdłuż której tramwaje poruszają się w ślimaczym tempie, a piesi mają do dyspozycji wąski chodnik. Nową drogę oceniamy w skali szkolnej (1-6) na 2 z plusem.
Grupa Speed zajmie się piratami drogowymi na al. Adamowicza
Tramwaje na nowej trasie wadzą lusterkami o słup
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Nowa Wałowa wizytówką dzielnicy dla samochodów
2020-07-08 07:12
1. rozumiem, że Pan redaktor jest doświadczonym projektantem branży drogowej skoro ocenia projekty budowlane
2. "nieliczne przejścia dla pieszych, droga szybkiego ruchu" ?
2020-07-08 07:40
Pewnie inżynierem budowy. Mistrzu tu nie trzeba być budowlańcem profesorem żeby widzieć jakie błędy zostały popełnione a Pan redaktor pięknie Was wypunktował. Oprócz dyplomu trzeba mieć mózg
2020-07-08 10:22
albo braku poręczy, gdy można się spokojnie złapać za barierkę?
czy może tego, że drzewa nie wyrosły na wymyślonym skwerku?
2020-07-08 10:04
I zgadzam się z nią w 100%
2020-07-08 23:23
Aby oceniać funkcjonalność budowli? Ej.
2020-07-08 07:14
"Obecnie szybsze od tramwaju są już nawet hulajnogi elektryczne, osiągające prędkość 25 km/h i więcej."
Szanowny autorze, hulajnogi elektryczne osiągają maksymalnie 25km/h wg. polskiego prawa a nie więcej.
Zresztą one też muszą się zatrzymać na światłach, tego Pan sobie w swoich wyliczeniach nie podliczył, a dla tramwaju zsumował najmniej korzystny wariant. Cały artykuł niewiele wart.
2020-07-08 07:21
Porównywanie średniej prędkości tramwaju z maksymalną prędkością hulajnogi również jest tendencyjne
2020-07-08 07:24
2020-07-08 07:35
2020-07-08 07:26
Haha, urzędnicy przyszli do pracy i już piszą XD
2020-07-08 07:34
2020-07-08 07:40
Ha ha. A gimbusy wstały i się mądrzą
2020-07-08 10:56
Naprawdę?
Normalna i akceptowalna średnia prędkość tramwaju to 18-20 km/h
A jeśli chcemy by transport publiczny był realną alternatywą dla auta to musimy mieć też odcinki szybkiego tramwaju gdzie średnia to 24 - 27 km/h
14 km/h na świeżo zaprojektowanej drodze to jest dramat.
2020-07-08 11:15
więc się nie czepiajcie, bo się na niczym nie znacie
2020-07-08 07:15
Ależ to typowe u nas. W innych miastach ( Poznań, Kraków, łódź) powstają szybkie tramwaje, poprowadzone gdzieniegdzie bezkolizyjnie czy tunelami, a na skrzyżowaniach bzwgl. Priorytet. W Gdańsku kontynuacja tramwaji wycieczkowych - co kawałek stop. Jedz sobie bydlowozem z 25 miejscami półtorej godziny do miejsca pracy. Dziękuję, nie postoje, wybiorę auto.a władze mysla, że będą nieskończenie przedłużać niewydolna sieć aż po południowej rogatki i ktoś spod straszyna objedzie wszystkie południowe dzielnice zatrzymując się na każdym skrzyżowaniu żeby komunikacja publiczna dotrzeć np na Przymorze do pracy. Nie tędy droga.
2020-07-08 08:02
Szybki tramwaj rodzaj systemu transportu miejskiego łączącego w sobie cechy tramwaju i metra, a czasem określenie pojazdu szynowego kursującego w takim systemie. (...) Średnia prędkość komunikacyjna szybkiego tramwaju wynosi około 27 km/h, a nie mniej niż 24 km/h. Czyli dalej mówimy o prędkościach hulajnóg ;)!
2020-07-08 08:14
czas oczekiwania na przystanku oraz ewentualna przesiadka (ja tak mam z Oruni do Wrzeszcza) To wyjdzie ci ze ta hulajnoga nawet o prędkości 20 km/h jest sprawniejsza.
2020-07-08 08:29
Osiąga prędkość handlową 30-40 km/h, obniżenie do 24 km/h to jedynie zabieg marketingowy.
Samochody to średnia prędkość 35 km/h. Także tramwaj może być szybszy od samochodu, tylko trzeba go dobrze zrobić. Tu warunki były idealne, ale zawalono sprawę po całości.
2020-07-08 08:40
Średnia prędkość nie oznacza jazdy z prędkością np. 24 km/h - tylko prędkość włącznie z wszelkimi postojami, hamowaniem, przyspieszaniem... Wydawało mi się, że pojęcie "średniej" to poziom szkoły podstawowej?
2020-07-08 07:15
Nie jestem w stanie pojąć, kto to w ogóle odebrał. Był tam jakiś nadzór? Ktokolwiek z miasta spojrzał na projekt? Wiele wątpliwości rozwiewa samo spojrzenie na rysunek techniczny, tam widać wymiary tych wszystkich chodników, można policzyć punkty kolizyjne na skrzyżowaniach, liczbę sygnalizacji, która wstrzymuje ruch tramwajowy. Mam wrażenie, że wszystko było robione na szybko i nieuważnie przez niekompetentnych, a przede wszystkim leniwych ludzi.
2020-07-08 08:16
Nie, bo trzeba było szybko wybudować pomnik b. prezydenta. Tylko teraz to się obraca przeciwko im, bo to będzie pomnik-kwintesencja gdańskich prowizorek.
2020-07-08 18:18
2020-07-08 23:13
2020-07-09 00:43
płk Mazguła
2020-07-08 07:16
Nie wspomnieliście o jakości płytek chodnikowych i krawężników. Wyglądają jak z promocji, większość jest już pokruszona i ma wiele ubytków. Wiele płytek chodnikowych już się rusza. Przykładowo przy przebudowie odcinka ul. Bulońskiej użyto dużo lepszych materiałów. Za kilka lat to coś rozleci się całkowicie. Kto odbierał tą inwestycję?
2020-07-08 07:17
2020-07-08 08:23
Za wybranie oferty droższej o jeden grosz z automatu jest sprawa o niegospodarność
2020-07-08 08:28
to przetarg jest tak napisany, że tylko skoda moze wygrac. wiec gdyby mieli pojecie o czyms innym niż skandowanie na paradach KOD to zawarliby ważne elementy i ich jakość bo nie ma ich wiele! przejazdy, rodzaj płytki czy krawężnika, to są problematyczne?sprawy ? to ci doradca w LEROY wytłumaczy w 10min! a maja w urzędzie specjalistow z uprawnieniami i 30l doświadczenia!
2020-07-08 09:29
A wiesz że "przetarg jest tak napisany, że tylko skoda moze wygrac" to już jest ustawianie przetargu ?
2020-07-08 11:20
2020-07-08 08:51
Od tego jest nadzór na budowie, żeby patrzył na ręce.
2020-07-08 08:53
2020-07-08 12:04
2020-07-08 07:19
A czemu oznakowanie takie, a nie zgodne z
przyjętą w mieście kolorystyką SIM? Nie może być spójnie jak choćby w Warszawie??
2020-07-08 07:20
swoją drogą nadawanie imion pieszczochów deweloperów drogom i innym rondom... jakoś słabe...
2 lata po śmierci też jakoś niestosowne...
Nie lepiej jednak trochę poczekać?
Czy ktoś myśli, że biskup Gocłowski chciał aby jego imieniem nazwano dziurę w ziemi?
Może na przyszłość warto się zastanowić? Z całym szacunkiem dla osób zmarłych...
2020-07-08 09:40
Skoro wybrano taką nazwę, to nic dziwnego, że do wyboru był tylko beton, beton i jeszcze raz beton. Cóż.
2020-07-08 07:25
2020-07-08 07:26
Ależ ten producent barierek ma wejście do kieszeni decydentów! Takie same można spotkać w najróżniejszych miejscach miasta, nawet przy leśnych drogach na Kaszubach. Fakt, że po roku użytkowania /np dojazdy do Mostu Siennickiego / dolna część barierki wygląda fatalnie - zmatowiała, szara od brudu czy korozji ale odbiór był najważniejszy.
2020-07-08 07:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
