Baterie i silniki z Mevo wystawione na sprzedaż

Krzysztof Koprowski

15 czerwca 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (223)

Najnowszy artykuł na ten temat "Mevo działa dobrze, ale nie idealnie". Są też kary dla operatora

Choć system Mevo nie działa już kilka lat, zdaniem OMGGS elementy wystawione na sprzedaż są w dobrym stanie technicznym.

Zdemontowane z rowerów Mevo baterie i silniki zostały wystawione na sprzedaż. Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oczekuje, że uda się sprzedać te elementy odpowiednio po 220 i 480 zł netto za sztukę. Zdaniem stowarzyszenia sprzęt jest w dobrym stanie i nadaje się do ponownego wykorzystania.

Czy uda się znaleźć kupca na elementy z rowerów Mevo?

tak, to dobra oferta tak, ale sprzedanych zostanie tylko kilka sztuk nie, cena jest zbyt wygórowana nie, nikt nie potrzebuje takiego sprzętu

Na sprzedaż Obszar Metropolitalny wystawił dokładnie 1000 sztuk baterii i 1000 sztuk silników, które zostały zdemontowane z rowerów Mevo w ramach przekształcenia jednośladów na rowery tradycyjne (bez wspomagania elektrycznego).

Silniki i baterie były w użytku tylko przez kilka miesięcy - od kwietnia do października 2019 r., zaś potem trafiły do magazynów. Jednak zdaniem stowarzyszenia nadal nadają się do ponownego wykorzystania według pomysłu potencjalnego nabywcy (nabywców).

- Urządzenia były przechowywane w zamkniętych i ogrzewanych pomieszczeniach. W tym czasie baterie były ładowane, aby nie straciły swoich parametrów. Według analiz, jakie przeprowadził dla nas Instytut Maszyn Przepływowych, baterie są "zdrowe", a ich pojemność jest nadal większa niż wartość znamionowa. Co oznacza, że mogą być ponownie wykorzystanie np. jako elementy magazynów energii - mówi Alicja Mongird, rzecznik stowarzyszenia OMGGS.

Nietypowe rozwiązania zastosowane w bateriach

W specyfikacji silników czytamy, że posiadają widoczne oznaki korozji, ślady użytkowania (rysy) oraz zużyte zębatki. Ich moc znamionowa to 250 W, napięcie pracy 36 V, zaś maksymalny moment obrotowy 80 Nm.

W zakresie akumulatorów są to ogniwa litowo-jonowe o pojemności 375 Wh i napięciu pracy 36 V. Baterie posiadają nietypowy typ złącza oraz blokadę ładowania, która wymaga specjalnego oprogramowania. Stowarzyszenie nie oferuje jednak ładowarek ani oprogramowania na sprzedaż.

- Spółki NB Tricity oraz Nextbike Polska wbrew treści umowy nie przekazały licencji na oprogramowanie służące do zarządzania systemem rowerowym Mevo. Ładowarki nie były natomiast własnością OMGGS. Dla rzeczoznawców i analityków nie był to jednak problem. Potrafili oni te baterie obsłużyć i ocenili, że nie powinien to być problem dla potencjalnych nabywców - przekonuje rzecznik stowarzyszenia.

480 zł netto za silnik oraz 220 zł netto za baterię

Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oczekuje, że uda się sprzedać każdy silnik za kwotę co najmniej 480 zł netto sztuka oraz baterię za kwotę 220 zł netto sztuka.

Zainteresowane podmioty mogą składać swoje oferty do 24 czerwca, zaś do 17 czerwca, po wcześniejszym umówieniu, możliwe jest obejrzenie sprzętu bezpośrednio w siedzibie stowarzyszenia.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – rowery i akcesoria

Sprzedam rower Kross L / 21 790 zł

Rower produkcji włoskiej 180 zł

Rower MTB, hardtail Unibike Flite - Mega Okazja! 2 990 zł

Więcej w serwisie Ogłoszenia (307)

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Obszar Metropolitalny Gdańsk - Gdynia - Sopot Gdańsk, Długi Targ 39/40

Opinie (223) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 20:20

Nooo tak więc ten....

"Baterie posiadają nietypowy typ złącza oraz blokadę ładowania, która wymaga specjalnego oprogramowania. Stowarzyszenie nie oferuje jednak ładowarek ani oprogramowania na sprzedaż."

I tyle w temacie ten kto miał zarobic to zarobil a teraz zwykła pokazówka bo jest nowy prezes , a stary jest teraz vice :)

Heh
2 lata
- 19 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Baterie posiadają nietypowy typ złącza oraz blokadę ładowania, która wymaga specjalnego oprogramowania. Stowarzyszenie nie oferuje jednak ładowarek ani oprogramowania na sprzedaż." I tyle w temacie ten kto miał zarobic to zarobil a teraz zwykła pokazówka bo jest nowy prezes , a stary jest teraz vice :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 20:29

Wy urzędnicy to macie 1 mózg na 5

2 lata
- 13 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wy urzędnicy to macie 1 mózg na 5
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 20:29

policzyli ile bedzie kosztowac utylizacja to chca wcisnac ludzia haha bateria nie do naladowania bez rozbierania, a jak komus sie zapali przy rozbieraniu to kogo oskarzyc? to jest temat dla Brukseli o niegospodarnosc miasta.

2 lata
- 11 1
Twoja opinia

Zmień treść

policzyli ile bedzie kosztowac utylizacja to chca wcisnac ludzia haha bateria nie do naladowania bez rozbierania, a jak komus sie zapali przy rozbieraniu to kogo oskarzyc? to jest temat dla Brukseli o niegospodarnosc miasta.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 20:32

Prawdziwe pieniądze robi się na dużych słomianych inwestycjach.

Rysiu Ochudzki
2 lata
- 11 0
Twoja opinia

Zmień treść

Prawdziwe pieniądze robi się na dużych słomianych inwestycjach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 20:35

Nagrody były przekazane, a

teraz niebieskie rowerki rozdrapywane

2 lata
- 9 0
Twoja opinia

Zmień treść

teraz niebieskie rowerki rozdrapywane
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 21:09

A kiedy będzie można kupić baterie i silniki z Mevo 2?

I czytniki z kasowników biletów Fala?

się pytam dla sąsiada
2 lata
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

I czytniki z kasowników biletów Fala?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 21:13

Teraz sprzedaja za grosze

A za rok dwa gdy ruszy cos podobnego do Mevo miasto wywali gruby pieniadz za te podzespoly. No ale w trojmiescie nic nie jest logiczne.

Wojteeeeek
2 lata
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

A za rok dwa gdy ruszy cos podobnego do Mevo miasto wywali gruby pieniadz za te podzespoly. No ale w trojmiescie nic nie jest logiczne.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 21:50

Jak baterie będą po 50 brutto

To kilka kupię

Jarek
2 lata
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

To kilka kupię
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 21:51

A beknie ktoś za takie marnotrawstwo funduszy publicznych?

Żarcik taki.

normalny
2 lata
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

Żarcik taki.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-06-15 22:30

Jako elektromechanik dawno tak absurdalnej decyzji nie widziałem

To jest dewastacja !Elektryczny rower został zaprojektowany i wykonany jako elektryczny razem z osprzętem,sterowaniem i ładowaniem!Jako fachowiec jestem komplet zamontować w moim rowerze i odblokować akumulator, choć nie będzie to łatwe i zajmie mi to masę czasu!Stary mocno przeceniony rower elektryczny bym kupił tego już nie za dużo roboty!Ps proszę redakcję dowiedzieć się kto z nazwiska podjął taką dziwaczną decyzję bo to jest ,,niegospodarność"delikatnie mówiąc!

Efekt pamięci żle sformatowanej baterii aku
2 lata
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

To jest dewastacja !Elektryczny rower został zaprojektowany i wykonany jako elektryczny razem z osprzętem,sterowaniem i ładowaniem!Jako fachowiec jestem komplet zamontować w moim rowerze i odblokować akumulator, choć nie będzie to łatwe i zajmie mi to masę czasu!Stary mocno przeceniony rower elektryczny bym kupił tego już nie za dużo roboty!Ps proszę redakcję dowiedzieć się kto z nazwiska podjął taką dziwaczną decyzję bo to jest ,,niegospodarność"delikatnie mówiąc!
Regulamin dodawania opinii