Województwo Pomorskie chce zakupić cztery wieloczłonowe pociągi z napędem hybrydowym, czyli elektryczno-spalinowe. Szacunkowy koszt to ok. 98 mln zł. Dofinansowanie z Polskiego Ładu wyniesie 65 mln zł.
Wszystkie artykuły o elektryfikacji PKM i linii 201
Pomorze stara się o 100 mln na pociągi i drogi
2023-03-10 09:48
A stare złomy jak jeżdżą tak jeżdżą. Nawet rzekomo biedne podkarpackie czy warmińsko mazurskie ma już nowoczesne pojazdy. Ludzie z reszty kraju traktują SKM jako skansen-ciekawostkę niespotykaną chyba już w żadnym innym regionie. Może trzeba więcej urzędników zatrudnić, to szybciej wymyślą jak porządnie zająć się wymianą taboru, bo zakup 2 z opcją 29 to kpiny z kontrahenta. Dobrze, że nie jednego z opcją stu...Poważny klient raczej kupuje minimum 10-20 z opcją kolejnych tylu.
2023-03-10 10:07
Marszałek natomiast co zapowiada, to kupuje
2023-03-10 10:02
Idealny przykład marnowania pieniedzy to własnie najpierw kupno PKMek spalinowych a dopiero pózniej elekrtyfikacja lini śmiali sie znas własnie najbardziej Niemcy!! Jak sie marnuje pieniadze mieszkanców!
Jedyne wyjscie to podziekoowac tym POwcom w Gdańsku na wyborach
2023-03-10 10:06
2023-03-10 10:15
Dyskutuje
2023-03-10 12:06
2023-03-10 12:17
2023-03-11 19:02
2023-03-10 12:14
2023-03-10 12:15
Może PiS zmarnował miliony?Pomyślałeś o tym?
2023-03-10 12:19
2023-03-10 10:54
Pociągi hybrydowe dla pol regio *
2023-03-10 11:41
Hybrydy to tylko chwilowe i kosztowne odsunięcie problemu. A tak przy okazji. Kiedy w końcu korekta głupiej decyzji sprzed lat i przywrócenie połączenia kolejowego Gdańska ze Starogardem Gdańskim przez Skarszewy? Tym razem bezpośredniego? To co się dzieje na drodze Starogard - Gdańsk to jakiś horror
2023-03-10 11:54
Cytat:
"Jakiekolwiek szanse na reaktywację połączenia pogrzebała budowa autostrady A1, przecinającej linię nieopodal Żelisławek. W miejscu tym nie tylko nie wybudowano wiaduktu, ale również dokonano demontażu torów na tym krótkim odcinku. W 2008 roku torowiska zostały przez PKP nieodpłatnie przekazane samorządom gminnym, a te zdecydowały się na rozbiórkę torów. W 2008 roku rozebrano fragment między Kościerzyną a Skarszewami, natomiast w 2009 zdemontowano tory między Skarszewami i Pszczółkami."
W budynku skarszewskiego dworca jest m.in. klub seniora z mini muzeum.
Można zdjęcia pooglądać z czasów świetności linii.
2023-03-10 12:11
Robi się błędy i mądrzej jest błędy naprawiać niż udawać, że wszystko jest OK. A torowisko było w takim stanie, że i tak potrzebowało wymiany bo nie nadawało się dla zelektryfikowanej linii.
2023-03-10 12:28
Kto niby teraz wybuduje wiadukt na autostradzie, żeby droga przebiegała nad nowo wybudowanymi torami?
Taka sama sytuacja na linii kolejowej 229 Pruszcz Gdański - Łeba (przez m.in. Kartuzy, Sierakowice, Lębork).
Przez budowę drogi ekspresowej i demontaż przejazdu, wyjazd/wjazd do/od Kartuz już nie jest możliwy i nie ma opcji żeby przejazd odbudować.
2023-03-10 13:58
Nie najmniejszego problemu z jej ew. rewitalizacją.
2023-03-10 14:25
Nie ma problemu z rewitalizacją na odcinku np. Kartuzy - Sierakowice.
Z Lęborka w stronę Kartuz nic nie wyjedzie. Zlikwidowano przejazd drogowo-kolejowy i nie ma opcji, żeby w tym miejscu (na drodze ekspresowej) wybudować nowy przejazd - z powodu przepisów.
Na niektórych liniach kolejowych po których nie ma już śladu nawet podkładów, przy okazji remontów dróg zostawia się sam przejazd, w celu możliwości odbudowy linii w przyszłości.
Google Street View i adres: Abrahama 13, 84-351 Lębork
Kiedyś w tym miejscu były tory i przejazd.
2023-03-10 17:06
Byłeś w ogóle kiedyś w Lęborku?
Idąc tym tokiem myślenia nie mógłby powstać przejazd na DK 20 w Żukowie.
Już pomijam fakt, że w tym samym Lęborku, na tej samej DK6, jakieś 200 metrów dalej jest świeżo odbudowany przejazd linii 237.
2023-03-10 18:33
A w planach jest wiadukt nad 229
2023-03-10 12:03
Tego nawet w Rosji nie ma.
A na Pomorzu jest, bo "towarzystwo pkp plk" z ul. Dyrekcyjnej 2/4 absolutnie nie ma pomysłu na elektryfikację pozostałych linii i jeszcze przez lata nie będzie miała.
A jak, nie daj Boże, rozgrzebią linię od Gdyni do Kościerzyny to pociągu tam przez 10 lat nie zobaczymy.
Te cztery hybrydy to tak na otarcie łez - może się uda. Może pojadą od Wrzeszcza do Kartuz.
Ale pod warunkiem, że Eugeniusz dogada się z Tureckim Kurierem, co bardzo wątpliwe!
Sprzedano obsługę PKM i nie oczekujmy rewelacji ze strony Patologii Regionalnej w Gdyni.
2023-03-10 12:19
Kluczowe słowo z tego artykułu to chce. Gdybym ja tu zaczął pisać co ja chce kupić, to był powstała cała saga a nie artykuł.
SKM też zdaje się chce a na trasie wciąż pociągi retro.
2023-03-10 12:34
Przesiadki na połączenia regionalne i skm w kierunku Wejherowo Słupsk były by łatwiejsze i pasażerowie z Wielki Kack i Chylonia mieli by lepsze , szybsze połączenie bez konieczności przesiadki na Gdynia Główna.
Poza tym świetny pomysł z hybrydami.
2023-03-10 14:00
Ale czego chcieć od miasteczka, którego wkład w SKM jest na poziomie Pruszcza Gdańskiego
2023-03-10 15:04
Przy czym do Pruszcz Gdańskiego SKM nie kursuje od wielu lat...
2023-03-10 15:15
Wciąż te same kłamstwa?
Biorąc pod uwagę wielkość miast, wkład Gdyni jest większy niż Gdańska.
Dodajmy, że Gdańsk dostał już prezent w postaci PKM, obecnie rozbudowywanej - a w planach kolejna południowa nitka. Gdańsk nie dał na ten cel nawet złotówki, tymczasem Gdynia do swoich dwóch przystanków musiała dopłacić.
Równi i równiejsi.
2023-03-10 13:32
Czy taniej i szybciej nie będzie jak te pieniądze pójdą na elektryfikację brakującego odcinka zamiast wydawać na pociągi które i tak pójdą później w odstawkę?
2023-03-10 14:02
Bo będzie można dzięki nim uruchamiać pociągi bezpośrednie Gdynia - Kwidzyn, Gdynia - Tczew - Chojnice czy Gdańsk - Hel
2023-03-10 13:33
Wiecie że nazwa województwo pomorskie, historycznie należy się dla woj. zachodniopomorskiego. Woj. pomorskie powinno nosić nazwę wschodnio-pomorskie, kaszubskie lub pruskie. Natomiast nazwa miasta Szczecin jest wadliwa, prawidłowa to Szczycin (numerologiczna liczba 44=8 czyli bogactwo). Najbardziej prestiżowy adres w Warszawie to Złota 44, bogaci chcą wierzyć że im to pomoże:)
2023-03-10 13:38
2023-03-10 13:58
2023-03-10 14:55
Rafał Trzaskowski.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
