Jeszcze w tym tygodniu Obszar Metropolitalny zamierza wprowadzić dwie kluczowe zmiany w zasadach korzystania z rowerów Mevo. Dostępność rowerów ma poprawić limit minut wypożyczenia roweru, a zapędy użytkowników do łamania regulaminu, np. jazdy w kilka osób jednym rowerem, mają ukrócić kary finansowe.
2023-09-19 11:30
Należy natychmiast obciążyć wysokimi karami finansowymi wszelkich cwaniaków i kombinatorów!!! Kary powinny być naprawdę bardzo wysokie!!! Ograniczenie czasowe, w okresie testów, powinno być do 60 minut maksymalnie. Karać finansowo należy również wszelkich "rozwozicieli" jedzenia na zamówienie!
2023-09-20 09:20
Jeżeli rozwoziciel jedzenia będzie płacił jak każdy inny użytkownik to dlaczego nie może korzystać? Nie niszczy tym roweru
2023-09-19 14:30
2023-09-19 14:06
rozważyłbym jeszcze : łamanie kołem, ciaganie końmi i wbijanie na pal.
a dla przykładu należy zacząć od ciebie.
2023-09-19 13:28
Nie złamali żadnego punktu regulaminu, a te co zostały złamane mają określone regulaminowo kary.
To jest zatrważające, że prawie wszyscy plusujący twój komentarz są za metodami iście stalinowskimi "ukarzemy bo tak", ignorując prawo, regulaminy i dorobek prawny ostatnich 2 tysięcy lat.
Ukarać należy tutaj przede wszystkim kolejny raz niekompetencję decydentów, urzędników i zarządców Mevo, który od ponad 10 lat swoją niekompetencję udowadniają na każdym kroku.
2023-09-19 15:59
Klientowi zabrania się (...) korzystania z Usługi w celach komercyjnych.
Jeszcze jakieś pytania?
2023-09-19 15:08
I zgodnie z nowym regulaminem będą kary.
2023-09-19 12:32
Dlaczego rozwoziciele mają nie korzystać? Uczestnik Mevo jak każdy inny. Po testach gdy będzie płacił abonament to ze zwykłym plecakiem może jechać a z jedzeniem nie może? Karać należy ludzi, którzy dewastują i jeżdżą po 3 osoby. Osobiście wstydziłbym się jechać przez miasto w koszyku. Widocznie osoby z koszyka to "torby". Rowery w MEVO 1 po roku były mocno zniszczone. Szkoda by było za rok jeździć szrotami.
2023-09-19 14:37
Maja takie same prawo korzystać z roweru jak inni .Ale tu chodzi o co innego Urzednik jest w tójmiescie szkodnikiem wiec chce jak najbardziej szkodzic mieszkancom
2023-09-20 10:45
Jakie jadą do pracy? Kurierzy, kurierzy rozwożący jedzenie nie jadą do pracy, tylko używaj mevo do wykonywania swojej pracy, a to spora różnica. Co innego jest jak Kowalski weźmie rower i podjedzie nim do pracy, a nawet kurier niech podjedzie 'do pracy' gdzie przesiądzie się na swój pracowy rower i będzie jeździł dalej. Ale nie że będzie używał mevo cały dzień do tego by rozwozić przesyłki. Naprawdę nie widzicie różnicy w jeżdżeniu do pracy, a pracowaniu na rowerze ?
2023-09-19 13:00
Rowery mają służyć potencjalnemu Kowalskiemu który potrzebuje rower od A do Z.
Jak użytkownicy GLOVO będą jeździć to raz dwa rozładują.
Rowery nie mają służyć w celach zarobkowych.
GLOVO już dawno pomyśleć i dać w system ratalny rower elektryczny. (wpadli by na to gdyby mieli mózg).
2023-09-19 15:07
Ponieważ ich modelem biznesowym jest to że oni są tylko i wyłącznie platformą pomagającą łączyć klientów i restauracje z kurierami dzięki czemu nie muszą traktować kurierów jak pracowników.
Każdy dodatkowy krok w tym modelu zwiększa szansę na to że jacyś politycy wprowadzą regulacje dzięki którym pracownicy GLOVO będą musieli być traktowani jak ludzie, a tego zarząd by nie chciał.
2023-09-19 14:52
jak to nie mają służyć w celach zarobkowych a korpoludki pod alchemię czy obc nimi po co podjeżdżają dla zabawy czy w celu zarabiania pieniędzy?
2023-09-19 13:17
Ale po co płacić, jak można mieć Mevo za darmo?
2023-09-19 14:56
zaraz chwila to te pieniądze które trzeba zapłacić za abonament to jest za darmo?
2023-09-19 14:38
2023-09-19 15:56
Nadal nie umiesz pisać.
2023-09-19 15:32
I właśnie dlatego pojawił się problem, którego wcześniej nie było i zaraz nie będzie.
2023-09-19 13:00
Dokładnie, też tego nie rozumiem, to znaczy, że ja też na spotkanie z klientem nie będę mógł pojechać na Mevo bo będę go wykorzystywał do pracy wtedy?
2023-09-19 12:29
potępiając kombinatorów zauważmy jednoczesnie że nie złamali regulaminu bo wynajem był nieograniczony czasowo, to wina nieogarniętych urzędników którzy o tym nie pomyśleli i nie wymogli tego na operatorze
2023-09-19 12:34
Docelowo przecież będzie limit.
A co operator robi podczas testów, to jego sprawa. System nie jest jeszcze oddany do użytku.
2023-09-19 14:25
docelowo będzie bo polak mądry po szkodzie, szkoda że nie pomyśleli przed odpaleniem a operator robi takie testy jak sobie zażyczy zamawiający
2023-09-19 15:14
I to normalne podczas testów, że nie testuje się wszystkiego na raz.
2023-09-19 12:17
Ukaranie powinny być osoby odpowiedzialne za tresc regulaminu
2023-09-19 13:02
Mevo 2.0 jest gorsze od mevo 1.0. Ten tryb testowy wspomagania to jakiś żart. Nic to nie wspomaga chyba tylko przyszłe problemy z kolanami gdzie jazda na mevo 1 to była czysta przyjemność. Jeżdziłem na elektrycznych mevo 2.0 (również 1.0) i normalnych, to podsumuję:
- obecny stopień wspomagania elektrycznego sprawia, że rowerem jeździ się
Mevo 2.0 jest gorsze od mevo 1.0. Ten tryb testowy wspomagania to jakiś żart. Nic to nie wspomaga chyba tylko przyszłe problemy z kolanami gdzie jazda na mevo 1 to była czysta przyjemność. Jeżdziłem na elektrycznych mevo 2.0 (również 1.0) i normalnych, to podsumuję:
- obecny stopień wspomagania elektrycznego sprawia, że rowerem jeździ się ciężej niż zwykłym bez wspomagania (nie da się tym jeździć, jest naprawdę ciężko - przetestowane dwa rowery - naładowane ok 83 i 88 %), lekkie wzniesienie na nadmorskiej ścieżce rowerowej z Gdańska do Sopotu i naprawdę ciężko się pedałowało, byłem cały spocony a drugiego dnia bolały mnie kolana,
- na progach zwalniających na ścieżkach można zgubić zęby, przejazd przez progi jest nieprzyjemny, czuć aż w kręgosłupie
- koszyk można zdjąć bo jest niefunkcjonalny, zwykła butelka z wodą z niego wypada (stwarza to olbrzymie niebezpieczeństwo - może wpaść pod koło i spowodować wypadek, tak samo nagłe zatrzymywanie sie po butelkę może doporowadzić, że ktoś z tyłu najedzie), te grube rurki to chyba po to by wozić pasażera bo do niczego innego się to nie nadaje,
- brak możliwości ustawienia siły wspomagania,
- brak ładowania na stacjach,
- rowery są toporne, przez swoją masę wymagają dużych promieni skrętów,
- rowerem bez wspomagania jedzie się zdecydowanie przyjemniej i lżej, posiadają lepszy koszyk, z którego nie wypada woda (może jedynie na progach bo te gumki przytrzymujące są niedopracowane),
- licha jakość samych rowerów - jeździłem w niedzielę i jeden już miał urwaną i zgubioną gumową zaślepkę na port ładowania, trochę deszczu i przy odrobinie szczęścia spłonie z wstydu...
- mevo 2.0 uwsteczniło się w stosunku do mevo 1.0 i będzie kolejną porażką - nie widze cienia szansy powodzenia dla tego projektu,
2023-09-20 10:28
2023-09-19 23:43
2023-09-19 22:13
2023-09-19 17:24
Mam takie same odczucia.
Prywatnie mam dwa dobre rowery, w tym jeden elektryczny.
Za koszyk sztywno na wprost minus.
Stare mevo było lepsze.
2023-09-20 10:31
2023-09-19 14:34
2023-09-19 13:16
Korbi się na luzie, a wtedy silnik robi za Ciebie robotę. Jak ciśniesz, będziesz pedałował sam.
2023-09-22 19:31
na luzie nie podjedziesz pod górkę - ten silnik nie wspomaga przy niskich prędkościach
2023-09-19 13:58
Pytanie brzmi: czy masz mózg? Mam elektryka na bafangu 750, jeszcze jakieś pytania? Ty chyba nawet nie jeździłęś mevo 2.0 a co dopiero 1.0.
2023-09-19 23:43
2023-09-19 15:29
No, gratuluję, gratuluję.
A potem będzie płacz jak samoróbek zabronią dzięki takim bezmózgom...
2023-09-19 13:11
na nadmorskiej ścieżce rowerowej z Gdańska do Sopotu nie ma wzniesień, jest płasko. Lekkie wzniesienie to na Powstańców Warszawskich, Rakoczego.
2023-09-19 17:25
Pierwsze lepsze wzniesienie w Sopocie w stronę aquaparku
2023-09-19 14:32
2023-09-19 14:00
Twój mózg jest płaski. Właśnie o ten kontrast chodzi, że nie nazwałem to górkami a wzniesieniami bo takowe występują chociażby zaraz za brzeźnem w kierunku sopotu i na taskim czymś rower zwalniał mi z 20 do 11 pomimo pedałowania.
2023-09-19 11:25
a teraz reakcja jak przy całym projekcie z opóźnieniem, w końcu tradycja zobowiązuje
2023-09-19 14:11
To źle, że operator na etapie wdrażania projektu założył, że my ludzie to jednak jesteśmy istoty myślące i potrafimy współżyć z innymi??? Tymczasem zamiast współistnienia, wyszły z ludzi demony i efekty bezstresowego wychowania oraz totalny brak przekazywania jakichkolwiek wartości do poszanowania cudzej rzeczy!
2023-09-19 19:18
2023-09-19 13:08
To byś wiedział, że nie da się wszystkiego przewidzieć. Należy jedynie przygotować się, na szybkie dostosowanie po releasie. Powodzenia w nabieraniu życiowego doświadczenia.
2023-09-20 07:32
2023-09-19 14:24
To sa podstawy
2023-09-19 13:59
ale problemy, które wychodzą w trakcie testów, były widoczne podczas "funkjonowania" MEVO 1.0
Wygląda to tak, jakby podczas projektowania MEVO 2.0 nikt nie brał pod uwagę wcześniejszych doświadczeń.
2023-09-19 15:33
To co mamy teraz nie mogło wyjść wcześniej w żaden sposób.
2023-09-19 17:32
zaklinaj...
2023-09-19 11:17
Ludzie u nas nie dojrzeli do roweru miejskiego.Brak poszanowania dla dobra wspólnego,jeszcze długa droga przed nami.Byle zniszczyć,zdewastować.Zapraszam do Norwegii,Danii,tu się szanuje takie sprawy.
2023-09-19 23:41
2023-09-19 17:39
Takie eksperymenty skonczyly sie w Skandynawii bardzo szybko... Po prostu, rowerowego szrotu stoi tam na ulicach tyle, ze czasem trudno przejsc chodnikiem.
Po prostu, jest to wyrzucanie pieniedzy na nieodpowiedzialne eksperymenty. Ktorych cel zwykle jest bardzo mglisty. A w tej mgle majaczy... mis... Szczegolnie gdy "ludzki pan" w postaci urzednika ma za zadanie "dogodzic mieszkancom".
2023-09-19 14:39
2023-09-19 15:34
2023-09-19 14:24
W takim Toruniu bardziej szanują. No ale gdzie Gdańsk a gdzie Toruń, ten wielkomiejski ośrodek, taki europejski.
2023-09-19 12:48
najpierw wizy od #GrupaWawrzyka, teraz rowery
2023-09-19 13:09
Dajcie spokoj, co za czasy :)
2023-09-19 13:19
Przy okazji, skąd się wzięły podkopy pod płotem za miliard i gdzie wcięło tych imigrantów z Białorusi?
2023-09-19 13:14
Ahmed z PiS
2023-09-19 11:23
też szanują rowery miejskie. Ale tam są inne zadady użytkowania. Tylko Trójmiasto jak trzeci świat.
2023-09-19 12:09
2023-09-19 14:27
niestety tak i wyznaję teorię że to dlatego że po wojnie nie było wiadomo czy ziemie odzyskanie nie wrócą do niemiec więc przyjezdni traktowali Gdańsk jako coś być może co przyjdzie im zostawić. Takie przyzwolenie na bylejakość jest wpajane z pokolenia na pokolenie
2023-09-19 12:24
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
