Przy stacji SKM Wzgórze
w Gdyni prawdopodobnie powstanie niebawem kolejny biurowiec. Główną motywacją zmian w planie miejscowym miało być przygotowanie terenu pod PKM Wzgórze, ale przy okazji na terenie wykorzystywanym do niedawna jako parking planiści zaproponowali zabudowę usługowo-biurową.
Gdynia rezerwuje miejsce dla PKM Wzgórze
, zgodnie z wnioskiem siedmiu obecnych właścicieli będzie mógł powstać biurowiec. W projekcie planu pojawiły się już nawet analizy urbanistyczne dla zabudowy biurowo-usługowej w sąsiedztwie przystanku SKM Gdynia - Wzg. św. Maksymiliana. w Gdyni stanie 120-metrowy wysokościowiec. Decyzję o jego budowie poprzedził międzynarodowy konkurs architektoniczny, do którego zaproszono uznane pracownie z Europy i Polski. Wygrała pracownia Grupa 5 Architekci z Warszawy.
120-metrowa wieża mieszkaniowa obok węzła Franciszki Cegielskiej w Gdyni
Trójmiasto w Budowie. Officer, który odmieni wygląd Gdyni
Gdynia szuka inwestora do budowy parkingów kubaturowych
Średni wynik
64%
Popularne obiekty Trójmiasta
Rozpocznij quiz
2022-09-16 13:47
Opinia wyróżniona
Bliskość SKM to kluczowa rzecz, gdy ma się dojechać do miejsca pracy. Bardzo rozsądna decyzja.
2022-09-17 08:48
miejsce idealne pod wielopoziomowy nowoczesny parking kubaturowy - Gdynia jest trawioną patologiczną wręcz ślepotą nie uwzględniająca miejsc dla kierowców bezwględnie należy to zmienić i oby następni włodarze Gdyni tego dokonali .
2022-09-18 09:40
Szczodre oferowanie miejsc do parkowania samochodów w centrum miasta jest faktycznie źródłem zwiększania korków na dojazdach do miasta. Jedno miejsce w parkingu kubaturowym kosztuje od 40 do 110 tysięcy złotych, samo ich utrzymanie ponad tysiąc złotych rocznie. Te koszty, gdyby mieli je pokrywać kierowcy, nie byliby skłonni z nich korzystać. W
Szczodre oferowanie miejsc do parkowania samochodów w centrum miasta jest faktycznie źródłem zwiększania korków na dojazdach do miasta. Jedno miejsce w parkingu kubaturowym kosztuje od 40 do 110 tysięcy złotych, samo ich utrzymanie ponad tysiąc złotych rocznie. Te koszty, gdyby mieli je pokrywać kierowcy, nie byliby skłonni z nich korzystać. W najbliższych wyborach wielu mieszkańców zagłosuje na ekipę promującą restrykcyjną politykę parkingową i program stopniowego uwalniania ulic i placów w centrum Gdyni od nadmiaru jeżdżących i parkujących samochodów.
2022-09-17 09:11
Raczej zakrawa na zwalczanie transportu prywatnego i uprzykrzanie zycia kierowcom. Takie wielopoziomowe parkingi to powinny byc tak od 10 lat w licznie 6 w centrum i dzielnicach ościennych.
2022-09-18 09:36
przyspawani mentalnie do swoich samochodów. Tworzenie kubaturowych parkingów w centrum miasta to przepis na zwiększenie korków na dojazdach do niego i pośrednio- uprzykrzanie życia innym kierowcom i pozostałym mieszkańcom miasta. Warto także zauważyć, że kubaturowy szkieletor (parking dla samochodów) stojący przy Jana z Kolna w Gdańsku świeci pustkami, bo jest płatny.
2022-09-16 23:10
Ty pitolisz,mało,biur,mało,idealne miejsce na parking piętrowy, dla rowerów dla samochodów, kwestią roku jest że riviera będzie płatna,dziekuje
2022-09-16 15:51
To była inna spółka niż SKM to tak ale nie jest
2022-09-16 15:44
Na mieszkaniówkę się nie nadaje, za to na biuro idealnie - świetnie skomunikowane.
2022-09-16 13:59
To zrobic kawiarnie i restauracje dla podroujacych a nie kolejna zabudowa.. dajcie zyć
2022-09-17 09:28
2022-09-16 16:49
nie wiem ile lat temu chciałem tam otworzyć kawiarnię, ale SKM nie była zainteresowana - jak widać wolą trzymać przez lata puste pomieszczenie, w końcu to nie ich biznes, bo kasę dostają od miasta czy PKP
2022-09-16 18:44
Ideą SKM jest to że się przychodzi i wsiada do kolejki, a nie czeka godzinę na pociąg. Kto w takim przypadku będzie spędzał czas w kawiarni? Jak chce iść do kawiarni to na pewno ni po to żeby siedzieć przy torach.
2022-09-17 09:02
nie przejmuj sie tym co robią inni
2022-09-16 17:44
Działała...
Więc może na szczęście dla Ciebie, bo nie umoczyłeś.
2022-09-16 16:21
Bezwzględnie zabezpieczyć służebności transportu pieszego i drobnych usług związanych z codziennymi przejazdami ludzi do pracy i t d. Natomiast podziemie - z co najmniej "-3" na parkingi podziemne.
2022-09-18 09:32
prowadzi do zwiększenia korków na dojazdach do niego. Jaki jest sens tworzenia parkingu podziemnego w miejscu, do którego można dojechać SKM? Lepiej te środki przeznaczyć na wymianę taboru i zwiększenie częstotliwości połączeń SKM w godzinach szczytu, nie mówiąc o wydłużeniu pociągów.
2022-09-17 11:58
tylko ktoredy wjechac na ten parking?
2022-09-16 13:52
dziwne, że do tej pory nikt nie zainteresował się tym terenem
2022-09-16 17:37
Dokładnie. Wczoraj przejeżdżałem rowerem wzdłuż płotu tego terenu i zastanawiałem się jak to jest możliwe że taka działka leży odłogiem.
2022-09-17 11:56
ludzie beda musieli chodzic dookola, straca tez rowerzysci
2022-09-16 17:43
widocznie ręce zmiękły i plan się zmienił...
A dęty pretekst przystanku kolejowego...
Litości...
2022-09-16 15:30
2022-09-16 13:44
Opinia wyróżniona
Tereny przy SKM Wzgórze domagają się uporządkowania i ucywilizowania. Centrum, tłumy ludzi i budy. Tym co mówią o braku zieleni przypomnę że 45% Gdyni (nie licząc wód zatoki) to lasy. W mieście brakuje terenów inwestycyjnych. Nie, nie jestem inwestorem, tylko skromnym mieszkańcem bloków na Chylonii.
2022-09-17 13:25
Te same brednie jakimi karmi nas UM, także zakładam ze piszesz z budynku UM. Kazde miast w jakim ostatnimi czasy bylem Słupsk, Szczecin, Łódź etc ma mnóstwo terenów zielonych w centrum miasta, swietna przestrzeń dla mieszkańców, au nas się wycina na potęgę, również parki i bredzi o tym że masz jechać za miasto zeby pochodzić po terenach zielonych. Nie, zieleń ma być na wyciągnięcie reki a nie po przejechaniu iluś tam km.
2022-09-16 18:03
Co ci przszkadza?Zielen?Wolna przestrzeń?na czyje złocienie robisz ten wpis?Allcon?AB Investment?A może Hossa?
2022-09-16 13:49
I wbrew pozorom, nie jest to szyderstwo.
Jak nie wiecie jak, to idźcie do Dunów na nauki.
2022-09-16 15:45
2022-09-16 15:55
2022-09-16 13:33
Opinia wyróżniona
To jest ok, i tak w tym miejscu by nie powstała mieszkaniówka a teren trzeba jakoś ogarnąć. Dobrze skomunikowane miejsce.
2022-09-16 14:09
aby starczyło dla każdego pracownika i interesanta?
2022-09-17 08:55
Dla wszystkich. Darmowe i z możliwością wjechania do urzędu lub banku żeby nie trzeba było wysiadać z samochodu. I będzie też można zablokować chodnik samochodem jak się ma pilną sprawę. 100 metrów obok budowany jest parking na kilkaset samochodów, teren jest przy przystanku SKM i przystanków ZKM ale widać to za mało i samochodoza musi się rozwijać
2022-09-17 09:35
2022-09-17 09:56
2022-09-16 18:28
A czego Ty tam będziesz szukał, banku czy ZUS-u?
2022-09-16 13:57
słuchajcie, możemy działać. Dał okejkę !! Zawołaj prezesa !
2022-09-22 05:04
nie wiedzieć czemu zawsze zabudowywane sa miejsca gdzie jest jakaś ziele]n kiedy po drugiej stronie wejścia na peron skm lezy kawał pustej i aż sie prosi o cokolwiek szpecaca miasto przestrzeni kiedy po przesunięci podjazdu pod skm się ostała gdzie zasadzono jakąś traw która jeszcze w dodatku trzeba jeszcze pielęgnować pracownicy tam oczyszczają z chwastów a to wszysko sa koszty miast posadzić kilak drzewek zeby tak łyso nie było i teraz miast ten biurowiec postawic w tym najbardziej szpetnym miejscu ładnie bysie w komponował obok sciezki rowerowej to oni zbudowuja zazielenione ladnie miejsce po byyłm składowisku samochodów jakby ktoś miał jakąś jazdę ze zieleń w mieście w oczy go kłuje i trzeba zalać betonem w pierwszej kolejności, gdzie np tymczsem tereny np tereny poprzemysłowe na Jana z Kolna przy hali tez wygląda niczym ...
2022-09-19 16:35
2022-09-18 12:29
w krajach cywilizowanych sąsiedztwo przystanku kolejowego to miejsce dla usług i handlu. Świetny dojazd, niekoniecznie samochodem. SKM daje dużo alternatyw. Robić!
2022-09-16 16:59
W ten sposób betonujemy Gdynię. Właśnie stawiając te 5 piętrowe bloki, które zabierają światło i tworzą betonowy labirynt.
Tam gdzie myślą logicznie, stawia się zróżnicowane budynki, a te wysokie pozwalają na dodanie przestrzeni z zielenią czy małym parkiem.
Lobby urbanistyczno-architektoniczne w Trójmieście kompletnie nie ma pojęcia jak buduje się miasta na miarę człowieka.
Zawsze podaję przykład Toronto, które jest najbardziej zieloną metropolią świata. Ale ma wysokie drapacze chmur tyle że nie tak naćpane jak w Nowym Jorku.
2022-09-17 09:20
2022-09-18 10:46
Minusik za "naćpane jak w Nowym Jorku"
2022-09-18 09:57
wykorzystująca możliwość bezkolizyjnego przejazdu nad ulicą Śląską po istniejącej już tam kładce pieszej, w praktyce pieszo-rowerowej, z przedłużeniem wzdłuż Alei 17 grudnia do już istniejącej kładki rowerowej nad ulicą Podjazd przy stacji SKM Gdynia Główna. Zaczątki takiej rowerostrady już funkcjonują od Kamiennego Potoku do Gdyni.
2022-09-17 15:59
Trzeba budowac wezly inegracyjnew tym miejscu
2022-09-18 09:54
i dużą liczbą miejsc do darmowego, strzeżonego parkowania rowerów i rowerów publicznych systemu MEVO 2.0
2022-09-17 11:43
zlikwidować wszystkie parkingi,zlikwidować wszystkie miejsca postojowe-wybudować kolejny biurowiec.........tylko dla kogo ?
2022-09-18 09:53
2022-09-16 19:24
znowu odlecieli zgarneli kase a gdzie parking przesiadkowy to juz upadek szczurka i jego ekipy
2022-09-18 09:50
strzeżony i darmowy dla rowerzystów: finansowany z opłat za korzystanie ze szczątkowego parkingu dla samochodów
2022-09-16 22:12
On ma to w dooopie. Ma prawie 70 lat i zbiera co może, rodzinki poustawiane na kilka pokoleń do przodu
2022-09-16 15:54
zarządcami wybiera kasę czyli łapóki dla siebie. Mieszkańców mają w d.....
2022-09-18 09:48
W tym miejscu - dobrze skomunikowanym przy pomocy SKM i sieci transportu miejskiego - trzeba tworzyć cele podróży i podnosić jakość serwisu SKM (wymiana taboru, wzrost częstotliwości, wydłużenie pociągów). Jedno miejsce w parkingu kubaturowym kosztuje ok. 100 tysięcy złotych (wg cen sprzed inflacji). Gdyby kierowcy byli obciążani tymi kosztami, niewielu z nich chciałoby z takiego parkingu korzystać. W dobrze zarządzanym mieście obowiązuje zasada "Transit Oriented Development" - rozwój zorientowany na transport publiczny (najlepiej szynowy). Tworzenie parkingów w pobliżu centrum miasta to forma subsydiowania tych, którzy się z miasta wyprowadzają do sąsiednich gmin z powodu niskiej jakości życia w mieście zdominowanym przez jeżdżące i parkujące samochody - bez sensu.
2022-09-16 13:47
Opinia wyróżniona
Bliskość SKM to kluczowa rzecz, gdy ma się dojechać do miejsca pracy. Bardzo rozsądna decyzja.
2022-09-17 08:48
miejsce idealne pod wielopoziomowy nowoczesny parking kubaturowy - Gdynia jest trawioną patologiczną wręcz ślepotą nie uwzględniająca miejsc dla kierowców bezwględnie należy to zmienić i oby następni włodarze Gdyni tego dokonali .
2022-09-18 09:40
Szczodre oferowanie miejsc do parkowania samochodów w centrum miasta jest faktycznie źródłem zwiększania korków na dojazdach do miasta. Jedno miejsce w parkingu kubaturowym kosztuje od 40 do 110 tysięcy złotych, samo ich utrzymanie ponad tysiąc złotych rocznie. Te koszty, gdyby mieli je pokrywać kierowcy, nie byliby skłonni z nich korzystać. W najbliższych wyborach wielu mieszkańców zagłosuje na ekipę promującą restrykcyjną politykę parkingową i program stopniowego uwalniania ulic i placów w centrum Gdyni od nadmiaru jeżdżących i parkujących samochodów.
2022-09-17 09:11
Raczej zakrawa na zwalczanie transportu prywatnego i uprzykrzanie zycia kierowcom. Takie wielopoziomowe parkingi to powinny byc tak od 10 lat w licznie 6 w centrum i dzielnicach ościennych.
2022-09-18 09:36
przyspawani mentalnie do swoich samochodów. Tworzenie kubaturowych parkingów w centrum miasta to przepis na zwiększenie korków na dojazdach do niego i pośrednio- uprzykrzanie życia innym kierowcom i pozostałym mieszkańcom miasta. Warto także zauważyć, że kubaturowy szkieletor (parking dla samochodów) stojący przy Jana z Kolna w Gdańsku świeci pustkami, bo jest płatny.
2022-09-16 13:59
To zrobic kawiarnie i restauracje dla podroujacych a nie kolejna zabudowa.. dajcie zyć
2022-09-16 16:21
Bezwzględnie zabezpieczyć służebności transportu pieszego i drobnych usług związanych z codziennymi przejazdami ludzi do pracy i t d. Natomiast podziemie - z co najmniej "-3" na parkingi podziemne.
2022-09-18 09:32
prowadzi do zwiększenia korków na dojazdach do niego. Jaki jest sens tworzenia parkingu podziemnego w miejscu, do którego można dojechać SKM? Lepiej te środki przeznaczyć na wymianę taboru i zwiększenie częstotliwości połączeń SKM w godzinach szczytu, nie mówiąc o wydłużeniu pociągów.
2022-09-17 11:58
tylko ktoredy wjechac na ten parking?
2022-09-17 09:28
2022-09-16 16:49
nie wiem ile lat temu chciałem tam otworzyć kawiarnię, ale SKM nie była zainteresowana - jak widać wolą trzymać przez lata puste pomieszczenie, w końcu to nie ich biznes, bo kasę dostają od miasta czy PKP
2022-09-16 18:44
Ideą SKM jest to że się przychodzi i wsiada do kolejki, a nie czeka godzinę na pociąg. Kto w takim przypadku będzie spędzał czas w kawiarni? Jak chce iść do kawiarni to na pewno ni po to żeby siedzieć przy torach.
2022-09-17 09:02
nie przejmuj sie tym co robią inni
2022-09-16 17:44
Działała...
Więc może na szczęście dla Ciebie, bo nie umoczyłeś.
2022-09-16 13:52
dziwne, że do tej pory nikt nie zainteresował się tym terenem
2022-09-16 17:37
Dokładnie. Wczoraj przejeżdżałem rowerem wzdłuż płotu tego terenu i zastanawiałem się jak to jest możliwe że taka działka leży odłogiem.
2022-09-17 11:56
ludzie beda musieli chodzic dookola, straca tez rowerzysci
2022-09-16 17:43
widocznie ręce zmiękły i plan się zmienił...
A dęty pretekst przystanku kolejowego...
Litości...
2022-09-16 15:30
2022-09-16 23:10
Ty pitolisz,mało,biur,mało,idealne miejsce na parking piętrowy, dla rowerów dla samochodów, kwestią roku jest że riviera będzie płatna,dziekuje
2022-09-16 15:51
To była inna spółka niż SKM to tak ale nie jest
2022-09-16 15:44
Na mieszkaniówkę się nie nadaje, za to na biuro idealnie - świetnie skomunikowane.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
