|
|
|
|
|
Jeszcze zimą zostanie ogłoszony międzynarodowy konkurs architektoniczny na kładkę nad Motławą. Przeprawa na Ołowiankę powstanie nie wcześniej niż w 2014 r. By była przyjazna dla wszystkich, musi się szybko i sprawnie otwierać i zamykać.
na dawnym Zamczysku z Ołowianką 
2012-01-10 15:33
jw
2012-02-28 21:55
To smutne że włodarze miasta są gotowi wydać tak wiele pieniędzy aby oszpecić starówkę. Czy naprawdę w Gdańsku nie ma innych potrzeb? Gdyby ktoś inny był autorem pomysłu to konserwator zabytków natychmiast odrzuciłby go.
2012-01-10 22:32
myszy nie istniejom
2012-01-09 20:33
mam pytanie do konserwatora lub osób władnych zachowaniem wyglądu starego miasta. Czy kiedykolwiek w historii naszego miasta była tam kładka/ Pomysł dyrektora filharmonii staje się problemem miasta, a jakby nie patrzeć filharmonia jest przedsięwzięciem komercyjnym. Z własych obserwacji wynika, że na koncerty,które odbywają sie wieczorową porą, do filharmonii większość słuchaczy dojeżdza własnym autem. Ruch pieszych przez resztę doby jest minimalny, a mówienie o ożywienu tego rejonu dla pieszych turystów jest jakimś nieporozumieniem. Na ołowiance w ciągu dnia są ewentualnie pracownicy muzeum morskiego i ich klienci którzy dostają się promem, klienci hotelu, pracownicy filharmonii i mieszkańcy. Wieczorem zaś zwiększa się liczba odwiędzających filharmonie tylko w dniach koncertu.
Moje proste rozwiązanie jest takie.
Zamiast budować kładkę za 13 mln w dniu koncertów podstawić kilka autobusów ZKM i sprawa załatwiona.
Urzędnikom zaoszczedzi czasu ma projekty, przetargi, zmiany zagospodarowania planu , pozwoleń na budowe itp. może zajmą się ważniejszymi sprawami.
2012-01-10 22:29
wizualizacje, projekty, konkursy, opinie, ciągły ruch...
tyle okazji by dorobić, niby 'drobne' kwoty, ale nieustanne źródło
2012-01-22 22:36
2012-01-09 09:22
Zamiast bić pianę może warto zająć się merytorycznymi argumentami "za i przeciw".
Za widzę takie jak: argument, że łatwiej będzie dotrzeć do Filharmoni i drugi, że mieszkańcy nowego osiedla na Olowiance będą mogli dojść na drugi brzeg. Jeśli jest więcej takich argumentów to proszę je podać. A przeciw? Głownie sprawa jednostek pływających po Motławie. Ktos wyliczył, że jest ich 1500. A skąd te dane? Zamykamy port jachtowy dla pozostałych? Dla tych którzy za kilka lat będą chcieli przypłynąć np z Portsmouth do Gdańska? Marina jest rzeczą, która generuje ruch turystyczny w Gdańsku. Większy niż Filharmonia. Mieszkańcy osiedla? Zdaje mi się, że ważniejszy dla nich będzie DOJAZD do osiedla niż DOJŚCIE. I to DOJAZD DO centrów handlowych a nie dojście do ECS. Dlaczego musi być kładka? Nie może być prom? O wypadku z lat 70-tych już zapomniano a prócz tego był wtedy prom linowy. Jeśli były robione jakieś ekspertyzy to może upublicznić wyniki ilościowe. Zdaje mi się, że było do wojny trochę mostów przez Motławę ale niekoniecznie w tym miejscu. Może by zastanowić się nad nimi?
2012-01-09 09:44
tylko jakieś wizje Peruckiego. Proszę zerknąć kto przychodzi do filharmonii? Nikt, każdy śmiga autem, na kiego ta kładka? Tunel, prom. Prom już zresztą jest ... I jest to atrakcja turystyczna. Nie trzeba wydawać ani jednej złotówki!
2012-01-09 13:47
aaaa
2012-01-11 13:09
Janek Kos " - zwodzony?"
Honorata Jeleń - "nie zwodzę, prawdę godom!"
2012-01-09 10:11
Z pętli autobusów przy Wałowej (okolice dawnego Elmoru) będzie można dojść na luzie piechotą
2012-01-09 11:23
już to widzę: te panie w kreacjach wieczorowych albo w mini, na szpilkach, na koncert... ci panowie w lakierkach, ci muzycy, z pokrowcami od wiolonczeli...
od pętli Wałowej, w zimie... po kładce...
"O-nikt nie zapyta po co jest ten miś...
O-ten miś sobie spokojnie zgnije, a nam jako rzeczoznawcom, dziesięć procent...
O-to co? koniaczku?
K-tak!!! stać mnie!"
2012-01-09 20:15
ale również łatwiej dojechać rowerem na jeden i na drugi brzeg. Rowerem w 10 minut dojedzie się z odległości 3.2 km, czyli kładka skróci drogę bardzo wielu mieszkańcom, a nie tylko mieszkańcom nowego osiedla na Ołowiance.
2012-01-09 07:03
jest wazniejszy
2012-01-09 09:47
ale nie zastępować starym nowy tylko wybudować drugi, nie zwodzony nad śmiałą wisłą
2012-01-10 17:18
nikt się nie zgodzi na most w tym miejscu!
2012-01-10 11:12
Zgadzam się ! Ludzie mieszkający na wyspie mają most w opłakanym stanie, tyle inwestycji w mieście prosto z kosmosu, a tam ludzie mają stary, zniszczony most. Ilekroć tam jadę gorąco im współczuję, że są zapominani przez miasto, a jest to miejsce pełne uroku.
2012-01-09 22:02
ul. Rycerska jest bardzo oddalona od komunikacji miejskiej więc skąd mieliby się tam znaleźć chętni do pójścia na koncert? Także dużego parkingu w okolicy nie ma a mieszkańcy tej okolicy to ułamek procenta bywalców filharmonii. Więc dla kogo ta kładka miałaby być? Dużo lepszy pomysł to linia autobusowa z Dworca Gł. dla niezmotoryzowanych bo zmotoryzowani mają ogromny parking koło filharmonii.
2012-01-09 23:23
Wszystko planowo i z namysłem, po co tam autobusy, będziemy tam mieli Muzeum Drugiej Wojny Światowej. Pętlę autobusową ulokujemy na Placu Zgromadzeń Ludowych, co znacznie poprawi przelotowość Alei Zwycięstwa.
Prom to sprawa niebezpieczna, tramwaj wodny będzie pływać tylko lewą stroną rzeki, więc jak Pan widzi... tylko kładka i to z międzynarodowego konkursu!!!
2012-01-10 14:35
Z kładki nie byłoby widać ruiny dawnych Zakładów Mięsnych, z autobusu tak chyba żeby zamalowac okna farbą żeby sie wstydu nie najeśc przed turystami
2012-01-10 08:37
jest jescze opcja kolejki linowej - w Barcelonie jeździ nad portem.
2012-01-10 13:59
A nie jakaś koszmarna kładka blokująca żeglugę i niszcząca niepowtarzalny widok z Brabanku na Główne Miasto!
2012-01-10 13:32
Jeśli miasto chce nas przybliżyć do Filharmonii Bałtyckiej - uruchomić prom na koncerty - taki zwykły , prosty , bezpłatny w określonych godzinach / lub za symboliczny 1 zł /.
Lepiej róbcie NOWĄ WAŁOWĄ jak najszybciej - bo miasto się dusi od aut , a nie wywalać 13 milionów w błoto !
2012-01-09 19:42
po co wydawać 13 banieczek na kładkę, na która i tak ktoś by na pewno narzekał, po co międzynarodowy projekt, na którym zapewne zarobi sto osób, ale niewiele to da, skoro można by taniej, szybciej i sprawniej po prostu postawic tam darmowy prom pontonowy chociażby? taki automatyczny, bezobsługowy, lekki i prosty, na tyle wąski, że nie przeszkadzałby żeglarzom, a na tyle obszerny, że pomieściłby sporo ludzi plus rowery, wózki itd? dlaczego w gdańsku zawsze trzeba utrudnić?
2012-01-10 13:26
racja - jeśli tam miałoby być jakieś połączenie - to tylko prom - zwykły płaski .
A resztę pieniędzy na RENOWACJĘ PRZEDPROŻY - to jest OSOBLIWOŚĆ MIASTA GDAŃSKA !
2012-01-09 19:53
to się najpierw dowiedz, a potem bzdury pisz
2012-01-09 10:03
A mnie się podoba ta PARYŻANKA ,co Wy na to? Od czegoś trzeba zacząć ...!
2012-01-10 13:21
Bzdura kompletna ! szkarada do kwadratu !
2012-01-10 12:12
Ale moim zdaniem, kładka powinna być skromna i dobrze spełniać swoją funkcję(więc funkcjonalna). A nie jakieś cholerne nie wiadomo komu potrzebne wygibasy jak na zdjęciu, które zeżrą kupę forsy z budżetu a są potrzebne ołowiance jak świni siodło! Nie wydaje mi się, że z tamtej strony będzie korzystać wiele osób. Po co więc wyrzucać kasę na budowle masywne nowoczesne więc drogie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
