Szanse na reaktywację połączenia SKM do Nowego Portu zmalały praktycznie do zera. Kolejarze w ramach modernizacji torów do portu planują rozbiórkę wszystkich przystanków pasażerskich aż do Zaspy Towarowej 
. Miasto nie było przeciwne planom PKP PLK, choć wzdłuż torów w Letnicy powstają nowe osiedla mieszkaniowe.
do Nowego Portu kursowały od 1951 r. do 2005 r., przy czym przez ostatnie trzy lata tego okresu docierały jedynie do przystanku Gdańsk Brzeźno , ponieważ przystanek Nowy Port został "odcięty" od infrastruktury kolejowej., uruchomionego w 2012 r. (peron po stronie ul. Jana z Kolna), Gdańsk Gd. Nowe Szkoty oraz Gdańsk Gd. Kolonia zostaną wkrótce całkowicie rozebrane. Do likwidacji wskazano również przystanek osobowy Gdańsk Zaspa Towarowa .
, w ramach którego przewidziano docelowo realizację aż 2,5 tys. mieszkań. oddalony jest od niego o ok. 1 km, zaś nieużywany od lat peron Zaspy Towarowej mniej niż 100 metrów. 
2018-07-16 07:09
Pkp plk koncza karczowanie linii skorcz- ocypel- szlachta, 100 letniej linii, mimo ze nieczynnej to przejezdnej. Wiele towarzystw bylo zainteresowanych przejeciem jej jednak pkp postawilo wszystkich przed faktem dokonanym grzebiac praktycznie mozliwosc reaktywacji tej linii w przyszlosci...
2018-07-17 13:36
To jest bezczelna zbrodnia na infrastrukturze transportowej kraju !!! Znam temat bo wielokrotnie tamtędy przejeżdżam samochodem. Tory jak dla laika były w dobrym stanie nawet specjalnie nie pozarastane drzewami, podkłady też były betonowe nie wymagające wymiany !!!! Pieniądze jakie trzeba było wydać na rozbiórkę mogą przekraczać koszt złomowanych torów !!! Ale wśród wszystkich partii i samorządów tych terenów brak patriotów żeby przeciwko temu zaprotestowali !!!!
2018-07-16 08:26
Muszę ciebie zasmucic, chyba musisz zmienić lekarza bo oficjalnie ŻADNE towarzystwo nie było zainteresowane.
2018-07-17 12:59
Trzeba tworzyć a nie niszczyć !
2018-07-17 12:58
a tyle się o tym mówiło.
2018-07-17 12:54
Ta linia powinna być natychmiast zreaktywowana, chyba że chcą zafundować mieszkańcom paraliż miasta w codziennych korkach.
2018-07-17 12:19
Raz na rozbiórce a za jakiś rok dwa na ponownej budowie tych przystanków
2018-07-17 12:08
Drogi dziurawe, tramwajów i autobusów nie ma kto prowadzić, tory tramwajowe zwichrowane, rowerem nie każdy (np. starsi, małe dzieci czy niepełnosprawni) da radę pojeździć ze względu na ukształtowanie terenu. A miasto "nie było przeciwne" rozbieraniu infrastruktury, któa mogłaby być użyta do rozwoju komunikacji miejskiej. Pewnie UM liczy, że za parę lat w ramach "rozwoju infrastruktury" jakiś znajomek budynia dorobi się na komunikacji miejskiej ;)
2018-07-17 11:58
Za kilka lat ktoś reaktywuje tą linię kolejową, za 4 razy większą sumę niż wynosiłaby modernizacja i dostanie nagrodę za innowacyjny pomysł, nic tylko bić brawo.
2018-07-16 06:52
2018-07-16 08:38
2018-07-17 10:49
przed przecinkiem nie stawiamy spacji, za to po nim już tak.
A przy okazji – przecinki także u Ciebie szwankują.
2018-07-16 10:53
popieram
2018-07-16 09:15
Gdyby nie I Wojna Światowa i ten przeklęty Traktat Wersalski to dziś bylibyśmy Niemcami i tu byłyby Niemcy.
Przecież nasi pradziadkowie i prababcie, urodzeni przed I WŚ pod Gdynią, Gdańskiem, Wejherowem, Puckiem czy Kartuzami w świetle prawa urodzili się jako pruscy Niemcy noszący niemieckie imiona.... a zmarli jako Polacy na ziemiach, które w 1920 zostały przyznane Polsce (oraz na tych ziemiach, które przed 1945 należały do Niemiec)
"W 1914 r. wybuchła I wojna światowa. Mieszkańcy Pomorza, jako poddani niemieckiego cesarza Wilhelma II, walczyli na wszystkich frontach.
Działania wojenne nie dotknęły jednak ziemi pomorskiej. W początkowym okresie trwania konfliktu zauważalne było silne poparcie dla Niemiec, co wynikało choćby z faktu, że członkowie wielu rodzin z Pomorza znaleźli się w szeregach armii tego państwa. Mieszkańcy z wielkim zaangażowaniem włączyli się w akcję finansowania państwowych pożyczek wojennych. Gorliwość w tej kwestii zaskoczyła nawet władze niemieckie, które oceniły rezultat tego przedsięwzięcia w najbardziej kaszubskich powiatach, tj. kartuskim i wejherowskim, jako naprawdę pomyślny. Akcję wsparli także, przymniejszym lub większym nacisku władz, niektórzy księża i nauczyciele. Proboszcz żukowski porównał nawet pożyczkę wojenną do wypraw krzyżowych i zachęcał wiernych do subskrypcji okrzykiem Gott will es (Bóg tak chce)"
2018-07-16 09:21
Wtedy byli podbici przez niemców a teraz ponownie są podbici przez Polaków.
2018-07-16 09:35
Nawet Wikipedia prawdę powie.
"Kaszubi stanowią typową ludność pogranicza, która w ciągu wielu wieków żyła na terytorium zmieniającym przynależność państwową. Wielu z nich uległo germanizacji lub asymilacji z resztą narodu polskiego, proces ten miał charakter przymusowy lub naturalny. Wielu znanych wojskowych pruskich i niemieckich miało pochodzenie kaszubskie, ale nie poczuwało się do związków z rodzimą kulturą lub ulegały one całkowitemu zerwaniu w następnym pokoleniu. Z tego powodu trudno dokładnie zdefiniować, którą z postaci historycznych wolno uznać za Kaszuba, a którą za Niemca lub Polaka pochodzenia kaszubskiego. "
2018-07-16 08:15
Oby to nie byli ci beżowi.
2018-07-16 06:21
To wszystko tam bedzie
2018-07-17 10:40
pkp i plk jest sterowane z Centrali Wawy , wiec nawet jakbysmy kupili 2 mieszkania dla Ogra i tak nic tam nie wywalczy
2018-07-16 06:27
2018-07-16 06:19
Zaorać, zrównać z ziemią.. a za kilka lat będzie płacz że jednak to był błąd.. i znów miliony złotych na odbudowę infrastruktury pasażerskiej.
2018-07-16 07:53
te jego opowieści o reaktywacjach i rewitalizacjach na okolicznosć euro 2012 - jak ktoś miał rozum to wiedział co to jest warte.
Co więcej , to nawet dobrze że nic z tego nie wyszło bo pomysł nie ma żadnego mądrego uzasadnienia poza obiecankami dla lemingów. Była groźba, że wywalą no to mnóstwo kasy podatmików w celach bardziej propagandowych niż transportowych ale na szczęście nic z tego nie wyjdzie.
Wystarczy tego co już zmarnowano na kolejkę na stadion, która jeździ kilkanaście dni w roku ( o samym stadionie pustym praktycznie przez cały roko oprócz kilkunasty meczy ligowych szkoda nawet gadać)
2018-07-17 10:01
Ale co ty tam mozesz wiedziec..Ty nawet z Gdanska nie jestes.
2018-07-16 08:05
A teraz nagle wina Budynia, że do piłkarzy i ich miejsca zabawy trzeba dopłacać?
Może trzeba się było zastanowić przed 2012?
2018-07-17 02:51
2018-07-16 08:18
wizja euro 2012 ogłupiła społeczeństwo, które otumanione przyklasnęło bez zastanowienia wszelkim wydatkom. A to właśnie rolą włodarzy było takie myślenie żeby w imię chwilowego poklasku nie zaafundować przesklaowanych inwestycji obciążających podatników nie przez miesiac trwania imprezy a na długie lata. Efekt tego masz taki jak dzis w Gdasku. Stadion wypełniany w 1/4 swojej pojemności i olbrzymie obciążenie budżetu miasta z tytułu spłaty i utrzymania obiektu, przeksięgowane na różne potworzoen w tym celu spółki (dodatkowe koszty) by ukryć stan faktyczny.
Pytasz czy to wina Budynia? A czyja że przeforsował z pomocą swojego zaplecza ten pomysł? Stadion jest nowy, ładny, duży ale drogi i pusty. Jak stać cb tylko na np. średniej klasy samochód to nie kupujesz wypasionego mercedesa chyba że masz nierówno pod sufitem albo rachunki płaci ktoś inny (w tym przypadku podatnicy)
2018-07-16 10:09
I dlatego teraz namawiasz do wyrzucania pieniędzy w błoto finansując ta kolej donikąd?Tarasa SKM z Gdanska do Portu po prostu nie ma czego wozic.Za komuny jezdzila dwa razy na godzina max.W czasach , gdy SKM do Gdyni co 6 minut w szczycie jezdzila pelna.Po prostu ta linia do pracy ludzi juz nie wozi, a od osiedli jest za bardzo oddalona.No ale 99,9% tu wypowiadajaych się nigdy ta kolejka nie jechali do przystanku Gdańsk Brzezno, a do przystanku Gdańsk Nowy Port to nikt.Cos trzeba PISać, hejtować udowadniać tezy, ze Gdansk w ruinie i potrzebuje pisowskiego gospodarza.Prawda jest tak, ze w niszczeniu i hejcie jesteście mistrzami.A jak coś trzeba zbudować, to wychodzi wam jak z tym promem, stoczniami w Radomiu, remontami okretow itp.Wyrzucane miliardy zlotych, a efektow zero.Sukces jest ale TVP info.
2018-07-16 12:02
2018-07-17 05:05
grunt aby praca była do emerytury
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
