Pomorska Kolej Metropolitalna ma być dowodem na to, że ponownie w Polsce, po wielu latach przerwy, warto budować linie kolejowe. Tymczasem inwestycja zamiast przyciągać miliony, zachęca zaledwie tysiące pasażerów do podróży. Czas, by w sprawę zaangażowały się władze wszystkich samorządów aglomeracji gdańskiej, inaczej stracimy szansę na drugą nitkę SKM w Trójmieście.
Dlatego na ten kluczowy projekt w skali kraju wydano niemało pieniędzy - w sumie ok. 1 mld zł. Tymczasem spodziewana liczba pasażerów według ostatnich danych to 600 tys. i to jednocześnie na trasie PKM, jak i z Gdyni do Kościerzyny oraz Kartuz.
2016-05-17 11:00
Nowa linia tramwajowa Lotnisko - Dworzec Centrum Gdańska by wystarczyła , inwestycja z PKM jest niepotrzebna jednak ktoś na tym zarobił , może było tak że pewne osoby dążyły do wybudowania tej linii, powstawały projekty opisy wyliczenia ilości pasażerów , na takich pozytywnych dokumentacjach -opisach powstała ta inwestycja , powinien zajac sie tym urząd kontroli? . Ale czy to kogoś obchodzi .
2016-05-17 11:45
Lepiej już się nie wypowiadaj.
2016-05-17 12:23
Wydłużyć trasę do Gdańska (przynajmniej co drugiej kolejki w godzinach szczytu), zachować regularność przejazdów (bez likwidacji kursów), wprowadzić czytelną i słyszalną informację na terenach dworców ( to od początku jest paranoją/, wtedy nawet trudnosci z dotarciem do poszczegolnych stacji mozna pokonac!
2016-05-17 13:00
Na Osowej nie ma biletomatu a terminale konduktorów nie obsługują kart...
Poza tym 7zl z Osowej do Sopotu!
Dla dwóch osób w obie strony to 28zl. samochodem zrobię za to 100-150km.
Pomija już fakt ze dotarcie do "dworca" w Osowej to dodatkowa "wyprawa".
2016-05-17 13:04
gdzie społecznośc ma się przemiesczac bez motywcji a motywacją jest praca miejsce pracy rodzina dzieci z tych wymieionych nic niema jest bieda drozyzna na pensje urzędników i potworzone w mega skali skali spółki.sp. z o.o kolesi znajomych rodzin i resortowe
2016-05-17 15:28
Zlikwidowali jedyny poranny pociąg pozwalający na dojazd do pracy z Gdańska do Gdyni - o 6.29.
2016-05-17 16:33
zlikwidować linie 210 do osowy i zaraz pkm będzie miała frekwęcje i będzie DOCHODOWA !!!!!!!!!!!
2016-05-17 16:36
Niestety mieszkańcy Osowej musieli "tupnąć nogą" w sprawie likwidacji linii 210 - po pierwsze, dojazd na stację pkp w Osowej jest dość utrudniony (średnio 2 kursy autobusowe na ten przystanek w ciągu godziny, czasami tylko 1 albo wcale o późnych lub wczesnych godzinach dnia), brak synchronizacji autobusów z koleją, a niektórym mieszkańcom tej dzielnicy (np. mnie) droga piesza z drugiego końca dzielnicy zajmuje ok. 40-50 minut, więc dojazd PKM-ą czasem nie wchodzi im w rachubę,
po drugie, PKM skręca do Wrzeszcza, gdzie kończy swój bieg, a nie do Gdańska Głównego, więc ludzie muszą liczyć się z koniecznością kilku przesiadek, co im znacznie wydłuża przejazd
po trzecie, linia 210 ma dłuższą trasę niż PKM, np. zahacza o Morenę, czyli o naprawdę sporą dzielnicę Gdańska, gdzie wiele osób dojeżdza do pracy, a jedyne gdzie autobus stoi w korkach to w sumie na Słowaka.
Pozdrawiam
2016-05-17 18:09
Gdzie podział się przystanek na Zaspie? Gdzie przy przystankach są parkingi dla aut? Gdzie jest wspólny bilet? Jakie są koszty zarządzania z pięknego budynku Pkm w matarni?
2016-05-18 12:00
bo PKM-ka nie zatrzymuje się pod szkołami i przedszkolami. Poza tym samochód to dla wielu nadal prestiż. A tak poważnie: tylko jeden bilet trójmiejski może zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej, a tu każde miasto i każdy przewoźnik ma swoje. To zniechęca dość skutecznie.
2016-05-18 13:02
Ilość bezpośrednich połączeń Gdańsk Główny- Port Lotniczy- Gdańsk Główny, żenująca!
2016-05-18 22:36
uwielbiam PKM, dla mnie bardzo ułatwiła transport z Osowej do centrum, nawet gdy podróż jest kilka minut dłuższa niż ta autobusem (z uwagi na częstość przejazdów pociągów) wybieram PKM ze względu na komfort nawet w godzinie szczytu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
