Od końca lipca trwa przebudowa ul. Dmowskiego
we Wrzeszczu. Powstaje tam nowa droga rowerowa i miejsca postojowe, a chodniki zyskają nową nawierzchnię. Niestety nie będzie buspasa, dzięki któremu zyskać mogliby też pasażerowie komunikacji miejskiej.
Plany drogowców w 2021 r. "Miliony w zamrażarce"
2020-09-30 21:44
no tak, tam takie tłumy pieszych chodzą, że z trudem mieściły się na dotychczasowej szerokości. Deptak w Sopocie, to przy tym małe miki. No, no. Kupa śmiechu.
2020-09-30 22:42
Byłeś tam kiedyś?
2020-10-01 05:36
bywam dość często i widzę ten "ścisk" na chodnikach.
2020-09-30 21:46
W ankiecie 61 % powiedziało że bus pas potrzebny.
" Do końca grudnia w miejscu szerokiego, ale mało przyjaznego pieszym chodnika powstanie nowa droga rowerowa (zysk rowerzystów), wyznaczono też nowe miejsca postojowe (zysk kierowców), a piesi odzyskają zawłaszczone przez auta ciągi piesze (zysk pieszych, ale tylko częściowy, bo nowa droga powstaje kosztem szerokiego chodnika)." kto się cieszy??? kogo w tym cytacie zabrało? chyba tych co jeżdżą autobusem czyli motorniczych i pasażaerów. tu zysku nie ma!!!!!!!!
2020-09-30 21:46
Następny sztyt głupoty brawo
2020-09-30 21:48
ludzie to posłucha ich inaczej
2020-09-30 21:50
Odnośnie bus pasów. Ich jest bardzo mało w Gdańsku a autobusy w korkach. Dlaczego bus pasów nie zrobiono na Havla tam jest szeroko i dużo miejsca !!!!!! Podobnie jak przy Al Adamowicza !!!!!! Po drugie te bus pasy powinny być na całej trasie a nie na małym odcinku. Bo i tak autobusy stoją w korkach i to za dużo nie zmienia. I nie powinno być tak że zabiera się pas dla kierowców dla busa, tylko powinien być nowy obok.
2020-09-30 22:00
co to znaczy że kamera nie zdała egzaminu? może zapomnieli ją właczyc?
2020-09-30 22:03
Ekipa pani Dulkiewicz. Mieszkańców mają gdzieś..... A prezydent Gdańska w przejazdach. Problemy mieszkańców ją nie interesują
2020-09-30 22:03
Kiedy wy wszyscy w końcu zrozumiecie, że przyczyną korków w miastach nie są: słaba komunikacja miejska, zbyt dużo aut, zbyt mało ścieżek rowerowych itp itd itd. Główną i zasadniczą przyczyną zatłoczenia i to obojętnie jakiego czy tego na ulicach czy tego na chodnikach czy w komunikacji publicznej itp itd jest zbyt duże zagęszczenie ludności przypadające na km2. Jeżeli to w końcu zrozumiecie to myślę, że wtedy wyciągniecie właściwe wnioski. Ale pierw to zrozumcie.
2020-09-30 22:12
Byles kiedys poza Gdanskiem? Istnieja metropolie duzo wieksze od naszej miesciny i jakos mozna. Tu nie trzeba tworzyc dziwolongow tylko brac gotowe rozwiazania od lepszych. Np budowa w centrum miasta nowych tras tramwajowych po ktorych nie moga jezdzic autobusy i pojazdy uprzywilejowane to rozwiazania rodem z 19 wieku a u nas standard
2020-10-01 17:34
byłem w wielu dużych zagranicznych miastach i to jest masakra. Nigdy nie chciałbym aby coś podobnego miało miejsce w naszym Gdańsku ale niestety tak się powoli zaczyna dziać. Zbyt dużo ludzi w jednym miejscu prowadzi do spadku jakości życia a nie do jego wzrostu
2020-09-30 22:13
A może za dużo jest aut na drogach. Kiedyś było jedno na rodzinę. Dziś trzy, w tym jedno służbowe...
2020-09-30 22:16
Wiele jest miast w Polsce gdzie jest dużo mieszkańców, a komunikacja jest znacznie lepsza. Gdzie indziej się da u nas nie ...
2020-09-30 22:22
Przyczyną korków jest brak alternatywnych dróg z dalszych dzielnic. Brak rozwiniętej skm i pkm na południe Gdańska czy Osową, czy w stronę Pruszcza. Wszystko się sprzedało deweloperce ...Sprzedaje się mieszkania bez dróg dojazdowych do centrum, czy komunikacji.
2020-09-30 22:40
No proszę, w Stanach mają pełne domków przedmieścia ciągnące się kilometrami, dużo mniejsze zagęszczenie i nieporównywalnie większe korki. Jakim cudem?
2020-10-01 17:35
takim samym korków nie ma na przedmieśćiach tylko są w centrach miast a tam są ogromne biurowce i zagęszczenie osób przebywających (obojetnie czy pracujących czy mieszkających) jest ogromne.
2020-09-30 22:48
Na manhattan metrem codziennie wjeżdża i wyjeżdża milion ludzi, transportem szynowym, który zapewnia dziesiątki razy większą przepustowość niż transport samochodowy. Chcesz większego rozproszenia, jak w stanach na zachodnim wybrzeżu? Poczytaj sobie jak się fajnie odbiera dzieciaka z przedszkola 50km od domu ;)
2020-10-01 17:38
nie jestem ani bardzo młody ani mało doświadczony a NYC to pół roku mieszkałem studiując tam. W innych wielkich miastach np. Chińskich też mieszkałem po kilka miesiecy. I wiem co to znaczy niewydolny system komunikacji miejskiej wiem co to znaczy zatłoczona ulica ale nie od aut (bo to chyba wszyscy wiedzą) tylko od spacerujących ludzi. Wiem i na podstawie doświadczenia i szerokiej wyobraźni proponuję to co proponuję ale większość takich prostych zależności nie rozumie.
2020-09-30 22:07
Tylko prostopadle do ulicy, ktora jest jednokierunkowa. To wlasnie parkujacy kierowcy a szczegolnie wyjezdzajacy z tych miejsc calkowicie blokuja ruch w godzinach szczytu.
2020-09-30 23:11
powinny być równolegle, a DDR na jezdni. Może miejsce na bus pasy by się wtedy znalazło, chociaż współdzielony z rowerzystami. Tam by to nie przeszkadzało bo prędkości i odległości są małe
2020-09-30 22:09
Komunikację miejską to oczywiście, że trzeba usprawniać ale nie w celu rozładowywania korków tylko po to aby tabor był cichy aby był eko aby był wygodny i estetyczny a także punktualny czysty i nowoczesny. Tak samo ze ścieżkami i chodnikami trzeba stale w nie inwestować ale nie po to aby rozładować korki bo to się nigdy nie uda ale po to aby były równe aby były wygodne aby można było wszędzie nimi dotrzeć abyśmy byli nowoczesnym i cywilizowanym państwem. A jak chcecie ograniczać korki to przede wszystkim ograniczcie napływ nowych ludzi. Zamiast budować nowe budynki wyburzajcie stare i róbcie parki, skwery, chodniki, ścieżki rowerowe itp.
2020-09-30 22:52
Najlepiej gdzies poza wschodem Europy. Bo widać, że chciałbyś wiedzieć i rozumieć, ale trochę ci brakuje wiedzy. Montgomerego polecam.
2020-10-01 17:40
Twoje wnioski są mylne. Nie oceniaj całokształtu na podstawie fragmentu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
