36 mln zł to propozycja firmy Strabag na zaprojektowanie i wybudowanie buspasa o zmiennym kierunku jazdy wraz z drogą rowerową na Janka Wiśniewskiego
w Gdyni. To ponad dwukrotnie więcej, niż Gdynia chce zapłacić, więc trwa trzecie podejście do wyboru wykonawcy. Dodajmy, że pierwsze zakończyło się fiaskiem, bo żadna firma nie zgłosiła się.
i skończy na skrzyżowaniu z ul. Energetyków. .
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-10-07 07:25
Opinia wyróżniona
A wymalować nie wystarczy? Na Wielkopolskiej jakoś wystarczyło wiadro z żółta farbą.
2022-10-07 11:09
Jak to brzmi: przetarg na budowę bus pasa. Zabrakło wam białej farby? dokupcie w castoramie i nie potrzeba żadnego przetargu. No tak- przecież trzeba podzielić kasę mieszkańców między swoich, którzy przy korycie, więc organizuje się przetarg.
2022-10-07 09:25
bo tam żaden urzędnik panisko nie jeździ
2022-10-07 09:13
Żółta farba, bo białej też już zabrakło
2022-10-07 10:41
2022-10-07 09:00
Na Wielkopolskiej też początkowo były wielkie plany, wielka przebudowa węzła, a zostały z tego modernizacja Strzelców i buspas malowany farbą...
2022-10-07 09:38
2022-10-07 10:08
Szczególnie ścieżki, bo przypadkiem takie są najlepsze.
2022-10-07 08:19
Opinia wyróżniona
To jest kluczowa oinwestycja! Tylko buspasy rozwiązują realny problem korków! chcesz stać w korkach - jeżdzij autkiem, chcesz sporawnie poruszać się po mieście - wybierz zbiorkom! Ograniczy się kosztowne miejsca pod parkingi, nie mówiąc o zyskach dla środowiska i naszego zdrowia (zanieczyszczone powietrze)!
budować budować budować!
2022-10-08 11:09
Ani na auto ani na prawo jazdy.I nie bądź zgryźliwy i zazdrosny,to nie zmieni twojego statusu.
2022-10-08 11:07
jest demokracja i jest prawo wyboru.
2022-10-07 18:48
2022-10-07 15:51
Szkodzą temu swiatu
2022-10-07 14:09
to się zrobiła blokada zbiorkomu. To badziewie tak samo niewydolne jak drogo w tych 3 wioskach
2022-10-07 12:05
2022-10-07 10:07
którego nie stać na auto ,chcesz to się bujaj w niepunktualnym ,,zbiorkomie,,sic , ale tak się składa że nie mam przyjemności mijać na ścieżce rowerowej twojego zaciętego i czerwonego z wysiłku ryja ani tym bardziej wąchać twojego niemytego smrodu w autobusie czy trolejbusie ,także....
2022-10-10 21:52
widzę że kogoś tutaj stać na samochód w holenderskim gazie za 5 tysi ale nie stać na mieszkanie w zasięgu komunikacji miejskiej. I kto tu jest biedakiem?
2022-10-07 10:16
Za kilka lat kipniesz na raka i przynajmniej przestaniesz wypisywać bzdury na forum publicznym. :)
2022-10-07 18:51
2022-10-07 10:58
obieg zamknięty i najwyższej klasy filtry ,także jakikolwiek syf to ty wdychasz, zdrówka życzę ;)
2022-10-07 11:40
No jasne, powietrze w kabinie masz przecież dostarczane prosto z fińskich lasów. Inhalujesz się codziennie smrodami które generujesz ty i tobie podobni przez cały czas przebywania w mieście. Im mniej będzie samochodów tym czystsze będzie powietrze. Hoduj, hoduj swojego raczka, za parę lat będzie już za późno na gorzkie żale.
2022-10-07 12:37
2022-10-07 10:21
Problem w tym, że rowerzyści i piesi też wdychają spaliny.
2022-10-07 10:42
Nie poruszają się też bezpośrednio za samochodem. Gdy jedziesz samochodem wdychasz przede wszystkim spaliny poprzedniego samochodu bo w odróżnieniu od pieszego czy roweru jedziesz idealnie za jego rurą wydechową. Filtry powietrza powodują że tak mocno w kabinie nie śmierdzi ale nie poprawiają jakość radykalnie jakości powietrza.
2022-10-07 11:09
Głowy mają wysoko, ale zadarte chyba. A spaliny posłusznie trzymają się jezdni, wiedzą że nie wolno przekraczać krawężnika i nawet wiatr je do tego nie zmusi. Bzdury opowiadać też trzeba umieć.
2022-10-07 10:58
Co powiesz na obieg zamknięty powietrza w samochodzie? Też jest gorzej?
2022-10-07 10:12
Czy dobijasz jakiegoś szrota który przyjechał tu z Niemiec, bo tam już nie nadawał się po 10 latach do użytku?
2022-10-07 11:03
czyżby ciebie nawet na takie padło nie stać ? no i trzeba jeszcze uzyskać uprawnienia ,nie tylko do kupna biletu, to faktycznie jest dla ciebie duży problem i staram się zrozumieć tą frustrację ,zwany potocznie bólem d...py
2022-10-07 11:36
Gratuluję szerokich horyzontów.
2022-10-07 12:32
dziesięć razy zdawałeś a mama nie chcę już więcej sponsorować łajzy i niedojdy? no to współczuje i rozumiem teraz ten twój ból d...py , także tylko jowejek ,obcisłe gacie i ewentualnie brak siodełka może ci ulżyć ;)
2022-10-07 09:57
Wojtek i tak już nie będzie kandydował
2022-10-07 09:59
Komunikacja miejska już ledwo zipie, jakby wszyscy kierowcy przesiedli się do autobusów, to komunikacja by padła!
Ale rozumiem zazdrościsz, bo nie stać Cię na samochód. Zawiść to straszna rzecz!
2022-10-07 10:15
Mentalnie jak widać zatrzymałeś się w rozwoju jakieś pół wieku temu. Używany parch z Niemiec jest tańszy od średniej klasy roweru.
2022-10-07 10:56
Koszty posiadania samochodu i jego użytkowanie to nie tylko cena zakupu ale skąd ty miałbyś to wiedzieć.
2022-10-07 11:35
A teraz wracaj tyrać za najniższą krajową by utrzymać sypiącego się strucla. :D
2022-10-07 12:28
2022-10-07 09:40
Badania wykazują, że w dobrze zarządzanych miastach więcej osób przesiada się z samochodu na rower lub na chodzenie pieszo niż na komunikację zbiorową (chyba że jest to SKM lub szybki tramwaj nie stojący w korkach, wtedy mieszkańcy wybierają często opcję rower+ przejazd kolejką elektryczną lub tramwajem). Dlatego budowa drogi dla rowerów w planowanej relacji ma sens, a buspas - jak widać: jest ośmieszany, choć także - paradoksalnie - może wpłynąć korzystnie na redukcję korków.
2022-10-07 11:47
Taki żart / sarkazm jest śmieszny za pierwszym razem. Powtarzanie go w kółko przy każdej okazji jest żałosne.
2022-10-07 09:05
hmm... ale w tej chwili ja szybciej jade w korkach autem, niz komunikacja miejska bez korków.
Czyli jak wprowadza buspasy, to wszyscy beda jechac wolniej
2022-10-07 09:23
dokładnie... w korkach wracam z pracy ~40 minut, godzina to maks. przy zablokowanej obwodnicy. Powrót komunikacją przy dobry wiatrach ~1 godzina i 20 minut :D w deszczu, wietrze, tłoku. Jeżeli chociaż czas byłby ten sam chętnie bym się przesiadł.
2022-10-07 09:40
U mnie to samo. Auto 20 min, auto z korkiem do 40 min. Komunikacja miejska planowo 55 min. Do tego nie dojeżdżam codziennie, więc miesięczny się nie kalkuluje, a bilety jednorazowe tym bardziej. Miasto nie zachęca do podróży komunikacją miejską, tylko próbuje siłą zmusić.
2022-10-07 08:32
Nie sądzę, żebyś spotkał się ze zrozumieniem :)
2022-10-07 12:06
no ale różne są zboczenia
2022-10-07 09:10
Polecam SJP, hasło"sarkazm" ;)
2022-10-07 08:39
2022-10-07 09:14
2022-10-07 09:42
Lepszy skrót to np. KZ, jak komunikacja zbiorowa lub KM - komunikacja miejska. Czy spółdzielnia mieszkaniowa to dla siebie "mieszkspół"?
2022-10-07 10:10
2022-10-07 09:22
skrótowce doprowadzono do granic absurdów w Radzieckiej Rosji.
To coś mówi o umysłowości ludzi stosujących je ludzi...
"Lubiejom" chadzać na skróty...
2022-10-07 09:27
Ale słownictwo typu blachosmrody i kierofczyki już ci odpowiada?
2022-10-07 09:36
2022-10-07 07:09
Opinia wyróżniona
wszystkie srodki komunikacji miejskiej w trojmiescie
2022-10-07 19:53
Słowa klucze: wspólny, tani. Nie po to rozwalili kilkadziesiąt lat temu wspólne WPKGG na kilkanaście spółek ciągnących kasę każda w swoją stronę, żeby teraz je łączyć i dzielić się zyskami. Jaka to metropolia, 3 różne miasta z różnymi problemami i kilka mniejszych miejscowości dookoła. Poczytaj jak było kiedyś i co to była za linia autobusowa 101 działająca alternatywnie do SKM. Zlikwidowali i już.
2022-10-07 14:58
Są takie bilety.
2022-10-07 13:06
Może masz na myśli latający bilet, coś na wzór latającego dywanu?
2022-10-07 13:57
w związku z czym na ulice wyjedzie mniej aut. Buspas, procz tego ze zabierze czesc dogi innym, nie spowoduje ze nagle ludzie zaczna jezdzic autobusami. Wiele osob korzysta z łaczonego transportu. Tani bilet na wszystko to bardzo mocna zacheta.
2022-10-07 09:17
metropolitalny na wszystko to 230zł miesięcznie od Pruszcza do Wejherowa, mniej niż jedno tankowanie do pełna a więc kilkukrotnie taniej niż samochód (same paliwo a gdzie zakup...), Gdańsk ma za 100 bilet na wszystko w mieście, to nie są drogie bilety w stosunku do jazdy samochodem, nawet zakup i eksploatacja porządnego roweru wychodzi drożej niż komunikacja publiczna w trójmieście
2022-10-07 11:40
razem ok 400zł
2022-10-07 15:14
Ale nadal jest uczestnikiem MZKZG i bilet metropolitalny jest dostępny (trudno) i honorowany.
2022-10-07 10:29
pracy autem trzeba to auto kupić co stanowi koszt. NIE. Auto juz mamy, ono właśnie sluzy do jezdzenia. Jak jezdzisz komunikacja miejska tez przywolujesz argument ze musisz kupic buty i ubranie bo przeciez nie wsiadziesz do tramwaju nago? Co do kosztów - 2 takie bilety metropolitalne obecnie (dla zony i mnie) to 480 zl. Do pracy mamy 11 km, jezdzimy razem. To jest 400 km miesiecznie. Czyli ok 200-220 zl. Dziekuje za uwage.
2022-10-07 10:47
Auta na minuty lub wynajem wychodzą znacznie taniej niż zakup własnego gdy nie korzysta się z nich do codziennego jeżdżenia a tylko w wyjątkowych sytuacjach. Jedne większe zakupy w tygodniu ogarniesz autem na minuty, wypad za miasto - wynajmem na kilka dni.
2022-10-07 15:03
Ta, wypad za miasto autem na wynajem, po które muszę najpierw pojechać do wypożyczalni. Ekstra rozwiązanie.
2022-10-07 12:15
Wielu posiadaczy samochodów ma je dlatego, że chce mieć, i ponosi koszty utrzymania jako koszt swojego "chcenia". Pozostaje tylko kwestia, czym w danej sytuacji pojechać. Własny samochód jest bezkonkurencyjny cenowo przy krótkich dystansach, jeśli nie płaci się za postój, i zawsze jest bezkonkurencyjny pod względem wygody (nie trzeba iść na przystanek, nie trzeba czekać, zawsze się siedzi, można dużo zapakować itd.).
2022-10-07 11:56
2022-10-07 11:41
Auta na minuty można parkować w centach handlowych przy obwodnicy? Jeśli nawet, to kiepsko będzie, gdy go ktoś inny weźmie. Co wtedy?
2022-10-07 11:47
Postój jest śmiesznie tani.
2022-10-07 09:26
przelicz to na czas stracony. autem 2x drożej ale 2 razy szybciej a jeszcze w tym czasie dzieci odbierzesz i możesz zajechać do sklepu po drodze :)
2022-10-07 09:51
widać jak olbrzymia jest przestrzeń do wprowadzania rozwiązań powszechnych w UE bez istotnego dyskomfortu dla kierowców, którzy ciągle będą jeździć szybciej, sprawniej i wygodniej ;)
2022-10-07 15:08
A cóż tak odkrywczego w tym UE się wprowadza?
Wydziela pasy ruchu dla rowerów?
Zapominasz dodać, że wydziela się na istniejących drogach, które mają 4 pasy. W obu kierunkach. W miastach, które mają po pięć pasów autostradowych ringów a dzielnicowe drogi podobne są do naszych ekspresówek. Demografia i rozwój infrastruktury w UE zrobiły swoje i nie jest problemem mieszkać w pobliżu pracy.
Zupełnie odwrotnie jak u nas, gdzie rozdziela się getta biurowe i sypialnie...
2022-10-07 09:33
Czytam książkę, słucham muzyki, czasem nadrabiam sobie jakieś zaległości z pracy.
2022-10-07 11:41
2022-10-07 10:09
a moze na laptopie popracowałes tez co?
2022-10-07 14:57
Poczyta sobie na peronie jak się nie zmieści do składu PKM.
2022-10-07 09:43
jak? stojąc w tłoku w skm albo autobusie?
Dla każdego co innego odpowiada, mieszkając gdzie indziej, bez dzieci i z praca w innej lokalizacji jeździłem komunikacją, teraz nie ma szans, żeby ogarnąć wszystko.
2022-10-07 09:54
stałem bodajże raz. O tych tłokach i bezdomnych piszą chyba ci, co jeżdżą idealnie w godzinach szczytu idealnie na najbardziej obleganym odcinku, a na lumpów polują specjalnie na nocnych
2022-10-07 15:03
Na szczęście, zwykle poza typowymi szczytami
Obecnie nie jest najgorzej, ale lepiej unikać godzin 6:30-8:00 oraz 14-18
Oraz wieczornych godzin w piątki i soboty, szczególnie na relacjach do Sopotu.
2022-10-07 11:36
Zdaje się, że rozmawiamy o codziennych dojazdach do pracy, czyli codziennie i niestety o tej samej porze, co inni pracujący - tłok. Nie wiem, jak Ty, ale ja wolę samemu decydować, co zrobić z czasem, a nie szukać zajęcia na czas podróży komunikacją zbiorową. W moim przypadku jest to w jedną stronę 0:25 samochodem lub 1:30 komunikacją (łącznie z dojściem na przystanki). Codziennie 2 godziny. Ten czas mogę przeznaczyć dla żony, dzieci, domu, siebie.
2022-10-07 11:55
bezdzietne jednostki mieszkające i pracujace 100 m od SKM...
2022-10-07 12:18
Znowu skrót rodem z komuny. Polska język, trudna język.
2022-10-07 12:01
Doskonale to rozumiem. Łudzę się, że kiedyś zdadzą sobie z tego sprawę.
2022-10-07 10:10
2022-10-07 09:27
warszawska sieć komunikacyjna jest wielokrotnie sprawniejsza niż trójmiejska i nie wymaga czasochłonnego przygotowania logistycznego planowanej podróży.
Może i koszty jazdy samochodem są wyższe, ale w ten sposób "kupuję" to, co jest bezcenne - CZAS.
Z którego bezczelnie okrada mnie organizator komunikacji zbiorowej.
I jeszcze każe sobie za to płacić...
2022-10-07 09:35
Też mi zysk.
2022-10-07 09:44
a może spędza czas z dzieckiem, dokształca się, idzie na spacer? Jazda busem nie wyklucza tego, że mimo, że marnujesz czas na dojazdy to potem nie marnujesz na TV :)
2022-10-07 09:01
Nie, nie wystarczy. Musi być dobrze zaplanowana sieć komunikacji miejskiej, tak żeby móc się poruszać po całym mieście a nie przesiadać się 3 razy i czekać po 15 minut na kolejny autobus lub trajtek ... Wtedy ludzie może się przesiądą na komunikację zbiorową.
Pracuje na Hutniczej i dojazd autem z Obłuża zajmuje mi max 15 minut, autobusem z przesiadką 40 minut, wybór jest prosty!
2022-10-07 10:05
taniej jechac samochodem, nawet uwzgledniajac drogą benzyne. Przejedz sie np z Dabrowy do Jelitkowa czy z Obłuża na Osowe i zobacz ile to kosztuje pieniędzy i czasu.
2022-10-07 08:17
Nawet jak obniżą jego cenę do 20zl to i tak kierowczyki będą wolały jeździć swoimi gruzami, bo są przyspawani do kierowjicy
2022-10-07 10:16
Czyli ok 200-220 zl. Dziekuje za uwage.
2022-10-07 10:01
2022-10-07 08:12
Zamiast niego będzie "Fala" i możliwość przejechania jednego "przystanku" za jedyne 4,80 (w Gdańsku).
2022-10-07 08:57
2022-10-07 11:37
To zapraszam na Karwiny i Dąbrowę. Zobacz sobie jak rozkopane są chodniki i jak prozdrowotnie jest chodzić po ciemku po takich wertepach trzeci rok z rzędu.
2022-10-07 19:58
Kiedy ja mieszkałem na Karwinach w latach 80-tych to na Wielkopolskiej były kocie łby i jedna jezdnia bez chodników. Autobusy 171, 172, 121 co godzinę, a trolejbus kończył na pętli gdzie dziś jest stacja Orlen. teraz to co innego więc nie narzekaj.
2022-10-07 11:26
A 2? A 3? 4,80 to drożej niż samochodem, nie mówiąc już o wygodzie czy transporcie zakupów.
2022-10-07 13:06
2022-10-07 07:03
Co innego dodanie asfaltu a co innego zabranie jednego i zrobienie buspasa, top nie jest rozwiązanie.
2022-10-07 07:09
Trzeba po prostu jeździć buspasem. Jako pasażer.
2022-10-07 07:03
Jak nie stać? Bo to farba droga?
2022-10-07 07:07
Bo wtedy już Wiśniewskiego by się totalnie zakorkowała, a alternatywy w zasadzie brak...
Jeszcze tylko trzeba to kretyństwo na Jana z Kolna odkręcić.
2022-10-07 07:33
Będzie tak, jak z piwem bezalkoholowy w reklamie. Piwo (buspas) na serio, reszta (dodatkowy pas) to żart.
2022-10-07 07:41
2022-10-07 08:27
Trzech pasów ruchu, które po kilkuset metrach zwężają się do jednego pasa ruchu ;)
2022-10-07 07:08
Brawa dla włodarzy za miliard długu.I współczuję następnemu.
2022-10-07 07:12
1,3 miliarda i to nie jest jeszcze ostatnie słowo wizjonera z Wiczlina
2022-10-07 07:12
2022-10-07 07:44
Faktycznie nie zazdroszczę następnym. Zostawią Polskę w ruinie i zadłużoną.
2022-10-07 07:09
Opinia wyróżniona
wszystkie srodki komunikacji miejskiej w trojmiescie
2022-10-07 08:12
Zamiast niego będzie "Fala" i możliwość przejechania jednego "przystanku" za jedyne 4,80 (w Gdańsku).
2022-10-07 08:57
2022-10-07 11:26
A 2? A 3? 4,80 to drożej niż samochodem, nie mówiąc już o wygodzie czy transporcie zakupów.
2022-10-07 13:06
2022-10-07 11:37
To zapraszam na Karwiny i Dąbrowę. Zobacz sobie jak rozkopane są chodniki i jak prozdrowotnie jest chodzić po ciemku po takich wertepach trzeci rok z rzędu.
2022-10-07 19:58
Kiedy ja mieszkałem na Karwinach w latach 80-tych to na Wielkopolskiej były kocie łby i jedna jezdnia bez chodników. Autobusy 171, 172, 121 co godzinę, a trolejbus kończył na pętli gdzie dziś jest stacja Orlen. teraz to co innego więc nie narzekaj.
2022-10-07 08:17
Nawet jak obniżą jego cenę do 20zl to i tak kierowczyki będą wolały jeździć swoimi gruzami, bo są przyspawani do kierowjicy
2022-10-07 10:01
2022-10-07 10:16
Czyli ok 200-220 zl. Dziekuje za uwage.
2022-10-07 09:01
Nie, nie wystarczy. Musi być dobrze zaplanowana sieć komunikacji miejskiej, tak żeby móc się poruszać po całym mieście a nie przesiadać się 3 razy i czekać po 15 minut na kolejny autobus lub trajtek ... Wtedy ludzie może się przesiądą na komunikację zbiorową.
Pracuje na Hutniczej i dojazd autem z Obłuża zajmuje mi max 15 minut, autobusem z przesiadką 40 minut, wybór jest prosty!
2022-10-07 10:05
taniej jechac samochodem, nawet uwzgledniajac drogą benzyne. Przejedz sie np z Dabrowy do Jelitkowa czy z Obłuża na Osowe i zobacz ile to kosztuje pieniędzy i czasu.
2022-10-07 09:17
metropolitalny na wszystko to 230zł miesięcznie od Pruszcza do Wejherowa, mniej niż jedno tankowanie do pełna a więc kilkukrotnie taniej niż samochód (same paliwo a gdzie zakup...), Gdańsk ma za 100 bilet na wszystko w mieście, to nie są drogie bilety w stosunku do jazdy samochodem, nawet zakup i eksploatacja porządnego roweru wychodzi drożej niż komunikacja publiczna w trójmieście
2022-10-07 09:26
przelicz to na czas stracony. autem 2x drożej ale 2 razy szybciej a jeszcze w tym czasie dzieci odbierzesz i możesz zajechać do sklepu po drodze :)
2022-10-07 09:33
Czytam książkę, słucham muzyki, czasem nadrabiam sobie jakieś zaległości z pracy.
2022-10-07 09:43
jak? stojąc w tłoku w skm albo autobusie?
Dla każdego co innego odpowiada, mieszkając gdzie indziej, bez dzieci i z praca w innej lokalizacji jeździłem komunikacją, teraz nie ma szans, żeby ogarnąć wszystko.
2022-10-07 09:54
stałem bodajże raz. O tych tłokach i bezdomnych piszą chyba ci, co jeżdżą idealnie w godzinach szczytu idealnie na najbardziej obleganym odcinku, a na lumpów polują specjalnie na nocnych
2022-10-07 10:10
2022-10-07 11:36
Zdaje się, że rozmawiamy o codziennych dojazdach do pracy, czyli codziennie i niestety o tej samej porze, co inni pracujący - tłok. Nie wiem, jak Ty, ale ja wolę samemu decydować, co zrobić z czasem, a nie szukać zajęcia na czas podróży komunikacją zbiorową. W moim przypadku jest to w jedną stronę 0:25 samochodem lub 1:30 komunikacją (łącznie z dojściem na przystanki). Codziennie 2 godziny. Ten czas mogę przeznaczyć dla żony, dzieci, domu, siebie.
2022-10-07 11:55
bezdzietne jednostki mieszkające i pracujace 100 m od SKM...
2022-10-07 12:01
Doskonale to rozumiem. Łudzę się, że kiedyś zdadzą sobie z tego sprawę.
2022-10-07 12:18
Znowu skrót rodem z komuny. Polska język, trudna język.
2022-10-07 15:03
Na szczęście, zwykle poza typowymi szczytami
Obecnie nie jest najgorzej, ale lepiej unikać godzin 6:30-8:00 oraz 14-18
Oraz wieczornych godzin w piątki i soboty, szczególnie na relacjach do Sopotu.
2022-10-07 10:09
a moze na laptopie popracowałes tez co?
2022-10-07 14:57
Poczyta sobie na peronie jak się nie zmieści do składu PKM.
2022-10-07 11:41
2022-10-07 09:51
widać jak olbrzymia jest przestrzeń do wprowadzania rozwiązań powszechnych w UE bez istotnego dyskomfortu dla kierowców, którzy ciągle będą jeździć szybciej, sprawniej i wygodniej ;)
2022-10-07 15:08
A cóż tak odkrywczego w tym UE się wprowadza?
Wydziela pasy ruchu dla rowerów?
Zapominasz dodać, że wydziela się na istniejących drogach, które mają 4 pasy. W obu kierunkach. W miastach, które mają po pięć pasów autostradowych ringów a dzielnicowe drogi podobne są do naszych ekspresówek. Demografia i rozwój infrastruktury w UE zrobiły swoje i nie jest problemem mieszkać w pobliżu pracy.
Zupełnie odwrotnie jak u nas, gdzie rozdziela się getta biurowe i sypialnie...
2022-10-07 09:27
warszawska sieć komunikacyjna jest wielokrotnie sprawniejsza niż trójmiejska i nie wymaga czasochłonnego przygotowania logistycznego planowanej podróży.
Może i koszty jazdy samochodem są wyższe, ale w ten sposób "kupuję" to, co jest bezcenne - CZAS.
Z którego bezczelnie okrada mnie organizator komunikacji zbiorowej.
I jeszcze każe sobie za to płacić...
2022-10-07 09:35
Też mi zysk.
2022-10-07 09:44
a może spędza czas z dzieckiem, dokształca się, idzie na spacer? Jazda busem nie wyklucza tego, że mimo, że marnujesz czas na dojazdy to potem nie marnujesz na TV :)
2022-10-07 10:29
pracy autem trzeba to auto kupić co stanowi koszt. NIE. Auto juz mamy, ono właśnie sluzy do jezdzenia. Jak jezdzisz komunikacja miejska tez przywolujesz argument ze musisz kupic buty i ubranie bo przeciez nie wsiadziesz do tramwaju nago? Co do kosztów - 2 takie bilety metropolitalne obecnie (dla zony i mnie) to 480 zl. Do pracy mamy 11 km, jezdzimy razem. To jest 400 km miesiecznie. Czyli ok 200-220 zl. Dziekuje za uwage.
2022-10-07 10:47
Auta na minuty lub wynajem wychodzą znacznie taniej niż zakup własnego gdy nie korzysta się z nich do codziennego jeżdżenia a tylko w wyjątkowych sytuacjach. Jedne większe zakupy w tygodniu ogarniesz autem na minuty, wypad za miasto - wynajmem na kilka dni.
2022-10-07 11:41
Auta na minuty można parkować w centach handlowych przy obwodnicy? Jeśli nawet, to kiepsko będzie, gdy go ktoś inny weźmie. Co wtedy?
2022-10-07 11:47
Postój jest śmiesznie tani.
2022-10-07 11:56
2022-10-07 12:15
Wielu posiadaczy samochodów ma je dlatego, że chce mieć, i ponosi koszty utrzymania jako koszt swojego "chcenia". Pozostaje tylko kwestia, czym w danej sytuacji pojechać. Własny samochód jest bezkonkurencyjny cenowo przy krótkich dystansach, jeśli nie płaci się za postój, i zawsze jest bezkonkurencyjny pod względem wygody (nie trzeba iść na przystanek, nie trzeba czekać, zawsze się siedzi, można dużo zapakować itd.).
2022-10-07 15:03
Ta, wypad za miasto autem na wynajem, po które muszę najpierw pojechać do wypożyczalni. Ekstra rozwiązanie.
2022-10-07 11:40
razem ok 400zł
2022-10-07 15:14
Ale nadal jest uczestnikiem MZKZG i bilet metropolitalny jest dostępny (trudno) i honorowany.
2022-10-07 13:06
Może masz na myśli latający bilet, coś na wzór latającego dywanu?
2022-10-07 13:57
w związku z czym na ulice wyjedzie mniej aut. Buspas, procz tego ze zabierze czesc dogi innym, nie spowoduje ze nagle ludzie zaczna jezdzic autobusami. Wiele osob korzysta z łaczonego transportu. Tani bilet na wszystko to bardzo mocna zacheta.
2022-10-07 14:58
Są takie bilety.
2022-10-07 19:53
Słowa klucze: wspólny, tani. Nie po to rozwalili kilkadziesiąt lat temu wspólne WPKGG na kilkanaście spółek ciągnących kasę każda w swoją stronę, żeby teraz je łączyć i dzielić się zyskami. Jaka to metropolia, 3 różne miasta z różnymi problemami i kilka mniejszych miejscowości dookoła. Poczytaj jak było kiedyś i co to była za linia autobusowa 101 działająca alternatywnie do SKM. Zlikwidowali i już.
2022-10-07 07:10
Miasta lada moment nie będzie stać na eksploatację trolejbusów.
Lublin już zastępuje trolejbusy autobusami, których eksploatacja jest o wiele tańsza.
2022-10-07 07:10
jak widać urzędnicy na koniec swojego funkcjonowania w urzędzie wymyślają co tutaj jeszcze spie.....ć,jak jeszcze utrudnić życie mieszkańcom
2022-10-07 09:03
Przeczytałeś chociaż artykuł czy przerasta to twoje możliwości umysłowe? To ma być dodatkowy pas dobudowany obok istniejących. Im więcej ludzi przesiądzie się dzięki temu na autobusy, tym mniej będziesz miał samochodów na drogach i mniejsze korki.
2022-10-07 07:11
Po co kolejny buspas skoro i tak ZKM Gdynia sukcesywnie od wielu lat zmniejsza częstotliwość kursowania linii autobusowych i trolejbusowych? W tym roku już oficjalnie 3 razy zmniejszano częstotliwość. Chcą wybudować bus pas aby raz na 10 czy 15 minut przejechał autobus? Nim go wybudują to taka będzie rzeczywistość. Dyrekcja ZKM Gdynia nie martwią się w jakich warunkach codziennie podróżują mieszkańcy bo tego nie widać z okien samochodu.
2022-10-07 08:19
To zmniejszają częstotliwość. Ludzie sami zagłosowali, nogami
2022-10-21 00:51
nie ma id..to pieniędzy na tych kierowców co mają a gdzie nowych zatrudniać żeby to się częściej kulało
2022-10-07 07:11
Nie kombinuj już. Odejdź i nie mędrkuj.
2022-10-07 07:13
Kolejny przetarg może skończyć się na 50 mln
2022-10-07 07:27
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
